1. Línea del tiempo de la motocicleta
1870 1910 1960 2000 2017
Esta puede ser
considerada la
primera
motocicleta, si se
permite que la
descripción de una
motocicleta incluya
un motor
Tuvo una gran
popularidad,
sobre todo entre
los jóvenes.
Incorpora dos
ruedas de poco
diámetro y un
cuadro abierto
que permite al
conductor estar
sentado en vez
de a horcajadas.
También tiene
una carrocería
que protege
todos los
mecanismos
El dos
cilindros
paralelo
transversal fue
el sistema
más usual en
las cilindradas
mayores hasta
los años 70. A
partir de
entonces se
popularizó de
manera
extraordinaria
el 4 cilindros
Algunas
motocicletas
tiene carenado,
cuya finalidad
es proteger al
conductor del
viento y
favorecer la
velocidad
máxima
por aerodinámic
a mejorada. Las
motocicletas
con suspensión
tradicional
alteran su
longitud entre
ejes frenar
El piloto se
inclina hacia
adelante, con
los estribos
abajo hacia
atrás y las
manos en el
manubrio,
abajo y hacia
adelante. La
resistencia
del aire es
disminuida
por el poco
perfil
presentado.
Parte del
peso del torso
y cabeza es
soportado por
la fricción del
aire a altas
velocidades
(superiores a
80 km/h) de
modo que la
posición es
cómoda a
altas
velocidades
pero no tanto
a velocidades
inferiores, por
el peso
adicional en
los brazos del
motociclista
