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Analisis urbano taller
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Analisis urbano taller

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  • 1. Sector Paicaví P R O Y E C T O 1 SS EE MM EE SS TT RR EE S E C C I Ó NT 1 Paulina Carriel M.- Claudia Muñoz O.2 0 1 1 3 1 Constanza Núñez F.- Yolanda Ruiz R.
  • 2. R O LLa avenida Paicaví como conector intercomunalPaicavíPaicav conectados comunas dela región,siendo éstas,Talcahuano yConcepción. Uneje vial secundario queintersecta con Paicaví, es lacalle Manuel Rodríguez la cual Rodríguez,finaliza en la calle Prat, Pratdirigiéndose a la comuna deHualpén.El sector entonces es un áreaintermedia entre 2 o más áreasdentro de la metrópolis.
  • 3. P O S I C I Ó NVía troncalVía férreaVía localPasajeNodos
  • 4. Otra delimitación artificial es la vía férrea, deteniendo al caminante pero no limita visualmente.Imágenes de vías importantesdonde se demuestra ladificultad de poder observar lalaguna y desplazarsepeatonalmente de unamanzana a otra, efecto de lagran confluencia vehicular ,ocupando 6 pistas y pocos pasospeatonales. Esto es a lo lago detoda la avenida Paicaví.Edificaciones como limitantes visuales.
  • 5. PAICAVI Dificultad en el desplazamiento del peatón hacia el parque, ya que existe una gran cantidad de flujo vehicular, el peatón se vuelve pequeño.MANUEL RODRIGUEZ El desplazamiento peatonal se da de una forma mucho mas fluida, ya que las calles no son tan confluidas y no son tan amplias como Paicavi, equilibrando el área verde con las calles.
  • 6. La tipología y altura de las casas son en suA L T U R A D E E D I F I C A C I O N mayoría bajas, es un barrio antiguo y de poca altura, 1 piso(2,20 a 3mts) 2 pisos 3 pisos 4 pisos 5 pisos y mas 1 piso(3 a 5 metros) (6 a 10 mts) (9 a 12 mts) (12 a 16 metros)
  • 7. Paicavi
  • 8. Fachadas Bulnes ongolmo Bulnes ongolmo ongolmo
  • 9. General cruzGeneral cruzOngolmo General cruz ongolmo
  • 10. Joaquín prietoJoaquín prieto Joaquín prietoOngolmo
  • 11. Manuel Rodríguez Manuel Rodríguez Manuel rodríguezOngolmo
  • 12. Fachadas Vicuña Mackena Ongolmo Ongolmo Vicuña maquena ongolmo
  • 13. U S O S Y A C T I V I D A D E S Usos de sueloComercio : minimarket, panadería, mueblerías, ventade autos, locales de artesanía, venta de repuestosautomotrices, tapicerías, sellos hidráulicos,distribuidora de motores, audiotec, venta de asfalto,empresas de pintura y maquinarias. SERVICIOS : Bencineras, vulcanización, taller mecánico, restaurantes, peluquería, bar, desarmaduria, tornería, arreglos de vestuario, hotel, cantina, transporte cargas. Zona mixta residencial-comercial, predominando el comercio automotriz. No es identificable a primera vista tanto comercio, ya que las casas son adaptadas en el primer nivel para ejercer el comercio y servicios.
  • 14. P L A N O D E E L E M E N T O S N A T U R A L E S Área verde privada Área verde pública Laguna las tres Pascualas Existencia de áreas verdes en la mayor parte del tramo, siendo variada en el sector. La mayor parte de áreas verdes se encuentran entorno a la laguna ( borde de la laguna). Identificándose un área amplia en la mitad del tramo, funcionando como “parque” recreativo , recibiendo a la vez, estudiantes y profesores, que se dirigen a la universidad y/o visitantes de la laguna.
  • 15. C O N D I C I O N A N T E S M E D I O A M B I E N T A L E S Al ser la mayoría construcciones bajas, hace que el asoleamiento sea parejo en todas las calles. El viento en dirección hacia en sur La humedad se concentra en el borde de la laguna N
  • 16. T E J I D O U R B A N O 100 200 300 400mauro
  • 17. T E J I D O U R B A N O 100 200 300Yoli.---- en todas nuestras plantas mostramos la laguna cortada– no se si influya que laMoetremos completa pregunta??
  • 18. H U E L L A U R B A N A 100 200 300 400 Vacios mauro
  • 19. H U E L L A U R B A N A
  • 20. CONFIGURACION DEL ESPACIO URBANO PUBLICOPAICAVI 1 2 3 4 5 METROS BULNES
  • 21. ONGOLMO MANUEL RODRIGUEZVICUÑA MACKENNA
  • 22. N O L L I Espacios de uso privado y público
  • 23. F O D A •Buena accesibilidad desde importantes avenidas •Comercio establecido e identificado ( automotriz) dándole cierta identidad al sector •Ubicación céntrica, próxima al centro y camino a Talcahuano Fortalezas •Ofrece servicios •Zona rica en comercio automotriz, que la define. •Gran cantidad de estudiantes que se desplazan en el parque, cruzando paicavi, y entrando a Prieto hasta ongolmo ( bar y pub ) •Buen asoleamiento Oportunidades • interior de manzanas seguras •Falta de seguridad •Ausencia de estacionamientos •Contaminación acústica para los residentes en paicaví . •Poca utilización en interior de manzanas. •Poca visión desde la fachada paicaví hacia la laguna, por el gran trafico de vehículos que existe en la avenida paicaví y por ende la distancia entre la Debilidades fachada y el parque . además de la difícil accesibilidad peatonal •Mucho tráfico vehicularen paicaví, no exenta de atropellos. •Zona que cada vez esta siendo mas invadida por el comercio externo, dejando de lado el comercio local. •En un punto, se encuentra la empresa “piping weld “ relacionada con procesos químicos efectuando un olor desagradable en la cuadra , donde hay residencias. Amenazas •Sector que a futuro se ve prácticamente parte del centro, y no un barrio residencial como lo era antes. •sismos
  • 24. Paicavi como Desconector o divisor de dos grandes espacios encargado de dividir la trama Urbana Diagnostico El eje troncal paicavi (al ser intercomunal y altamente transitado por flujos vehiculares) se encarga de DIVIDIR dos zonas o dos grandes espacios siendo estos el CONSTRUIDO y el NATURAL Estos dos grandes espacios se diferencian por sus llenos y vacíos, por sus alturas y por sus flujos.
  • 25. No existe un remate en la interseccion demanuel rodriguez con paicavi, por lo que sepierde la continuidad del bandejon peatonalde MR,obstaculizdo por el alto flujo vehicularde paicaví.

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