Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Ecobeton - Séparateur d'hydrocarbures

18 views

Published on

Published in: Marketing
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Ecobeton - Séparateur d'hydrocarbures

  1. 1. la haute technologie du béton préfabriqué séparateur d’huiles et d’hydrocarbures avec débourbeur intégré ou séparé séparateur de classe II avec rejet d’huile < 100 mg/L know-how en concept, fabrication et design depuis 1986 produit de grande qualité avec tests de fonctionnement marquage cuve en béton de haute résistance rendant superflu un revêtement intérieur epoxy onéreux by-pass intégré ou séparé à haut-rendement conforme directive de l’eau 2000/60/EG conforme et NBN EN 858 parties 1 et 2 séparateur d’hydrocarburesséparateur d’hydrocarbures DITECDITEC Nos avantages : water with ID Fax +32 (O)11 68 39 32 www.ecobeton.be I info@ecobeton.be I DitecAfschFR04.2011 Professionnalisme, expertise et compétence : les atouts d’ecobeton water technologies: Office Liège: Avenue Rogier, 22 I B-4OOO Liège I Belgium Tel.: +32 (O)4 252 88 28 I Fax: +32 (O)4 252 88 18 Règles de dimensionnement : Qualité et durabilité : béton: de haute qualité, anti-fissures, cuve autoportante monobloc, armé et préfabriqué □ classe du béton: C 40/50 □ testé pour la résistance aux produits chimiques agressifs selon EN 858-1 / 8 1.4.1 □ testé et approuvé qu’aucun revêtement supplémentaire n’est nécessaire □ classe milieu XA2 conforme NBN EN 206-1:2006 □ classe d’environnement EA2 conforme NBN B 15-001:2004 □ insensible aux courants vagabonds souterrains □ non-inflammable d’origine □ disponible dans diverses classes de résistance de trafic □ garantie d’étanchéité absolue accessoires de montage: poids léger, robuste et incombustible en inox et PEHD raccordements: entrée et sortie en inox, avec manchons étanches NBR ecobeton water technologies nv/sa ecobeton water technologies: Hasseltsesteenweg 119 I B-38OO Sint-Truiden I Belgium Tel. +32 (O)11 68 OO 92 la haute technologie du béton préfabriqué ecobeton water technologies N.V. / S.A. Hasseltsesteenweg 119 B-3800 Sint-Truiden 11 EN 858-1 séparateur d’hydrocarbures classe I matériau: béton composants internes: acier, PEHD classe de résistance: D400 La capacité de l’installation, exprimée en grandeur nominale, est déterminée par le débit des eaux de pluie, le débit des eaux usées, la masse volumique des huiles à séparer et la présence ou pas de matières susceptibles d’influencer négativement le processus de séparation. En fonction de la situation locale et en tenant compte du calcul de retour des pluies, ecobeton water technologies proposera l’installation DILIM / DITEC répondant le mieux aux besoins. □ une entreprise avec plus de 100 ans d’expérience dans la technologie du béton □ une équipe interne d’ingénieurs et d’experts hautement qualifiés □ produits de qualité en béton en utilisant les technologies de production les plus modernes □ une collaboration nationale et internationale avec des institutions et organisations renommées Classe I: avec rejet < 5 mg/L (évacuation vers les eaux de surface) Classe II: avec rejet < 100 mg/L (évacuation vers égout) Sure Sustainable Solid Simple
  2. 2. Notre qualité : □ étanchéité totale absolue □ béton armé anti-fissurations □ longévité de plus de 40 ans □ nos installations répondent aux normes spécifiques de dimensionnement, de marquage, de tests de procédure et de fabrication (directive matériaux de construction / EN 858-1) Domaines d’application : Idéal pour : stations-services, garages, ateliers mécaniques carwash et rampes de lavage stations de transfert, centrales électriques parcs à conteneurs, entrepôts de déchets le séparateur DITEC convient: □ comme pré-décanteur mécanique pour les eaux usées industrielles ou les eaux usées provenant de processus industriels □ pour le traitement des eaux usées contenant des huiles □ pour la récupération et le stockage d’huiles légères afin de protéger l’environnement contre la pollution NBN EN 858 classe I = < 5 mg/L: classe II = < 100 mg/L: rejet vers eaux de surface rejet vers égout Les hydrocarbures, l’eau et les boues sont séparés selon le principe de la gravité (la loi de Stokes): □ les matières lourdes minérales décantent dans le débourbeur □ les huiles minérales légères (de densité entre 0,8 et 0,95 Kg/L) remontent en surface et se séparent gravitairement des eaux de part leurs différences de densité □ l’effet à coalescence est particulièrement amélioré par la position étudiée du paquet lamellaire créant des conditions idéales pour un flux optimalisé (la liaison et l’adhéren- ce entre les gouttes est facilitée) □ la distance entre