El documento describe las soluciones que ofrece Eptisa TI para la optimización de la logística y las rutas de distribución. Eptisa es una compañía de ingeniería y tecnología fundada en 1956 con presencia internacional. Ofrece sistemas automatizados para optimizar la planificación de rutas con el fin de reducir costos a través de la minimización de kilómetros, tiempo y vehículos requeridos. Estos sistemas pueden implementarse a niveles estratégico, táctico u operativo.

1. LO HACEMOS PARA TI
Logística y Transporte
Soluciones para la optimización de distribución y visitas

2. Eptisa en números
Fundada en 1956
Datos Globales Facturación por unidad de negocio
Eptisa Tecnologías de la Información pertenece al Grupo Eptisa, una compañía internacional de
ingeniería, arquitectura y tecnologías de la información con una clara vocación de servicio al
cliente, realizando proyectos en sectores como Transportes, Agua y Medio Ambiente, Edificación,
Energía e Industria; aplicando el conocimiento técnico, la creatividad, la innovación y las últimas
tecnologías para avanzar hacia un desarrollo sostenible de la sociedad que redunde en el bienestar
de las personas
Aguay Medioambiente
22
Fundada en 1956
Más de 50 años de experiencia
100% capital español
1.900 empleados
166 Millones de euros en 2010
Presencia Internacional
Interdisciplinar
24%
18%
4%6%
12%
13%
23%
Control de Calidad
Cooperación al Desarrollo
Edificación, Industria y
Energía
Instrumentación y Control
Tecnologías de la
Información
Transporte

3. Eptisa en números
El Grupo Eptisa interviene activamente en el mercado exterior, siendo el 35 % de la facturación
del negocio proveniente de la actividad internacional y estando presente en más de 30 países
Actualmente Eptisa ha realizado trabajos en países como Irlanda, Portugal, Grecia y en regiones
como Europa del Este, Turquía, Cáucaso, EEUU, Centroamérica, Caribe, Brasil, África
mediterránea y subsahariana y China
33
Oficinas de Eptisa

4. Gestión de Información Geográfica Gestión de Contenidos
Búsqueda Empresarial y Geobúsqueda Trimble. Mapping and GIS
Áreas de Actividad
44
Geomarketing Optimización logística y de rutas

5. Según estudios recientes, cerca del
80% de la información tratada por
organismos y empresas públicas o
privadas tienen en alguna medida
relación con datos espaciales.
La toma de decisiones depende en
gran parte de la calidad, exactitud y
actualidad de esta información
espacial.
Los Sistemas de Información
GIS: Sistemas de Información Geográfica
5
Los Sistemas de Información
Geográfica (GIS) permiten la captura,
manipulación, análisis y
visualización de cualquier
información que tenga un componente
espacial, con el fin de tomar
decisiones en planificación y gestión
de cualquier asunto donde el
componente espacial es importante
para una buena comprensión de la
problemática a la que uno se enfrenta.

6. Gestión de
Información
Geográfica
Búsqueda
Empresarial
Gestión de
Contenidos
GeomarketingGeobúsqueda Trimble
Mapping & GIS
Optimizacíón
Logística y de
Rutas
Sector Público
Telcos & Utilities
Competencias de Eptisa TI
SectoresSectores
Áreas de Actividad
Desarrollo continuo del conocimiento funcional y
de las competencias de cada uno de los sectores
Desarrollo continuo del conocimiento funcional y
de las competencias de cada uno de los sectores
Eptisa Tecnologías de la Información 2011 66
Telcos & Utilities de las competencias de cada uno de los sectores
Cooperación intensa y continuo intercambio de
experiencias adquiridas en todas las industrias y
áreas de actividad
Permanente traspaso de mejores prácticas a través
de una gestión global del conocimiento
Continuo estudio de los mercados y las tendencias
tecnológicas
de las competencias de cada uno de los sectores
Cooperación intensa y continuo intercambio de
experiencias adquiridas en todas las industrias y
áreas de actividad
Permanente traspaso de mejores prácticas a través
de una gestión global del conocimiento
Continuo estudio de los mercados y las tendencias
tecnológicas
Industria
Servicios Financieros
Transporte y Logística

