Evei webinar slides_4_30_13

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Evei webinar slides_4_30_13

  1. 1. Web Meeting #6 March 30, 2013 Jasna Tomic & Whitney Pitkanen
  2. 2. Webinar Logistics » Please remember: enter your Audio PIN  (shown on your screen) so you can participate  when we get to discussion We cannot “open” your line to talk  unless you enter PIN » All attendees in “mute” mode until discussion;  unmuted for questions » Use the Webinar controls to ask questions  (raise hand) or type a question in dialog box.
  3. 3. Today’s Agenda » Snapshot of EEVI Participants » Review of Current and Projected U.S. EV Sales » Recap of Webinar Findings » Case Study:  Multi‐tenant properties » CBRE‐ Asset Services ‐ Janice M. Church, CPM, RPA,  FMA | Senior Real Estate Manager » Adjourn » Next Meeting in May
  4. 4. Snapshot of Today’s  Participants  CA PEV Collaborative Cal State University Fullerton Car Charging Group CBRE City of Albany, CA Delta Products Corp. EV Connect eVgo Google Greenlots LOS Angeles Mission College NRG Pacific Gas and Electric  Rutgers University Stryker Tween Brands UC Davis
  5. 5. EV Market Status » Can we depend on the EV market to thrive and  create demand for charging stations?  » EV sales start the year slow, but TREND UPWARD   OVER TIME » Causes?   » lower inventory  » price  » slow production » BUT PEV sales are doing just as well as hybrid  cars were doing at this time in their production  cycle…  
  6. 6. U.S. Sales ‐ Current • At least 6 new  hybrid models  and 8 plug‐in  models will be  launched in  2013
  7. 7. U.S. Sales ‐ Projected
  8. 8. » EVSE Implementation Planning » EVSE Implementation Site Assessment » Potential Infrastructure Costs » IRS Reporting Requirements Recap of Webinar Findings
  9. 9. Recap of Webinar Findings
  10. 10. Recap of Webinar Findings JT3
  11. 11. Recap of Webinar Findings
  12. 12. Recap of Webinar Findings IRS Reporting Requirements » Is workplace charging considered by the IRS as a benefit that will be  considered taxable income?  » No, providing free charging will not rise to the level of a taxable  benefit and will not have to be reported to the IRS.  » See IRS 2012 Employer’s Tax Guide to Fringe Benefits, page 20 for  information on Transportation (Commuter) Benefits.   » Workplace charging is not specifically identified, but the  information implies that a Transportation/Commuting benefit that  falls under a threshold of $125 ‐ $240 per month is not going to  rise to the IRS' reporting threshold.   
  13. 13. Electric Charging Stations 15 Electric Vehicle Charging Stations are available in project parking structure. Convenient  Level P1 Access Full Charge Notification Credit/Debit Card Payment Janice M. Church, CPM, RPA,  FMA | Senior Real Estate  Manager | Lic. 01243984  CBRE | Asset Services
  14. 14. Electric Charging Stations Installed: 2009 Why: Building amenity Incentives/Rebates: Dept. of Energy provided 8 stations free of charge* *Not eligible for rebates due to ownership structure of garage Bill Rate: $0.95 per Hour – billed in 1 minute increments Usage: Approximately 8 cars per day Level I and Level II Connectivity: All 3 stations (5 chargers each) have Level II and 1 charger per station has dual Level I and II connectivity. Faster charge times for Level II and majority of EV’s use Level II. Greenhouse Gases Saved: 2012 -34,559 kg; YTD 2013 -12,494 kg
  15. 15. Next EEVI Web  Meeting:   Tuesday, May  28th at 11am  (PST)
  16. 16. CALSTART  Clean Transportation  Technologies  and Solutions

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