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UIMP: Tecnologias RFID

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Introducción …

Introducción

Arquitectura y funcionamiento

Funcionalidades y ejemplos

Otras tecnologías


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  • José Luis Gómez
  • Transcript

    • 1. TECNOLOGÍAS RFID por Javier Portillo García SSR- ETSIT - UPM
    • 2. CONTENIDO TECNOLOGÍAS RFID Introducción Arquitectura y funcionamiento Funcionalidades y ejemplos Otras tecnologías
    • 3. INTERÉS RFID
      • Número de patentes sobre RFID:
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005. Año Número de patentes relativas a RFID 2006 (Enero-Marzo) 225 2005 1250 2004 665 2003 408 2002 320 2001 210 2000 115 1999 51 1998 30 1997 12
    • 4. INTERÉS RFID
      • Evolución publicaciones y patentes sobre RFID:
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 5. INTRODUCCIÓN
      • Empresas que más patentan en RFID:
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 6. INTRODUCCIÓN
      • Patentes RFID para móvil:
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 7. INTERÉS RFID
      • Evolución publicaciones y patentes sobre RFID:
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 8. INTRODUCCIÓN
      • RFID (Identificación por Radiofrecuencia) es un método de almacenamiento y recuperación de datos de forma remota, basado en el empleo de etiquetas o “tags” en las que reside la información.
      • RFID se basa en un concepto similar al del sistema de código de barras; la principal diferencia entre ambos reside en que el segundo utiliza visión directa para transmitir los datos entre la etiqueta y el lector, mientras que RFID emplea señales de radiofrecuencia (en diferentes bandas dependiendo del tipo de sistema, tradicionalmente 125KHz, 13,56MHz, 433-860-960MHz y 2,45GHz).
    • 9. INTRODUCCIÓN
      • El uso tradicional ha sido en aplicaciones de logística, trazabilidad, control de inventarios, etc…
      • Sin embargo, la posibilidad de escribir, almacenar (desde 1 bit a 1 MB) y leer información de forma remota y la localización espacial del tag abren la puerta a nuevas aplicaciones, como las de localización.
    • 10. ARQUITECTURA Y FUNCIONAMIENTO
      • Un sistema básico RFID está compuesto por:
      • Una etiqueta (tag) RFID , en su versión más simple formada por un chip y una antena, con la capacidad de ser programada con información. Se trata de un dispositivo con memoria (de tamaño variable, desde una pegatina a un paquete de tabaco), que puede ser adherido o incorporado a un producto, animal o persona.
      • Un sistema formado por un lector y una antena que interroga a la etiqueta de RFID. El sistema produce un campo electromagnético mediante el cual los datos son recibidos o transmitidos a las etiquetas RFID.
    • 11. ARQUITECTURA Y FUNCIONAMIENTO
      • La distinción principal de las etiquetas se hace en función de su fuente de alimentación. Las etiquetas pueden ser activas o pasivas:
      • Las etiquetas RFID pasivas reflejan la señal de radiofrecuencia transmitida hacia ellas desde un transceptor y añaden información modulando la señal reflejada. Trabajan a corta distancia (cm.).
      • Las etiquetas RFID activas disponen de alimentación propia que permite recibir y responder a peticiones por radiofrecuencia desde un emisor-receptor RFID, a gran distancia (decenas de metros).
    • 12. ARQUITECTURA Y FUNCIONAMIENTO
      • Por otra parte, las etiquetas pueden clasificarse como:
      • De sólo-lectura ; la información almacenada debe ser grabada en el proceso de fabricación y normalmente representa un número de serie único, que se utiliza para identificar un producto.
      • De lectura-escritura ; la información puede ser grabada o borrada bajo demanda cuando sea necesario. Este tipo de etiqueta puede ser actualizada o cambiada numerosas veces.