7. 1.El Problema
2.La Solución
3.¿Qué ofrece Eptisa TI?
Índice
7
3.¿Qué ofrece Eptisa TI?
4.Ejemplos de Proyectos realizados
5.Conclusión y Puntos Fuertes

8. Red
Transporte
Destinos
Objetivo
Recursos
Restricciones
• Distintos tiempos de entrega en cada servicio.
• Compatibilidades – Incompatibilidades.
• Destinos prioritarios.
• Vehículos prioritarios.
• Límites de velocidad.
• Vehículos de características especiales.
• Ventanas horarias.
Optimización de Rutas: el Problema
Recursos
Tiempo/kms
Coste
Cumplimiento
Planificación
Transporte
• Ventanas horarias.
8

9. Una empresa tiene las siguientes características:
4 Camiones
8 Horas de Trabajo
100 Clientes para atender
VEAMOS UN EJEMPLO
¿Cuántas rutas conectan a los 100 clientes? 100 x 99 = 9900
¿Cuántas combinaciones posibles de conexiones hay entre esos
Optimización de Rutas: el Problema
9
¿Cuántas combinaciones posibles de conexiones hay entre esos
100 clientes? Factorial de 100 = 100! = 100 x 99 x 98 x 97 x … x
2 x 1 = 9,33 x e+157 =….
933262154439442000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000
103 Km 89 Km 79 Km

10. Tengo que visitar en la semana +30.000 clientes
Mis clientes tienen horario de visita
Tengo 300 vehículos
Mis vehículos son de distintas capacidades
Hay zonas en la ciudad con restricciones de horario
etc. etc. etc. ?
¿QUÉ PASA SI EL PROBLEMA ES AHORA…
Optimización de Rutas: el Problema
etc. etc. etc. ?
La complejidad aumenta exponencialmente
10

11. Sobre todo cuando las operaciones son
complejas:
La flota de vehículos es importante
La cantidad de puntos a visitar es importante
Distintos tiempos de visita en cada servicio
No todos los vehículos están capacitados para
Optimización de Rutas: el Problema
No todos los vehículos están capacitados para
realizar todas las visitas
Cada día hay variabilidad en la demanda
Hay que planificar entregas y recogidas
Hay franjas horarias de entrega establecidas
Etc…
11

12. 10% ahorros costes
Menos incidencias más
ventas
Camino hacia la excelencia
Si tengo 20 vehículos, con una
herramienta de optimización,
Optimización de Rutas: el Problema
herramienta de optimización,
de media, optimizaría un 10%
10% = 2 vehículos
4.000 €/mes/vehículo
4.000 €*2*12 = 96.000€
año de ahorro
Equivalente incremento en
ventas
12

13. ¿Dónde están mis mercancías ahora?. Gestión de:
Vehículos
Histórico de rutas
Informes de puntualidad
Asignación de muelles
Optimización de Rutas: el Problema
Gestión de operaciones
de carga y descarga

14. CÓMO LO HACEMOS
Perspectiva Analítica
¿Dónde tengo incidentes, y cuánto estoy dejando de
ganar?
Alarmas
Zonas
obligatorias de
Optimización de Rutas: el Problema
obligatorias de
paso
Zonas de
paso
prohibidas
Detección de
paradas
anormales

15. ¿Existe algún problema con mis mercancías?
Optimización de Rutas: el Problema

16. ¿Se canibalizan mis rutas de reparto?
Optimización de Rutas: el Problema

17. A B
C D
Agrupaciones de
clientes
Optimización de carga
Enrutamiento en bucle
Logística inversa
¿Cómo planifico mis rutas de reparto?. Gestión de:
Optimización de Rutas: el Problema
Logística inversa
Segmentaciones de
rutas en periodicidad de
servicios, cambios de
día y días alternativos
Tratamiento de
incidencias
Prefacturación para
transportistas

