E-Bikes und Social Media

E-Bikes und Social Media Juli/August 2012E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 1

Quelle: http://www.slideshare.net/Cecce67/reinventing-the-wheel © Tippy 2012E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 2

E-Bikes und Social Media Übersicht Zielsetzung 1. Am Beispiel Facebook soll ein Überblick geschaffen werden, wie Fahrradhersteller auf Social Media agieren. Besonderer Fokus liegt auf dem Bereich E-Bike. 2. Des weiteren soll ein Bild der (potenziellen) Nutzer von E-Bikes gezeichnet werden: Informations- und Nutzungsverhalten sowie Faktoren pro & contra die Anschaffung eines E-Bikes. Methodik 1. Akteursseitig wurden Fan-starke (internationale) Facebook Pages auf ihre Aktivitäten hin untersucht und so Benchmarks gesetzt, welche mit den Pages aus dem D-A-CH-Raum abgeglichen wurden. 2. Konsumentenseitig wurde eine im Auftrag von Zucker. von TNS Emnid durchgeführte telefonische Befragung ausgewertet. Erstellt wurde die Studie gemeinsam vom Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), Bad Soden, und der PR-Agentur Zucker.Kommunikation, Berlin.E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 3

Benchmarks | Global Players on Facebook Facebook-Aktivitäten Fan-starker Facebook Pages Als Benchmarks wurden internationale Fahrrad-Hersteller mit großer Fanbasis auf Facebook gewählt. Voraussetzung für die Auswahl war zudem mindestens ein E- Bike in der Produktpalette der Hersteller. Der Fokus auf Mountainbike- und Rennrad-Hersteller ergab sich, da diese in Social Media am aktivsten agieren. Untersucht wurden die Pinnwände und Tabs der Facebook- Pages. Die untersuchten Pages waren im Einzelnen die von CUBE, Specialized, Giant Bicycles, Scott, Schwinn und Cannondale. Untersucht wurden alle Admin- und User-Posts im Mai 2012.E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 4

Benchmarks | Global Players on Facebook Page- und Post-Likes im Mai 2012 200.000 30.000 183.447 180.000 26.316 25.000 160.000 140.000 129.755 20.000 120.000 96.046 Fans 100.000 15.000 86.397 86.510 81.084 Post-Likes 80.000 10.000 60.000 9.163 8.048 40.000 5.520 4.856 5.000 20.000 2.311 0 0 Cannondale Scott Giant Schwinn CUBE Specialized Stand: Juni 2012E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 5

Benchmarks| Global Players on Facebook Page-Aktivität und User-Response im Mai 2012 Likes pro Post und Like-Rate* pro Monat 400 16% 350 14,3% 14% 300 12% 259 10,6% 250 10% 200 8% 156 6,8% 150 6,2% 6% 129 5,6% 93 100 82 4% 56 2,4% 50 2% 0 0% *Die Like-Rate beschreibt den Anteil der „Fans“ pro Seite, die innerhalb eines Monats einen Admin-Post geliket haben.E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 6

Global Players | Zusammenfassung In USA sind Social Media fester Bestandteil 1. Vorrangig visueller Content 2. Europäische Kommunikation in Länderpages organisiert 3. E-Bikes (noch) kein (erkennbares) Thema 4. Kaum dialogische Kommunikation 5. Hohes Engagement der Nutzer 6. Inhaltlich gute Verbindung von Leidenschaft und Bike = Lifestyle 7. Dennoch im Vgl. zu anderen Industrien Potenzial ungenutzt © Tippy 2012 Quelle: http://www.slideshare.net/Cecce67/reinventing-the-wheelE-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 7

D-A-CH | Fahrradanbieter auf Facebook AVG Facebook Likes je Page im Mai 2012 < 300 Median: < 4000 717 19 Marken ~ 1400 8 Marken 9 Marken ~ 16000 3 MarkenE-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 8

D-A-CH | Fahrradanbieter auf Facebook Page-Aktivität und User-Response im Mai 2012 KTM: größte Fanbase und größter absoluter Likes pro Post und Like-Rate* pro Monat 20% Response. 60 18,0% 18% Bergamont: größter Response relativ zur 50 16% 50 Fanzahl (18% der Fans interagierten im Mai mit 42 14% dem Seiten-Content). 40 12,5% 36 12% Kreidler: wenig Aktivität erzeugt wenig 30 28 10% Response; Tabs stärker im Fokus. 8% 6,6% 7,0% 20 6% Die Interaktionsraten stoßen in der Regel mit Erreichen einer bestimmten Fanbase an ihre 4% 10 Grenzen. Im Bereich bis zu 10.000 Fans sind 5 2% deutlich höhere Raten zu erwarten als etwa 0,4% bei 100.000 Fans. 0 0% *Die Like-Rate beschreibt den Anteil der „Fans“ pro Seite, die innerhalb eines Monats einen Admin-Post geliket haben.E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 9

