Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
Новая градостроительная        модель            Александр Ложкин,          Бюро городских проектов,                   Пермь
Пролог
1
2
Что общегов этих двух подборках     фотографий?
И то, и другое - естественносложившаяся архитектурная           среда.Почему она в одном случае       комфортна,     а в д...
ТРАДИЦИЯ
Старые города комфортны, потому    что их среда складывалась            столетиями,          отбрасывая всё  ненужное, неу...
3
Почему люди не хотят жить всовременном, спроектированн  ом по науке, с учетом всех        норм районе?
4
Возможно ли средствамиархитектуры искусственно создатьсреду, комфортную для человека?
ЭВОЛЮЦИЯ ВЗГЛЯДОВ    ПРОЕКТИРОВЩИКОВ        НА ГОРОД1. Город как проект2. Город как механизм3. Город как организм
ПРОЕКТ         Город как проект
Браслов
Пальманова, 1593                   Город как проект
XIХ векГород с ясно выраженными границами,существовавший в Европе на протяжениипредыдущих пяти веков, полностью изменился ...
«Буржуазия менее чем за сто лет своего классового господствасоздала более многочисленные и более грандиозныепроизводительн...
1731 Изобретение рядовой сеялки ДжетроТулла, внедрение четырехпольногосевооборота, интенсивного земледелия1764 Прядильная ...
1804 Первый паровоз для рельсового путиРичарда Тревитика1825 Первая общественная железнодорожнаяветка(10 тыс. миль ж.д. пу...
Манчестер              Нью-Йорк1801 - 75 тыс. чел.    1801 - 33 тыс. чел.1901 - 600 тыс. чел.   1850 - 500 тыс. чел.Лондон...
Следствием промышленной революции иувеличения мобильности населения сталнебывалый рост городов.Во второй половине XIX века...
Потебность в массовом жилье + отсутствиегородского транспорта = строительстводешевого массового жилья рядом спредприятиями...
1844 Создание в Англии комиссии по состояниюбольших городов и населенных районов1846 Акт об общественном здравоохранении18...
ПЛАН ОСМАНА- Загрязненная питьевая вода- Необходимость реконструкции канализации- Нехватка площадей для парков и кладбищ- ...
ПЛАН ОСМАНАБыло проложено 137 км. новыхбульваров, заменивших 536 км. старых улицРазработаны стандартные типы жилых зданий ...
Город как проект
АМЕРИКАНСКАЯ МОДЕЛЬ     (высотный центр + малоэтажная субурбия)1853 Изобретение Отисом безопасногопассажирского лифта1890 ...
АМЕРИКАНСКАЯ МОДЕЛЬ"Придет день, и нация заживет в одном раскинувшемсяна всю страну городе... Местность будетединым, хорош...
Город как проект
Город как проект
Город как проект
АМЕРИКАНСКАЯ МОДЕЛЬВ чём достоинства и недостатки    американской модели?                         Город как проект
Город как проект
ГОРОД-САД ГОВАРДА                Город как проект
Город как проектГород-сад Лё-Ложи (Le Logis) в Ватермель-Буасфор под Брюсселем
Город как проектГенплан Москвы. Архитектор Борис Сакулин. 1918
Город как проектСад-город в Барнауле. Архитектор Иван Носович. 1918
Генплан Новосибирска. Инженер Иван Загривко. 1925
ГОРОД-САД ГОВАРДАВ чём достоинства и недостатки модели города-сада Говарда?                         Город как проект
ГОРОД-САД ГОВАРДА                Город как проект
МЕХАНИЗМ           Город как механизм
"ПРОМЫШЛЕННЫЙ ГОРОД" ТОНИ ГАРНЬЕ                           Гидроэлектростанция                                 Старый горо...
«СОВРЕМЕННЫЙ ГОРОД» ЛЕ КОРБЮЗЬЕ                              1921
Ле Корбюзье. План Вуазен, 1925
Ле Корбюзье. Генплан Москвы 1931
План «Современного                     города» Ле Корбюзье, 1922Генеральный планлевобережьяНовосибирска, разработанныйарх....
«Современный город»Ле Корбюзье, 1922   Набережные Челны,   СССР, 1970-е
АФИНСКАЯ ХАРТИЯ      В 1933 г. IV Конгресс CIAM(Международного конгресса современной   архитектуры), темой которого был«Фу...
«АФИНСКАЯ ХАРТИЯ»Из 111 пунктов Афинской хартии наиболее важныследующие два:1. «Свободно расположенный в пространствемного...
МЕХАНИЗМ
Монофункциональность территорийРазделение на«спальные», «деловые», «промышленные» районыОтсутствие четкого разделения обще...
Пустыри - незастроенные зоны неопределенногохарактераЗаборы и стены, с помощью которых жители пытаютсяобозначить границу в...
ОРГАНИЗМ           Город как организм
Джейн Джекобс (1916-2006)    Город как организм
В середине 1950-х гг. Джейн Джекобс публикует книгу  «Смерть и жизнь великих американских городов», в  котором резко высту...
В «Экономике городов» Джекобс доказывает, что все виды  деятельности, в т.ч. сельское хозяйство, рождались в  городах.Горо...
Джейн ДЖЕКОБССМЕРТЬ И ЖИЗНЬ БОЛЬШИХ АМЕРИКАНСКИХ                  ГОРОДОВ      М.: Новое издательство, 2011      http://in...
НОВЫЙ УРБАНИЗМВ 1980-х гг.в мире складывается новаяградостроительная парадигма, отличная отмодернистской функциональной мо...
Десять принципов нового урбанизмаПешеходная доступность— большинство объектов находится в пределах 10-минутной ходьбы от д...
Десять принципов нового урбанизмаКачество архитектуры и городского планирования— акцент на красоту, эстетику, комфортность...
Десять принципов нового урбанизмаЗелёный транспорт— сеть высококачественного общественного транспорта, соединяющая вместег...
В эпоху глобализации города конкурируют        между собой за привлечение        людей, капитала, финансовых организаций, ...
не только городов, но и девелоперских              проектовКАЧЕСТВО СРЕДЫ, приспособленностьдля жизни – инструмент конкуре...
рынок: растущий                      рынок: стагнирующий   спрос   > предложение                   предложение   > спрос  ...
Главная задача, которую должно         решать современное   градостроительство – повышение  качества жизни (и, соответстве...
Градостроительные задачи•   Удержание населения•   Сохранение качества населения•   Пресечение иммиграции из города•   Сти...
В 1997 г. Генри Леннард сформулировал основные принципы хорошо   приспособленного для жизни города (LIVEABLE CITY)1. В так...
6. В городах можно встретить много функций – экономических, социальных икультурных. В современном городе (modern city), од...
Город как организм
КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ:1. Политическое окружение и социальная среда.2. Экономическая среда.3. Социокультурная среда.4. Здоровье ...
МАТЕРИАЛЬНАЯ         КУЛЬТУРНАЯ,(архитектурная)       социальнаяСРЕДА                      СРЕДА          СРЕДА ОБИТАНИЯЭК...
Часть 2. Что делать?
Почему не все хорошо в     российских городах?Потому что существующая модель градорегулирования не работает Почему она не ...
1. АКТИВИЗАЦИЯ «дремлющих» ИНСТРУМЕНТОВ   ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ И          ГРАДОРЕГУЛИРОВАНИЯ:  а) документов те...
2.1. Что и как устроено(и должно быть устроено)  в российской системе   градостроительного       планирования
ПЛАНИРОВАНИЕДолгосрочная стратегия        25-30 летСреднесрочная стратегия   Генеральный планКраткосрочная стратегия      ...
РАЗВИТИЕ УДСНОВОСИБИРСКА ДО2030 Г.
ПЛАНИРУЕМОЕ РАЗВИТИЕ УДС НОВОСИБИРСКА ДО 2030 Г.                                               АБСОЛЮТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПОКАЗАТ...
ПЛАНИРОВАНИЕ
ПЛАНИРОВАНИЕ                                              Стратегический                                               мас...
