ACSI FreeLife

865 views

Published on

Published in: Travel
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
865
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
6
Actions
Shares
0
Downloads
3
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

ACSI FreeLife

  1. 1. www.ACSIfreelife.nlComplete ferry gids Dagje Rotterdam met kortingGetestcaravanscamperstrekauto‚s11Eura Mobil TerrestraCaravelair Veniciafebruari-maart 2013 € 5,95Franse chicTrapje hoger• Voorkom een lege gasfles• Zwem je fit• Zelf je caravanvenster vervangenGetest: Mazda CX-5 • Ford Focus WagonHandigDe 12 mooistetuinen van Europa5 charmante Duitse stadjesNaar Sint-PetersburgOp reis!SuperDIKvoorurenlangleesplezierBPDETENTVAND E T O EKOMST
  2. 2. SALUTI DA VENEZIA!6 ACSI FREELIFEINHOUDCARAVANSLeeftest Bürstner Premio 485 TK:Met het oog op gezinsuitbreiding 8Proftest Caravelair Venicia Premium 480:Franse bouwkunst 16Nieuws Dethleffs 2013:Een nieuw gezicht 40Leeftest Fendt Saphir 515 SKM:De grote onbekende 78Proftest Knaus Südwind 500 FU:Met de wind in de rug 114Nieuws TEC 2013:TEC slankt af 136Leeftest TEC Travel Style 390:Compact comfort 138Nieuws Kabe 2013:Precisiewerk 156CAMPERSLMC nieuws:Langer plezier van je LMC 12Proftest Eura Mobil Terrestra 690 HB:De finishing touch 48Nieuws Weinsberg 2013:Facelift 70TENTENKampeerbeurzen en tentenshows 2013 42Tenten: nieuws 96TREKAUTOSTest Ford Focus Wagon 2.0 TDCi:Trekpaardenkracht 44Test Chevrolet Captiva LT 2.4 2 WD:Veel voor je geld 82Test Audi Q3 2.0 TDI quattro:De prijs van klasse 100Test Mazda QX-5:Laatbloeier 134Al-Ko ATC uitgelegd:Alles loopt op rolletjes 154Test Seat Alhambra 4WD 2.0 TDIEcomotive ‘Style’:Spaanse eengezinswoning 170Venetië in het voorjaar28Compact comfort in de TECTravel Style 390138TECHNIEK & PRAKTIJKFit blijven met zwemmen in thermaalwater:Weldadig water 14Vraag ’t aan Joop:Expert Joop Stambeantwoordt lezersvragen 46Breedtelichten:Ezelsoren voor zichtbaarheid 59Gewichtsbesparing bij caravan- encamperbouw:Weg met die extra pondjes! 93Inhoud van de gasfles meten:Welke meter is beter? 110Dometic afzuigkap inbouwen:Weg met kookluchtjes 158Caravanvenster vervangen:Helder zicht 172
  3. 3. REIZENVenetië: Viva la gondola! 28Overzicht van Europese ferry’s:Schipper mag ik overvaren? 60Hemsedal, Noorwegen:Oog in oog met Noorse wolven 72De 12 mooiste tuinen van Europa 84Val de Loire: Op ontdekkingstocht 92ACSI Kampeerreis Baltische statenen Sint-Petersburg:Wodka en folklore in Noordoost-Europa 102Rodelen in Tirol:De slee moet mee 128ACSI Club ID voordeel:Rondje werelds Rotterdam 144Noord-Polen:Poolse pracht in Gdańsk 150Stedentrips Duitsland:Duitse pareltjes 160EN VERDER...Voorwoord 3Het vrije leven 4Wat vind jij van ACSI FreeLife? 15Impressie van de Vakantiebeurs ende Caravana 24Accessoires: Je zit er warmpjes bij 36De ACSI-inspecteur vertelt:De kat gaat gewoon mee 69De kampeerders vertellen:‘De speurtocht van opa is onze favoriet’ 77De kampeerders vertellen:Ondernemende typetjes 108De 9 mooiste koffiehuizen van Europa 124De campinghouder vertelt:De ideale vakantiebaan 127Accessoires: Winterse uitstraling 132Campingnieuws: Nieuw op de camping 142Kinderpagina, met Simon Slak 148ACSI FreeLife prijspuzzel 168De kampeerders vertellen:Brabant meets Groningen 174Colofon 176Overzicht geteste modellen 176In het volgende nummer 178De kampeerders vertellen: met opa enoma op kampeervakantie77Wolven, fjorden en staafkerken rondhet Hemsedal in Noorwegen72Weinsberg-campers opgefristvoor 201370Seat Alhambra, een Spaanseeengezinswoning170Technisch expert Joop Stam beant-woordt lezersvragen46Joop
  4. 4. 72 ACSI FREELIFEHEMSEDAL, NOORWEGENREIZENRond het Hemsedal in Zuid-Noorwegen valt veel teontdekken: van wilde dieren tot staafkerken.oog in oog metNoorse wolven
  5. 5. ACSI FREELIFE 73Het voelt een beetje onprettig aan.Het ruime dierenverblijf is weliswaaromheind en de zes jonge wolven zit-ten dus veilig opgeborgen. Maar daarhebben we bitter weinig aan, want wijstaan niet aan de veilige kant van hethek, maar zitten bij een kleine vuur-plaats in het midden van het verblijf.Sinds een kwartier mogen we alleennog maar fluisteren. Langzaam zijn dewolven gewend geraakt aan onze aan-wezigheid. Eerst hebben ze vanaf eenafstandje de kat uit de boom gekeken,maar nu bevinden ze zich slechts eenpaar meter van ons groepje vandaan.John Kenneth Sigurtson, manager vanhet natuurpark Langedrag, heeft onsverzekerd dat de wolven alleen maarnieuwsgierig zijn. Hopelijk weten zedat zelf ook, denken we stilletjes.WolvenvrouwtjesToch zit er niemand van ons geheelzonder hartkloppingen op de bank.De fotocamera’s klikken en er wordenvideo-opnames gemaakt. Twee bijzon-der moedige wolvenvrouwtjes cirkelensteeds dichterbij, totdat we ze bijnaaan kunnen raken. Dit experimentlaten we echter liever aan ons voorbijgaan. Het zijn immers wilde dieren enhet wolvenverblijf in het natuurparkis geen kinderboerderij. “Spelen kunje niet met deze dieren,” zei Kennethvoorafgaand aan ons bezoek aan dewolven, “maar van zo dichtbij zondertralies ertussen zullen jullie de wolvennergens kunnen ontmoeten.”Hij heeft waarschijnlijk gelijk. Oogin oog met wolven: het is de kroonop onze reis naar Noorwegen. Eenervaring om nooit te vergeten. Na eengoed uur bereiden we ons voor op onsvertrek. Zodra er beweging in onzegroep komt, verdwijnen de wolven,stilletjes, zoals ze gekomen zijn, in deuitgestrektheid van hun verblijf. Hetonprettige gevoel was dus volledigongegrond. Maar een wolf blijft eenwolf… Bedankt, gebroeders Grimm,dat jullie ons de angst voor deze dierenhebben ingeprent.Deze unieke ervaring valt moeilijk teovertreffen, maar toch verblijven wenog geruime tijd in het natuurparkLangedrag. De aanbeveling van onzecampingbazen in Hemsedal bleek eengouden tip. De combinatie van hetfascinerende landschap en de verschei-denheid aan wilde dieren beleef je opweinig plekken zo dichtbij als hier indit natuurpark. Waar anders kun jeeen jonge eland aaien, samen met degeiten van één tafel eten, toekijken bijhet voederen van de poolvossen, eenlynx diep in de ogen kijken of zelfs metwat geluk de koning van het bos - eenmachtige eland - in zijn leefgebiedaanschouwen? Het hoogste punt vanIn het gebied rondom het Hemsedal vind je at-tracties als de beroemde Sognefjord (links) en debergtop van de Totten (boven).