Vergleich Global Players vs. D-A-CH Page Likes: Viel Luft nach oben für D-A-CH Likes pro Facebook Page Specialized 183.447 CUBE 129.755 Schwinn 96.046 Giant 86.510 Scott 86.397 Cannondale 81.084 KTM 25.821 Ghost 12.406 Raleigh 10.715 Bergamont 4.693 Kreidler 4.293 0 50.000 100.000 150.000 200.000E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 10

Vergleich Global Players vs. D-A-CH User Response: D-A-CH absolut hinten, relativ vorne Likes pro Post und Like-Rate* pro Monat 400 20% 18,0% 18% 350 16% 300 14,3% 14% 259 250 12,5% 12% 10,6% 200 10% 156 8% 150 129 6,8% 6,6% 7,0% 6,2% 6% 93 5,6% 100 82 56 4% 50 42 50 2,4% 36 28 2% 5 0 0,4% 0% *Die Like-Rate beschreibt den Anteil der „Fans“ pro Seite, die innerhalb eines Monats einen Admin-Post geliket haben.E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 11

D-A-CH | Zusammenfassung In DACH fehlt erkennbares Engagement in Nutzernähe 1. Kein signifikanter Fanaufbau erkennbar, ggb. allen Branchen stark abgehängt (Auto, Fashion etc.) 2. KTM (und Cube) sind einzige Ausnahmen (<4%) 3. Top-Unternehmen in D-A-CH ohne landesspezifische Ansprache 4. Wenig Chancenauswertung zum Thema E-Bike: Lediglich Kreidler integriert E-Bikes als Thema, Nutzer gehen sichtbar darauf ein 5. Gros der Unternehmen bereits >2 Jahre auf Facebook (aktiv) 6. Nutzung anderer Social Media entspricht geringer Facebook-Aktivität 7. Auch „neue“ Anbieter nutzen Social Media nur gering © Tippy 2012 Quelle: http://www.slideshare.net/Cecce67/reinventing-the-wheelE-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 12

Konsumenten-Befragung Repräsentative Blitzumfrage per Telefon Ergebnisse Konsumenten-Befragung Von Zucker.Kommunikation beauftragte Befragung zum Thema E-Bikes. Durchgeführt von TNS Emnid am 7.7.2012. Befragt wurden 500 in Deutschland lebende Personen ab 14 Jahren. Fragen umfassten die Themengebiete Bekanntheit, Nutzung, Einstellung von/zu E- Bikes sowie Mediennutzung und sozio-demographische Aspekte.E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 13

Konsumenten-Befragung Neun von zehn Befragten haben schon von E-Bikes gehört Während die allgemeine Bekanntheit von E- Wo haben Sie in den letzten 6 Monaten von E-Bikes gehört? Bikes sehr hoch ist, spielt das Thema in den Social Media bislang kaum eine Rolle. Zeitung/Zeitschrift 48% Traditionelle Medien sind der wichtigste TV/Radio 35% Informationskanal zum Thema E-Bikes. Web ohne Social Media 15% Werbung, Flyer, Prospekte u.ä. spielen ebenso Werbung 5% wie der Handel eine untergeordnete Rolle. Weit bedeutender als Informationsquelle ist Fachhandel 4% das Internet (ohne Social Media): Hier haben Freunde/Bekannte 3% je etwa dreimal so viele Personen von E-Bikes Social Media 3% gelesen wie in Werbung und Handel. woanders 2% Geschäfte 2% nirgendwo 22% noch nie gehört 8% 0% 20% 40% 60% n=500 (Mehrfachnennungen möglich)E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 14