СТРУКТУРА ДОКУМЕНТОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ                                   СТРАТЕГИЧЕСКИЙ МАСТЕР-ПЛАН  СТ...
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ МАСТЕРПЛАН ПЕРМИwww.permgenplan.ru
РАЗРАБОТКА МАСТЕР-ПЛАНА И ПОДГОТОВКА ПРОЕКТА ГЕНПЛАНА -                 СИНХРОНИЗАЦИЯ ДВУХ ПРОЕКТОВ          РАЗРАБОТКА МА...
Стратегическое видение  преобразованного города в неопределенной перспективеПостроение «идеальной» модели            города
Конкретные шаги по реконструкциигорода: изменение снизу, преобразование на основе существующего положения и         имеюще...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИОРИТЕТОВЧтобы обеспечить качество города необходимопридерживаться направления концентрации новогостроительс...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИОРИТЕТОВ
КОНЦЕПЦИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ – КОМПАКТНЫЙ ГОРОД
ОПАСНОСТЬ ДЕПРЕССИВНОГО СЦЕНАРИЯ
НАРУШЕНИЕ КОМПЛЕКСНОСТИ ЗАСТРОЙКИ
ОСНОВНЫЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЖИТЕЛЕЙ ДО 1990-Х ГГ.
ИЗМЕНЕНИЕ СТРУКТУРЫ ОСНОВНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ ЖИТЕЛЕЙ В НАШИ ДНИ
На фоне сокращения численности населения и сравнительно небольшого  увеличения числа автомобилей за последние 10 лет средн...
48% ТЕРРИТОРИИ ПОД ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКОЙ –                ПЛОТНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ МЕНЕЕ 30 ЧЕЛ./ГАТерритории необеспеченные основны...
В результате перехода к концепции «компактного города»стоимость инвестпрограммы ВиК сократилась с 29,666 млрд. руб.(на осн...
ОПТИМАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯГенеральный план      Площадь, занятая        Площадь,      2004             существующей       достат...
КОМПАКТНЫЙ ГОРОД– Плотная городская ткань с хорошим уровнемблагоустройства;– Возможность постепенного повышения уровняобсл...
УСТАНОВКИ КАЧЕСТВЕННОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ•   Компактный город•   Консолидация территории на основе квартальной структуры•   Р...
СТРАТЕГИИ МАСТЕР-ПЛАНА•   красных и зеленых зон•   общественных пространств•   ландшафта и окружающей среды•   смешанного ...
СТРАТЕГИЯ КРАСНЫХ И ЗЕЛЁНЫХ ЗОН
СТРАТЕГИЯ КРАСНЫХ И ЗЕЛЕНЫХ ЗОН•   Стратегия красных и зелѐных зон определяет границы между урбанизированными    зонами со...
СТРАТЕГИЯ ЛАНДШАФТАИ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
СТРАТЕГИЯ ЛАНДШАФТА                И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫСтратегия ландшафта направлена на сохранение иулучшение состояния при...
Лес                                    Долины малых рекРека                       Зеленое кольцо                          ...
СТРАТЕГИЯ КВАРТАЛОВ
СТРАТЕГИЯ КВАРТАЛОВЦель Стратегии кварталов заключается в улучшениикачества городской среды за счѐт процессатрансформации ...
СТРАТЕГИЯ КВАРТАЛОВ
СТРАТЕГИЯ КВАРТАЛОВ         san fransiscoberlin   toronto
ОСНОВНОЙ ПРИНЦИП: ПУБЛИЧНОЕ СНАРУЖИ, ЧАСТНОЕ ВНУТРИПочему убрали ковер с парадной лестницы? Разве Карл Маркс запрещаетдерж...
УВЕЛИЧЕНИЕ ПЛОТНОСТИ ЗАСТРОЙКИ НА ОСНОВЕ СРЕДНЕЭТАЖНОЙ                       ТИПОЛОГИИ
НАБОРЫ ПРАВИЛ
ИСЧЕЗНОВЕНИЕ ТИПОЛОГИЙ        ЖИЛЬЯ  СРЕДНЕЙ ЭТАЖНОСТИ
СТРАТЕГИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВ
СТРАТЕГИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВСтратегия общественных пространств направлена наулучшение качества общественных простран...
СТРАТЕГИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВ – ЭЛЕМЕНТЫ СТРАТЕГИИ
СТРАТЕГИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВ –                 РАЗВИТИЕ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ•   Профили улиц•   Требования к    застройке...
От чего хотим уйти
К чему хотим прийти
СТРАТЕГИЯ СМЕШАННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
СТРАТЕГИЯ СМЕШАННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯСтратегия смешанного использования делает акцентна важности перехода от старой парадигмы...
КОМПАКТНОСТЬ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ             МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬЮ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫМЕДИЦИНА                         УЧЕБА      ...
ЦЕЛЬ СМЕШАННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ –        АКТИВНОСТЬ 24 ЧАСА В СУТКИ 7 ДНЕЙ В НЕДЕЛЮ
ИНТЕГРАЦИЯ ФУНКЦИЙ МОЖЕТ БЫТЬ НА УРОВНЕ КВАРТАЛА,           НА УРОВНЕ ГРУПП КВАРТАЛОВ…
…И НА УРОВНЕ ЗДАНИЙ
ПОЛИТИКА УДЕРЖАНИЯ МИКРОЭКОНОМИЧЕСКОЙ АКТИВНОСТИ          В ПРЕДЕЛАХ ГОРОДСКОЙ ЗАСТРОЙКИ
ФОРМИРОВАНИЕ МНОГФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЛИНЕЙНЫХ ЦЕНТРОВ – УЛИЦЫ ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ ЗОНЫ ОБЩЕСТВЕННО-ДЕЛОВОЙ И              СОЦИАЛЬНО...
ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ ТЕРРИТОРИЙ
СТРАТЕГИЯ ПРИОРИТЕТОВ РАЗВИТИЯ
СТРАТЕГИЯ ПРИОРИТЕТОВ РАЗВИТИЯСтратегия приоритетов развития была создана сцелью совмещения идей мастер-плана с процессоме...
ПРИОРИТЕТЫ ЗАСТРОЕННЫХ ТЕРРИТОРИЙ
ПРИОРИТЕТЫ ЛАНДШАФТНЫХ, ПРИРОДНО-РЕКРЕАЦИОННЫХ                  ТЕРРИТОРИЙ
ПРИОРИТЕТЫ - ПРОЕКТЫ
СТРАТЕГИЯ ТРАНСПОРТА
СТРАТЕГИЯ ТРАНСПОРТАСтратегия транспорта ищет пути достиженияоптимального баланса между различными видамитранспорта, сниже...
ПОРОЧНЫЙ КРУГ – РЕШЕНИЯ КОТОРЫЕ ПОРОЖДАЮТ НОВЫЕ                    ПРОБЛЕМЫ
60 ЧЕЛОВЕК НА АВТОМОБИЛЯХ, НА АВТОБУСЕ, НА ВЕЛОСИПЕДАХ                     ИЛИ ПЕШКОМ
СТРАТЕГИЯ И МЕРОПРИЯТИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ                       ИНФРАСТРУКТУРЫ•   Политика землепользования, нацеленна...
СТРАТЕГИЯ НАСЛЕДИЯ
СТРАТЕГИЯ НАСЛЕДИЯСтратегия наследия пропагандирует идеюнеобходимости охраны исторических объектов длявосстановления целос...
СТРАТЕГИЯ ПЕРИФЕРИЙНЫХ ТЕРРИТОРИЙ
СТРАТЕГИЯ ПЕРИФЕРИЙНЫХ ТЕРРИТОРИЙСтратегия периферийных территорий даѐт подробноеописание структуры пространственногоразви...
ПЛАНИРОВАНИЕ                                                 Стратегический                                               ...
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ПЕРМИ  www.permgenplan.ru
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ СМП,                     ЗАФИКСИРОВАННЫЕ В ГЕНПЛАНЕ•   Выбор сценария развития («компактный» город)•   ...
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕ ≠ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕ      генеральный план                          пзз
СВЯЗИ ПОЛОЖЕНИЯ О ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ ПЛАНИРОВАНИИ СО СХЕМАМИ
НЕЖИЛЫЕ ФУНКЦИИ – ТЕРРИТОРИИ СИТУАТИВНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ                    1.   зона производственно-коммунальная – ТСП-П...
2.2. Что и как устроено(и должно быть устроено)  в российской системе   градорегулирования?
Три модели градорегулирования:- Утопическая (архитектурная, проектная)- Божественная (административная)- Градостроительное...
Застройщик                        ГлавАПУТехусловия                АПЗ     Градосовет                         Проект      ...
Не допускается требоватьсогласование проектнойдокументации, заключение напроектную документацию и иныедокументы, не предус...
Застройщик                   ГлавАПУТехусловия           АПЗ                    Проект             Разрешение на строитель...
Застройщик        ГлавАПУ АПЗ                ГПЗУ           ПЗЗ                              Градостроительный            ...
Градостроительный план земельного участка•   границы земельного участка•   границы зон действия публичных сервитутов•   ми...
Решать конфликты не на стройплощадке и не вкабинете чиновника, а на столе проектировщика
Градостроительный кодексСтатья 30. Правила землепользования и застройки6. В градостроительном регламенте в отношении земел...
РЕАЛИЗАЦИЯПОЛОЖЕНИЙСМП И ГП ВПРОЕКТАХПЛАНИРОВКИ
В сентябре 2012 г. в Пермском национальном исследовательском техническомуниверситете открывается магистратура с профилем п...
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
120716лекция нижний
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

120716лекция нижний

5,918 views

Published on

Ложкин А.Ю. Лекция "Новая градостроительная модель" на открытии Летней экономической школы в Нижнем Новгороде (организаторы ВШЭ и РЭШ) 16 июля 2012 г.

Продолжительность лекции 3 часа.

Published in: Design
  • Опережает на 4 года и спрос есть. В продвинутых городах.
    Заставить соблюдать можно., Механизм - установление четких регламентов, трансляция их в градостроительные планы земельных участков и контроль за соблюдением при выдаче разрешений на строительство. Этот механизм отлажен, он существует работает - но нигде пока нет четких регламентов, поэтому работает вхолостую.
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • Отличная лекция! Своевременная! Но как заставить соблюдать?!
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • Хорошая работа. Опережает развитие российского общества и государства на 10 лет, поэтому реального спроса пока нет. Не говоря уже о полноценной и планомерной реализации.
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here

120716лекция нижний

  1. 1. Новая градостроительная модель Александр Ложкин, Бюро городских проектов, Пермь
  2. 2. Пролог
  3. 3. 1
  4. 4. 2
  5. 5. Что общегов этих двух подборках фотографий?
  6. 6. И то, и другое - естественносложившаяся архитектурная среда.Почему она в одном случае комфортна, а в другом нет?
  7. 7. ТРАДИЦИЯ
  8. 8. Старые города комфортны, потому что их среда складывалась столетиями, отбрасывая всё ненужное, неудобное, опасное
  9. 9. 3
  10. 10. Почему люди не хотят жить всовременном, спроектированн ом по науке, с учетом всех норм районе?
  11. 11. 4
  12. 12. Возможно ли средствамиархитектуры искусственно создатьсреду, комфортную для человека?
  13. 13. ЭВОЛЮЦИЯ ВЗГЛЯДОВ ПРОЕКТИРОВЩИКОВ НА ГОРОД1. Город как проект2. Город как механизм3. Город как организм
  14. 14. ПРОЕКТ Город как проект
  15. 15. Браслов
  16. 16. Пальманова, 1593 Город как проект
  17. 17. XIХ векГород с ясно выраженными границами,существовавший в Европе на протяжениипредыдущих пяти веков, полностью изменился заодно столетие под влиянием небывалыхтехнических и социально-экономических сил,многие из которых возникли впервые во второйполовине XVIII века Город как проект
  18. 18. «Буржуазия менее чем за сто лет своего классового господствасоздала более многочисленные и более грандиозныепроизводительные силы, чем все предшествовавшиепоколения, вместе взятые. Покорение сил природы, машинноепроизводство, применение химии в промышленности иземледелии, пароходство, железные дороги, электрическийтелеграф, освоение для земледелия целых частей света,приспособление рек для судоходства, целые, словновызванные из-под земли, массы населения, — какое изпрежних столетий могло подозревать, что такиепроизводительные силы дремлют в недрах общественноготруда!» К. Маркс, Ф. Энгельс. «Манифест Коммунистической партии». 1848 Город как проект
  19. 19. 1731 Изобретение рядовой сеялки ДжетроТулла, внедрение четырехпольногосевооборота, интенсивного земледелия1764 Прядильная машина ДжеймсаХэгривса, 1784 Паровой ткацкий станок ЭдмонтаКартрайта, создание ткацких фабрик (24 тыс.ткацких станков в 1820), появление фабричныхгородов1767 Массовое производство чугунныхрельсов, увеличение производства железа в 1750-1850 гг. в 40 раз Город как проект
  20. 20. 1804 Первый паровоз для рельсового путиРичарда Тревитика1825 Первая общественная железнодорожнаяветка(10 тыс. миль ж.д. пути в Англии к 1860 г.)1865 Паровые суда1882 Автомобиль с паровым двигателем1884 Электрический трамвай Город как проект
  21. 21. Манчестер Нью-Йорк1801 - 75 тыс. чел. 1801 - 33 тыс. чел.1901 - 600 тыс. чел. 1850 - 500 тыс. чел.Лондон 1901 - 3,5 млн. чел1801 - 1 млн. чел. Чикаго1901 - 6,5 млн. чел. 1833 - 500 чел.Париж 1850 - 30 тыс. чел.1801 - 500 тыс. чел. 1901 - 2 млн. чел.1901- 3 млн. чел. Город как проект
  22. 22. Следствием промышленной революции иувеличения мобильности населения сталнебывалый рост городов.Во второй половине XIX века после революций1848 г. в Европе повсеместно сносятсякрепостные стены.Подобный динамичный рост превратил старыегородские районы в трущобы. Город как проект
  23. 23. Потебность в массовом жилье + отсутствиегородского транспорта = строительстводешевого массового жилья рядом спредприятиями.Следствие: переуплотнение застройки, низкиесанитарно-гигиенические параметры застройки,отсутствие канализации, вывоза отходов и т.д.Следствие: вспышки эпидемий туберкулеза,тифа, холеры.Это привело к осознанию необходимостирегулирования застройки, создания правил ипроектов. Город как проект
  24. 24. 1844 Создание в Англии комиссии по состояниюбольших городов и населенных районов1846 Акт об общественном здравоохранении1868, 1875 Законы о расчистке трущоб1890 Акт о жилищном строительстве длярабочего класса Город как проект
  25. 25. ПЛАН ОСМАНА- Загрязненная питьевая вода- Необходимость реконструкции канализации- Нехватка площадей для парков и кладбищ- Трущобы- Неорганизованное уличное движение«Придать единство и трансформировать вуспешно функционирующее целое огромныйрынок и необъятную мастерскую парижскойагломерации» Город как проект
