PetróLeo Y Gasolina

Universidad Pedagógica Experimental Libertador Instituto Pedagógico Luís Beltrán Prieto Figueroa Sub-dirección de Investigación y Postgrado Subprograma de Maestría Enseñanza de la Química Facilitadores: Avellaneda Yolimar Barrios Verselys Carmona Candy Barquisimeto, marzo de 2009

Son los primeros combustibles líquidos que se obtienen del fraccionamiento del petróleo. Tienen componentes hidrocarbonados de C 4 a C 10 y una temperatura de destilación de entre 30 y 200ºC Según la procedencia del crudo de petróleo, las fracciones gasolina pueden variar la composición (ramificación de los compuestos).

Dentro de una fracci ó n gasolina, los 5 tipos de componentes que pueden estar presentes son:
Parafinas normales o ramificadas
Ciclopentano
Ciclohexano
Benceno y sus derivados
El petróleo se separa en fracciones por destilación y se somete a pirólisis catalítica (cracking) en una refinería. La gasolina que se obtiene directamente del fraccionamiento del petróleo (llamada gasolina de destilación directa) contiene principalmente hidrocarburos de cadena recta y tiene un índice de octano alrededor de 50.

Respecto a su procedencia:
Gasolinas naturales:
Gasolinas de destilación directa
Gasolina de cracking o refinado
Según su utilización
Gasolinas de automoción:
Gasolinas de aviación :

El crudo del cual se obtiene la gasolina, contiene compuestos que no son hidrocarburos tales como sal, metales y azufre. El contenido de azufre varía de acuerdo al lugar de origen del crudo, sin embargo, se puede decir que la gasolina que se obtiene en la destilación primaria, contiene alrededor de 800 partes por millón en peso. Aunado a lo anterior, se tiene que esta gasolina sólo alcanza un número de octano de más o menos 57, siendo la especificación del producto final superior a los 80.

Este proceso inicia la refinación del petróleo y su función es separar los diferentes componentes del crudo en una torre de destilación. Los productos del proceso son gas combustible, gasolina de destilación directa, naftas ligera y pesada, combustóleos y crudo reducido. Luego se envían a las Unidades de Hidrotratamiento. El gasóleo pesado junto con el gasóleo de vacío se lleva a hidrocraqueo. Por último, el residuo atmosférico se envía a la Unidad de Vacío. Las fracciones obtenidas en dicha unidad son: el gasóleo de vacío, que se lleva a hidrocraqueo; y el residuo de vacío, que se envía a la Unidad de coquización

En esta unidad se purifica la corriente alimentada eliminándole básicamente los compuestos de azufre; también se eliminan nitrógeno, oxígeno y metales pesados. Todo esto es con objeto de proteger los catalizadores empleados en otros procesos de la refinería. Los procesos de hidrodesulfuración usan catalizadores en presencia de cantidades sustanciales de hidrógeno, bajo altas presiones y temperaturas, con el fin de promover la reacción del hidrógeno con las impurezas de la carga.

Saturaci ó n de olefinas Desulfurización Denitrificación Eliminación de oxigenados

La nafta desulfurizada se bombea a este proceso, el cual cumple la función de rearreglar los hidrocarburos por medio de desintegración en catalizadores de platino-aluminio y bimetálico para producir gasolina de alto octano. Los productos de la unidad son: gasolina reformada de alto octano, hidrógeno, gas combustible y residuos ligeros como los propanos C3′s y butanos C4′s

Es el proceso mediante el cual se modifica la estructura de las moléculas de los hidrocarburos para obtener productos con diferentes características. La función principal de esta Unidad es la transformación de las parafinas lineales de bajo índice de octano en isoparafinas de alto índice de octano. Las reacciones de isomerización son promovidas por catalizador de platino soportado en gg-alúmina.

Isomerizaci ó n de n-C 5 Isomerización de n-C 5

El inventor de la desintegración catalítica para la obtención de gasolina fue el ingeniero francés E. Houdry. El gasóleo ligero producido en la destilación al vacío sirve esencialmente de carga en este proceso, el cual cumple la función de romper los hidrocarburos del gasóleo con ayuda de un catalizador que normalmente es de compuestos de sílice-aluminio (Zeolitas).

Es una síntesis química por medio de la cual se unen olefinas ligeras (propileno y/o butenos producidos en el proceso FCC) con isobutano (proveniente de la fracción de gas LP recuperada en la destilación atmosférica del petróleo y complementada con corrientes equivalentes del procesamiento del gas natural). Al resultado de la síntesis se le denomina alquilado o gasolina alquilada.

En este proceso son aprovechados los polipropilenos que se producen en la desintegración catalítica haciéndolos reaccionar entre sí y en presencia de un catalizador con base en el ácido fosfórico o de sílice. En este proceso se producen la gasolina de polimerización de alto octano y gas licuado del petróleo o LP.

Los residuos de la destilación al vacío son desintegrados térmicamente para convertirlos en combustibles ligeros y en coque. Los productos en este proceso son: gas combustible, nafta, gasóleos ligeros y pesados y coque.

En esta unidad se reciben todos los componentes para el mezclado de gasolinas, estas provienen de diferentes unidades. Una vez formada una mezcla se le agregan aditivos que son compuestos oxigenados (Chang y Leiby, 1992); éter metil ter-butílico (MTBE) o éter metil ter-amílico (TAME)) que sirven como antidetonantes y que dan los grados de octanaje necesarios en las gasolinas con antidetonante de alto y bajo octano

Es la medida de la tendencia de la gasolina a la detonación (sonido metálico que percibimos acompañado de recalentamiento, pérdida de potencia). Nos sirve el octanaje para clasificar las gasolinas. Para medirlo se usa un motor de dimensiones especificadas, monocilíndrico, en el que se puede variar su relación de compresión. Para las gasolinas de automoción hay tres números de octano: NOM: Número de octano MOTOR NOR: Número de octano RESEARCH RON (RDON): Número de octano en carretera Aditivos: mejoran el índice de octano de una gasolina. Tetraetilo de plomo, el problema está en los residuos que provoca. El plomo tetrametilo. Los usados actualmente son: Alcoholes : etanol, metanol; Metil : metanol; MTBE; ETBE; TAME; DIPE.

Tipo de Catalizadores utilizados en Hidroprocesos. Cobalto Molibdeno : Buena remoción de Azufre, pobre remoción de Nitrógeno Níquel Molibdeno : Buena remoción de Nitrógeno, pobre remoción de Azufre. Níquel - Wolframio : Buena remoción de Azufre, nitrógeno y favorecen el hidrocracking Formas de los Catalizadores

PetróLeo Y Gasolina

by Yolimar Juarez

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