Konsumenten-Befragung Facebook: Der Konsument ist da, das E-Bike noch nicht. 35% der Facebook-Nutzer haben in den letzten Habe in den letzten 6 Monaten NICHTS über E- Bikes gelesen oder gehört sechs Monaten gar nichts über E-Bikes gelesen (gegenüber 22% aller Befragten). 14-29 Jahre 34% Nur 3% der Befragten haben auf Facebook & Co 30-39 Jahre 31% etwas über E-Bikes gelesen. Vor allem unter 40-Jährige werden unterdurch- 40-49 Jahre 29% schnittlich stark von Informationen über E-Bikes 50-59 Jahre 11% erreicht. 60+ Jahre 12% Diese sind jedoch überdurchschnittlich auf Facebook vertreten. 0% 10% 20% 30% 40% n=500 (Mehrfachnennungen möglich) Facebook-Nutzer in Prozent 14-29 Jahre 74% 30-39 Jahre 47% 40-49 Jahre 23% 50-59 Jahre 34% 60+ Jahre 7% 0% 20% 40% 60% 80% n=373E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 15

Konsumenten-Befragung Informations- und Erfahrungsdefizit bis 39 Jahre Frage: Besitzen Sie ein E-Bike oder sind Sie schon Menschen bis 39 Jahre sind überdurchschnittlich mal eines gefahren? häufig noch nie E-Bike gefahren. Antwort: weder noch In dieser Gruppe besteht neben dem Informationsdefizit ein Erfahrungsdefizit. 14-29 Jahre 96% 30-39 Jahre 96%  möglicher Ansatz: Verbindung von Information via Social Media mit Real-Life-Experiences 40-49 Jahre 88% 59-59 Jahre 84% 60+ Jahre 86% 75% 80% 85% 90% 95% 100% n=461E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 16

Konsumenten-Befragung Nicht-Besitzer: Freunde und Freizeit ganz vorne Wo sind Sie E-Bike gefahren? Wenn erste Erfahrungen mit E-Bikes gemacht wurden, spielten Freunde (v.a. für Männer) dabei E-Bike eines Freundes 52% die größte Rolle. Fahrrad-Händler 44% E-Bikes würden vor allem für Freizeitaktivitäten Mietfahrrad im Urlaub 7% gekauft werden. 0% 20% 40% 60%  Soziale Komponente spielt große Rolle Wie würden Sie das E-Bike nutzen? Freizeit 89% Einkaufen etc. 76% Fahrt zur Arbeit 33% Sonstiges 4% 0% 20% 40% 60% 80% 100%E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 17

Ableitungen | Ungenutzte Chancen für etablierte und junge Anbieter 1. Vernetzung eigener Medien mit Social Media bei 3/4 der Marken gut 2. „Sozialer Impact“ beweist großes Potenzial für Absatz 3. Facebook löst tradierte Medien bei bis 39-Jährigen sichtbar ab 4. Thematische Erweiterung aus dem Pro-Sport hin zu Lifestyle wird vom Nutzer akzeptiert 5. Handel übernimmt keine relevante Funktion für Kommunikation aus Nutzersicht 6. Bestätigungskommunikation (E-Bike-Nutzer) und Incentivierung würden bereits kurzfristig zur Markenstärkung beitragen 7. Marktverhältnisse bieten Raum für „neue Stars“ © Tippy 2012 Quelle: http://www.slideshare.net/Cecce67/reinventing-the-wheelE-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 18

Kurzprofile Der Zweirad-Industrie-Verband e.V. Zucker. ist eine unabhängige PR-Agentur mit (ZIV) ist nationale Interessenvertretung internationalem Kundenstamm. und Dienstleister für die deutsche und internationale Fahrradindustrie. Schwerpunkt ist Konsumentenkommunikation Rund 80 Unternehmen aus der Fahrrad-, (PR) und Social Media. Viertgrößte Lifestyle- * Fahrradteile- und Zubehör-Industrie sind Agentur, Platz 17 der mittleren Agenturen im Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) (bis 30 MA). 2,5 Mio € Umsatz, Standort organisiert. Berlin, 23 festangestellte Mitarbeiter. Im motorisierten Bereich sind Firmen Mitglied im ZIV, die motorisierte Geschäftsführer: Matthias Bonjer, Oliver Zweiräder und drei- und vierrädrige Kottwitz Kraftfahrzeuge wie Trikes und Quads anbieten. Geschäftsführer: Siegfried Neuberger *Deutsches Agenturranking (PR), April 2012E-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 19

Kontakt Zucker.Kommunikation GmbH Torstraße 107, 10119 Berlin Tel.: +49(0)30 247 587-0 Fax: +49(0)30 247 587-77 Matthias Bonjer www.zucker-kommunikation.de m.bonjer@zucker-kommunikation.deE-Bikes und Social Media - Analyse 2012 © ZIV & Zucker.Kommunikation GmbH | Juli/August 2012 | Seite 20

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by Zucker.Kommunikation on Aug 20, 2012

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