  26. 26. ПЛАН ОСМАНАБыло проложено 137 км. новыхбульваров, заменивших 536 км. старых улицРазработаны стандартные типы жилых зданий иунифицированные фасадыСтандартные предметы обустройства улиц:скамейки, навесы, киоски, часы, фонарныестолбы, указатели и т.п.«Лёгкие города» - Булонский и Венсенскийлеса, множество мелких парков и кладбищ Город как проект
  27. 27. Город как проект
  28. 28. АМЕРИКАНСКАЯ МОДЕЛЬ (высотный центр + малоэтажная субурбия)1853 Изобретение Отисом безопасногопассажирского лифта1890 Появление металлического каркаса Интенсивное использование городского центра1863 Подземная железная дорога (метро)1884 Электрический трамвай1890 Пригородное пассажирское сообщение Бурный рост пригородов Город как проект
  29. 29. АМЕРИКАНСКАЯ МОДЕЛЬ"Придет день, и нация заживет в одном раскинувшемсяна всю страну городе... Местность будетединым, хорошо распланированным парком созданиями, расположенными на больших расстоянияхдруг от друга; каждый найдет здесь отраду и уют.Деловая часть города будет наполняться людьми к 10часам утра и пустеть в 4 пополудни в течение трех днейв неделю. Оставшиеся четыре дня посвящаютсярадостям жизни". Фрэнк Ллойд Райт Город как проект
  30. 30. Город как проект
  31. 31. Город как проект
  32. 32. Город как проект
  33. 33. АМЕРИКАНСКАЯ МОДЕЛЬВ чём достоинства и недостатки американской модели? Город как проект
  34. 34. Город как проект
  35. 35. ГОРОД-САД ГОВАРДА Город как проект
  36. 36. Город как проектГород-сад Лё-Ложи (Le Logis) в Ватермель-Буасфор под Брюсселем
  37. 37. Город как проектГенплан Москвы. Архитектор Борис Сакулин. 1918
  38. 38. Город как проектСад-город в Барнауле. Архитектор Иван Носович. 1918
  39. 39. Генплан Новосибирска. Инженер Иван Загривко. 1925
  40. 40. ГОРОД-САД ГОВАРДАВ чём достоинства и недостатки модели города-сада Говарда? Город как проект
  41. 41. ГОРОД-САД ГОВАРДА Город как проект
  42. 42. МЕХАНИЗМ Город как механизм
  43. 43. "ПРОМЫШЛЕННЫЙ ГОРОД" ТОНИ ГАРНЬЕ Гидроэлектростанция Старый город Станция железной дороги Больницы Жильѐ Промышленность Центр Жильѐ 1904
  44. 44. «СОВРЕМЕННЫЙ ГОРОД» ЛЕ КОРБЮЗЬЕ 1921
  45. 45. Ле Корбюзье. План Вуазен, 1925
  46. 46. Ле Корбюзье. Генплан Москвы 1931
  47. 47. План «Современного города» Ле Корбюзье, 1922Генеральный планлевобережьяНовосибирска, разработанныйарх.Д.Бабенковым, А.Власовым, Н.Поляковым(бригада ВОПРА),1931
  48. 48. «Современный город»Ле Корбюзье, 1922 Набережные Челны, СССР, 1970-е
  49. 49. АФИНСКАЯ ХАРТИЯ В 1933 г. IV Конгресс CIAM(Международного конгресса современной архитектуры), темой которого был«Функциональный город» принимает свод принципов градостроительного модернизма – «Афинскую хартию»
  50. 50. «АФИНСКАЯ ХАРТИЯ»Из 111 пунктов Афинской хартии наиболее важныследующие два:1. «Свободно расположенный в пространствемногоквартирный блок» — это единственноцелесообразный тип жилища;2. Городская территория должна чѐтко разделяться нафункциональные зоны: •жилые массивы; •промышленная (рабочая) территория; •зона отдыха; •транспортная инфраструктура
  51. 51. МЕХАНИЗМ
  52. 52. Монофункциональность территорийРазделение на«спальные», «деловые», «промышленные» районыОтсутствие четкого разделения общественных ичастных пространствНевнятные границы пространствНепонятно, где чья территория и где чьяответственность
  53. 53. Пустыри - незастроенные зоны неопределенногохарактераЗаборы и стены, с помощью которых жители пытаютсяобозначить границу владенияЖилые комплексы оказываются отрезанными отобщественного пространстваНебезопасная и непривлекательная городскаясреда, ощущение неравенства у людей.Город превращается в архипелаг из островков, жителикоторых передвигаются на автомобилях от одной«крепости» к другой.Город не работает, как генератор новых видовдеятельности, генератор собственного развития
  54. 54. ОРГАНИЗМ Город как организм
  55. 55. Джейн Джекобс (1916-2006) Город как организм
  56. 56. В середине 1950-х гг. Джейн Джекобс публикует книгу «Смерть и жизнь великих американских городов», в котором резко выступает против стремления проектировщиков формировать пространство города по критериям субъективного визуального восприятия.Такому подходу Джекобс противопоставила методологию проектирования городской среды, основанную на знании социальных и экономических функций, а также индивидуальных потребностей жителей.Разнообразное, взаимополезное и сложное смешение мест проживания, досуга, торговли и других функциональных городских подсистем обеспечивает наращивание в городе социального капитала. Город как организм
  57. 57. В «Экономике городов» Джекобс доказывает, что все виды деятельности, в т.ч. сельское хозяйство, рождались в городах.Города, будучи центрами производства, обмена, торговли, генерируют новые виды деятельности: рынок стимулирует замещение импортируемых товаров местными, неэфективного производства эффективным, а многообразие видов деятельности в городе облегчает этот процесс и способствует инновациям.Если экономика не создает новые виды товаров и услуг, а лишь воспроизводит старые, ее рост незначителен.Появление новых видов деятельности, дополняющих старые, стимулирует привлечение в город людей и ресурсов, и, следовательно, развитие города. Город как организм
  58. 58. Джейн ДЖЕКОБССМЕРТЬ И ЖИЗНЬ БОЛЬШИХ АМЕРИКАНСКИХ ГОРОДОВ М.: Новое издательство, 2011 http://inliberty.ru/library/book ЭКОНОМИКА ГОРОДОВ Новосибирск: Культурное наследие, 2008 ГОРОДА И БОГТСТВО НАЦИЙ Новосибирск : Культурное наследие, 2009 http://sib-gud.ru/library/category/9ЗАКАТ АМЕРИКИ. ВПЕРЕДИ СРЕДНЕВЕКОВЬЕ М.: Европа, 2006
  59. 59. НОВЫЙ УРБАНИЗМВ 1980-х гг.в мире складывается новаяградостроительная парадигма, отличная отмодернистской функциональной модели.Она исходит из понимания города, как организма, нетолько пространственного или пространственно-функционального, как в модернизме, но исоциального, и экономического, и политического.В России сторонники этой парадигмы называют себя «урбанистами» (в пикустарым советским «градостроителям»); в мире новая парадигма не имеетформального названия (часто используется термин «новыйурбанизм», который относится лишь к одному из ее течений). Город как организм
  60. 60. Десять принципов нового урбанизмаПешеходная доступность— большинство объектов находится в пределах 10-минутной ходьбы от дома иработы;— улицы, дружественные для пешеходов: здания расположены близко к улице ивыходят на нее витринами и подъездами; вдоль улицы высажены деревья; паркингна улице; скрытые парковочные места; гаражи в тыльных переулках; узкиенизкоскоростные улицы.Соединенность— сеть взаимосвязанных улиц обеспечивает перераспределение транспорта иоблегчает передвижение пешком;— иерархия улиц: узкие улицы, бульвары, аллеи;— высокое качество пешеходной сети и общественных пространств делает прогулкипривлекательными.Смешанное использование (многофункциональность) и разнообразие— смешение магазинов, офисов, индивидуального жилья апартаментов в одномместе; смешанное использование в пределах микрорайона (соседства), в пределахквартала и в пределах здания;— смешение людей разного возраста, уровня доходов, культур и рас.Разнообразная застройка— многообразие типов, размеров, ценового уровня домов, расположенных рядом. Город как организм