  6. 6. 74 ACSI FREELIFEHEMSEDAL, NOORWEGENREIZENhet gebied, op meer dan 1000 meterboven de zeespiegel, biedt een specta-culair uitzicht op de fjord en de bergentussen Hallingdal en Numedal.Maar vanuit onze uitvalsbasis in hetkleine dorpje Hemsedal zijn er nog veelmeer mogelijkheden voor avontuur-lijke dagtochten. Op de eerste plaatsde populaire rit over de bergen naar deSognefjord. Hoewel vrijwel geen enkeletoerist die aan zich voorbij laat gaan, isde trip ook meteen te combineren metdrie andere bestemmingen.FjordTen eerste natuurlijk, een reis met de(zeker bij treinliefhebbers) wereldbe-roemde Flåmsbana, de Flåm-spoorlijn.De treinen starten beneden bij defjord en overbruggen over een afstandvan slechts 20 kilometer een hoogte-verschil van ruim 800 meter tot aanhet station van Myrdal. Hier genietenwe van een panoramisch uitzicht enconstateren we hoe gedurende de kortereis het landschap en vaak ook hetweer verandert. Wie tijd heeft, kanterug lopen. Wij besluiten de trein tenemen, omdat we dan sneller terugzijn en nog kunnen gaan varen. Eentocht met een rondvaartboot over deSognefjord hoort echt bij een rondreisdoor Noorwegen, vinden we. Wat zouhet land van de fjorden zijn zonder eencruise op een van deze majestueuzeinhammen? Met de Sognefjord hebbenwe gelijk één van de meest aantrekke-lijke te pakken. Kleine, schilderachtigedorpjes aan de oevers worden afge-wisseld met machtige bergwanden,waar het schip vlak naast voorbijg-lijdt. Watervallen storten langs deklifranden naar beneden en meeuwenvliegen luidkeels met het schip mee.De terugweg is wat gemoedelijker. Eenstop bij de typisch Noorse staafkerk inBorgund geeft een goed inzicht in deNoorse geschiedenis.Lieflijk landschapOok interessant is het HallingdalMuseum, een openluchtmuseum inNesbyen, waar de historische huizenuit vroegere jaren zich perfect in hetlieflijke landschap hebben genes-teld. De begraafplaats Bygdatun inHemsedal vertelt veel over het leven enhet harde werk van de oudere genera-ties, die nog niet konden rekenen opextra inkomsten van toeristen. ZeerMet de Flåm-spoorlijn (boven)zijn beroemdetoeristische at-tracties als het FlåmSpoorlijn Museumof een rondvaart opde fjord gemakkelijkbereikbaar. Dan vaarje langs plaatsenals de waterval inKjosvossen (onder).
  7. 7. De regio rond Hemsedal ligt 230 kilometerten noordwesten van Oslo.Middels de snelwegen R 7 en R 52 ligt hetgebied op ongeveer vier uur rijden van Oslo.VVV van Hemsedal:postbus 3N-3561 Hemsedaltel. 0047-32-055030Handige website:www.hemsedal.comReisinformatieE134E16E6E39LeikangerKongsbergRingerikeNedre EikerOddaVossNotoddenKvamNordre LandModumSandeJondalSaudaLusterGeiloEidfjordVikersundVinjeHemsedalRingebuFlesbergÅlHjartdalVangFlåGranvinRollagBalestrandHolGolLillehammerDrammenSogndalNesbyenHemsedalFlåmNumedal12345610879OSLOACSI FREELIFE 75speciaal is ook de hallingkost. Dit isvoedsel dat de boeren in de zomerproduceren op hun weide en ter plekkeverkopen. We kloppen aan bij AnneBakken, die vlakbij onze campingaan de rand van Helsingvatn (hetHelsingmeer) haar kleine boerderijtjeUlsåkstolen runt. De kinderen kunnener knuffelen met de vele geiten, kattenen zelfs een kalf. Wat er op tafel komt,is puur natuur. Het brood is zelfgebak-ken, de kaas zelfgemaakt en de melkdie erbij hoort komt natuurlijk van deeigen koeien.Vers gegetenVan haar specialiteit hoeft Anne onsniet lang te overtuigen. Rømmebrød isbijna legendarisch, maar moet eigenlijkter plekke vers gegeten worden. Hetrecept is heel eenvoudig. Boter, zureroom, bloem en suiker, meer heb jeniet nodig om het te maken. Arm aancalorieën klinkt deze lijst aan ingredi-enten niet echt, maar ach, we zijn opvakantie… Er staat ons de komendedagen een aantal wandelingen opde bergtoppen rondom Hemsedalte wachten. Die zijn er in overvloed.Het verleden komt tot leven in het HallingdalMuseum en in de typisch Noorse staafkerkin Borgund (boven). De camping bij Ulsåk(rechtsboven) is een prima verblijfadres envormt de ideale uitvalsbasis voor het verken-nen van het natuurlandschap.En als we ons daarvoor aansterkenmet behulp van het bekende flatbrød,een andere specialiteit van de streek,verdwijnen de calorieën vast weer alssneeuw voor de zon. In flatbrød zittennamelijk nauwelijks calorieën.SkigebiedEerst was er de tocht op een mistigedag langs de Fjellstolvegen naar hetgrote bergmeer Vavatn ten noordenvan Hemsedal, en nu gaat het bergop-waarts naar de bergtop van de Totten,die hoog boven het skigebied troonten een prachtig panoramisch uitzichtbiedt. We hebben een hele dag voorde wandeling uitgetrokken, en dushebben we volop de tijd. Inmiddels isde zon weer gaan schijnen en ligt denatuur er nog mooier bij dan op eenbewolkte dag. Beneden in het dal lijktHemsedal wel een miniatuurdorpjeen in het westen zien we, zoals bijnaoveral in Hemsedal, kleine meren lig-gen. Eromheen liggen vakantiehuisjes,vaak eigendom van Noren uit de stad.Het pad naar de bergtop is rotsach-tig en moeilijk begaanbaar. De windverandert geleidelijk in stormachtig, enzo bereiken we ten slotte de top. Sneltrekken we ons weer terug naar de ietsdieper gelegen gebieden, waar de zo-mer weer de scepter zwaait. | Tekst: ASDe nummers verwijzen naar de campings en de camperplaats op de volgende paginaHemsedal, Noorwegen
  8. 8. Campings1 Elvely Camping3560 Ullsåk/Hemsedal • 0047-32060269 • N60°5056" E 8°372" • Open van 01/06 t/m15/09 • Aantal toerplaatsen: 16 (90 m2) • Aanrivier gelegen campingtussen de bergen.Huren van trekkershutmogelijk. Supermarktop loopafstand.2 Ål Camping <RV 7 • 3570 Ål • 0047-41300332 •aalcamping@aalcamping.no • N 60°3833"E 8°3538" • Open van 20/05 t/m 20/09 •Aantal toerplaatsen:30 (90 m2) • Kleinecamping aan de rivier.Wandel- en fietspa-den op 500 m.3 Lærdal Ferie og FritidsparkGrandavn 5 • 6887 Lærdal • 0047-57666695 • info@laerdalferiepark.com •N 61°62" E 7°2813" • Open van 01/04 t/m31/10 • Aantal toerplaatsen: 120 (80 - 120m2) • Camping aaneen fjord met skelters,eetgelegenheden,sportterrein en fiets-winkel en -reparatie.5 Personbråten Camping <RV7 • 3550 Gol • 0047-90783273 •N 60°4130" E 8°559" • Open van 01/01t/m 31/12 • Aantal toerplaatsen: 60 (90 m2)• Familiecamping metverhuur van trekkers-hutten. Aan rivier ge-legen, zwemmen enforelvissen mogelijk.6 Tunhovd Familiecamping <3540 Tunhovd • 0047-32744618 •tfc@tunhovd-familiecamping.no •N 60°2717" E 8°4441" • Open van 01/01t/m 31/12 • Aantaltoerplaatsen: 65 (90m2) • Rustige campingvlakbij natuurparkLangedrag.8 Birkelund Camping <Birkelund • 3577 Hovet i Hallingdal •0047-32089768 • informasjon@birkelund-camping.no • N 60°378" E 8°1310" •Open van 01/01 t/m 31/12 • Aantal toer-plaatsen: 45 (90 m2) •Camping met sauna,zonnebank, buiten-zwembad en vliegvis-mogelijkheden.9 Camping HalvorsethHiåsskogen • 3350 Prestfoss • 0047-32710525 • post@halvorsethcamping.no• N 60°043" E 9°3320" • Open van 01/01t/m 31/12 • Aantaltoerplaatsen: 30 (90m2) • Familiecampingaan rivier met kleinrestaurant. Met kin-derwandelpad in hetbos van de camping.7 FjordgløttCampingogHyttesenter<Vrenne • 3630 Rødberg • 0047-32741335• N 60°147" E 9°014" • Open van 01/01t/m 31/12 • Aantaltoerplaatsen: 50 (90m2) • Camping aaneen meer, met saunaen pizzeria. Fietsrou-tes mogelijk.4 Hulbak-Camping <Hulbak Søre • 3560 Hemsedal • 0047-91787021 • info@hulbak.com • N 60°5254"E 8°303" • Open van 01/01 t/m 30/04 en01/06 t/m 31/12 • Aantal toerplaatsen: 20(90 m2) • Campingin bergen op boe-renbedrijf. Begeleidewandeltochten mogelijk.Winkels dichtbij.10 RustandParking R40 • Rustand • N 60°1244"E 9°112" • Aantal camperplaatsen: 15 •Sitecode: 9818 • Grasveld van particulie-ren aan de R40, direct aan de Norefjor-den. Winkels en centrum op 5,5 km.Camperplaats76 ACSI FREELIFEHEMSEDAL, NOORWEGENREIZENBron van de campings: ACSI Eurocampings - www.eurocampings.eu en www.acsi.euBron van de camperplaats: NKC (Nederlandse Kampeerauto Club) - www.campercontact.nlDeze camping accepteert ACSI Club ID, hét Camping Carnet voor EuropaDeze camping accepteert CampingCard ACSI, dé kortingskaart voor het laagseizoen.eu<
  9. 9. ACSI FREELIFE 77De vier kleinkinderen vanopa en oma Henneveltuit Den Haag springenenthousiast op en neer.Jaaaaaa, leuk, we gaanop de foto! Zit m’n haargoed? De tweeling Lilly enJimi en hun neefje Billy ennichtje Julia zijn vijf dagenop camping Oostappen inArnhem, samen met opa enoma Hennevelt. De campingligt midden in de bossenen ook de kampeerplekvan de familie ruikt naarnaaldbomen en pas gehakthout. Heel anders dan inDen Haag, waar de kinderenvandaan komen. Weg uitde drukke stad en samenmet opa en oma in derelax-stand, zou je zeggen.Maar nee hoor, mooi niet!De jongens en meiden zijnelke dag druk, want op decamping is van alles te doen:zwemmen, spelen op hetspringkussen, minigolfen.Ook het animatieteam vin-den ze top. Verder worden erfietstochten, puzzeltochtenen ontdekkingstochten geor-ganiseerd. O, en als het evenniet zulk mooi weer is, gaanze tafelvoetballen. Knutselenen bingo spelen gebeurt ookDe kampeerders vertellen‘De speurtocht van opa isonze favoriet’binnen. Maar eigenlijk zijnze het liefst buiten. Dat kanook goed, want ze hebbengeluk: het heeft nog nietgeregendsinds zehier zijn.Even af-kloppen…Als ze zicheven nietvermakenmet watop decampingte doenis, dan trekken de kinderenhun grootouders er wel bij.Voetballen met opa en oma,spelletjes doen met opa enoma, speurtocht met opa enoma. Die werd zeker door decampinggeorgani-seerd? Nee,die had opain elkaargezet! Endat wasmeteen hetalleraller-leukste vanalles wat zetot nu toegedaan hebben!| Tekst: CD, foto: MvMWeg uit de drukkestad en nu in derelax-stand?Mooi niet!
