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TEORÍA BÁSICA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

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TEORÍA BÁSICA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

  1. 1. UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO TEORÍA BASICA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Ing. Alex Mayorga. Docente Carrera de Ingeniería Mecánica
  2. 2. El motor de combustión interna.
  3. 3. Ciclo teórico MECH
  4. 4. Ciclo teórico MECH
  5. 5. Cilindrada unitaria
  6. 6. Cilindrada total
  7. 7. Relación de compresión
  8. 8. Relaciones Temperatura – volumen a presión constante
  9. 9. Relaciones presión – volumen a Temperatura constante
  10. 10. Relaciones presión – Presión Temperatura a volumen constante.
  11. 11. Ecuación General
  12. 12. Diagrama de Sankei
  13. 13. Diagrama volumen presión
  14. 14. Diagrama presión volumen (volumen constante)
  15. 15. Presión media efectiva
  16. 16. Diagrama Presión Volumen Presión constante
  17. 17. Diagrama Presión Volumen A Volumen constante – Presión constante
  18. 18. Potencia Efectiva (Ne)
  19. 19. Potencia indicada Ni
  20. 20. Rendimiento mecánico y Potencia por cilindrada
  21. 21. Rendimiento indicado y Rendimiento efectivo Ni= Potencia indicada en Kw. Ne= Potencia efectiva en Kw. B= consumo de combustible Kg. /s Qain=calor del combustible KJ/Kg.
  22. 22. Gasto específico indicado (bi) Gasto específico efectivo (be) bi= B 3600 / Ni be= B 3600 / Ne

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