18. ¿Cómo considero las restricciones de tiempo, capacidad
y máximo número de pedidos?
Optimización de Rutas: el Problema

19. ¿Cómo considero las restricciones de tiempo, capacidad
y máximo número de pedidos?
Optimización de Rutas: el Problema

20. ¿A quién puedo servir en 30’, 60’ y 90’?
Optimización de Rutas: el Problema

21. ¿Qué clientes potenciales hay cerca de mis actuales
rutas de distribución ?
Optimización de Rutas: el Problema

22. ¿Dónde se ubican los mayores problemas de tráfico?
Optimización de Rutas: el Problema

23. ¿Dónde debo repostar carburante, cuánto voy a ahorrar?
Optimización de Rutas: el Problema

24. Más preguntas sobre optimización logística - transportes
¿Dónde están mis vehículos ahora, y cuáles son sus características?
¿Dónde encuentro esta dirección?
¿Están bien planificadas mis rutas de distribución?
¿ Cómo puedo gestionar las regiones de paso? ¿y las regiones prohibidas?
¿Qué histórico de rutas tiene mi empresa?
¿Cómo puedo conocer las alarmas por parada del vehículo?
24
¿Cómo soy de puntual?
¿Cómo puedo avisar a central de la llegada de vehículos, para que les de
tiempo a realizar la asignación de muelle?
¿Cuánto tiempo empleo en operaciones de carga y descarga de los
vehículos?
¿Cómo puedo minimizar accidentes y costes?
¿Cómo puedo mejorar la comunicación con mis vehículos?
¿Cómo puedo pasarles a mis vehículos la ruta que deben seguir, junto a los
puntos de recogida y entrega?
...

25. CÓMO LO HACEMOS
Perspectiva Analítica
Geomarketing - ¿cómo expando mi negocio?
Optimización de Rutas: el Problema
Mercado potencial
alto + Presión
competitiva menor
Ip = Cuota/ Mercado potencial

26. CÓMO LO HACEMOS
Perspectiva AnalíticaPerspectiva Operacional
¿Qué presión competitiva sufren mis rutas de mercancías?
Optimización de Rutas: el Problema

27. Más preguntas sobre optimización logística - geomarketing
¿Dónde existen oportunidades de mercado?
¿Cómo fijar mis objetivos y analizar dónde se han alcanzado?
¿Dónde se encuentra la competencia?
¿Cómo puedo optimizar mis almacenes?
¿Qué relaciones se dan entre mis pedidos?
¿Dónde tengo la menor competencia?
27
¿Dónde tengo la menor competencia?
¿Qué zona me interesa más?
¿Qué empresas tengo más cercanas?
¿ Qué negocio pongo aquí?
¿Cómo zonifico mi territorio?
¿Cómo puedo mejorar la comunicación con mis clientes?
¿Cómo planifico un buzoneo?
...

28. Índice
1.El Problema
2.La Solución
3.¿Qué ofrece Eptisa TI?
28
3.¿Qué ofrece Eptisa TI?
4.Ejemplos de Proyectos realizados
5.Conclusión y Puntos Fuertes

29. La Solución es…
…utilizar un Sistema Automatizado para la
Optimización de la Logística. Ahorros promedio:
Kilómetros 7%-15%
Tiempo 5%-10%
Vehículos 6%-11%
El retorno de la inversión (ROI) se logra entre 3 y 6
29
El retorno de la inversión (ROI) se logra entre 3 y 6
meses
Disponibilidad de más recursos para atender mejor a
los clientes, más visitas en el mismo día
Disminución de costes por optimización
Reducción del trabajo de planificación y control de
venta y distribución
Mejoras en la gestión general del sistema de ventas y
transporte de la empresa

30. FASE 1.- A corto plazo, estabilización del proceso de
planificación
FASE 2.- Optimización de las operaciones vía
iteraciones, creación de un entorno de simulación,
expansión e integración con sistemas de gestión, ERP,
CRM, CAU, SIC, SAT
Solución escalable
CRM, CAU, SIC, SAT
30

31. Estratégico Táctico Operativo
Optimización de Rutas: Niveles de solución
Diseño de red de
distribución
Reingeniería de
rutas
Zonificación
Ofertas
Ruteo diario
31

32. NIVEL OPERATIVO
Optimización de Rutas: Niveles de solución
32
Resolución de problemas de ruteo:
Determinar la secuencia óptima de visitas para una flota de
vehículos
Planificación dinámica (on-line) vs estática

33. NIVEL TÁCTICO: Diseño de zonas de influencia
Optimización de Rutas: Niveles de solución
33
Dimensionamiento de flota, según características (capacidad y costo)
de cada tipo de vehículo. Simulaciones
Stock:
Determinar cuánto mantener y cuándo ordenar
Minimizar los costes de mantenimiento dependiendo de las
características de las demandas

34. NIVEL ESTRATÉGICO: Diseño de Red
Optimización de Rutas: Niveles de solución
34
Gestión de flotas de vehículos: mantenimiento, reemplazo y
amortización
Localización de Servicios: Apertura o cierre de fábricas, depósitos,
distribuidores, garajes
Zonificación y Re-Ingeniería de rutas según distintos criterios, por
ejemplo balancear ventas, comisiones u otras variables

35. TSP
BA
M
TW
TSP ( Travelling Salesman Problem)
Al utilizarlo se podrán minimizar los
costes requeridos para que una persona
visite un conjunto de clientes distribuidos
en una red y vuelva al punto de origen
una vez que ha finalizado
Optimización de Rutas: Algoritmos
TSP
Dependiendo de las restricciones se agregan al TSP básico:
M – Varias personas
BA – Balancea las rutas según criterios elegidos
TW – Ventanas horarias en clientes
Ejemplos: visitas de médicos, cuadrillas de personal técnico, etc.
35

36. TW
HF
MD
CO
VRP (Vehicle Routing Problem)
Al utilizarlo se podrá minimizar el coste
operativo de una flota de vehículos
iguales de capacidad limitada, que visite
y satisfaga la demanda determinada por
un conjunto de clientes, partiendo de un
mismo (único) depósito y volviendo a
MT
Optimización de Rutas: Algoritmos
VRP
MD mismo (único) depósito y volviendo a
éste una vez finalizado el recorrido
Dependiendo de las restricciones se agregan al VRP básico:
MD - Más de un depósito
TW - Ventanas horarias en clientes y depósitos
HF - Vehículos de distinto tamaño
CO - Vehículos con compartimentos
MT – Re-uso de vehículos
Ej. Recogida de leche, distribución prensa, entrega mercancías en general
36

37. PickUp and Delivery VRP
DARP – Dial A Ride Problem
ARC Routing
Inventory Routing Problem VRP
VRP periódico
Descongestión de muelles
Fin de ruta en la última visita
Zonas preferidas
Optimización de Rutas: Algoritmos
Zonas preferidas
Palets remontables
Compatibilidades
Clientes prioritarios
Vehículos prioritarios
Múltiples costes
Ventanas horarias flexibles
Horarios de los chóferes
Compartimentos de capacidad variable
Zonas asignadas
Velocidades máximas
Zonas de circulación restringida
Barreras – polígonos con distintas restricciones de velocidad
GPS, ajustes finos sobre la red…
…
37

38. Optimización de Rutas: Algoritmos
ZONIFICACIÓN / LOCALIZACIÓN / ASIGNACIÓN
38

39. Callejero vs Red de Transporte
Optimización de Rutas: La red de circulación
39
Atributos para crear redes de circulación realistas
Velocidad
Tipos de camino
Giros
Inclinación
Gálibos
Multimodalidad
…250 atributos

40. Optimización de rutas: ejemplos
Rutas fijas por día con horario de visita – Día y Zona específicos
Producto: helados
Solución del cliente: 71.500 metros Solución propia: 45.300 metros
Mejora del 37%
Se pueden visitar más clientes en un mismo día
40