  61. 61. Десять принципов нового урбанизмаКачество архитектуры и городского планирования— акцент на красоту, эстетику, комфортность городской среды, создание «чувстваместа»; размещение мест общественного использования в пределах сообщества;человеческий масштаб архитектуры и прекрасное окружение, поддерживающеегуманистический дух.Традиционная структура соседства— различие между центром и переферией;— общественные пространства в центре;— качество общественных пространств;— основные объекты, используемые повседневно, должны находдиться в пределах10-минутной пешеходной доступности;— самая высокая плотность застройки в городском центре; застройка становитсяменее плотной по мере удаления от него;Более высокая плотность— здания, жилые дома, магазины и учреждения обслуживания располагаются ближедруг к другу для облегчения пешеходной доступности, более эффективногоиспользования ресурсов и услуг и создания более удобной и приятной для жизнисреды;— принципы нового урбанизма применяются во всем диапазоне плотностей отпоселков до крупных городов. Город как организм
  62. 62. Десять принципов нового урбанизмаЗелёный транспорт— сеть высококачественного общественного транспорта, соединяющая вместегорода, поселки и соседства;— дружелюбный к пешеходам дизайн, предусматривающий широкоеиспользование велосипедов, роликовых коньков, самокатов и пешеходных прогулокдля ежедневных перемещений.Устойчивое развитие— минимальное воздействие на окружающую среду застройки и ее использования(минимизация «экологического следа»;— экологически чистые технологии, уважение к окружающей среде и осознаниеценности природных систем;— энергоэффективность;— уменьшение использования невозобновляемых источников энергии;— увеличение местного производства;— больше ходить, меньше ездить.Качество жизниСоединенные вместе эти принципы приращивают высокое качество жизни ипозволяют создавать места, которые обогощают, поднимают и вдохновляютчеловеческий дух. Город как организм
  63. 63. В эпоху глобализации города конкурируют между собой за привлечение людей, капитала, финансовых организаций, предприятий, международных организаций, важных событийКАЧЕСТВО СРЕДЫ, приспособленностьдля жизни – инструмент конкуренции
  64. 64. не только городов, но и девелоперских проектовКАЧЕСТВО СРЕДЫ, приспособленностьдля жизни – инструмент конкуренции
  65. 65. рынок: растущий рынок: стагнирующий спрос > предложение предложение > спрос цена  цена  либо =const капитализация + капитализация - конкуренция продавцов: конкуренция продавцов : мягкая или отсутствует жесткаяосновной покупатель: спекулянт основной покупатель: жилец конкурентные преимущества: конкурентные преимущества: высокая ликвидность, качество предложения простота оценки текущей цена предложения стоимости оригинальность предложениякритерии конкурентной оценки: критерии конкурентной оценки: местоположение местоположение класс жилья класс жилья цена продажи этажность планировочные решения качество инженерного оборудования качество мест общего пользования 2007 2011 качество территории дома обеспеченность парковками обеспеченность социальной инфраструктурой цена продажи
  66. 66. Главная задача, которую должно решать современное градостроительство – повышение качества жизни (и, соответственно, качества городской среды).Все остальные задачи должны быть подчинены главной и ни в коем случае не подменять еѐ.
  67. 67. Градостроительные задачи• Удержание населения• Сохранение качества населения• Пресечение иммиграции из города• Стимулирование качественной иммиграции
  68. 68. В 1997 г. Генри Леннард сформулировал основные принципы хорошо приспособленного для жизни города (LIVEABLE CITY)1. В таком городе все могут видеть и слышать друг друга. Это - противоположность мертвому городу, где люди изолированы друг от друга и живут сами по себе...2. …Важен диалог…3. …В общественной жизни происходит много действий, праздников, фестивалей, которые собирают всех жителей вместе, событий, которые дают возможность горожанам предстать не в обычных ролях, которые они занимают повседневно, но и проявить свои необычные качества, раскрыться как многоcторонним личностям...4. В хорошем городе нет доминирования страха, горожане не рассматриваются как люди порочные и неразумные…5. Хороший город представляет общественную сферу как место социального обучения и социализации, что важно для детей и молодых людей. Все горожане служат моделями общественного поведения и учителями...
  69. 69. 6. В городах можно встретить много функций – экономических, социальных икультурных. В современном городе (modern city), однако, была тенденциясверхспециализации на одной или двух функциях; другие функцииприносились в жертву...7. …все жители поддерживают и ценят друг друга…8. …У эстетических соображений, красоты, и качества материальной средыдолжен быть высокий приоритет. Материальная и социальная среда – двааспекта одной реальности. Это ошибка – думать, что возможна хорошаяобщественная и гражданская жизнь в уродливом, брутальном инепривлекательном городе.Наконец... мудрость и знания всех жителей ценятся и используются. Люди небоятся экспертов или архитекторов, или планировщиков, но остерегаются и недоверяют тем, кто принимает решения относительно их жизни. H. L. Lennard. 1997. ―Principles for the Livable City‖
  70. 70. Город как организм
  71. 71. КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ:1. Политическое окружение и социальная среда.2. Экономическая среда.3. Социокультурная среда.4. Здоровье и санитария.5. Школы и образование.6. Коммунальное обслуживание и транспорт.7. Отдых.8. Магазины и потребительское обслуживание.9. Жилье.10. Природная окружающая среда.
  72. 72. МАТЕРИАЛЬНАЯ КУЛЬТУРНАЯ,(архитектурная) социальнаяСРЕДА СРЕДА СРЕДА ОБИТАНИЯЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯСРЕДА СРЕДА Город как организм
  73. 73. Часть 2. Что делать?
  74. 74. Почему не все хорошо в российских городах?Потому что существующая модель градорегулирования не работает Почему она не работает?
  75. 75. 1. АКТИВИЗАЦИЯ «дремлющих» ИНСТРУМЕНТОВ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ И ГРАДОРЕГУЛИРОВАНИЯ: а) документов территориального планирования:генплана, местных нормативов градостроительного проектирования, проектов планировки б) документов градостроительного зонирования 2. ПЕРЕХОД ОТ «АРХИТЕКТУРНОГО» И «АДМИНИСТРАТИВНОГО» ГРАДОРЕГУЛИРОВАНИЯ К РЕГЛАМЕНТАЦИИ ДЛЯ ЭТОГО НЕ НАДО МЕНЯТЬ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОДЕКС – НАДО ЕГО СОБЛЮДАТЬ!
  76. 76. 2.1. Что и как устроено(и должно быть устроено) в российской системе градостроительного планирования
  77. 77. ПЛАНИРОВАНИЕДолгосрочная стратегия 25-30 летСреднесрочная стратегия Генеральный планКраткосрочная стратегия 10-15 лет
  78. 78. РАЗВИТИЕ УДСНОВОСИБИРСКА ДО2030 Г.