    • 13. ARQUITECTURA Y FUNCIONAMIENTO
    • 14. ARQUITECTURA Y FUNCIONAMIENTO
    • 15. ARQUITECTURA Y FUNCIONAMIENTO
    • 16. ARQUITECTURA Y FUNCIONAMIENTO
    • 17. ARQUITECTURA Y FUNCIONAMIENTO
    • 18. 0.05 x 0.05 mm ARQUITECTURA Y FUNCIONAMIENTO
    • 19. ARQUITECTURA Y FUNCIONAMIENTO
    • 20. ARQUITECTURA Y FUNCIONAMIENTO
    • 21. EN RESUMEN
      • Etiquetas:
        • Activas / Pasivas.
        • Diferentes formas y tamaños.
        • De sólo lectura / de lectura-escritura.
        • Almacenamiento: desde un único bit hasta 1 MB.
      • Lectores:
        • Cobertura desde unos pocos cm. hasta decenas de metros.
    • 22. ESQUEMA BÁSICO Ordenador (Aplicación) Datos Energía Etiquetas Lector RF
    • 23.
      • El lector manda una señal interrogando a la etiqueta.
      • La etiqueta utiliza la energía de esta señal (pasivas) o de la batería (activas) para alimentar la antena, que transmite la información que contiene el chip.
      • El lector posee un mecanismo de anticolisión que le permite gestionar las respuestas procedentes de múltiples etiquetas.
      • El lector envía la información recibida a un ordenador remoto, para que éste la integre en el Sistema de Gestión de Información.
      RFID - OPERATIVA
    • 24. VENTAJAS
        • Posibilidad de añadir información (reprogramación).
        • Alta capacidad de almacenamiento de información.
        • Reutilización y durabilidad.
        • Mecanismo anticolisión para realizar múltiples lecturas.
        • Robustez y seguridad (puede proteger la información, codificarla).
        • Capacidad de lectura sin necesidad de tener línea de vista.
    • 25. BANDAS DE FRECUENCIAS
      • Low Frequency, LF (125 kHz, 134 KHz). Rango de lectura corto (pocos centímetros). Sus típicos usos son en control de accesos, identificación de animales, procesos de fabricación, etc.
      • High Frequency, HF (13’56 MHz). P ueden ser impresas como papel (etiqueta autoadhesiva). El rango de lectura es de unos cuantos centímetros. Sus usos más comunes son en la identificación de pacientes, control de accesos, bibliotecas, seguimiento de productos, trazabilidad, tracking animal, etc.
      • Ultra High Frequency, UHF (433, 860-960 MHz). Permite identificar gran número de etiquetas en el campo de lectura al mismo tiempo y a gran distancia. Una aplicación muy importante es el seguimiento en la cadena de abastecimiento. Tiene aplicaciones en fábricas, centros mayoristas, centros logísticos, administración de activos, tracking de sistemas de inventario, parkings, industria farmacéutica, laboratorios, exposiciones, tracking de contenedores y pallets, trazabilidad de artículos, etc.
      • Microwave (2’45 GHz). Etiquetas activas, lo que implica gran distancia de lectura y alta velocidad de transferencia de datos. El coste de cada etiqueta es alto. Un uso típico es en peajes automatizados.
    • 26. <150 kHz (125 kHz & 134 kHz )
      • Ventajas
      • Usa circuitería CMOS convencional, asequible y ubicua.
      • Relativa libertad frente a regulaciones.
      • Se ajusta bien a aplicaciones que requieren la lectura de pequeñas cantidades de datos en distancias muy pequeñas.
      • Buena penetración en materiales (agua, tejidos, madera,…).
    • 27. <150 kHz (125 kHz & 134 kHz )
      • Desventajas:
      • No penetra ni se transmite por ciertos metales (hierro, acero,…).
      • Permite gestionar muy pocos datos.
      • Baja velocidad de lectura.
      • Antenas grandes.
      • Alcance muy limitado.
      • Etiquetas:
        • Más gruesas (que a13.56 MHz)
        • Más caras (que a13.56 MHz)
        • Más complejas (Requieren más lazos de la bobina de inducción)
    • 28. 13.56 MHz
      • Ventajas
      • Usa circuitería CMOS convencional, asequible y ubicua.