  10. 10. 46 ACSI FREELIFEBanden van twee merken?Vraag ’t aan JoopJoop Stam is werktuigbouwkundigingenieur en werkte jarenlang in eentechnische functie bij Philips.Daarnaast heeft hij als tester vancaravans en campers voor ACSI envoor dagbladen en magazines veeltechnische kennis over kampeer-middelen opgebouwd.Hij is ook een enthousiast sleutelaaren bezitter van een antiekeVolvo 343 uit 1977.Heb je een technische vraag over je caravan of camper?Onze expert Joop Stam beantwoordt ze.“In onze LMC Münsterland caravan zit eenschoonwatertank van vijftig liter. Hij is nietvoorzien van een niveaumeter. Welk merken type niveaumeter kunt u me aanraden enhoe monteer ik hem?”H. van Seters, Bergen op Zoom“In onze camper hebben we eentv-toestel met een ingebouwdetransformator, die de spanning van220 volt terugbrengt naar de vereis-te 12/14 volt. Kan ik het toestel ookgewoon op het 12 volt stopcontactvan de camper aansluiten, waarbijde trafo dus niet wordt gebruikt?”Roy Dreves, Medemblik“In elke grote kampeerwin-kel of watersportshop kunje een niveaumeter kopen,compleet met bijgeleverdinbouwvoorschrift. Ik be-veel nooit merken aan, maar grote namen zijn VDO, Wema enDamme. Houd er rekening mee dat er naast de meter zelf, die op12 respectievelijk 24 volt werkt, ook een vlotter in de tank moetworden ingebouwd.”“Het lijkt erop dat dit een 12 volt tv-toestel is,dat via een truc (230/12 trafo met gelijkrichteren stabilisator) aangesloten is om gebruik temaken van de netspanning. Een speciaal voor12/14 volt ontwikkeld toestel vraagt namelijkom een nauwkeurig gestabiliseerde gelijkstroom voedingsspanning.Een simpele, met een diode-paar gelijkgerichte en omlaag getransformeerdenetspanning is niet goed genoeg. Het toestel zal dan een slecht beeld geven. Datin tegenstelling tot een 12 volt accuspanning, die per definitie is gestabiliseerd.Als bovenstaande van toepassing is, dan is het gebruik van het 12 volt boordnetprima geschikt. Maar kijk wel uit, want een tv-toestel wil nog wel eens behoorlijkwat stroom verbruiken en een aanslag op de standaccu plegen. Het typeplaatjeachterop het toestel vertelt wat het verbruik is.”WaterniveauTelevisie direct in 12 volt-stopcontact?“Voor zover ik weet is er geen wet die het verbiedt om banden van verschillendemerken onder de caravan te monteren. Vanzelfsprekend moeten de soort en deafmetingen identiek zijn, en ze moeten voldoende profiel op het loopvlak hebben.Of het verstandig is, dat is een andere vraag.De wegligging wordt er bij banden van verschillende merken misschien niet betervan. Meestal vervang je beide banden, want als er een versleten is, zal de andere dat meestal ook zijn. Zelfs alseen lekgereden en niet te repareren band moet worden vervangen, is het verstandig beide banden te wisselen. Zoduur is een caravanband immers niet.”“Moeten de banden van een éénas-sige caravan beide van hetzelfdemerk zijn? Is dit in sommige landenstrafbaar als dat niet het geval is?”Cor van den Broek, Goirle
  11. 11. Hetlaatstekampeernieuwsopwww.ACSIfreelife.nlHetlaatstekampeernieuwsopwww.ACSIfreelife.nl“Dit ploffen ontstaat wanneer de verbrandingssnelheid vanhet propaan-luchtmengsel sneller is dan de uitstroomsnel-heid. De brander ‘slaat in’, zoals dat heet.Er zijn twee veelvoorkomende oorzaken. Enerzijds wordtde diameter van de inspuiter in de loop der jaren een heelklein beetje groter, waardoor het mengsel iets rijker wordt.Anderzijds hoopt zich vaak wat stof op in de luchtaanzui-ging, waardoor er minder lucht wordt aangezogen. Hetinslaan wordt vaak door een combinatie van beide fenome-nen veroorzaakt.Het schoonmaken van de luchtaanzuigopening rondom deinspuiter kan de helft van het probleem oplossen. Maar ei-genlijk helpt maar één ding: het vervangen van de inspui-ters. Het inslaan van de branders is een weliswaar hinder-lijk maaronschuldigfenomeen.De gas-toevoer isimmersafgesloten.”ACSI FREELIFE 47“Als ik het spoelwaterreservoir van het toilet in mijnFendt Saphir 490 TF caravan meer dan halfvol vul,klotst er tijdens het rijden water over de vloer van detoiletruimte. Hoe kan dat?”Kees Gouweleeuw, Almere“De koudstart van onze Hymer Camp544 camper op Fiat Ducato 230(bouwjaar 1995) werkt niet goed. Wat kande oorzaak zijn?”Bauke de Jong, Den Helder“Al jaren hebben wij een Campingaz Laredo driepits gasstel. De laatste paarjaar maakt hij een ploffend geluid bij het uitdraaien. Het lijkt of hij ineensteveel lucht krijgt. Er zijn geen ongelukken gebeurd, maar het klinkt wel zorg-wekkend. Heeft u een oplossing?”Theo Nederend, Oudewater“Als het water uit de tank komt – en niet uitde doucheslang, wat ook mogelijk is –, dan ishet reservoir vrijwel zeker lek, waarschijnlijkaan de bovenzijde. Dit heb ik echter nog nooitmeegemaakt. Een mogelijke oorzaak is dat hetreservoir niet is afgetapt tijdens een vorstperiodeen vervolgens is stukgevroren. Een lek kun jehelaas alleen opsporen door het toilet uit elkaarte halen. En dat is geen prettige klus… Een veelsimpelere oplossing: vul het reservoir tijdens hetrijden niet volledig. Zo’n bak vol water is onnodigen scheelt ook nog in het gewicht.”“Ervan uitgaand dat de krachtbron een 1.9 D of1.9 TD van Fiat-Iveco is, zijn dit de mogelijkeoorzaken van het koudstartprobleem:- De accu. Dit is meteen te constateren, want demotor draait niet vlot rond bij het starten.Als opladen niet helpt, moet hij wordenvervangen.- De voorgloeispiralen (één per cilinder). Diekunnen slijten en defect raken.- De inspuiters. Ook deze slijten in de loop vande tijd. Als de accu niet de oorzaak is, raad ikaan naar een Fiat bedrijfswagengarage voorhulp en consult te gaan.”Klotsend toiletHij start slechtGasstel ploftHeb je een vraag? Stel ’m aan Joop!Ga naar www.acsifreelife.nl/vraag-antwoord
  12. 12. PROFTEST: CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 480CARAVANSFranse bouwkunst
  13. 13. ACSI FREELIFE 17Bij Franse caravans denk jein ons land in het algemeenaan goedkope en lichteinstapmodellen die meestalniet uitblinken in techni-sche finesses of een uitge-breide standaarduitrusting.Zo langzamerhand komenechter ook uit Frankrijkcaravans die zich – volgensde producent zelf dan –voor niemand hoeven teschamen.De Caravelair VeniciaPremium is zo’n kandidaat.Van buiten ziet hij er alverre van bescheiden uit enook technisch heeft hij heteen en ander te bieden. Deserie rolt compleet uitge-rust van de band. Van re-servewiel tot vuilwatertank:de Venicia Premium heeftstandaard alle belangrijkezaken aan boord. Bovendienis de carrosserie vollediguit polyester vervaardigden dus hagelbestendig engemakkelijk te repareren,maar ook iets zwaarder.Ons testexemplaar, eenVenicia Premium 480 metde inmiddels klassieketweepersoonsindeling,kost € 21.080. Als enigeoptie heeft hij grijs gelaktezijwanden, die € 100 extrakosten. Weet hij de ACSIFreeLife-deskundigen daar-mee te overtuigen?Harmonieuze indrukMet de vormgeving van deVenicia Premium is onzecarrosseriespecialist in hetalgemeen tevreden. “Degrijze wanden uit polyestermet witte applicaties makeneen harmonieuze indruk.De wanden zelf zouden nogwat gladder afgewerkt kun-nen zijn; hier en daar zieje de dragende constructieeronder.” Niet alleen tijdenseen hagelbui heeft polyestervoordelen ten opzichte vanaluminium. Ook kan polyes-ter beter tegen een stootje,wat helaas niet geldt voorde tot aan het dak opgetrok-ken achterlichtdragers.De Fransen presenteren zich zelfbewust met hun nieuwe topmodellen.Caravelair levert de Venicia heel compleet af en steekt hem in een kunststofjas. Is hij daarmee opgewassen tegen de concurrentie?