41. Ruta programada para el día
Preventa
Optimización de rutas: ejemplos
Solución del cliente: 18.700 metros Solución propia: 8.100 metros
Mejora del 57%
Ahorro sustancial en tiempo y combustible
41

42. Optimización de Rutas: arquitectura tecnológica
42

43. 1.El Problema
2.La Solución
3.¿Qué ofrece Eptisa TI?
Índice
43
3.¿Qué ofrece Eptisa TI?
4.Ejemplos de Proyectos realizados
5.Conclusión y Puntos Fuertes

44. Eptisa TI: Soluciones de Optimización de Rutas
Soluciones para la Optimización de la
Distribución y Visitas a Clientes, ruteo y
dispatch dinámicos
44
dispatch dinámicos
Basadas en tecnología
Se trata de sofisticados ALGORTIMOS de
optimización, desarrollados como una
“caja negra” altamente parametrizable,
que ofrecen soluciones para una muy
amplia gama de problemas de
optimización de la distribución y/o
recolección de productos y servicios.

45. Soluciones según
… el canal
Corporaciones
Pymes
Particulares
… el tipo de servicio
Pre-Venta (en la web o
telefónica)
Periódica
… el tipo de
paquete
Alimentos
Medicamentos
Eptisa TI: Soluciones de Optimización de Rutas
Particulares
Clientes especiales
Periódica
De un día para otro
De un día para otro con
restricción horaria (10,14)
De la mañana para la tarde
o de la tarde para la mañana
siguiente
Cierres en el día
Instantánea
Medicamentos
Secos
Especiales
Grandes
volúmenes
Documentaciones
45

46. Eptisa TI: Optimización de gestión de almacenes
Gestión de espacios (FM- Facility management)
Movilidad
46

47. Eptisa TI: Integración con gestión documental , buscador y colaboración
Documentación de obra Calendario de tareas
y alarmas
47
Correo
Foros de
discusión
Búsqueda

48. Integración con Gestión del Inventario Patrimonial
Repositorio de Información Patrimonial georreferenciado, con
documentación asociada (contratos, escrituras…)
Herramienta de gestión y para la toma de decisiones
Mantenimiento del Inventario de Bienes
48

49. Integración en movilidad - Dispositivos Trimble
Soluciones profesionales para
trabajos en movilidad, gestión de
almacenes, control de stocks…
Precisión en tiempo real y post-
proceso de entre 1cm y 5metros,
según finalidad y requerimientos.
Robustez – condiciones adversas
(agua, polvo, golpes)
49
Autonomía
Trabajo on-line /off-line
Pantallas transreflectivas
Integración con BBDD GIS
Múltiples accesorios

50. 1.El Problema
2.La Solución
3.¿Qué ofrece Eptisa TI?
Índice
50
3.¿Qué ofrece Eptisa TI?
4.Ejemplos de Proyectos realizados
5.Conclusión y Puntos Fuertes

51. Correos. GIS Corporativo
Optimización Rutas (rural, urbano, urgente)
Zonificación Reparto
Caso de Éxito
51
Ahorro de un
30%

52. Casbega
Optimización rutas
Caso de Éxito
52

53. La Zaragozana
Optimización logística
Inteligencia comercial
Caso de Éxito
53

54. Begano
Optimización logística
Caso de Éxito
54

55. FCC Logística
Optimización rutas
Caso de Éxito
55

56. 1.El Problema
2.La Solución
3.¿Qué ofrece Eptisa TI?
Índice
56
3.¿Qué ofrece Eptisa TI?
4.Ejemplos de Proyectos realizados
5.Conclusión y Puntos Fuertes

57. Soluciones escalables
Adaptabilidad a nuevos
requerimientos de negocio
Capacidad de ajustes de red
Optimización de Rutas: Conclusiones
Solvencia y Referencias
In-house o como servicio
Excelencia en las operaciones
+Ahorro +nivel de servicio
ROE constatado
57

58. Muchas gracias por su atención
5858
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eptisa.wordpress.com
Aurora López García
Gerente Territorial
Aurora.lopez@ti.eptisa.com
www.ti.eptisa.com
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