  79. 79. ПЛАНИРУЕМОЕ РАЗВИТИЕ УДС НОВОСИБИРСКА ДО 2030 Г. АБСОЛЮТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРИРОСТ ПОКАЗАТЕЛЯ№ ЕД. НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯП/П ИЗМ. 2008 Г. 2015 Г. 2030 Г. 2008-2015 ГГ. 2016-2030 ГГ. 2008-2030 ГГ. МАГИСТРАЛЬНАЯ УЛИЧНО-ДОРОЖНАЯ СЕТЬ ПРОТЯЖЕННОСТЬ МАГИСТРАЛЬНОЙ 1 СЕТИ, В ТОМ ЧИСЛЕ: КМ 210,7 307,6 926,8 96,9 619,2 716,1 МАГИСТРАЛЬНЫЕ ДОРОГИ 2 КМ 0 9 48,3 9 39,3 48,3 СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ МАГИСТРАЛЬНЫЕ УЛИЦЫ 3 ОБЩЕГОРОДСКОГО ЗНАЧЕНИЯ КМ 0 40,9 71,2 40,9 30,3 71,2 НЕПРЕРЫВНОГО ДВИЖЕНИЯ МАГИСТРАЛЬНЫЕ УЛИЦЫ ОБЩЕГОРОДСКОГО ЗНАЧЕНИЯ 4 КМ 210,7 234,2 509 23,5 274,8 298,3 РЕГУЛИРУЕМОГО ДВИЖЕНИЯ, В ТОМ ЧИСЛЕ: МАГИСТРАЛЬНЫЕ УЛИЦЫ 5 ОБЩЕГОРОДСКОГО ЗНАЧЕНИЯ КМ 0 16,5 121,3 16,5 104,8 121,3 РЕГУЛИРУЕМОГО ДВИЖЕНИЯ 1 КЛАССА МАГИСТРАЛЬНЫЕ УЛИЦЫ 6 ОБЩЕГОРОДСКОГО ЗНАЧЕНИЯ КМ 0 7 177 7 170 177 РЕГУЛИРУЕМОГО ДВИЖЕНИЯ 2 КЛАССА ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ 7 ТРАНСПОРТНЫЕ МОСТЫ ЕД. 15 17 25 2 8 10 8 ПУТЕПРОВОДЫ ЕД. 20 21 37 1 16 17 ТРАНСПОРТНЫЕ РАЗВЯЗКИ 9 В РАЗНЫХ УРОВНЯХ ЕД. 7 31 86 24 55 7910 ВНЕУЛИЧНЫЕ ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ ЕД. 1 10 21 9 11 20
  80. 80. ПЛАНИРОВАНИЕ
  81. 81. ПЛАНИРОВАНИЕ Стратегический мастер-планДолгосрочная стратегия 25-30 лет не имеет конкретного срокаСреднесрочная стратегия Генеральный план 12 лет Генеральный планКраткосрочная стратегия 10-15 лет 6 лет
  82. 82. СТРУКТУРА ДОКУМЕНТОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ СТРАТЕГИЧЕСКИЙ МАСТЕР-ПЛАН СТРАТЕГИЯ СОЦИАЛЬНО- ПРАВИЛА ЗЕМЛЕПОЛЬЗОВАНИЯ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАНЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ И ЗАСТРОЙКИ МУНИЦИПАЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И МУНИЦИПАЛЬНЫЕ НОРМАТИВЫ ЦЕЛЕВЫЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬ- ПРОЕКТЫВЕДОМСТВЕННЫЕ ОБЪЕКТОВ РЕГЛАМЕНТЫ И БЮДЖЕТ СОЦИАЛЬНОГО НОГО ПЛАНИРОВКИ ПРОГРАММЫ КАПИТАЛЬНОГО ПАРАМЕТРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МУНИЦИПАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
  83. 83. СТРАТЕГИЧЕСКИЙ МАСТЕРПЛАН ПЕРМИwww.permgenplan.ru
  84. 84. РАЗРАБОТКА МАСТЕР-ПЛАНА И ПОДГОТОВКА ПРОЕКТА ГЕНПЛАНА - СИНХРОНИЗАЦИЯ ДВУХ ПРОЕКТОВ РАЗРАБОТКА МАСТЕР-ПЛАНА (КСАР)КОНЦЕПЦИЯ ОСНОВНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ ПЕРВАЯ РЕДАКЦИЯ ВТОРАЯ РЕДАКЦИЯ ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ СОПРОВОЖДЕНИЕ. РАЗРАБОТКИ ПРЕДЛОЖЕНИЙ К ПРЕДЛОЖЕНИЙ К РЕДАКЦИЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ИНТЕГРАЦИЯ С ПРЕДЛДОЖЕНИЙ К ГЕНЕРАЛЬНОМУ ПЛАНУ ГЕНЕРАЛЬНОМУ ПЛАНУ К ГЕНЕРАЛЬНОМУ ПЛАНУ ГЕНЕРАЛЬНЫМ ПЛАНОМ ГЕНЕРАЛЬНОМУ ПЛАНУ ПЕРМИ ЗАДАЧА 2 ЗАДАЧА 4 ЗАДАЧА 3 ПОДГОТОВКА ПЕРВОЙ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗАДАЧА 1 ПОДГОТОВКА ВТОРОЙ РЕДАКЦИИ ПРОЕКТА ОБСУЖДЕНИЯ НА КОНЦЕПЦИЯ ПРОЕКТА РЕДАКЦИИ ПРОЕКТА ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА, ПУБЛИЧНЫХ СЛУШАНИЯХ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА, ПОДГОТОВКА И СОГЛАСОВАНИЕ ПРОЕКТА ГЕНЕРАЛЬНОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА ОБОСНОВЫВАЮЩИХ УТВЕРЖДЕНИЕ ПЛАНА КОМИССИЕЙ ПЕРВОЙ ПЛАНА, ВНЕСЕНИЕ «ГОРОД ПЕРМЬ» МАТЕРИАЛОВ К ПРОЕКТУ, РЕАЛИЗАЦИИ РЕДАКЦИИ ПРОЕКТА И НЕОБХОДИМЫХ СТРУКТУРА ДОКУМЕНТА И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА Г. ФОРМУЛИРОВАНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ, МАТЕРИАЛОВ ПО СОГЛАСОВАНИЯ ПЕРМИ ЗАДАНИЯ В ЧАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОБОСНОВАНИЮ КОМИССИЕЙ ВТОРОЙ УТОЧНЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА РЕДАКЦИИ ПРОЕКТА ПОСЛЕДУЮЩИХ ЗАДАЧ И ПРОЕКТА ГЕНЕРАЛЬНОГО ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ДЕЙСТВИЙ ПЛАНА НА УТВЕРЖДЕНИЕ РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА
  85. 85. Стратегическое видение преобразованного города в неопределенной перспективеПостроение «идеальной» модели города
  86. 86. Конкретные шаги по реконструкциигорода: изменение снизу, преобразование на основе существующего положения и имеющегося потенциала путѐм постепенных изменений и «малых решений»
  87. 87. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИОРИТЕТОВЧтобы обеспечить качество города необходимопридерживаться направления концентрации новогостроительства и трансформации.Учитывая низкий уровень необходимой для развитияактивности и ограниченность финансовых средств,городской центр Перми и центры периферийныхгородов и субцентры районов предлагаются в качествеприоритетных участков развития.
  88. 88. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИОРИТЕТОВ
  89. 89. КОНЦЕПЦИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ – КОМПАКТНЫЙ ГОРОД
  90. 90. ОПАСНОСТЬ ДЕПРЕССИВНОГО СЦЕНАРИЯ
  91. 91. НАРУШЕНИЕ КОМПЛЕКСНОСТИ ЗАСТРОЙКИ
  92. 92. ОСНОВНЫЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЖИТЕЛЕЙ ДО 1990-Х ГГ.
  93. 93. ИЗМЕНЕНИЕ СТРУКТУРЫ ОСНОВНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ ЖИТЕЛЕЙ В НАШИ ДНИ
  94. 94. На фоне сокращения численности населения и сравнительно небольшого увеличения числа автомобилей за последние 10 лет среднее дневноерасстояние, которой проезжает житель Перми на транспорте увеличилось в 2,5 раза
  95. 95. 48% ТЕРРИТОРИИ ПОД ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКОЙ – ПЛОТНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ МЕНЕЕ 30 ЧЕЛ./ГАТерритории необеспеченные основнымиресурсами городской инфраструктуры: НЕТ канализации, НЕТ водоснабжения, НЕТ улично-дорожной сети НЕТ освещения
  96. 96. В результате перехода к концепции «компактного города»стоимость инвестпрограммы ВиК сократилась с 29,666 млрд. руб.(на основе ГП-2004) до 12,069 млрд. руб.,плата за подключение к сетям ВиК сократилась на 30%
  97. 97. ОПТИМАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯГенеральный план Площадь, занятая Площадь, 2004 существующей достаточная для застройкой проживания 1 млн. чел. (в соответствии СНиП 2.07.01-89*) 16 325га 11 830 га 5 600 га
  98. 98. КОМПАКТНЫЙ ГОРОД– Плотная городская ткань с хорошим уровнемблагоустройства;– Возможность постепенного повышения уровняобслуживания населения услугами городскойинфраструктуры;– Распределение и многофункциональностьзастройки при соответствующей численности(плотности) населения способствует формированиюлокальных центров;
  99. 99. УСТАНОВКИ КАЧЕСТВЕННОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ• Компактный город• Консолидация территории на основе квартальной структуры• Разнообразное и качественное жилье• Среднеэтажная застройка в качестве основной• Многофункциональное смешанное использование• Сетевая планировочная структура, высокая связанность территории• Сбалансированная качественная система общественного транспорта• Полноценные общественные пространства и природный ландшафт
  100. 100. СТРАТЕГИИ МАСТЕР-ПЛАНА• красных и зеленых зон• общественных пространств• ландшафта и окружающей среды• смешанного использования• приоритетов развития• кварталов• транспорта• охраны объектов культурного наследия• переферийных территорий
  101. 101. СТРАТЕГИЯ КРАСНЫХ И ЗЕЛЁНЫХ ЗОН
  102. 102. СТРАТЕГИЯ КРАСНЫХ И ЗЕЛЕНЫХ ЗОН• Стратегия красных и зелѐных зон определяет границы между урбанизированными зонами со сложившейся застройкой, которые и дальше могут застраиваться, и зонами ландшафта и общественных пространств, в пределах которых дальнейшее развитие застройки запрещено.• При определении границ учитывалась топография и естественные особенности местности, а также расположение существующей застройки.• Стратегия формирует механизм городского планирования, который направит будущее развитие в русло рациональной и устойчивой модели землепользования, защитит существующие ресурсы и принесет максимум пользы городу.• Стратегия включает в себя расчѐт потенциала развития в пределах красных зон, давая дополнительное обоснование модели компактного города.• Стратегия красных и зелѐных зон влияет на то, как сформулированы остальные стратегии, задавая пространственные границы их действия.• Она определяет характер зелѐных зон, исходя из идеи восстановления окружающей среды, и направлена на повышение качества красных зон путѐм консолидации существующей городской застройки.