  14. 14. Van buiten zietde Caravelairer verre vanbescheiden uit18 ACSI FREELIFEPROFTEST: CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 480CARAVANSWanneer onze expertde caravan met de handverplaatst, stelt hij vast dat“de voorste rangeergrepenuit twee delen bestaan, dieniet goed bij elkaar wordengehouden. Achter zijn zerobuusteren comfor-tabeler.” Destandaardgemonteerdeverzwaardeuitdraaisteu-nen zijn aande voorkantwat lastigbereikbaar. De disselkastkan ver open, de drie stalenscharnieren zijn wat onge-bruikelijk maar stabiel. Hetframe waarin de klep tij-dens het sluiten valt, houdtwater dat van de voorkantdruipt goed buiten. Skirtsen wielkasten maken eensolide indruk, maar, tipt hij,“in plaats van het logo zouDe Venicia heeft meubilair met een hoogwaardige uitstraling en een goede uitrusting.Legplanken in plaats van bovenkastjes langs de zijkanten vergroten het ruimtegevoel.boven de wielkast beter deaanbevolen bandenspan-ning kunnen staan.”AfdichtingDe afdichting van deCaravelair is goed, maar nietoveral perfect.Zo zijn dedoorvoeren inde bodem nietgoed afgedichten ook inde disselbakbevinden zichopen naden.In de inschuif-lade van het toilet is geenafdichting te vinden: aande achterkant is alles openen zie je de onbehandeldezaagsneden van de meubel-panelen. Kleppen, deur enramen hebben een goedestandaardkwaliteit en zijnnetjes gemonteerd. Aan dehordeur en de talrijke ver-lichtingspunten is te zienHet comfortabele bed is aan het voeteneinde niet smaller. Van de spots met zwanen-hals tot aan de tv-steun is ook hier de techniek goed uitgevoerd.dat het hier om een echtetopklasser gaat.VoortentverlichtingDe hoeken en rondingenvan de opbouw zien ernetjes uit. Het tweede waaronze technicus bij zijninspectie van de buitenzijdenaar kijkt, is de verlichting,die van hem een opgestokenduim krijgt. De afstandsbe-De Venicia heeft meubilair met een hoogwaardige uitstraling en een goede uitrusting.Legplanken in plaats van bovenkastjes langs de zijkanten vergroten het ruimtegevoel.
  15. 15. ACSI FREELIFE 19diening voor de voortent-verlichting vindt hij eenzinvol detail. De ventilatie-openingen onder de flessenin de disselbak zijn grootgenoeg, maar volledig open.“Dat is vragen om onge-wenst bezoek van muizenen insecten”, zegt hij.Na een tevredenstellendecontrole van de remmenkijkt hij onder de caravan.Daar is alles perfect gemon-teerd, behalve de mantelsvan de remkabels. Die schu-ren wat tegen het chassisen moeten anders wordengemonteerd. De gasleidin-gen zijn netjes onder debodem aangebracht, hoewelde montageklemmen nietoveral goed om de buizenheen zitten. Bij de ingangstuurt een centraal bedie-ningspaneel de verlichtingen geeft alle belangrijkevulniveaus aan. Bovendienzitten er een klok met wek-functie en een barometerin. “Compliment hoor, datgeeft echt een topklassege-voel”, zegt onze expert.KeukenstopcontactenBinnen zijn alle leidingennetjes verwerkt. De leidin-gen voor de warme luchtzijn in de bergruimten goedafgeschermd en in ruimekabelgoten gemonteerd.Stopcontacten zijn er vol-doende, maar in de keukenis er één in de kledingkasten een andere onzinnig bo-ven de kookplaat geïnstal-leerd. “Dat keukenstopcon-tact had toch gemakkelijkboven het werkblad kun-De in de lengte geplaatste toilet-ruimte (boven) naast het tweeper-soonsbed is niet standaard.Twee vouwwanden maken in enkelehandelingen van de toiletruimteeen bruikbare douchecel (rechts enonder).De ladekoelkast (links en linkson-der), een idee uit de jachtbouw,blinkt uit met zijn lage geluidsni-veau en grote inhoud.