      • Adecuada para aplicaciones que requieren la lectura de pequeñas cantidades de datos a distancias cortas.
      • Buena penetración en agua y tejidos.
      • Diseño de antenas más sencillo y barato.
      • Mayor velocidad de transmisión de datos (que a 125 KHz.)
      • Etiquetas más finas (que a125 kHz).
    • 29. 13.56 MHz
      • Desventajas
      • Frecuencia con regulaciones estatales.
      • No penetra ni se transmite por metales.
      • Antenas grandes (en comparación con frecuencias superiores).
      • Tamaño de etiqueta mayor que a frecuencias superiores.
      • Distancia de lectura de ≈ 0.7 m.
    • 30. >300 MHz <1GHz
      • Ventajas
      • Funcionamiento en metales.
      • Frecuencia adecuada para distancias > 1 m.
      • Tamaños de etiqueta menores que en 13.56 MHz.
      • Antenas más pequeñas.
      • Alcance hasta 3-5 m.
      • Buen comportamiento sin linea de visión.
      • Velocidades de transmisión y volumen de datos altos.
      • Zona de lectura controlada (Mediante direccionalidad de la antena).
    • 31. >300 MHz <1GHz
      • Desventajas
      • No penetra en agua ni tejidos.
      • Aspectos de regulación (Diferencias en frecuencia, canales, potencia y ciclo de trabajo).
    • 32. 2.45 GHz
      • Ventajas
      • Menor tamaño de etiqueta.
      • Mayor alcance.
      • Mayor ancho de banda.
      • Menores antenas.
      • Mayor velocidad de transmisión.
      • Buen comportamiento sin linea de visión.
      • Zona de lectura controlada (Mediante direccionalidad de la antena).
      • Puede ser efectivo en metales.
    • 33. 2.45 GHz
      • Desventajas
      • Más sensible al ruido.
      • Espectro compartido con otras tecnologías.
      • Requiere diseños robustos frente a interferencias.
      • Limitado número de suministradores.
      • Aspectos de regulación.
    • 34. ESTRUCTURA RFID BAJA FRECUENCIA
    • 35. ESTRUCTURA RFID ALTA FRECUENCIA
    • 36. COMPARATIVA Rango de frecuencia LF 125 KHz HF 13.56 MHz UHF 868 - 915 MHz Microwave 2.45 GHz & 5.8 GHz Alcance de lectura típico < 0.5 m 1.5 m 3 m 10 m Características generales La antena de baja frecuencia es más costosa, por lo que estas etiiquetas resultan relativamente “caras”, en especial las inductivas El rango de lectura es muy corto. Menos caras que las LF inductivas. Rango de lectura relativamente limitado. Más lentas en comparación con las de más alta frecuencia. Mejor si no se necesitan leer muchas etiquetas al mismo tiempo. Fabricadas en altos volúmenes son más baratas que las anteriores gracias a los avances en el diseño IC. Ofrecen un buen balance entre funcionamiento y alcance, especialmente para cuando hay que leer múltiples etiquetas. Parecidas a las de UHF pero de lectura más rápida. Son las más susceptibles a degradaciones . Ofrece una señal muy direccional. Fuente de energía de la etiqueta Generalmente se trata de etiquetas pasivas que usan acoplamiento inductivo. Normalmente son etiquetas pasivas que usan acoplamiento inductivo o capacitivo. Etiquetas activas con batería integrada o etiquetas pasivas que usan acoplamiento por campos eléctricos. Etiquetas activas con batería integrada o etiquetas pasivas que usan acoplamiento por campos eléctricos.
    • 37. APLICACIONES
    • 38. EPC(Electronic Product Code)
      • Cada objeto con tecnología RFID lleva asignado un número individual y único , llamado EPC.
      • Una compañía que utiliza código de barras puede encontrar una migración más sencilla al RFID utilizando el EPC.
      • A través del número de EPC de un producto sabemos :
          • Versión del EPC usada
          • Identificación del fabricante
          • Tipo de producto
          • Número de serie UNICO del objeto.
