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Os jovens e o transito

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O jovem e o transito.

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Os jovens e o transito

  1. 1. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoOS JOVENS E O TRÂNSITOAnálise das pesquisas
  2. 2. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoONU - OMS- 1/3 das mortes no trânsito em todo o mundo são jovens de até 25 anos.- Primeira Semana Mundial de Segurança no Trânsito das Nações Unidas,23 a 29 de abril de 2007VOLVO PERKONS MIN.DA SAÚDE SBOTPESQUISA NACIONAL-percepção do jovem brasileiro - subsidiar ações16 a 25 anosQualitativaGoiânia, São Paulo e P. Alegre10 a 17 de abrilQuantitativa – IBOPE1000 jovens de todo o país, em 67municípios com população total ≥300.000 habitantes12 a 17 de abril
  3. 3. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoO Jovem e o VeículoEm 53% dos lares há automóvel ou motocicleta, o queevidencia:- baixo nível de familiaridade do jovem com o veículoEm 47% - o veículo não faz parte do seu universo próximo.MAIORES- 9% tem carro- 3% tem motocicleta- 2% tem carro e motoMENORES- 1% tem carro- 2% tem motocicleta
  4. 4. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoHabilitaçãoPossuemCNH paraCarros eMotos6%PossuemCNH paraMotos1%Menores deIdade20%PossuemCNH paraCarros14%Maiores quenão possuemCNH59%
  5. 5. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoMaiores comCNH58%Menores12%Maiores semCNH30%Dirigem carro – 35%- 48% nas cidades do interior- 34% na periferia- 31% nas capitais42% dirigem carros sem CNH - em situação ilegal - art 162 CTB- infração gravíssima – multa R$ 574,62/ apreensão do veículo- crime - 6/ 12meses de detenção
  6. 6. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoDirigem moto – 23%- 28% nas cidades do interior- 23% na periferia- 22% nas capitais76% dirigem motos sem CNH - em situação ilegal - art 162 CTB- infração gravíssima – multa R$ 574,62/ apreensão do veículo- crime - 6/ 12meses de detençãoMaiores semCNH61%Menores15%Maiores comCNH24%
  7. 7. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoAnuência dos paisCom quem aprenderam a dirigirMENORESCarro - 60% - seus pais40% - amigos ououtros parentesMoto - 18% - seus pais82% - amigos ououtros parentesMAIORESCarro - 30% - seus pais36% - amigos ououtros parentes34% - instrutoresMoto - 09% - seus pais79% - amigos ououtros parentes12% - instrutoresDos 21% que tem CNH - 98% participaram de aulas teóricase práticas.
  8. 8. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoComportamentoVelocidade -88% afirmam que os jovens dirigem mais depressa.6619326015762338538681928641466183460176319277016Brasil Norte /Centro-OesteNordeste Sudeste SulAdrenalina Emoção CompetiçãoBebida DesequilíbrioFatores que levam os jovens a correr no trânsito(respostas múltiplas - em%)
  9. 9. Pesquisa: o Jovem e o Trânsitoouvindo música alta no carro 80%com grupo de jovens no carro 79%com pressa 76%acima da velocidade permitida 71%motorista usando celular 70%fumando cigarro 64%com passageiros distraindo omotorista58%bebidas alcoólicas no carro 38%com suspeita de alcoolizado 37%motorista usando cinto desegurança37%com passageiros incentivando omotorista a correr31%passageiro no banco dianteirousando cinto de segurança30%com sinais de cansaço ou sono 23%com passageiros que fumammaconha ou outra droga15%passageiro no banco traseirousando cinto de segurança5%COMPORTAMENTOS PERCEBIDOS PELOS JOVENSMUITAS VEZES NA RUA
  10. 10. Pesquisa: o Jovem e o Trânsito- os próprios comportamentos de risco- a influência do grupo- consumo de bebidas alcoólicas – relutância emadmitir a embriaguez- situações de competição- excesso de velocidade estimulado pela emoçãoou exibicionismo- uso de celular- estes fatores levam a acidentes e mortes- dificuldade em evitá-los – integrados em seu meiosocialOs jovens admitem
  11. 11. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoPercepção do TrânsitoAbordagens predominantes- Condições / OrganizaçãoCaótico 23% Ruim / Péssimo 54%Regular 7% Bom / Ótimo 16%-SinalizaçãoBem sinalizado 52% Mal sinalizado 44%- ComportamentoCondições Pessoais e Interpessoais 78%Respeito às Normas de Trânsito 22%- Fiscalizaçãomais eficiente a fiscalização eletrônica 57%agentes de trânsito 43%- Acidentes
  12. 12. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoAcidentes21% dos jovens já estiveram envolvidos em acidentes de trânsitoComoPedestre3%ComoMotorista7%Nuncaesteveenvolvido79%ComoPassageiro11%
  13. 13. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoCausas dos acidentes25571596520551519221025522292286013533225318127Brasil Norte /Centro-OesteNordeste Sudeste SulMás Condições da ViaMá Conservação doAutomóvelConsumo de BebidaAlcoólicaExcesso de VelocidadeDesatenção/Imprudênciado MotoristaOutros
  14. 14. Pesquisa: o Jovem e o Trânsito1671011154216118111341165191116321768111444911121759Brasil Norte /Centro-OesteNordeste Sudeste SulMotoristasTodas as pessoasMotoristas JovensDETRANGoverno do EstadoOutrosDiminuição de acidentesQuem pode contribuir mais para a diminuiçãodos acidentes de trânsito? (em %)
  15. 15. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoDesenvolvimento de Comportamentos maisSeguros – Sugestões dos jovens211214615321612161017301710164203321141361531329135536Brasil Norte / Centro-OesteNordeste Sudeste SulCampanhasEducação de TrânsitoMelhoria do Processo deFormação de CondutoresIntensificação daFiscalizaçãoLegislação e Puniçõesmais SeverasNão opinarampesquisa qualitativa - Punição educativa, com a sugestão de que osinfratores fossem encaminhados para serviços comunitários ligados aotrânsito (manutenção da sinalização, orientação de travessia etc)
  16. 16. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoQuadro alarmante- da falta de habilitação- desrespeito às normas- predominância de comportamentos de risco - Esta mudançade atitude requer um trabalho consistente de conscientizaçãoe de desenvolvimento da cidadania.- tristes estatísticas de mortes entre jovens no trânsito.- deficiência de Educação de TrânsitoConsiderações Finais
  17. 17. Pesquisa: o Jovem e o TrânsitoNecessidade de:- melhoria no processo de formação de condutores- intensificação da fiscalização por parte dos órgãosresponsáveis pelo trânsito.- realização de campanhas educativas abordando os temasque se sobressaíram neste estudo, quais sejam:• a necessidade e o valor da formação do condutor eda habilitação• a importância dos equipamentos de segurança(incluindo o cinto)• os comportamentos de risco e o papel do jovem nãosó enquanto motorista, mas também comopedestre, passageiro e ciclista.

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