  16. 16. ‘Eindelijk ishet voeteneindeens nietafgeschuind’20 ACSI FREELIFEPROFTEST: CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 480CARAVANSnen worden gemonteerd”,zegt onze technische man,terwijl hij zich achter deoren krabt, “want hier lopentoch al de kabels voor detv-aansluiting.” De volledigmet led-lampjes uitgevoerdeverlichting beoordeelt hijals positief.Onder het bed verstoptDe omvangrijke techni-sche installatie is naarbehoren ingebouwd enis goed bereikbaar, metname de zekeringenkast,die naast de verwarmingonder de legkast hangt.De elektrische boiler en deafsluiters zitten onder hetbed verstopt. Bijzonderin het oog springend is de12V-compressorkoelkast,die als grote lade in hetkeukenblok is verstopt.Die werkt bijna geruisloosen biedt in alle omstandig-heden een goede koelca-paciteit. “De compressorverbruikt maximaal 45positief”, besluit de expert.Onze interieurspecialisteis meteen enthousiast overde koelkast. “In deze grotekoellade is ruimte vooralles, van frisdrankflessentot groente. En voor dekleine dingen zijn er vakkenen korven. Keurig!”, zegtze. De XL-Freeze, zoalshij heet, heeft een inhoudvan 150 liter, inclusief eenvriesvak van 19 liter. Maarer is ook ruim voldoendegewone bergruimte in dekeuken van de Venicia: tweegrote laden boven en onderde koellade, daarnaast tweeonderkasten, erboven tweekasten met veel ruimte enlegplanken.DouchecelTegenover de keuken zijnlinks een hangkast endaarnaast een hoge legkastgeplaatst. Daarop sluiteen ruime wastafel metruime onderkast aan. In detoiletruimte met banktoiletcreëren tweevouwwandeneen douche-cel. “Daarkun je echtin douchen”,constateertonze specialis-te. De water-voorraad vanveertig literen de elektrische boiler vanveertien liter zorgen dat jeje niet hoeft te haasten.Niet afgeschuindHet Franse bed scoort metzijn afmetingen – “einde-lijk is het voeteneind eensniet afgeschuind” –, decomfortabele matras enafzonderlijk in te stellenhoofdeinden. De rondezitgroep voorin kan wordenomgebouwd tot nog eenstwee slaapplaatsen met eenbreedte van 135 centimeter.Deze beperkte breedte iste wijten aan de compacteafmetingen van de Venicia.De zitgroep is niet bijzonderNaast de hangkast biedtde plafondhoge legkastrijkelijk bergruimte.watt, wat tijdens de rit ookvoor de auto-accu geenprobleem is.”Houtfineer“De vormgeving van hetmeubilair is geslaagd. Dekleppen in donker hout-fineer en lichte decoratie-inleg en het bijpassendetafel- en keukenwerkbladzien er mooi uit”, zegt demeubelmaker lovend.FilmscharnierenKleine tekortkomingen, dieeigenlijk niet in een topca-ravan thuishoren, zijn erook. Zo zijn de deksels vande bankbakken van de ge-bruikelijke filmscharnierenvoorzien, maar die wordenbij het openen zodanig ge-knikt dat het deksel wordtdichtgedrukt.De kleppen van de boven-kastjes hangen in stevigemetalen scharnieren, metvoldoende kracht om zeopen te houden, maarhet gesloten houden zoubeter kunnen. In de keukenzorgen pushlocks aan de bo-venkastjes en laden geluk-kig voor extra veiligheid. Deladen worden alleen dicht-gehouden zolang ze niet tezwaar worden belast. Dedeuren van de toiletruimteen de staande kasten heb-ben eenvoudige pushlockszonder sluitpen. De tafelstaat verbazingwekkendstabiel op de hefzuil.Scherpe randenDe Caravelair ziet er goedafgewerkt uit. Afgezien vanwat lijmresten aan de randenvan de kleppen en een paarongelijke naden hebben wegeen reden tot mopperen.Met name de afdichtingen inhet toilet en de keuken val-len in positieve zin op.De onderbouw is stabiel,maar heeft nogal watscherpe randen. “Hier komtde Franse gemakzucht omde hoek kijken, maar hettotaalplaatje blijft absoluutruim, maar wel comfortabel.De verlichting en de venti-latie in de caravan kunnenonze tester ten slotte ookovertuigen, zodat haaroordeel over deze Fransetopklasser positief uitvalt.Goed uitgebalanceerd“De Venicia Premium 480 islichter dan de opgave van defabrikant. Dat maak je nietvaak mee”, constateert onzerijeigenschappenexpert. Decaravan is leeg goed uitge-balanceerd met bijna iden-tieke waarden voor de linkeren rechter wieldruk. Metkasten en keuken vlak voorde as en de grote watertankin de voorste bankbak kande kogeldruk tijdens hetbeladen gemakkelijk wordeningesteld.Uitgesproken goed scoortde Fransman met zijn rij-stabiliteit. Voor een caravanvan 1500 kilogram is dedissel echter aan de kortekant, en dat werkt nadeligop de stabili-teit. Al blijftde Fransmanroyaal buitende kritiekezone. Opde weg kande VeniciaPremium 480een snelheidvan honderdkilometer per uur uitste-kend aan. Zijn veiligheids-uitrusting is eveneens goed,maar toch niet compleet.Al-Ko AKS stabilisatorkop-peling en schokbrekers be-horen tot de standaarduit-rusting, maar de Fransmanheeft geen dwarsgeplaatstewieldraagarmen.ConclusieDe Venicia Premium magzijn naam met eer dragen.De carrosserie ziet er – watkort door de bocht uitge-drukt – beter uit dan die is.Hagelbestendige polyesteris uitstekend, maar danmag de opbouw wel wat
  17. 17. ACSI FREELIFE 21Onderstel:Al-Ko-/Trigano-chassis met inde lengterichting geplaatstewieldraagarmen, V-dissel,schokdempers, verzwaardeuitdraaisteunen.Banden:Load Index 102 = 850 kg perwiel op stalen velgen.Gewichten:Eigen gewicht 1250 kgRijklaar gewicht* 1336 kgMaximaal toelaatbaar gewicht1500 kgLaadvermogen 164 kgKogeldruk leeg 58 kgWieldruk links 600 kgWieldruk rechts 585 kgOpbouw:Sandwichconstructie, bekleedmet polyester; dak 29,5 mm,wanden 24,5 mm, bodem 40mm, deur, gedeeld 170 x 48cm met raam.Vensters:7 op de wand geplaatste ra-men, alle te openen, voorzienvan verduisteringsrolgordijnen hor, 2 dakluiken, 2 panora-madakluiken, 1 serviceluik.Vulhoeveelheden:Gas 2 x 11 kg, schoonwater-tank 40 lAfmetingen:Totale lengte 695 cmLengte opbouw 581 cmLengte binnen 520 cmBreedte opbouw 230 cmBreedte binnen 215 cmTotale hoogte 258 cmStahoogte 195 cmDissellengte 410 cmInterieur:(Afmetingen hxbxl): meubilair in Ar-magnac, winterrugschotten, tweeper-soonsbed 195 x 140 cm, zitgroep 211x 135 cm, hangkast 140 x 49 x 50 cm,legkast 157 x 48 x 41 cm, 11 bovenkas-ten (onderverdeeld), tv-schap voorzienvan bedrading, 3 bergruimten onder debanken, 1 berging onder het bed.Keukenblok:(Afmetingen hxbxd): 95 x 171 x 63 cm, rvs-spoelbak endriepits gaskookplaat, Isotherm koelkast, inhoud 150 l,vriesvak 19 l, 2 bovenkasten, 2 laden, waarvan 1 metbestekbak, 2 onderkasten, 1 lichtlijst, 1 stopcontact 230V.Toiletruimte:(Afmetingen hxbxd): 196 x 55 x 125 cm, Thetford banktoi-let, toiletrolhouder, 2 spots 12V, 1 dakluik. Douchegedeelte195 x 68 x 70 cm, aparte wastafel met 1 onderkast, 2 spie-gels, 4 legplanken, 1 lichtlijst 12 V, 1 stopcontact 230V.Verwarming:Trumatic S 3004 met ventilatie, 5 uitstroomopeningen,elektrische boiler 14 l.Elektra:Elektriciteitsvoorziening vanuit de trekauto via 13-poligeconnector, merk Jaeger, omvormer 250W, verlichtings-systeem 12V, 9 spots, 3 lichtlijsten, 5 stopcontacten 230V,voortentlamp, aardlekschakelaar.Extras in de geteste caravan:Grijs gespoten zijwanden voor € 100.Extra verkrijgbare opties:Lichtmetalen velgen € 395, security-pakket met gasalarm,bewegingssensors en rookmelder € 315, airconditioning€ 1695, extra laadvermogen met totaalgewicht van 1600kg voor € 385.Basisprijs: € 21.080Prijs testmodel: € 21.180beter worden afgewerkt.Het meubilair ziet er goeduit, maar is technisch niettop. Hang- en sluitwerk enafwerking mogen wat beter.Chique FransoosEen interessant aspectvormt de koelkast, die hetgoed doet. Jammer is dathij wat weinig indelings-mogelijkheden heeft. Decompressor is stil en koeltop 12 volt snel naar nulgraden en lager. De rest vande technische uitrustingmag zeker ook worden ge-zien. Alles van enig belangis standaard aan boord:antenne, tv-steun, elektri-sche boiler, vuilwatertanken reservewiel.Al met al staat deze chiqueFransoos niet helemaal ophet niveau van de topca-ravans uit Duitsland. Tochhoeft hij zich met zijnomvangrijke standaard-uitrusting voor een prijsvan € 21.080 bepaald niette schamen. | Tekst: VS,fotos: VS en DH* Leeggewicht= gevulde tanks(schoon- en vuilwa-ter) + gasflessen +toebehorenTechnische gegevens Caravelair Venicia Premium 480
  18. 18. 22 ACSI FREELIFEPROFTEST: CARAVELAIR VENICIA PREMIUM 480CARAVANSOpbouwDe opbouw van de Caravelair is volledig bekleedmet polyester en is over het geheel genomengoed afgewerkt. Aan sommige details moeten deFransen nog werken. In het kunststof tekent zichhier en daar de onderliggende constructie af en opsommige punten mag de afdichting beter.InterieurDe Venicia Premium 480 is een geweldige twee-persoons caravan. Hij is heel ruim en heeft nietalleen in de keuken veel bergruimte. De nieuwekoelkast is zeer geslaagd, en ik weet zeker dat dekoper die zal waarderen.TechniekDe Fransen letten inmiddels meer op technischedetails. De Venicia Premium is technisch zeergoed uitgerust en veiligheidstechnisch op bijnaalle punten in orde, afgezien van de in te ruimeklemmen gemonteerde gasleidingen en de schu-rende remkabels.
