MIVB op de mobiel

474 views

Published on

Published in: Technology
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
474
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
3
Actions
Shares
0
Downloads
4
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide
  • Recherche d’itinéraire en temps réel Aspects péage urbain Individualisation de l’information NFC
  • MIVB op de mobiel

    1. 1. Think Tank Regional E-Communication2 8/ 03/ 2 01 2STI B/ MI VBBenoit Laurent – Resp. Interactive Marketing
    2. 2. Ag e n d a  La STIB-MIVB  Un trajet (vision 2020)  IT et info voyageurs  Objectifs et axes mobilisateurs  Prochaines évolutions  BLTAC & DATA sharing29/03/12 IM & DI (BL) 2
    3. 3. S TI B/ MI VB Grootste Belgische onderneming voor stedelijk openbaar vervoer:  Een netwerk van 700 km op een oppervlakte van 241 km²  4 metrolijnen  18 tramlijnen  50 buslijnen  11 NOCTIS-lijnen Maar ook…  Meer dan 6800 werknemers  329 miljoen ritten in 2011  Een groei die meer dan 80% bedraagt sinds 2000 en verwacht wordt 100% te bedragen in 10 tot 15 jaar29/03/12 IM & DI (BL) 3
    4. 4. Mi s s i o n e t vi s i o n Une mission:  Nous sommes une entreprise industrielle et commerciale qui développe et opère le transport public en région de Bruxelles Capitale Une vision:  La solution préférée de mobilité urbaine à Bruxelles, intégrée dans sa zone métropolitaine.29/03/12 IM & DI (BL) 4
    5. 5. 29/03/12 IM & DI (BL) 5
    6. 6. 29/03/12 IM & DI (BL) 6
    7. 7. Ee n t r aj e c t ( vi s i e 2 02 0) Ik moet in Brussel zijn voor een afspraak. 8.30:  Opzoeken reisweg op mivb.be.  Het traject, berekend in realtime en in functie van het verkeer, combineert auto, parking en metro.  Ik reserveer een parkeerplaats en betaal mijn metro via My MIVB  Mijn traject, reservatie en vervoerbewijs worden automatisch op mijn smartphone overgezet.29/03/12 IM & DI (BL) 7
    8. 8. Un t r aj e t ( vi s i o n 2 02 0) 9h00:  J’accède au parking grâce au ticket chargé via la puce NFC de mon téléphone.  Le prochain métro arrive dans 2 minutes et le suivant dans 4.  Mon Smartphone me renseigne les services à proximité. Je vais acheter un café au Starbucks de la station.  Je fais un Check In FourSquare et j’apprends qu’un ami se trouve dans la station. J’en profite pour le saluer.29/03/12 IM & DI (BL) 8
    9. 9. Ee n t r aj e c t ( vi s i e 2 02 0) 9.05:  De reiswegplanner duidt me de beste plaats aan om op te stappen in functie van het aantal passagiers in de voertuigen.  Ik geniet van gratis WiFi in het voertuig om het recente journaal via streaming te bekijken.29/03/12 IM & DI (BL) 9
    10. 10. Un t r aj e t ( vi s i o n 2 02 0) 9h15:  Une perturbation est survenue dans le métro. Une alerte est envoyée en PUSH sur mon Smartphone.  Un trajet alternatif m’est proposé. Il combine un train SNCB et Villo !  Une fonction de la recherche d’itinéraire me permet d’envoyer ma nouvelle heure d’arrivée via Facebook.29/03/12 IM & DI (BL) 10
    11. 11. Ee n t r aj e c t ( vi s i e 2 02 0) 9.30:  Ik betaal mijn Villo ! dankzij mijn MOBIB-kaart en zet mijn traject voort. 9.40:  Ik zet mijn Villo ! af aan de standplaats het dichtst bij mijn bestemming.  Een toegevoegde realiteit- toepassing toont me de weg naar mijn afspraak.29/03/12 IM & DI (BL) 11
    12. 12. L e s g r an d e s t e n d an c e s q u i o r i e n t e n t n o t r e ave n i r Besoins consommateurs  Mobilité  Personnalisation, simplicité  Gestion des coûts, productivité  Safety et security Tendances  Environnement  Société de l’information  Vieillissement de la population  Communautés, networking  Globalisation, partenariats  Financements29/03/12 IM & DI (BL) 12