    • 39. Estructura del EPC
        • Cabecera : indica la versión del EPC utilizada.
        • Número manager : indica el nombre de la compañía.
        • Clase del objeto : representa el tipo de objeto etiquetado.
        • Número de serie.
    • 40. APLICACIONES
      • Transporte y logística
      • En el transporte público (autobús, metro, taxi, tren) se están empezando a
      • emplear tarjetas RFID en diversos países con bastante éxito hasta el
      • momento, ya que evitan la compra de tickets en papel o la necesidad
      • de disponer de dinero en efectivo, estas tarjetas normalmente ‘contactless’
      • duran unos 10 años y resisten a cambios de temperatura y humedad.
      • También se emplea en el transporte y entrega de paquetes y en el
      • control de transportes en la cadena de suministro.
    • 41. APLICACIONES
    • 42. APLICACIONES
    • 43. APLICACIONES
      • Seguridad y control de acceso
      • Se emplea RFID también en el control de accesos a laboratorios, escuelas
      • y aeropuertos. Normalmente el chip RFID va integrado en la tarjeta de
      • identificación de los empleados, aunque también es posible la integración
      • en cualquier otro dispositivo como un reloj ó un teléfono móvil.
      • En la escuela de educación primaria Rikkyo de Tokio (Japón), en
      • Septiembre de 2004 se llevó a cabo una prueba para monitorizar las
      • entradas y salidas de los estudiantes del centro en tiempo real. El sistema
      • guarda la hora exacta a la que un estudiante entra o sale del campus,
      • y restringe el acceso al campus. Las etiquetas se pueden leer desde
      • una distancia de 10 metros.
    • 44. APLICACIONES
      • Gestión de la cadena de suministro
      • La tecnología RFID se emplea en muchas fábricas y grandes almacenes
      • para el control de productos, seguimiento de pallet, etc.; de forma que
      • se facilita la gestión de inventario y se puede disponer fácilmente de
      • todos los datos de origen del producto. Además evita la ‘pérdida’ de
      • mercancía en el paso del fabricante al minorista. Es posible seguir
      • todo el trayecto de la mercancía ya que se puede re-escribir en la
      • tarjeta RFID en cada uno de los controles por los que pasa la mercancía.
    • 45. APLICACIONES
      • Aplicaciones médicas y farmacéuticas
      • En los hospitales, RFID ofrece una solución automatizada para
      • disponer al instante de toda la información relativa al paciente a pie
      • de cama, incrementando así la eficiencia y reduciendo posibles errores
      • humanos. Se pueden incluir chips RFID en los botes de medicamentos,
      • en los brazaletes de los pacientes, en los uniformes de los empleados y
      • en los aparatos médicos de diagnóstico.
    • 46. APLICACIONES
      • Agricultura (trazabilidad)
      • RFID se emplea para el control alimentario, en el transporte de cargamento
      • de comida, en invernaderos y granjas. De esta forma se puede llevar un
      • control detallado del ciclo de vida de los alimentos, registrando los
      • procesos y lugares por los que ha pasado y los conservantes
      • u otras sustancias que les hayan sido añadidas.
      • Tags con sensores (Temperatura, luminosidad…)
    • 47. APLICACIONES
      • Aplicaciones gubernamentales
      • En el gobierno de USA se está considerando seriamente la inclusión
      • de la tecnología RFID en las licencias de conducir, para poder rastrear e
      • identificar a ladrones, terroristas y controlar el vandalismo y se han
      • incluido en los pasaportes datos biométricos tales como la huella dactilar.
      •  
      • En Europa se está considerando la inclusión de chips RFID embebidos
      • en los billetes de euro, para controlar posibles fraudes y falsificaciones,
      • de hecho el Banco Central Europeo ha estado ya en contacto con
      • proveedores de esta tecnología como Philips, Infineon o Hitachi.
    • 48. APLICACIONES
      • Aplicaciones deportivas y comerciales
      • En maratones, la tecnología RFID se ha empleado habitualmente para
      • el seguimiento de los participantes. También se ha empleado para saber
      • con precisión el ganador de una carrera de caballos, coches, motos, etc.
      •  
      • Por otra parte, si se incluyen capacidades RFID en los artículos disponibles
      • a la venta en grandes centros comerciales, dejaría de ser necesario vaciar
      • todo el carrito de la compra en la caja para poder calcular la factura final,
      • efectuar el pago y salir del recinto. Si además el cliente dispone de una
      • tarjeta de pago ‘contactless’, sería posible descontarle la suma total de
      • lo que lleva en el carro, acelerando así el tránsito.
    • 49. SERVICIOS MÓVILES BASADOS EN RFID
      • Recepción de información
      • En este caso, el terminal móvil lleva integrado un lector RFID mediante
      • el cual se puede acceder a información contenida en etiquetas RFID
      • que se encuentren en el entorno en el que se está moviendo el usuario.
      • Por tanto, las etiquetas RFID son estáticas, están adheridas a productos,
      • a lugares o objetos. El lector embebido en el terminal móvil es capaz de
      • leerlas y disparar los servicios adecuados consecuentemente.
      Funcionalidades:
    • 50. SERVICIOS MÓVILES BASADOS EN RFID
      • Captura y envío de datos asociados a una etiqueta
      • Un objeto la transmisión de datos desde un objeto etiquetado a una base
      • de datos central a través de la red móvil. Esto podría emplearse, por
      • ejemplo, para que los vigilantes de seguridad puedan justificar que
      • han visitado cierta área de un recinto, se transmitiría la localización
      • del guardia e información relativa al instante de tiempo. La misma
      • idea puede aplicarse por ejemplo para la lectura de contadores;
      • el operario leería la etiqueta adherida al contador y transferiría
      • los datos inmediatamente a través de la red móvil para ser almacenados
      • en la base de datos.
      Funcionalidades:
    • 51. SERVICIOS MÓVILES BASADOS EN RFID
      • Lanzador de servicios
      • Por ejemplo, es posible aplicar la tecnología RFID a las llamadas de voz;
      • Aproximando el móvil a la foto etiquetada de una persona se podría iniciar
      • una llamada de voz a dicha persona. Esto también podría simplificar la
      • realización de llamadas a personas mayores, a niños, o a personas
      • con alguna discapacidad.
      Funcionalidades:
    • 52. SERVICIOS MÓVILES BASADOS EN RFID
      • Control de estados de móviles
      • Además de los servicios mostrados anteriormente sobre la integración
      • en teléfonos, la idea final de la integración de la tecnología RFID en móviles
      • es conseguir que el terminal pueda interaccionar por si mismo con su
      • entorno. De esta forma el teléfono podría saber por sí mismo si se encuentra
      • en un hospital ó en una sala de reuniones y activar el modo silencio por
      • ejemplo, o saber si se encuentra dentro de un vehículo, y activar entonces
      • el manos libres.
      Funcionalidades:
    • 53. SERVICIOS MÓVILES BASADOS EN RFID
      • Descriptor de la localización
      • En este caso no es el móvil el que integra un lector RFID, sino que lleva
      • integrada la etiqueta. Lectores integrados en el ambiente en el que se
      • mueve el usuario, identificarán la etiqueta integrada en el terminal, y
      • por extensión, si se desea, al usuario que la lleva..
      Funcionalidades:
    • 54. EJEMPLOS
      • RFID integrado en móviles para control de acceso
      • En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas
      • ‘ contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar.
      • Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón.
      • El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 55. EJEMPLOS
      • Experiencia piloto de RFID móvil para la creación de un entorno ubicuo
      • Prueba de la tecnología RFID en un entorno en el que el teléfono móvil se comunica con objetos de su alrededor. Se han analizado las siguientes situaciones: la comunicación general del móvil con una etiqueta para obtener información sobre el funcionamiento de un dispositivo (impresora por ejemplo), para obtener información sobre puntos de interés en un edificio y para la obtención de mapas de un edificio en función de la localización.
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 56. EJEMPLOS
      • RFID móvil para juegos multijugador en tiempo real
      • Se han realizado una serie de experiencias como es el caso redactado en el documento ‘Utilising RFID for Mixed Reality Mobile Games’, publicado en IEEE. En esta experiencia se ha desarrollado un juego multijugador en tiempo real en el que los jugadores van ganando puntos tocando las etiquetas RFID adecuadas, al tocar una etiqueta se actualiza la posición del jugador, y se refrescan las pantallas de los jugadores para que todos sepan donde se encuentran sus oponentes.
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 57. EJEMPLOS
      • RFID móvil para la agilización y mejora del m-commerce
      • Si cada producto llevase una etiqueta RFID adherida, sería posible obtener con el lector RFID integrado en el móvil el identificador del producto, y posteriormente conectarse a Internet vía móvil y obtener toda la información relativa a ese producto ya identificado. Por otra parte, en ocasiones el consumidor desconfía del comercio móvil ya que piensan que el producto le podría ser entregado en malas condiciones si el transporte ha sido largo. Con RFID, cuando el cliente recibe el paquete podría escanear la etiqueta para obtener información relativa a los controles por los que ha pasado y en general el ciclo de vida que ha seguido desde su fabricación hasta la entrega al cliente final.
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 58. EJEMPLOS
      • RFID móvil para la agilización y mejora del m-commerce
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 59. EJEMPLOS
      • RFID móvil para la agilización y mejora del m-commerce
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 60. EJEMPLOS
      • Móviles con RFID integrado como llave electrónica
      • NTT Business Asociatted Co. Ltd. ha desarrollado en Japón un sistema de ‘llave móvil’ que además incluye un sistema de seguridad que conjuntamente permiten a los consumidores utilizar los chips RFID que NTT DoCoMo introduce en sus terminales móviles (“wallet phones”) como llave para abrir sus casas. El nombre del sistema es MoCoCa (‘Mobile Communication and Control for Comfortable Area’) .
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 61. EJEMPLOS
      • Servicios Web móviles basados en localización
      • El terminal móvil integra una etiqueta RFID y existen una serie de lectores RFID fijos dispersos por el espacio en el que se mueve el usuario. La idea es que cuando el usuario acerque su etiqueta RFID a un lector determinado, éste envíe la información asociada a dicho lector hacia el dispositivo de usuario que él prefiera; esta información puede tratarse por ejemplo de una URL que disponga de información importante relativa a la ubicación en la que se encuentra el usuario
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 62. EJEMPLOS
      • Servicios Web móviles basados en localización (Univ. Oulu) :
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 63. EJEMPLOS
      • Servicios Web móviles basados en localización (Univ. Oulu) :
      - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
    • 64. SEGURIDAD Y PRIVACIDAD - RFID integrado en móviles para control de acceso [1] : En Japón, Japan Airlines permite a los pasajeros embarcar usando tarjetas ‘contactless’ tanto integradas en terminales móviles como sin integrar. Es posible el acceso de esta forma a 44 aeropuertos de Japón. El servicio se inauguró inicialmente en 4 aeropuertos el 15 de Febrero de 2005.
      • La percepción de los usuarios:
    • 65. LOCALIZACIÓN RFID
      • Localización RFID
      Lector RFID Dispositivo RFID
    • 66. TECNOLOGIAS DE LOCALIZACIÓN
      • Localización mediante técnicas de tratamiento de imagen
    • 67. TECNOLOGIAS DE LOCALIZACIÓN
      • Localización mediante técnicas de tratamiento de imagen
      DETECCIÓN DE CARACTERÍSTICAS SEGUIMIENTO CÁMARA SISTEMA DE ADQUISICIÓN ESTIMACIÓN DE LA POSICIÓN Y RECONSTRUCCIÓN 3D PRESENTACIÓN
    • 68. TECNOLOGIAS DE LOCALIZACIÓN
      • Localización por radiofrecuencia. Otra perspectiva.
    • 69. TECNOLOGIAS DE LOCALIZACIÓN
      • Localización por radiofrecuencia. Otra perspectiva.
    • 70. FIN MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN