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Andrés zacipa
- 1. Andrés zacipa partes de la moto • Motor • Sistema eléctrico • Frenos • suspensión
- 2. motor • Los motores de 4 tiempos son los más populares de la actualidad, casi en cualquier tipo de vehículo, y entre las motos
- 3. Sistema electrico El generador de corriente alterna es un dispositivo que convierte la energía mecánica en energía eléctrica.
- 4. frenos El sistema frenos antibloqueo (ABS) evita que las ruedas se bloqueen y patinen al frenar,
- 5. suspension • Cuando nuestros neumáticos pasan sobre un bache u obstáculo, la suspensión será la encargada de amortiguar
Notas del editor
- Los motores de 4 tiempos son los más populares de la actualidad, casi en cualquier tipo de vehículo, y entre las motos se han terminado imponiendo a los motores de 2 tiemposcasi en todas las disciplinas al ser más limpios y menos contaminantes. Un motor de explosión con ciclo de 4 tiempos se compone por un cilindro, una biela, un cigüeñal, al menos dos válvulas, una bujía y muchos otros componentes que hacen que todo trabaje de forma coordinada. Para entender cómo es posible que una mezcla de gasolina y aire se convierta en movimiento te explicamos uno a uno cada uno de los 4 tiempos de este tipo de motor de combustión, o también llamado motor Otto. Es en este preciso momento, con la mezcla comprimida y a una alta temperatura, cuando la bujía genera una chispa que hace explotar violentamente esa mezcla. La combustión hace empujar el pistón hacia abajo con fuerza y la biela y el cigüeñal se encargan de convertir ese movimiento lineal del pistón, de arriba a abajo, en un movimiento giratorio.
- Caja de fusibles, es decir, ver que los fusibles estén en buen estado, así mismo verificar que no presenten daño los conectores. Líneas eléctricas (cableado) el recubrimiento que sirve como aislante, que no esté roto, degastado o quemado, ya que si algún cable tiene contacto con el chasis, es común que haya un corto circuito, puesto que la terminal negativa de la batería se conecta en el chasis. Arnés. Verificar que no tengan falsos contactos, así mismo que no esté saturado de contaminación, humedad, polvo o sarro; de lo contrario habrá una oposición al paso de corriente (no habrá continuidad). Interruptores. Ya que están expuestos a la intemperie por lo que es factible que exista algún residuo que no permita el paso de corriente generando así daños en los componentes.
- Los sistemas de frenos ABS instalados en los vehículos modernos cumplen una función muy importante en caso de frenadas bruscas o de emergencia, el acrónimo en ingles ABS traducido al español significa sistema de frenado antibloqueo. Este sistema funciona solo en el momento en que las ruedas se bloquean, por ejemplo: en una frenada de emergencia, los neumáticos al quedar completamente frenados son detectados, el sistema limita y descarga la presión de frenado a esa rueda para que vuelva a girar para conseguir adherencia nuevamente. Sin el sistema ABS, al pisar el freno a fondo, los neumáticos tienden a quedar bloqueados, perdiendo adherencia en el pavimento, esto hace que demore casi el doble en detener el automóvil en comparación con el sistema ABS, aparte de perder la capacidad de maniobrabilidad para esquivar objetos.
- Amortiguación prácticamente significa recibir, absorber y mitigar una fuerza tal, ya sea porque se ha dispersado o porque la energía se ha transformado de forma que la fuerza inicial se haya minorizado. Cuanto mejor sea la amortiguación de la fuerza inicial, menor será la fuerza recibida sobre el punto final. Existen muchos inventos que aplican los principios de las fuerzas mecánicas los cuales tienen el objetivo de anular o disipar un impacto. También, amortiguación es la disipación de energía en una estructura mecánica y su conversión en calor. Hay varios mecanismos de amortiguación, los más importantes son laamortiguación Coulomb y la amortiguación viscosa.