    13. 13. Me g a t r e n d s ar e al s o s h ap i n g PT bus i ne s s Klantenwerwachtingen  Mobiliteit  Personalisering/ eenvoud Uitdaginen openbaar vervoer  Kostenbeheersing/ productiviteit  Beter en uitgebreider  Veiligheid multimodaal vervoer  Meer waar voor zijn geld Trends  Minder verkeerscongestie  Going green  Minder brandstofverbruik en  Informatiemaatschappij CO2-uitstoot  Vergrijzing  Meer veiligheid  Communities/ netwerk  Globalisering/ partnership  Moeilijke financiering29/03/12 IM & DI (BL) 13
    14. 14. No u ve au x s e r vi c e s I CT Nouveaux services ICT  Planificateurs de trajets Défis du transport public multimodaux (De Lijn, TEC, train,  Améliorer et développer le Cambio, Villo, parking, trafic … et transport multimodal marche)  Augmenter le “value for money”  Information voyageurs (horaires en  Diminuer la congestion du trafic temps réel, tarifs, perturbations,  Diminuer la consommation accessibilité, disponibilité,…) d’énergie et les émissions de  Infotainment CO2  Réservation, paiement et validation  Augmenter la sécurité  Driver assistance, fleet and tracks management  Systèmes d’alerte (video monitoring, eCall,…)29/03/12 IM & DI (BL) 14
    15. 15. Pas s e n g e r I n f o r mat i o n Wat :  Informatie (reisweg, prijs, uurrooster, storingen, beschikbaarheid, toegankelijkheid) overal in real time voor, tijdens en na reis in normale, evenementiële en verstoorde situaties met alternatieve oplossingen. Waarom :  Optimaliseren duurzame mobiliteit • Verhoogde vraag: informatie als instrument voor klantenbinding en -verwerving • Multimodaal vervoer mogelijk maken • Verbeteren efficiëntie: informatie als instrument voor betere regulatie Hoe :  Informatie op maat via alle mogelijke kanalen, ook MIVB-medewerkers  Informatie over alle modi (te voet, Villo,…) en alle operatoren met een deur-aan-deur-aanpak  Informatie optimaliseren: coherent, betrouwbaar, transparant, voor iedereen toegankelijk  Nieuwe technologiën gebruiken voor kwaliteit, alomtegenwoordigheid en lifestyle29/03/12 IM & DI (BL) 15
    16. 16. D i f f é r e n t s c an au x d ’ i n f o r mat i o n Brussels, internationale et multiculturelle  3 langues Ease of use Real time Ubiquity Cost Ease of impl PT employees Paper Audio Display Mediascreen Internet SMS Mobile app Gate with color code for availability/ time29/03/12 IM & DI (BL) 16
    17. 17. Mo b i l i s at i e - as s e n : I . Van s t at i s c h e i n f o r mat i e n aar i n f o r mat i e i n r e al t i me Statische informatie  Planningsgegevens betreffende de haltes, lijnen, reiswegen en dienstregelingen Dynamische informatie  Dienstregelingen die worden bijgewerkt in functie van de positie van de voertuigen in realtime gebaseerd op GPS-plaatsbepaling Realtime informatie  Dienstregelingen en reiswegen die in realtime worden bijgewerkt in functie van niet-geplande storingen29/03/12 IM & DI (BL) 17
    18. 18. Ax e s mo b i l i s at e u r s : I I . Evo l u e r d ’ u n e i n f o r mat i o n g é n é r al e ve r s u n e i n f o r mat i o n i n d i vi d u e l l e Information générale  Valable pour un grand nombre de clients  Non adaptée à un parcours en particulier  Diffusée via des médias collectifs (affiches, écrans,…) Information individuelle  Adaptée en fonction du parcours du client  solutions End-to-End  Diffusée via des médias personnels (site internet, Smartphone)29/03/12 IM & DI (BL) 18
    19. 19. To e k o ms t i g e o n t wi k k e l i n g e n ( I n e Dynamischeve t r ac t i toegankelijkheidsfiches Mar e Nieuweg ) k t i n website  Mobiele reiswegplanner in realtime  Informatie aan de haltes en in de stations (informatiepanelen)  Opgenomen informatie  SoMe  enz…29/03/12 IM & DI (BL) 19
    20. 20. M ci er29/03/12 IM & DI (BL) 20

    ×