les lamelles a été étudiée pour déterminer un flux idéal et garantir le rendement le plus haut possible □ le système est capable de gérer des débits importants de part son concept spécifique, sa technique de fonctionnement et son dimensionnement, ce qui fait qu’une construction by-pass n’est pas nécessaire conçu et hydrauliquement testé, basé sur l’élément minéral le plus petit, avec marquage CE séparateur très compact avec fonctionnement amélioré l’agrandissement de surface du set lamellaire engendre une capacité de flottation des éléments d’hydrocarbures nettement plus élevée … pour séparateur en séparateur classe I pour les eaux... surfaces à partir de 2.000 m² .. une dérogation est possible par les autorités locales • le débourbeur intégré ou séparé est obligatoire (EN 858-1,3.2) • l’obturateur automatique est obligatoire (EN 858-1,6.5.3) • une prise d’échantillons est obligatoire, intégrée ou séparée (EN 858-1,3.2) • l’alarme est obligatoire (EN 858-1,6.5.4) Impositions légales : Impositions légales : … choix entre la haute technologie du béton préfabriquéla haute technologie du béton préfabriqué séparateur d’hydrocarburesséparateur d’hydrocarbures DITECDITEC une dérogation est possible par les autorités locales • le débourbeur intégré ou séparé est obligatoire (EN 858-1,3.2) • une prise d’échantillons est obligatoire, intégrée ou séparée (EN 858-1,3.2) • l’alarme est obligatoire (EN 858-1,6.5.4) Caractéristiques et fonctionnement : Notre avance technologique : séparateur lamellaireséparateur lamellaire AgoraAgora
  3. 3. Caractéristiques et fonctionnement : Notre avance technologique : Les hydrocarbures, l’eau et les boues sont séparés selon le principe de la gravité (la loi de Stokes): □ les matières lourdes minérales décantent dans le débourbeur * un dispositif spécifique à l’entrée limite les remous dans le débourbeur * la couche de boue peut atteindre maximum 50% du volume total □ les huiles minérales légères (de densité entre 0,8 et 0,95 Kg/L) remontent en surface et se séparent gravitairement des eaux de part leurs différences de densité □ le dispositif de sortie est équipé d’un flotteur réglé sur la densité spécifique des huiles minérales légères □ le flotteur va descendre progressivement, au fur et à mesure que la couche d’huiles s’épaissit à la surface de l’eau, jusqu’au moment où il va obturer automatiquement la sortie lorsque la réserve maximale d’hydrocarbures est atteinte □ une version avec by-pass à rendement optimal est également disponible Nos différents types et modèles : débourbeur intégré ou séparé... d’hydrocarbures de classe II... • la qualité du béton est tellement élevée qu’un revêtement intérieur de la cuve en epoxy est superflue • le séparateur est le résultat de notre savoir-faire et de notre expérience • les flotteurs à obturation automatique (testés en mode fonctionnement et d’obtu- ration) sont calibrés de façon standard à un poids spécifique de 0,85 Kg/L • le séparateur bénéficie du marquage CE water with ID nos installations en béton de haute qualité: DILIM: un débourbeur séparé à placer en amont du séparateur DITEC: un séparateur d’hydrocarbures classe II sans débourbeur intégré PRE-DITEC: un séparateur d’hydrocarbures classe II avec débourbeur intégré Notre qualité : Idéal pour les grandes surfaces imperméables : arrêts de bus et voies spéciales de bus centres commerciaux, hypermarchés routes, autoroutes, ronds-points et sorties d’autoroutes parcs et terrains industriels, grands parkings le séparateur lamellaire Agora convient: □ pour le traitement des eaux polluées pluviales □ pour la séparation des éléments problématiques dans les eaux pluviales avec une pollution modérée provenant de routes, autoroutes et zones de stationnement □ dans le cas où une installation compacte et efficace est nécessaire pour traiter les eaux des grandes surfaces □ pour la récupération et le stockage d’huiles légères afin de protéger l’environne- ment contre la pollution □ pour le traitement des eaux polluées contenant des huiles fluides fines ou grosses, des hydrocarbures et des carburants NBN EN 858 … la seule solution adéquate classe I = < 5 mg/L: évacuation vers les eaux de surface séparateur lamellaireséparateur lamellaire AgoraAgora … polluées pluviales pour des la haute technologie du béton préfabriqué la haute technologie du béton préfabriqué séparateur d’hydrocarburesséparateur d’hydrocarbures DITECDITEC Domaines d’application : □ étanchéité totale absolue □ béton armé anti-fissurations □ longévité de plus de 40 ans □ nos installations répondent aux normes spécifiques de dimensionnement, de marquage, de tests de procédure et de fabrication (directive matériaux de construction / EN 858-1)