  19. 19. ACSI FREELIFE 23RijeigenschappenDe wat kort uitgevallen dissel kost punten bij hetrijgedrag, maar de goede gewichtsverdeling ende veiligheidsuitrusting leveren juist weer puntenop. Op de wielkasten zou de vereiste banden-spanning moeten worden vermeld.LeefruimteHet meubilair van de Caravelair maakt met-een een goede indruk. De nogal eenvoudigesloten op deuren en kleppen vertroebelendat beeld enigszins. Ook het houtwerk van deop zichzelf solide basisconstructie zou betermoeten worden afgewerkt.OpbouwMateriaalkeuzeAfwerkingAfdichtingIsolatieDesignTechniekConstructie carrosserieChassisBekabelingTechnische uitrustingInbouw van apparatuurVeiligheid binnenInterieurVormgevingConstructieAfwerkingMontageHang- en sluitwerkLeefkwaliteitUitrustingIndelingSlaapcomfortComfort sanitairComfort keukenRijeigenschappen*VeiligheidsvoorzieningenRijdynamiek*Rijveiligheid*Totaalsuperieur zeer goed goedredelijk onvoldoendeEindoordeelEen Caravelair in de topklasse, kan dat?Ja, dat kan dus. De Venicia Premium480 komt met zijn omvangrijke uitrus-ting en vrij goede kwaliteit goed uitde ACSI FreeLife Proftest. Een echtetopklasser kunnen hem misschien nogniet noemen. Voor die eretitel moet deFranse caravanfabrikant nét iets beterzijn best doen.Beoordeling
  20. 20. 150 ACSI FREELIFEREIZENNOORD-POLENPoolse pracht in Gda ´nskGda´nsk is een Poolse stad aan de Oost-zee die kan bogen op meer dan duizendjaar geschiedenis. De roerige jaren zijnvoorbij en de prachtige stad is in oudeluister hersteld. ACSI FreeLife maga-zine leidt je rond.We wandelen langs de Kraanpoort, hetsymbool van Danzig, zoals de Duitsersde stad nog altijd noemen. Zeeluchtvult onze neusgaten. Met het hijsme-chanisme in het imposante gebouw opde havenkade konden scheepsladingentot wel vier ton worden overgeheveld.Niet indrukwekkend? Bedenk dan datde Kraanpoort al in 1442-1444 werdgebouwd en dat de Hanzestad een deelvan zijn enorme rijkdom te dankenhad aan dit knappe staaltje van mid-deleeuwse techniek. De in 1945 doorbrand verwoeste Kraanpoort werdna de Tweede Wereldoorlog zorgvul-dig gereconstrueerd en siert nu weerprominent de wandelpromenade langsde oude haven.Binnen wordteen deel van decollectie van hetCentraal MaritiemMuseumtentoongesteld.SchoepenwielHet oude Gdańskis een elegante,levendige stad aan de Bocht vanGdańsk. De mensen die door de stratenen langs de kade slenteren, zijn vrolijk.Op het water zien we vaartuigen inallerlei soorten en maten, van histo-rische zeilschepen met dagjesmensenaan boord tot waterfietsen. Het is eenkoddig gezicht om al die waterfietserstwee aan twee te zien zwoegen om hetschoepenwielin bewegingte zetten.Vrijwillignog wel, heelanders dan bijde menskrachtdie in vroegertijden als ener-giebron werdgebruikt om deberoemde havenkraan te laten takelen.Daarvoor werden namelijk gevange-nen ingezet, die werden gedwongenom het raderwerk met hun voeten teGda´nsk dankt zijnrijkdom aan eenknap staaltjemiddeleeuwse techniek
  21. 21. ACSI FREELIFE 151Het wemelt vansprookjesachtigenatuurgebiedenBuiten de doorgaande wegen vraagt het rijdenmet een caravan om grote oplettendheid.Door de haven op een waterfiets: een leuke manier om de stad aan de Oostzee te verkennen.De machtige Marienburg bij Malbork is het grootste uit bakstenen opgetrokken gebouw van Europa.Ridders van de Duitse Orde regeerden van hieruit over de regio in de late middeleeuwen.laten draaien, net als hamsters in eentredmolen.Derde RijkVan de kade met de voorname gevelsvertrekken rondvaartboten van waarafwe de restanten van een zwarte bladzijin de geschiedenis van Gdańsk gaanzien. Op 1 september 1939 begonop de Westerplatte, het schiereilanddat de havenmonding afschermt vanzee, de Tweede Wereldoorlog met debeschieting van het Poolse munitie-depot vanaf het Duitse oorlogsschipSchleswig-Holstein. Een week langbood het garnizoen met 182 Poolsmilitairen weerstand en toen was hetgedaan: het schiereiland lag in puinen de Vrijstad Danzig viel ten prooiaan het Derde Rijk. De oorlog eindigdeuiteindelijk in verwoesting van destad, gevolgd door zo’n vier decen-nia van Sovjet-Russische overheer-sing. Polen behoorde immers tot hetOostblok en de socialistische heilstaatheeft overal in de stad grauwe sporenachtergelaten.Dat imago, dat ons in de jaren tach-tig werd ingeprent met de somberetelevisiebeelden over de opstand vande anticommunistische vakbewegingSolidarność op de scheepswerven vanGdańsk, Gdynia enSopot, heeft de PoolseOostzeekust geen goedgedaan als vakantiebe-stemming. Inmiddelshoort Polen alweerbijna negen jaar bijde Europese Unie, isGdańsk goeddeels in oude luister her-steld, liggen er kilometerslange heer-lijke zandstranden langs de Oostzeeen wemelt het van sprookjesachtigebeschermde natuurgebieden in Noord-Polen, maar het gezinstoerisme vanuitWest-Europa moet nog op gang komen.Wat dat betreft voelden wij ons metonze drie kleine kinderen pioniers toenwe met de caravan het land introkken.We ontdekten dat er aan de infrastruc-tuur nog veel te verbeteren valt, maarje merkt ook dat de Polen op de goedeweg zijn.Ons tweede doel in Noord-Polen is decamping aan hetSieszynomeer inhet beschermdeDrawskimeren-gebied, op zeven ki-lometer van de stadZłocieniec. We gaaner kanoën en erva-ren de zalige rust die hier nog heerst.Behalve het gekwetter en gesnater vanvogels en het geluid van onze peddels inhet water, heerst er volmaakte stilte. Alsje wilt, kun je in het nabije ‘Dal van devijf meren’ een kanotocht van 180 kilo-
  22. 22. A1GdańskŁebaTorunBydgoszczSzczecinOlsztynKaliningradKoszalinZłocieniecPłockElblagMalbork345 21897610111312WARSCHAU152 ACSI FREELIFEREIZENNOORD-POLENMooier kan de natuur niet zijn: heerlijk inonze kano op het Sieszynomeer (boven).De ligging van de camping aan hetSieszynomeer (links) is idyllisch, maar het sa-nitair stamt nog duidelijk uit de Oostbloktijd.GeldDe invoering van de euro is voorlopig nogniet aan de orde in Polen. Er wordt nogin zloty’s betaald: 4 zloty = 1 euro. Hetprijsniveau is gunstig. Een overnachting meteen caravan of camper op een camping kostongeveer 40 zloty.VerkeerDe secundaire wegen zijn niet optimaal,maar over het algemeen goed genoeg omer met een caravan te rijden. Wel warenwe soms dankbaar voor onze vierwielaan-gedreven Hyundai iX55. Voor auto’s metcaravan geldt een maximumsnelheid van80 km/u. 0,2 promille alcohol in het bloed ishet toegestane maximum achter het stuur.Ook overdag moet met verlichting wordengereden.De nummers verwijzen naar de campings en de camperplaats op de volgende paginameter maken, want het merensysteemis aaneengeregen door de rivier Drawa.Met onze jonge kinderen vinden we eenpaar kilometer nu wel mooi genoeg,maar we dromen van een wildernistochtover enkele jaren.Onze kampeerplaats aan hetSieszynomeer heeft twee kanten. Deplekken direct aan de oever zijn prachtigen er zijn ook leuke blokhutten. In hethoofdgebouw is een restaurant onderge-bracht. Maar het sanitair is aangelegd inde communistische periode en sindsdienis er weinig aan veranderd. Hetzelfdegeldt voor de camping op het eilandSobieszewo bij Gdańsk. Uitstekenddaarentegen zijn de voorzieningen opcamping Marina in Szczecin (‘Stettin’ inhet Duits), de