  103. 103. СТРАТЕГИЯ ЛАНДШАФТАИ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
  104. 104. СТРАТЕГИЯ ЛАНДШАФТА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫСтратегия ландшафта направлена на сохранение иулучшение состояния природного окружения города.Она акцентирует внимание на экологическом качествеи характере существующих природных ландшафтов -Камской долине, пойменных территориях, долинахмалых рек, лесах, открытом ландшафте, - задаваярамки общей структуры зелѐных пространств. Кромеэтого, стратегия описывает новый механизмсдерживания разрастания города – Зелѐный пояс
  105. 105. Лес Долины малых рекРека Зеленое кольцо центра Пойма Зеленый пояс Открытый ландшафт
  106. 106. СТРАТЕГИЯ КВАРТАЛОВ
  107. 107. СТРАТЕГИЯ КВАРТАЛОВЦель Стратегии кварталов заключается в улучшениикачества городской среды за счѐт процессатрансформации и установления чѐткихпространственных границ между частными иобщественными пространствами.В качестве основы, стратегия используетсуществующие характеристики городской ткани истремится совершенствовать их с помощьюсоответствующей контексту консолидирующейзастройки, используя квартал периметральнойзастройки в качестве базового элемента. Другимисловами, стратегия формулирует новые правила длязастройки, делая акцент на процессе консолидациисуществующей ткани города
  108. 108. СТРАТЕГИЯ КВАРТАЛОВ
  109. 109. СТРАТЕГИЯ КВАРТАЛОВ san fransiscoberlin toronto
  110. 110. ОСНОВНОЙ ПРИНЦИП: ПУБЛИЧНОЕ СНАРУЖИ, ЧАСТНОЕ ВНУТРИПочему убрали ковер с парадной лестницы? Разве Карл Маркс запрещаетдержать на лестнице ковры? Разве где-нибудь у Карла Маркса сказано, что2-й подъезд Калабуховского дома на Пречистенке следует забить доскамии ходить кругом через черный двор? М.Булгаков. Собачье сердце
  111. 111. УВЕЛИЧЕНИЕ ПЛОТНОСТИ ЗАСТРОЙКИ НА ОСНОВЕ СРЕДНЕЭТАЖНОЙ ТИПОЛОГИИ
  112. 112. НАБОРЫ ПРАВИЛ
  113. 113. ИСЧЕЗНОВЕНИЕ ТИПОЛОГИЙ ЖИЛЬЯ СРЕДНЕЙ ЭТАЖНОСТИ
  114. 114. СТРАТЕГИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВ
  115. 115. СТРАТЕГИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВСтратегия общественных пространств направлена наулучшение качества общественных пространств.Стратегия делает акцент нароли, своеобразии, качестве функциональнойпрограммы и пространственном характере различныхэлементов общественного пространства: долин малыхрек, Зелѐного кольца, сетки улиц, системыобщественных пространств общегородского иместного значения. Основываясь на существующихкачествах и заложенном в нихпотенциале, формулируются принципы организацииоткрытой, сбалансированной и чѐтко определеннойсистемы общественных пространств
  116. 116. СТРАТЕГИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВ – ЭЛЕМЕНТЫ СТРАТЕГИИ
  117. 117. СТРАТЕГИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВ – РАЗВИТИЕ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ• Профили улиц• Требования к застройке фронтальной части зданий• Многофункциональн ая застройка• Требования к межеванию и организации проходов/подходов к недвижимости
  118. 118. От чего хотим уйти
  119. 119. К чему хотим прийти
  120. 120. СТРАТЕГИЯ СМЕШАННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
  121. 121. СТРАТЕГИЯ СМЕШАННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯСтратегия смешанного использования делает акцентна важности перехода от старой парадигмызонирования по функциям к моделиземлепользования, основанной на смешанномиспользовании территории. Еѐ задача заключается вформировании чѐткой пространственной ифункциональной иерархии зон с большейконцентрацией различных функций, и координацииэтой иерархии с доступностью общественнымтранспортом.
  122. 122. КОМПАКТНОСТЬ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬЮ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫМЕДИЦИНА УЧЕБА ОТДЫХ МЕДИЦИНА УЧЕБА КУЛЬТУРА РАБОТА ЖИЛЬЁ ОТДЫХ КУЛЬТУРА ЖИЛЬЁ РАБОТА РАЗВЛЕЧЕН СПОРТ ПОКУПКИ ИЕ РАЗВЛЕЧЕ- ПОКУПКИ СПОРТ НИЕ
  123. 123. ЦЕЛЬ СМЕШАННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ – АКТИВНОСТЬ 24 ЧАСА В СУТКИ 7 ДНЕЙ В НЕДЕЛЮ
  124. 124. ИНТЕГРАЦИЯ ФУНКЦИЙ МОЖЕТ БЫТЬ НА УРОВНЕ КВАРТАЛА, НА УРОВНЕ ГРУПП КВАРТАЛОВ…
  125. 125. …И НА УРОВНЕ ЗДАНИЙ
  126. 126. ПОЛИТИКА УДЕРЖАНИЯ МИКРОЭКОНОМИЧЕСКОЙ АКТИВНОСТИ В ПРЕДЕЛАХ ГОРОДСКОЙ ЗАСТРОЙКИ
  127. 127. ФОРМИРОВАНИЕ МНОГФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЛИНЕЙНЫХ ЦЕНТРОВ – УЛИЦЫ ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ ЗОНЫ ОБЩЕСТВЕННО-ДЕЛОВОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ АКТИВНОСТИ
  128. 128. ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ ТЕРРИТОРИЙ
  129. 129. СТРАТЕГИЯ ПРИОРИТЕТОВ РАЗВИТИЯ
  130. 130. СТРАТЕГИЯ ПРИОРИТЕТОВ РАЗВИТИЯСтратегия приоритетов развития была создана сцелью совмещения идей мастер-плана с процессомего реализации. Стратегия не является жѐсткофиксированным требованием, а направлена скорее настимулирование процесса принятия решений.Предлагается метод, который позволяет городуоценить свои потребности и ресурсы, определитькраткосрочные и долгосрочные цели, достичьконсенсуса и создать план действий. Стратегиядолжна гарантировать применение идеологии ипринципов формирования компактного города
  131. 131. ПРИОРИТЕТЫ ЗАСТРОЕННЫХ ТЕРРИТОРИЙ
  132. 132. ПРИОРИТЕТЫ ЛАНДШАФТНЫХ, ПРИРОДНО-РЕКРЕАЦИОННЫХ ТЕРРИТОРИЙ
  133. 133. ПРИОРИТЕТЫ - ПРОЕКТЫ
  134. 134. СТРАТЕГИЯ ТРАНСПОРТА
  135. 135. СТРАТЕГИЯ ТРАНСПОРТАСтратегия транспорта ищет пути достиженияоптимального баланса между различными видамитранспорта, снижения напряжѐнности на дорогах исоздания более безопасных улиц. Улучшение качестваи увеличение зоны охвата общественного транспортарассматриваются как важные преобразования,необходимые для создания реальной альтернативычастному автотранспорту и улучшения общегокачества городской среды. Стратегия делает сильныйакцент на необходимости создания благоприятныхусловий для пешеходов и в будущем - велосипедистов
  136. 136. ПОРОЧНЫЙ КРУГ – РЕШЕНИЯ КОТОРЫЕ ПОРОЖДАЮТ НОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ
  137. 137. 60 ЧЕЛОВЕК НА АВТОМОБИЛЯХ, НА АВТОБУСЕ, НА ВЕЛОСИПЕДАХ ИЛИ ПЕШКОМ
  138. 138. СТРАТЕГИЯ И МЕРОПРИЯТИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ• Политика землепользования, нацеленная на развитие количества и разнообразие видов многофункционального использования городских территорий, является необходимым элементом городского планирования связанного с решением транспортных задач;• Распределение уличного пространства в пользу пешеходного, велосипедного движения и общественного транспорта;• Организация приоритетного движения общественного транспорта;• Политика ограничений количества автомобильных стоянок;
  139. 139. СТРАТЕГИЯ НАСЛЕДИЯ
  140. 140. СТРАТЕГИЯ НАСЛЕДИЯСтратегия наследия пропагандирует идеюнеобходимости охраны исторических объектов длявосстановления целостности застройки Перми исохранения еѐ уникального наследия для будущихпоколений. Этот подход призван стимулироватьуважительное сосуществование старого и нового, атакже повысить ценность архитектурного своеобразиягорода.Стратегия предоставляет критерии оценки проектныхпредложений, которые могут повлиять на объектыкультурного наследия и их восприятие
  141. 141. СТРАТЕГИЯ ПЕРИФЕРИЙНЫХ ТЕРРИТОРИЙ
  142. 142. СТРАТЕГИЯ ПЕРИФЕРИЙНЫХ ТЕРРИТОРИЙСтратегия периферийных территорий даѐт подробноеописание структуры пространственногоразвития, разработанной для различных территорийпериферии, с учѐтом их индивидуальныххарактеристик и ценных качеств. В ней применяютсяосновные принципы и концепции, разработанные врамках остальных стратегий
  143. 143. ПЛАНИРОВАНИЕ Стратегический мастер-план ЦЕЛЬ И СТРАТЕГИИ ЕЕ ДОСТИЖЕНИЯ не имеетДолгосрочная стратегия конкретного срокаСреднесрочная стратегия ПЕРСПЕКТИВЫ 12 лет Генеральный план КОНКРЕТНЫЕ 6 летКраткосрочная стратегия РЕШЕНИЯ
  144. 144. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ПЕРМИ www.permgenplan.ru
  145. 145. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ СМП, ЗАФИКСИРОВАННЫЕ В ГЕНПЛАНЕ• Выбор сценария развития («компактный» город)• Формирование и развитие функциональных зон (смешанные зоны, классификация промышленных территорий и т.д.)• Параметры интенсивности развития этих зон (сохранение, увеличение, снижение): плотность, высота, процент застройки и др.• Приоритет (последовательность) трансформации территорий города• Первоочередные проекты: ключевые, первоочередные проекты планировки, реконструкция и т.д.• Предложения по внесению изменений в Правила землепользования и застройки, в том числе градостроительные регламенты и параметры;• Предложение и формирование целей и задач к ведомственным муниципальным программам (программа развития общественного транспорта)
  146. 146. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕ ≠ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕ генеральный план пзз
  147. 147. СВЯЗИ ПОЛОЖЕНИЯ О ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ ПЛАНИРОВАНИИ СО СХЕМАМИ
  148. 148. НЕЖИЛЫЕ ФУНКЦИИ – ТЕРРИТОРИИ СИТУАТИВНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ 1. зона производственно-коммунальная – ТСП-П, 2. зона промышленно-торговая – ТСП-ПТ, 3. зона общественно-деловая, специализированная - ТСП-ОД, Нежилые и не предназначенные для застройки ТСП: 1. рекреационных и специальных объектов - ТСП-Р, 2. экологического природного ландшафта - ТСП-ЭП, 3. сельскохозяйственного использования - ТСП-СХ.
  149. 149. 2.2. Что и как устроено(и должно быть устроено) в российской системе градорегулирования?
  150. 150. Три модели градорегулирования:- Утопическая (архитектурная, проектная)- Божественная (административная)- Градостроительное зонирование (регламент)- Отсутствие градорегулирования
  151. 151. Застройщик ГлавАПУТехусловия АПЗ Градосовет Проект Согласование Разрешение на строительство Стройка
  152. 152. Не допускается требоватьсогласование проектнойдокументации, заключение напроектную документацию и иныедокументы, не предусмотренныенастоящим Кодексом Градостроительный кодекс РФ, ст. 48, ч. 16
  153. 153. Застройщик ГлавАПУТехусловия АПЗ Проект Разрешение на строительство Стройка
  154. 154. Застройщик ГлавАПУ АПЗ ГПЗУ ПЗЗ Градостроительный кодекс РФ ПроектРазрешение на строительство Стройка
  155. 155. Градостроительный план земельного участка• границы земельного участка• границы зон действия публичных сервитутов• минимальные отступы от границ земельного участка• информация о градостроительном регламенте и всех предусмотренных градостроительным регламентом видах разрешенного использования земельного участка• информация о разрешенном использовании земельного участка, требованиях к назначению, параметрам и размещению объекта (если регламента нет)• информация о расположенных в границах земельного участка объектах капитального строительства, объектах культурного наследия• технические условия подключения к инженерным сетям• границы зоны планируемого размещения объектов капитального строительства для государственных или муниципальных нужд.• информация о возможности или невозможности разделения участка на несколько земельных участков
  156. 156. Решать конфликты не на стройплощадке и не вкабинете чиновника, а на столе проектировщика
  157. 157. Градостроительный кодексСтатья 30. Правила землепользования и застройки6. В градостроительном регламенте в отношении земельныхучастков и объектов капитального строительства,расположенных в пределах соответствующейтерриториальной зоны, указываются:1) виды разрешенного использования земельных участков иобъектов капитального строительства;2) предельные (минимальные и (или) максимальные)размеры земельных участков и предельные параметрыразрешенного строительства, реконструкции объектовкапитального строительства;3) ограничения использования земельных участков иобъектов капитального строительства, устанавливаемые всоответствии с законодательством Российской Федерации.
  158. 158. РЕАЛИЗАЦИЯПОЛОЖЕНИЙСМП И ГП ВПРОЕКТАХПЛАНИРОВКИ
  159. 159. В сентябре 2012 г. в Пермском национальном исследовательском техническомуниверситете открывается магистратура с профилем подготовки «Урбанистика»Зав. кафедрой «Урбанистика» проф., д.т.н. Светлана Валентиновна Максимова,8 (342) 219-81-87, e-mail: archstf@pstu.ru 10-14 сентября 2012 г.Продолжение в Перми состоится 48-й конгрессследует… Международного общества городских и региональных планировщиков ISOCARPЛожкин Александр Юрьевич, «ДинамичноеМБУ Бюро городских проектов планирование в меняющемся миреa.loz@mail.ru городов»alexander_loz.livejournal.comwww.facebook.com/aleksandr.lozhkin www.isocarp2012.ru

×