  4. 4. □ une entreprise avec plus de 100 ans d’expérience dans la technologie du béton □ une équipe interne d’ingénieurs et d’experts hautement qualifiés □ produits de qualité en béton en utilisant les technologies de production les plus modernes □ une collaboration nationale et internationale avec des institutions et organisations renommées Fax +32 (O)11 68 39 32 www.ecobeton.be I info@ecobeton.be I Professionnalisme, expertise et compétence : les atouts d’ecobeton water technologies: Office Liège: Avenue Rogier, 22 I B-4OOO Liège I Belgium Tel.: +32 (O)4 252 88 28 I Fax: +32 (O)4 252 88 18 Règles de dimensionnement : Qualité et durabilité : ecobeton water technologies nv/sa water with ID ecobeton water technologies: Hasseltsesteenweg 119 I B-38OO Sint-Truiden I Belgium Tel. +32 (O)11 68 OO 92 ecobeton water technologies N.V. / S.A. Hasseltsesteenweg 119 B-3800 Sint-Truiden 11 EN 858-1 séparateur d’hydrocarbures classe II matériau: béton composants internes: acier, PEHD classe de résistance: D400 Classe I: avec rejet < 5 mg/L (évacuation vers les eaux de surface) Classe II: avec rejet < 100 mg/L (évacuation vers égout) conforme directive de l’eau 2000/60/EG conforme et NBN EN 858 parties 1 et 2 water with ID le béton: de haute qualité, anti-fissures, cuve autoportante monobloc, armé et préfabriqué □ classe du béton: C 40/50 □ testé pour la résistance aux produits chimiques agressifs selon EN 858-1 / 8 1.4.1 □ testé et approuvé qu’aucun revêtement supplémentaire n’est nécessaire □ classe milieu XA2 conforme NBN EN 206-1:2006 □ classe d’environnement EA2 conforme NBN B 15-001:2004 □ insensible aux courants vagabonds souterrains □ non-inflammable d’origine □ disponible dans diverses classes de résistance de trafic □ garantie d’étanchéité absolue accessoires de montage: poids léger, robuste et incombustible en inox et PEHD raccordements: entrée et sortie en inox, avec manchons étanches NBR spécialement conçu pour le traitement des eaux pluviales polluées pour des grandes surfaces à partir de 2.000 m² séparateur d’huiles et d’hydrocarbures séparateur de classe I avec rejet d’huile < 5 mg/L fonctionnement optimal, même avec charge maximale marquage avec cuve en béton de haute résistance rendant superflu un revêtement intérieur epoxy onéreux une installation très compacte avec effet à coalescence amélioré et rendement extraordinaire grâce au concept et au fonctionnement lamellaire La capacité de l’installation, exprimée en grandeur nominale, est déterminée par le débit des eaux de pluie, le débit des eaux usées, la masse volumique des huiles à séparer et la présence ou pas de matières susceptibles d’influencer négativement le processus de séparation. En fonction de la situation locale et en tenant compte du calcul de retour des pluies, ecobeton water technologies proposera l’installation DILIM / DITEC répondant le mieux aux besoins. la haute technologie du béton préfabriqué la haute technologie du béton préfabriqué Nos avantages : séparateur lamellaireséparateur lamellaire AgoraAgora
  5. 5. conforme directive de l’eau 2000/60/EG conforme et NBN EN 858 parties 1 et 2 water with IDFax +32 (O)11 68 39 32 www.ecobeton.be I info@ecobeton.be I Professionnalisme, expertise et compétence : les atouts d’ecobeton water technologies: Office Liège: Avenue Rogier, 22 I B-4OOO Liège I Belgium Tel.: +32 (O)4 252 88 28 I Fax: +32 (O)4 252 88 18 Règles de dimensionnement : Qualité et durabilité : ecobeton water technologies nv/sa water with ID ecobeton water technologies: Hasseltsesteenweg 119 I B-38OO Sint-Truiden I Belgium Tel. +32 (O)11 68 OO 92 séparateur d’huiles et d’hydrocarbures avec débourbeur intégré ou séparé séparateur à coalescense classe I avec rejet d’huile < 5 mg/L dimensions compactes mais haut rendement know-how en concept, fabrication et design depuis 1986 produit de grande qualité avec tests de fonctionnement marquage cuve en béton de haute résistance rendant superflu un revêtement intérieur epoxy onéreux by-pass intégré ou séparé à haut rendement la haute technologie du béton préfabriqué la haute technologie du béton préfabriqué Nos avantages : ecobeton water technologies N.V. / S.A. Hasseltsesteenweg 119 B-3800 Sint-Truiden 11 EN 858-1 séparateur d’hydrocarbures à coalescence classe I matériau: béton composants internes: acier, PEHD classe de résistance: D400 séparateur à coalescenceséparateur à coalescence DITECDITEC Classe I: avec rejet < 5 mg/L (évacuation vers les eaux de surface) Classe II: avec rejet < 100 mg/L (évacuation vers égout) □ une entreprise avec plus de 100 ans d’expérience dans la technologie du béton □ une équipe interne d’ingénieurs et d’experts hautement qualifiés □ produits de qualité en béton en utilisant les technologies de production les plus modernes □ une collaboration nationale et internationale avec des institutions et organisations renommées béton: de haute qualité, anti-fissures, cuve autoportante monobloc, armé et préfabriqué □ classe du béton: C 40/50 □ testé pour la résistance aux produits chimiques agressifs selon EN 858-1 / 8 1.4.1 □ testé et approuvé qu’aucun revêtement supplémentaire n’est nécessaire □ classe milieu XA2 conforme NBN EN 206-1:2006 □ classe d’environnement EA2 conforme NBN B 15-001:2004 □ insensible aux courants vagabonds souterrains □ non-inflammable d’origine □ disponible dans diverses classes de résistance de trafic □ garantie d’étanchéité absolue accessoires de montage: poids léger, robuste et incombustible en inox et PEHD raccordements: entrée et sortie en inox, avec manchons étanches NBR La capacité de l’installation, exprimée en grandeur nominale, est déterminée par le débit des eaux de pluie, le débit des eaux usées, la masse volumique des huiles à séparer et la présence ou pas de matières susceptibles d’influencer négativement le processus de séparation. En fonction de la situation locale et en tenant compte du calcul de retour des pluies, ecobeton water technologies proposera l’installation DILIM / DITEC répondant le mieux aux besoins.
  6. 6. Notre qualité : Idéal pour : stations-service, garages, ateliers mécaniques rampes de lavage, carwash stations de transfert, centrales électriques parkings, entrepôts de déchets NBN EN 858 … séparateur classe I qui combine une séparation traditionnelle gravitaire... de filtre à coalescense... classe I = < 5 mg/L: classe II = < 100 mg/L: rejet vers eaux de surface rejet vers égout water with ID nos installations en béton de haute qualité: DILIM: un débourbeur séparé à placer en amont du séparateur MULTI-DITEC: un séparateur à coalescence classe I sans débourbeur intégré OMNI-DITEC: un séparateur à coalescence classe I avec débourbeur intégré séparateur à coalescenceséparateur à coalescence DITECDITEC … avec le principe amélioré Impositions légales : • la qualité du béton étant si élevée, un revêtement en epoxy est superflu • le séparateur est livré avec notre nouveau filtre à coalescense amélioré • les flotteurs à obturation automatique (testés en mode fonctionnement et d’obtura- tion) sont calibrés de façon standard à une densité spécifique de 0,85 Kg/L • le séparateur bénéficie du marquage CE • séparateur d’huiles et d’hydrocarbures classe I avec débourbeur intégré ou séparé la haute technologie du béton préfabriqué une dérogation est possible par les autorités locales • le débourbeur intégré ou séparé est obligatoire (EN 858-1,3.2) • l’obturateur automatique est obligatoire (EN 858-1,6.5.3) • une prise d’échantillons est obligatoire, intégrée ou séparée (EN 858-1,3.2) • l’alarme est obligatoire (EN 858-1,6.5.4) la haute technologie du béton préfabriqué Caractéristiques et fonctionnement : Notre avance technologique : Nos différents types et modèles : Domaines d’application : séparateur à coalescenceséparateur à coalescence DITECDITEC le séparateur DITEC convient: □ comme pré-décanteur mécanique pour les eaux usées industrielles ou les eaux usées provenant de processus industriels □ pour le traitement des eaux polluées contenant des huiles □ pour la récupération et le stockage d’huiles légères afin de protéger l’environnement contre la pollution □ étanchéité totale absolue □ béton armé anti-fissurations □ longévité de plus de 40 ans □ nos installations répondent aux normes spécifiques de dimensionnement, de marquage, de tests de procédure et de fabrication (directive matériaux de construction / EN 858-1) Les hydrocarbures, l’eau et les boues sont séparés selon le principe de la gravité (la loi de Stokes): □ les matières lourdes minérales décantent dans le débourbeur * un dispositif spécifique à l’entrée limite les remous dans le débourbeur * la couche de boue peut atteindre maximum 50% du volume total □ les huiles minérales légères (de densité entre 0,8 et 0,95 Kg/L) remontent en surface et se séparent gravitairement des eaux de part leurs différences de densité □ le dispositif de sortie est équipé d’un flotteur réglé sur la densité spécifique des huiles minérales légères □ le flotteur va descendre progressivement, au fur et à mesure que la couche d’huiles s’épaissit à la surface de l’eau, jusqu’au moment où il va obturer automatiquement la sortie lorsque la réserve maximale d’hydrocarbures est atteinte □ une version avec by-pass à rendement optimal est également disponible

×