hoofdstad van Pomorskie(Pommeren), net over de Duitse grens.VrijetijdsriddersEen hoogtepunt van een vakantie in deregio is een bezoek aan de Marienburg inMalbork, het enorme kasteel van de rid-ders van de Duitse Orde uit de dertiendeeeuw. Nog altijd is de Marienburg hetgrootste uit bakstenen opgetrokkengebouw van Europa. Het complex staatop de Werelderfgoedlijst van Unesco entrekt jaarlijks zo’n 700.000 bezoekers.In juli wordt de Marienburg een weeklang belegerd door vrijetijdsridders en inkraampjes voor de burcht worden uitrus-tingen voor kleine en grote ridders aande man gebracht. Wij sluiten onze tochtaf in Łeba aan de kust. Het voormaligevissersdorp ligt op een landtong tussende Oostzee en het Łebskomeer. Het isvanwege de kilometerslange zandstran-den en duinen een van de populairstebadplaatsen van Polen. De camping enhet sanitair zien er zeer verzorgd uit,het strand ligt niet ver. Onze dochtertjesbeginnen er onmiddellijk met de bouwvan zandkastelen. Hoe dat moet, hebbenze gezien in Malbork. | Tekst en fotos:CL en DHUNoord-PolenPools verkeersbureau: Leidsestraat 64,1017 PD Amsterdam, www.polen.travel/nl.Reisinformatie
  23. 23. ACSI FREELIFE 153Campings1 Cp Morski Nr. 21 Eurocamp <Ul. Turystyczna 3 • 84-360 Leba •0048-598661380 • camp21@op.pl •N 54°4543" E 17°3218" • Open van15/04 t/m 15/10 • Aantal toerplaatsen: 205• Camping dichtbij jachthaven en BaltischeZee. Huren van tenten appartementmogelijk. Met (in-door)speeltuin, be-geleide wandeltoch-ten en snackbar.2 Camping Lesny Nr. 51 <Brzozowa 16A • 84-360 Leba •0048-598662811 •camping_51_lesny@wp.pl • N 54°4544"E 17°3359" • Open van 15/04 t/m 31/10 •Aantal toerplaatsen: 150 • Familiecampingdichtbij zandstrand,met speeltuin enfietsverhuur. Sauna isaanwezig; zwemmenin zee is mogelijk innabije omgeving.3 Camping Przymorze Nr. 48 <Ul. Nadmorska 9 • 84-360 Leba •0048-598665019 •biuro@camping.leba.pl • N 54°4555"E 17°3421" • Open van 15/05 t/m 15/09• Aantal toerplaat-sen: 250 • Campingdichtbij strand enhoofdstraat van Leba.Sanitairgebouw enreceptie zijn pasvernieuwd.5 Inter Nos Island Camping <Ul. Bledno 1 • Lubieszewo • 78-520 Zlo-cieniec • 0048-943631190 • N 53°2726"E 15°5512" • Open van 01/05 t/m 31/10• Aantal toerplaatsen: 1050 • Campingop eiland Schultzewerder in beschermdnatuurgebied, ideaal voor rustzoekers,vissers en water-sportliefhebbers. Metexcursieprogramma’s,begeleide wandel-tochten en fietsroutes.Restaurant aanwezig.6 Camping Stogi <Ul. Wydmy 9 • 80-656 Gdansk •0048-583073915 •jan@camping-gdansk.pl • N 54°2211"E 18°4348" • Open van 25/04 t/m 05/10 •Aantal toerplaatsen:50 • Rustige campingin een bos, dichtbijzee. Handig voorbezoek aan Gdansk,met tram op 100 m.8 Camping Nr. 159 <Ul. Morska 26 • 82-103 Stegna •0048-552478303 • camp@camp.pl •N 54°2031" E 19°74" • Open van 01/05t/m 31/08 • Aantal toerplaatsen: 100 (80 -100 m2) • Rustigefamiliecampingin het bos. Metsnackbar. Strand,diverse winkeltjesen waterglijbaan op400 m. Zwemmenin zee dichtbij.9 Camping Nr. 33 TrampUl. Kujawska 14 • 87-100 Torun •0048-566547187 • N 53°01" E 18°3631"• Open van 01/05 t/m 30/09 • Aantal toer-plaatsen: 150 (80 - 100 m2) • Camping metsportterrein en snack-bar. Buitenzwembadop 1 km te gebruiken.Centrum op loopaf-stand. Trekkershuttenen kamers te huur.11 Casus Camping <Sportowa • 86-320 Lasin • 0048-515276720 • N 53°3042" E 19°446"• Open van 01/01 t/m 31/12 • Aantaltoerplaatsen: 64 (80 - 100 m2) • Rustigecamping gelegenaan een meer, nabijzandstrand. Metspeeltuin, sportterreinen diverse eetgele-genheden.12 Camping Lesna <Ul. Sienkiekicza 9 • 14-200 Ilawa • 0048-896488188 • N 53°3557" E 19°3256" •Open van 01/05 t/m 31/10 • Aantal toer-plaatsen: 174 (80 - 100 m2) • Camping metsportterrein, fitnessruimte en sauna. Ge-legen bij druk bezocht watersportcentrum.Met excursieprogramma’s en begeleidewandeltochten.10 Camping 197 <Parkowa 39 • 82-200 Malbork •0048-552722413 • N 54°248" E 19°216"• Open van 01/04 t/m 31/10 • Aantal toer-plaatsen: 75 (80 - 100 m2) • Camping bui-ten het kasteelstadje.Kamers en bungalowste huur. Met sportter-rein en restaurant.7 Camping Elblag <Ul. Panienska 14 • 82-300 Elblag •0048-556418666 •camping@camping61.com.pl • N 54°911"E 19°2338" • Open van 01/05 t/m 30/09• Aantal toerplaatsen: 60 (80 - 100 m2) •Camping aan riviermet sportterrein.Goede excursiemogelijkheden doorkanalen en meren,kaartjes aan receptiete verkrijgen.4 Camping Marina <Ul. Przestrzenna 23 • 70-800 Szczecin /Dabie • 0048-914601165 •camping.marina@pro.onet.pl •N 53°2343" E 14°3812" • Open van01/01 t/m 31/12 • Aantal toerplaatsen:60 • Camping metjachthaven aan hetDabie-meer, dichtbijhet centrum. Restau-rant aanwezig.13 Darlowo PalczewiceDarlowo Palczewice • Gisela Gajkowska •Palczewice 8/2 • 0048-943155577 •N 54°2818" E 16°2818" • Aantal camper-plaatsen: 6 • Sitecode: 6027 • Plaats metuitzicht over het Kopanmeer.CamperplaatsBron van de campings: ACSI Eurocampings - www.eurocampings.eu en www.acsi.euBron van de camperplaats: NKC (Nederlandse Kampeerauto Club) - www.campercontact.nlDeze camping accepteert ACSI Club ID, hét Camping Carnet voor Europa.eu<
  24. 24. 158 ACSI FREELIFEDOMETIC AFZUIGKAP INBOUWENTECHNIEK & PRAKTIJKIn de kampeerkeuken lopende meningen uiteen. De eenkookt uitsluitend buiten, enals het weer tegenwerkt, iser altijd wel een restaurantjeWeg met kookluchtjesLuchten wil bij het koken inje kampeermiddel niet altijdeven goed lukken, zeker alshet buiten stormt en regent.Een elektrische afzuigkap iseen goed alternatief.op de camping of in de buurt.Voor zulke kampeerders zijnkookgeurtjes in de caravan ofcamper uit den boze. Anderekampeerders willen of moe-ten wellicht een heel gezinvoeden en zetten de pannenin het eigen kampeermiddelop het vuur. De kookdampentrekken normaal gezien naarbuiten door een open raam-pje of door het dakluik. Maarwat doe je als het stormt ofregent en je geen raam ofdakluik in je camper of cara-van open kunt zetten?Een mogelijke oplossing isde CK 2000 Circulair vanDometic.Deze12 voltafzuigin-stallatiezuigt delucht op,filtert hemen blaastschonelucht terug de ruimte in.Hij heeft twee afneembarefilters: een afwasbaar vet-filter om damp en vet op tevangen, en een uittrekbaarcarbonfilter om geurtjes teverwijderen.De CK 2000 past in vrij-wel alle gevallen onder debovenkastjes direct boven dekookplaat.De afstand tot het vuur moetwel minstens 65 centimeterbedragen. De schroevenvan de afzuigkap wordenbevestigd in het hout vanhet bovenkastje. Op die plekzit vaak een lamp met 12volt-voeding, dus er zit al eenstroomaansluiting voor deafzuigkap. Delamp moet dannatuurlijk welwijken. Niet datdat zo erg is,want de afzuig-kap heeft tweeingebouwde 10watt halogeen-lampjes diede vaste verlichting primavervangen. De richtprijs vande afzuigkap is € 233, eenduopak met filters kost € 23.Eenvoudige montageDe montage is heel eenvou-dig en dus ook voor klus-amateurs goed te doen – tervergelijking: een vakmandoet normaal gezien nietlanger dan een uurtje over deinstallatie van het apparaat.Allereerst moet de juiste plekworden bepaald, door netjesMet een goed gesorteerde gereedschapskist is de montage van deafzuigkap een fluitje van een cent.Twee filtersvangen de damp,het vet en dekookgeurtjes op
  25. 25. 4 673ACSI FREELIFE 1591De afzuiginstallatie is eenvoudig onder een kastje te monteren, omdat ergeen luchtafvoer naar buiten bij komt kijken. Een eventuele lamp moetwel worden verwijderd.De installatie stap voor stap:Dometic CK 2000 Circulair 12 voltAfmetingen (h x b x d):56 x 400 x 280 mmGewicht: 2,2 kgStroomverbruik: 25 watt (motor: 5 watt,lampen: 2x 10 watt)Capaciteit: 45 m3/uHalogeenlampen: 2 x 10 watt 12 V GU4Richtprijs: € 233Carbonfilter duopak: € 23Meer informatie: www.dometic.nlDe aansluiting aan de 12 V con-stante plus van de boordelektramoet apart verlegd worden.Gebruik kabels met een diame-ter van minstens 3 mm.Plaats het apparaat direct boven de kookplaat en zorg ervoor dat ergenoeg vrije ruimte is voor de luchtcirculatie.Voor de montage moet het ap-paraat eerst worden ontman-teld. Schroeven en een kliksys-steem houden de behuizing aanelkaar.5Het deel met de ventilatorwordt met vier schroeven aande onderkant van de bovenkastbevestigd.De stroomaansluiting geschiedtmiddels twee kroonsteentjes.De drukknoppen van licht enlucht kunnen in twee stappengeschakeld worden.De Dometic heeft een zuigca-paciteit van 45 kubieke meterper uur. Dat is genoeg om dampen geurtjes bij het koken in decaravan te minimaliseren.2af te meten of gewoon door jeogen en je gezond verstand tegebruiken. Schroef hierna delamp in het kastje los. Gooidie zeker niet weg, want hijkomt altijd nog wel eens vanpas. Haal nu het apparaat uitelkaar, en wel als volgt: eersttwee schroeven losdraaien,en vervolgens de kap ver-wijderen met het metalenkliksysteem.Voordat het vaste deel metde ventilator aan het kastjewordt bevestigd, moet eerstde elektriciteit wordengeregeld. Als dat contact isgemaakt, schroef je het bo-venste deel aan het kastje.De andere onderdelenmonteer je ten slotte weerin omgekeerde volgorde. Alsalles goed is bevestigd, zou deafzuigkap nu met één drukop de knop moeten werken.Goed alternatiefWonderen hoef je van de CK2000 niet te verwachten.Het apparaat heeft uiteraardniet de capaciteit van eenafzuigkap met een luchtaf-voer naar buiten, zoals thuis.Bovendien geeft het apparaateen licht maar hoorbaargeruis.En toch is het een goedalternatief voor als ramenen dakluiken bij slecht weernoodgedwongen geslotenmoeten blijven. Bovendiengeven de geïntegreerde halo-geenlampjes veel beter lichtbij het koken. Ook vormenze een soort sfeerverlichtingvoor als je s avonds van eenglaasje wijn geniet of televisiekijkt. | Tekst en fotos: VHTechnische gegevens
  26. 26. 142 ACSI FREELIFECAMPINGNIEUWSIn de rubriek ‘Op de Camping’ lichten we campings uit die ietsnieuws of bijzonders hebben. Meer info over deze en andereACSI-geïnspecteerde campings vind je op www.eurocampings.eu.Handig: je kunt de camper mooi op z’n plek laten staanals je boodschappen doet of een dagje uit gaat. CampingHof Biggen in het Sauerland biedt dé oplossing voorcamperaars: een leenauto. Camperaars kunnen gratisgebruik maken van de ‘Hof Biggen-vakantiemobiel’. Hetenige wat je moet doen is reserveren. En dan kun je opje gemak naar de Biggesee of naar Winterberg rijden.Of naar Attendorn om inkopen te doen of gezellig tewinkelen.Gra�i� ���n�ut� vo�� c����ra�r�Aanleg waterparkCamping Airotel La Rive inhet Franse Biscarosse in LesLandes heeft vanaf april eennieuw waterpark. Deze winterwordt er hard gewerkt om hetpark te bouwen. Het is 5500m² groot en bevat verschil-lende glijbanen, speeltoestel-len en zwembaden. Ook zijner sauna’s en jacuzzi’s en is erzelfs een hammam.Heen en weer naar het sanitairgebouw lopen met detoiletrol onder de arm of een afwasteil vol vuile vaat isvanaf de vroege zomer verleden tijd op De Schatbergin Sevenum. Er wordt momenteel hard gewerkt aan dezogenaamde ‘totaalcomfortplaatsen’. Deze kampeerplaat-sen hebben naast eigen sanitair ook een eigen keukenmet koelkast en zelfs een vaatwasser. “Eigen sanitairis toch makkelijker, ruimer en luxer dan wat ze in huneigen caravan of camper hebben. We denken vooral datde vaatwasser hoge ogen gaat gooien”, aldus decamping. Zoals nu verwacht zijn de plaatsen vanafmei klaar. De Schatberg ligt in de buurt van Venloen is het gehele jaar geopend.Vaatwasser op de campingHetlaatstekampeernieuwsopwww.ACSIfreelife.nlNieuw opde campingNieuw opde camping
  27. 27. ACSI FREELIFE 143Kamperen in de stijl van de jaren vijftig met deluxe van nu. Op diverse campings kun je eenovernachting in de nostalgische, AmerikaanseAirstream caravan boeken die van alle gemak-ken is voorzien. Bijvoorbeeld op duincampingDe Lakens in Bloemendaal aan Zee. Vanaf € 167overnacht je met maximaal vier personen in defifties-caravan aan zee met alle hippe feestjesop loopafstand. De caravan bevat douche, toilet,magnetron, flatscreen, i-Pod docking station ennog veel meer. Wil je zelf een Airstream kopen?In het vorige nummer (winter 2012/2013)bespraken we de Airstream 534. Het is na tebestellen via www.ACSIfreelife.nl/oudenummers.Kamperen in dejaren 50-stijlEr is niets leukers dan je tijdens een vakantie onderte dompelen in de cultuur van de streek waar jekampeert. Romke de Jong, eigenaar van campingDe Kuilart in het Friese Koudum, neemt zijn gastenregelmatig mee uit zeilen. Tijdens een twee uurdurende zeiltocht op een skûtsje maak je kennis methet Friese zeilen en de omgeving. FreeLife lezers enbezitters van de ACSI Club ID krijgen bij een mini-mum verblijf van 7 dagen een gratis zeiltocht voor2 personen in de periode van 7 april tot en met 21april of 25 augustus tot en met 8 september 2013.Gratis zeilenKamperen in Brabant, Noord-Holland, Overijssel, Zeeland ofop de Veluwe: het samenwerkingsverband Ardoer maakt het dekampeerder die in Nederland vakantie wil vieren nu nog mak-kelijker om tot een goede vakantiekeuze te komen. Het kwali-teitslabel Ardoer.com is uitgebreid naar dertig campings dooreen samenwerking van Ardoer met het Brabantse Cambianceen Overijssel Vakantieparken. De parken worden gerund doorgastvrije families die onderling ervaringen uitwisselen waar-door er steeds vernieuwing plaatsvindt. Kijk op voor een lijstmet alle dertig aangesloten campings opwww.ACSIfreelife.nl/campings.Ardoer uitgebreidOp Ribe Camping in het Deense Zuid-Jutland kun je altijd een plekvinden met zon op het zuiden. De camping is namelijk voorzien vaneen plaats op een draaibaar plateau. Met behulp van een afstands-bediening draai je bijvoorbeeld met de zon mee. Of je draait weg vanhet zicht op de buren. Naar eigen zeggen is het de enige camping inNoord-Europa met deze voorziening.Altijd zon op het zuidenReis je af naar Zuid-Europa? Vergeet dan niet een paar dagen inLuxemburg te verblijven. Bijvoorbeeld op camping Kalkesdelt inEttelbruck, een kleinschalige camping met ruime plaatsen dieuitzicht bieden op de bergen en uitgestrekte velden.De Nederlandse campingeigenaar Ellen Ringelberg heeft ze-ventien verharde camperplaatsen aangelegd. Wil je de campergewoon laten staan? Ettelbruck heeft een groot station. Er rijdteen bus langs de camping waarmee je (eventueel vergezeld vanfiets) naar het station kan reizen. Daarvandaan kan je bijvoor-beeld voor € 4 per trein naar Luxemburg-stad.Camperen in Luxemburg

×