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La micromobilité dévore l'automobile

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Après les VTC et les vélos sans station, les trottinettes électriques partagées envahissent nos rues, pour le meilleur et pour le pire. Les nouvelles technologies bouleversent la manière de produire, distribuer et consommer de la mobilité. D'où viennent ces services ? Quelles sont leurs ambitions ? Que peuvent faire les villes ? Cette présentation analyse un phénomène qui est beaucoup plus qu'un effet de mode : le logiciel dévore la mobilité, un mode de transport après l'autre.

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La micromobilité dévore l'automobile

  1. 1. www.15marches.fr
  2. 2. www.15marches.fr « On voulait des voitures volantes, et on a eu des trottinettes électriques »
  3. 3. www.15marches.fr 1.  Origines 2.  L’âge de l’accès 3.  25% des déplacements 4.  Nouveaux modèles 5.  Nouveaux problèmes 6.  Nouveaux partenariats ?
  4. 4. www.15marches.fr 1.  Origines 2.  L’âge de l’accès 3.  25% des déplacements 4.  Nouveaux modèles 5.  Nouveaux problèmes 6.  Nouveaux partenariats ?
  5. 5. www.15marches.fr « On voulait des voitures volantes, et on a eu des trottinettes électriques »
  6. 6. www.15marches.fr L’homme à l’origine du renouveau de la trottinette urbaine Wim Ouboter, Micro-Mobility
  7. 7. www.15marches.fr
  8. 8. www.15marches.fr Quand la Chine s’éveilla Scooters électriques et portails de services
  9. 9. www.15marches.fr Ceci est un véhicule électrique
  10. 10. www.15marches.fr 1.  Origines 2.  L’âge de l’accès 3.  25% des déplacements 4.  Nouveaux modèles 5.  Nouveaux problèmes 6.  Nouveaux partenariats ?
  11. 11. www.15marches.fr @15marches #LDTRA stephane@15marches.fr Tout, partout, tout le temps, comme je veux •  Visuel •  escalator •  omnicanal
  12. 12. www.15marches.fr @15marches #LDTRA stephane@15marches.fr Lever les barrières physiques grâce au numérique
  13. 13. www.15marches.fr @15marches #LDTRA stephane@15marches.fr La technologie n’est pas là où on l’attend
  14. 14. www.15marches.fr @15marches #LDTRA stephane@15marches.fr Géolocalisation, mobile, cloud, données
  15. 15. www.15marches.fr 1.  Origines 2.  L’âge de l’accès 3.  25% des déplacements 4.  Nouveaux modèles 5.  Nouveaux problèmes 6.  Nouveaux partenariats ?
  16. 16. www.15marches.fr
  17. 17. www.15marches.fr
  18. 18. www.15marches.fr
  19. 19. www.15marches.fr Quand le vélo partagé ubérise Uber
  20. 20. www.15marches.fr S’adapter ou disparaître Uber rachète JUMP pour 300 M$
  21. 21. www.15marches.fr La course à l’hégémonie
  22. 22. www.15marches.fr 1.  Origines 2.  L’âge de l’accès 3.  25% des déplacements 4.  Nouveaux modèles 5.  Nouveaux problèmes 6.  Nouveaux partenariats ?
  23. 23. www.15marches.fr
  24. 24. www.15marches.fr
  25. 25. www.15marches.fr
  26. 26. www.15marches.fr
  27. 27. www.15marches.fr Les nouveaux « barbares »
  28. 28. www.15marches.fr Move fast and break things
  29. 29. www.15marches.fr @15marches #LDTRA stephane@15marches.fr Nouveaux modèles, nouveaux métiers file://localhost/.file/ id=6571367.25540589 Les « bergers » de trottinettes
  30. 30. www.15marches.fr 1.  Origines 2.  L’âge de l’accès 3.  25% des déplacements 4.  Nouveaux modèles 5.  Nouveaux problèmes 6.  Nouveaux partenariats ?
  31. 31. www.15marches.fr Les limites du self-service
  32. 32. www.15marches.fr Les limites du self-service
  33. 33. www.15marches.fr Les limites du self-service
  34. 34. www.15marches.fr
  35. 35. www.15marches.fr « Il y a en Chine tellement de services de vélos sans station qu’il n’y a plus assez de couleurs disponibles » Ofo, 2018
  36. 36. www.15marches.fr 1.  Origines 2.  L’âge de l’accès 3.  25% des déplacements 4.  Nouveaux modèles 5.  Nouveaux problèmes 6.  Nouveaux partenariats ?
  37. 37. www.15marches.fr Comment réguler le chaos ?
  38. 38. www.15marches.fr Interdire…
  39. 39. www.15marches.fr Limiter et contrôler
  40. 40. www.15marches.fr Créer les infrastructures Seattle
  41. 41. www.15marches.fr
  42. 42. www.15marches.fr
  43. 43. www.15marches.fr Mieux intégrer les services
  44. 44. www.15marches.fr
  45. 45. www.15marches.fr SANTA MONICA SHARED PILOT PROGRAM De septembre 2018 à décembre 2019 Sélection de 4 opérateurs - 2 services de trottinettes et 2 de vélos électriques - et: -  limiter le nombre de véhicules en circulation -  assurer leur répartition équitable dans la ville -  éduquer les utilisateurs à la sécurité et rendre des casques disponibles -  partager les données d'usage en temps réel avec la ville -  développer des systèmes incitatifs et contraignants pour le stationnement des véhicules -  prévoir un support client 24/24
  46. 46. www.15marches.fr Renverser la table ?
  47. 47. www.15marches.fr Un autre monde est possible (Copenhague)
  48. 48. www.15marches.fr
  49. 49. www.15marches.fr Créer les infrastructures pour la mobilité du XXIème siècle
  50. 50. www.15marches.fr Merci pour votre attention Abonnez-vous au blog de 15marches https://15marches.fr/abonnement
  51. 51. www.15marches.fr

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