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El tráfico como principal fuente sonora en la ciudad de Zaragoza y su gestión acústica
 

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    El tráfico como principal fuente sonora en la ciudad de Zaragoza y su gestión acústica El tráfico como principal fuente sonora en la ciudad de Zaragoza y su gestión acústica Presentation Transcript

    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA “El tráfico como principal fuente sonora en la ciudad de Zaragoza y su gestión acústica” Ponente: Igone García Pérez Investigadora de la Unidad de Medio Ambiente de LABEIN-Tecnalia y miembro del Equipo Técnico de Mapa Estratégico Ruido de Zaragoza Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA La importancia relativa del ruido de tráfico urbano frente a otras fuentes sonoras analizadas en el MER POBLACIÓN EXPUESTA LNOCHE SUPERIOR A 55 dBA CALLES; 20 CARRETERAS; 3 FERROCARRIL ; 0 Foco de gestión municipal que INDUSTRIA; 0 mayor porcentaje de población expuesta al ruido tiene asociado y está relacionado con la ciudad POBLACIÓN < 55 dBA; 77 consolidada. SUPERFICIE EXPUESTA LNOCHE SUPERIOR A 50 dBA CALLES; 3,3 CARRETERAS; 8,2 FERROCARRIL ; 0,7 En términos de superficie la INDUSTRIA; 0,7 mayor contribución se asocia a las carreteras, aspecto a considerar para nuevos desarrollos urbanísticos. SUPERFICIE < 50 dBA; 87,1 Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA Los datos de partida: la información de tráfico • El número de vehículos (IMD) y su distribución horaria. • La velocidad de paso. • El porcentaje de vehículos pesados. • La pendiente. • El tipo de pavimento. FUENTES DE INFORMACIÓN: estaciones de aforo municipales, aforos efectuados para el estudio y supuestos basados en las tipologías de calle y en los criterios de la Guía de Buenas Practicas para la elaboración de los mapas de ruido de la UE. Información de validez para elaborar un Mapa de Ruido e identificar zonas de actuación prioritaria. Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA Los datos de partida: la información de tráfico Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA La capacidad de actuación sobre el foco Para modificar en 3dB la emisión (el doble de ruido) de una vía hay que efectuar estos cambios: Que el dato de IMD sea el doble o la mitad 60 dBA del real. Que el % de pesados propuesto difiera en más de un 20% con respecto al real (p.e. que una calle pase de un 4% a un 24%). Que la velocidad difiera en más de 40 Km/h con la real (p.e. que una vía con 50km/h, pase a tener una velocidad de paso de 90 63 dBA km/h). Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA La capacidad de actuación sobre el foco: Ejemplos de modificaciones acústicamente significativas Reducir a la mitad el número …que la calle Paseo Mª Agustín de vehículos que circulan por pasará a tener el mismo tráfico que una calle permite reducir 3 dB Echegaray y Caballero o que ésta de ruido. pasara a tener el mismo tráfico que Cesar Augusto. Reducir la velocidad de …que, en términos de velocidad la circulación de 70 a 50 km/h entrada a Zaragoza por la estación de conlleva una bajada de 2,5 dB Delicias desde la AP-68 se trasformará en el tercer cinturón. Reducir el porcentaje de vehículos pesados del tráfico …que una calle interna del polígono de de 20% al 10% permite bajar Malpica pasará a tener el mismo 1,5 dB de nivel sonoro. porcentaje de pesados que la calle Coso. Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA Otras actuaciones… … en PAVIMENTOS el principal origen de ruido emitido por los vehículos de todas clases, incluso a velocidad moderada (60 km/h), es el ruido de contacto neumático–calzada. … con BARRERAS Depende de la sección trasversal y de la altura relativa de la barrera con respecto al edificio. … en la REDUCCIÓN DE LA EMISIÓN. vehículos Neumáticos eléctricos de bajo ruido Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA El Plan de Movilidad Sostenible de Zaragoza - 1,3 dB de beneficio asociado al Plan Intermodal de Transporte como reducción media de niveles de ruido en toda el área afectada por el tráfico en el territorio de Zaragoza. Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA El Plan de Movilidad Sostenible de Zaragoza Programas restricción de acceso a zonas del centro urbano creación de áreas ambientales red de carriles bus nuevas líneas de tranvía proporcionan un efecto en la reducción del ruido: • notable para 47.842 viviendas/ 100.021 personas • importante para 6.368 viviendas/10.435 personas. Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA Ejemplos de la influencia de la estructura urbana y la movilidad en los niveles de ruido Frente a una generalización del tráfico por todos los viales de la zona. La concentración del tráfico en pocas vías y el desarrollo de calles de “fondo de saco”. Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA Ejemplos de la influencia de la estructura urbana y la movilidad en los niveles de ruido Frente a crear pocas vías peatonales en el que el tráfico de viales intercalados “contamina” las vías sin tráfico. Los beneficios de crear un espacio peatonal compacto Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA Ejemplos de la influencia de la estructura urbana y la movilidad en los niveles de ruido Diseño de “espaldas al foco” Diseño “permeable al foco” El interés acústico del patio de manzana: la fachada tranquila Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA De la lucha contra la contaminación acústica del tráfico hacía la creación de ambientes sonoros agradables La dificultad de luchar contra el ruido de tráfico conlleva la realización de actuaciones adicionales… !Dos sonidos del mismo nivel de ruido no generan la misma sensación sonora…! Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA De la lucha contra la contaminación acústica del tráfico hacía la creación de ambientes sonoros agradables Ejemplos en Zaragoza… COLOCACIÓN DE FUENTES/RECORRIDOS DE AGUA PARA ENMASCARAR LOS NIVELES SONOROS ASOCIADOS CON EL TRÁFICO. No hábiles para el peatón Hábiles para el peatón Avd Goya Plz de los Sitios Plz de España Plz San Sebastián Plz del Pilar Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO
    • JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL MAPA ESTRATÉGICO DE RUIDO DEL MUNICIPIO DE ZARAGOZA De la lucha contra la contaminación acústica del tráfico hacía la creación de ambientes sonoros agradables Ejemplos en Zaragoza… DISEÑO DE ELEMENTOS URBANOS PARA QUE CONSTITUYAN BARRERAS A LA PROPAGACIÓN. Marquesina bus estatua Goya Fuente Plaza del Pilar Organiza: AGENCIA DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO