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 Aeroporto Santos Dumont, Rio de Janeiro (fotos históricas)
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Aeroporto Santos Dumont, Rio de Janeiro (fotos históricas)

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Transcript

  • 1. Aeroporto Santos Dumont (Clique o mouse ou espere 15 seg.) Com som
  • 2. O SDU ainda era uma base de docagem de hidroaviões. Na foto, um Junker 52 na ladeira de içamento, onde hoje é a zebra quadriculada.
  • 3. Nesta foto de valor inestimável, um Curtiss C-46 Comander é preparado no pátio. Ao fundo, a velha taxiway Delta e Pão de Açúcar.
  • 4. Um NAMCS Samuray da Vasp parqueado no pátio.
  • 5. Um Saab Scandia da Vasp taxiando. Ao fundo, um Curtiss Comando da Varig.
  • 6. O Constellation da Panair, entrando na Boca da Barra.
  • 7. O DC-3 da Cruzeiro acionado no SDU, ao lado de um outro da Real Aerovias.
  • 8. No pátio so SDU, um dos únicos Focke Wulf 200 que voaram no país pela Condor Sindikat.
  • 9. Um monomotor sobrevoa a velha Praia Vermelha.
  • 10. Um Douglas DC-6 é atendido no pátio. Ao fundo, um Scandia estacionado.
  • 11. Uma das primeiras aparições do Electra II no SDU.
  • 12. Um L049 Constellation da Panair repousa na Borda do SDU, onde eram posições remotas de pátio.
  • 13. Um Convair 240 da Cruzeiro na curta final da 02.
  • 14. Nesta foto, um DC-3 da Cruzeiro desembarca seus pax’s no SDU.
  • 15. Um dos Fairchild XA-942A da Panair, na plataforma de hidros do SDU.
  • 16. Dois Vickers Viscount da Vasp e ao fundo direito, um Convair da Varig no SDU.
  • 17. Assim como os 737 e A319, os DC-3 eram figuras constante na frente do terminal.
  • 18. Um Fairchild XA-942A estacionado, era apelidado de Cachimbinho, devido ao seu motor no dorso.
  • 19. A infra-estrutura rústica da torre de controle é vista nesta foto.
  • 20. Um L188 Electra pousa. Uma cena que se repetiria por décadas.
  • 21. Assim começou o tráfego aéreo no Rio.
  • 22. O SDU foi feito como base para hidros. Nesta foto, um Junker F13, antes da existência do aeroporto.
  • 23. Durante a década de 30, o navio voador, Dornier X, visita RJ.
  • 24. Hidroaviões do mundo inteiro eram atendidos na marina da Glória.
  • 25. Os Electras começavam a ser operados no SDU, modernizando o transporte entre RJ-SP.
  • 26. O embarque no DC-3 da Varig. Glamour naqueles tempos.
  • 27. Nesta foto, dois Curtiss Comander e um Douglas DC-6 no pátio.
  • 28. Nesta foto, o aeroporto sequer exisita.
  • 29. Nascia aquele que olharia o Aeroporto para sempre, com a mais bela vista panorâmica.
  • 30. Raríssima foto. Um DC-7 da Panair na perna do vento da 02.
  • 31. Um aterro bem diferente do atual.
  • 32. Estação para o teleférico do Pão de Açúcar.
  • 33. Aqui, a pintura que NÃO foi escolhida para ilustrar o saguão.
  • 34. Um primeiro ensaio, para uma das pinturas que ilustra o saguão.
  • 35. Um C-47 civil da FAB no meio de Convair, QueenAir, Cesnas, Bandeirante...
  • 36. Um cenário que deslumbra gerações.
  • 37. Lentamente, o dirigível entra na boca da barra.
  • 38. Antiga base de hidros, onde hoje é o espaço da Marinha
  • 39. Acidentes eram freqüentes. Um avião argentino varou a pista.
  • 40. Nesta foto, lembranças do antigo aeroporto de M anguinhos...
  • 41. O pátio lotado de clássicos. Beech C-45, DC-3, Constellation, ao fundo, o EC-47 do GEIV.
  • 42. Um DC-3 decola da 20, para realizar um desvio que é feito até hoje..
  • 43. Nos dias atuais, um A319 decola e inicia a curva para desviar da pedra...
  • 44. O pátio do SDU com um Beech C-45, Lochkeed 60, e ao fundo um hidro hexamotor.
  • 45. Trinômio: Ponte aérea=Santos Dumont= Electra.
  • 46. Um Comodore ao lado do teleférico.
  • 47. Em pleno aterro, um DC-3 era exposto. Hoje a aeronave está na área industrial da Varig, no Galeão;
  • 48. Na foto aérea o “Campo do Calabouço” e sua única pista..
  • 49.  
  • 50.  
  • 51. Lockheed’s, Douglas’s, Saab’s, Convair’s... um pátio disputado.
  • 52. Os anos passaram...e o homem está lá firme e forte...
  • 53. Campo de pouso do Iate Clube do RJ, na Urca
    • D:Documents and SettingsCmt. EduardoDesktopNova pastaPista de Aviação do Iate Clube RJ - década de 30.jpg
  • 54. Um Grumman G-44 Wildgeon, na pista do Iate Clube. Ao fundo, o Museu e Instituto Benjamin Constant.
  • 55. Neste ângulo o SDU parecia um porta-aviões.
  • 56.  
  • 57.  
  • 58. Um bandeirante da Transbrasil no SDU.
  • 59. A barca ao fundo e o Constellation no pátio.
  • 60. O marcante hangar da Panair, no SDU.
  • 61. O velho terminal, totalmente diferente de hoje.
  • 62. Aqui as obras para o novíssimo elefante branco, digo, terminal..
  • 63. Decolando do Galeão, um Caravelle completa o quadro.
  • 64. O Dirigível desfila na enseada de Botafogo.
  • 65. Duas lendas - O 737, substituto do Electra.
  • 66. No fundo, a Escola Naval divide o espaço;
  • 67. Velhos tempos, um Grumman SA-16 Albatros no taxi...
    • Minhas imagens1194615527.jpg
  • 68. Sem comentários.
  • 69.  
  • 70. Dedico a todos os integrantes e entusiastas da aviação esta coleção pictorial de memórias.
  • 71. That’s all. Fly Safe.