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LA PALANCA
Desde el punto de vista técnico, la palanca es una barra rígida que oscila sobre un punto
de apoyo (fulcro) debido a la acción de dos fuerzas contrapuestas (potencia y
resistencia).
En los proyectos de tecnología la palanca puede emplearse para dos finalidades: vencer
fuerzas u obtener desplazamientos.
Componen una palanca:

Un punto de apoyo: piedra
pequeña.
El punto de apoyo de una
palanca,
determina
la
fuerza
(potencia) que se
necesita para levantar un
objeto


Una resistencia: la piedra
grande:
objeto que se pretende
mover con la
palanca.



La potencia: fuerza que se
ejerce
para levantar la resistencia.

TIPOS DE PALANCA
Es convención dividir a las palancas en tres tipos o géneros, dependiendo de la posición
relativa del fulcro y los puntos de aplicación de las fuerzas de potencia y de resistencia. El
principio de la palanca es válido indistintamente del tipo, pero el efecto y forma de uso
de cada tipo de palanca cambia considerablemente.
Palanca de primer tipo
En la palanca de primer tipo, el fulcro se encuentra en un punto intermedio entre las
fuerzas de potencia y de resistencia.


Ejemplos de este tipo de palanca son el balancín o "sube y baja", y los alicates.
Palanca de segundo tipo
En la palanca de segundo tipo, la fuerza de resistencia se encuentra entre el fulcro y la
fuerza de potencia.


Ejemplos de este tipo de palanca son la carretilla y el cascanueces.
Palanca de tercer tipo
En la palanca de tercer tipo, la fuerza de potencia se encuentra entre el fulcro y la fuerza
de resistencia. El tercer tipo es notable porque la fuerza aplicada debe ser mayor que la
fuerza que se requeriría para mover el objeto sin la palanca. Este tipo de palancas se
utiliza cuando lo que se requiere es amplificar la distancia que el objeto recorre.


Ejemplos de este tipo de palanca son el brazo humano y las pinzas para ensalada.
LA BIELA
Consiste en una barra rígida diseñada para establecer uniones articuladas en sus
extremos. Permite la unión de dos operadores transformando el movimiento rotativo de
uno (manivela, excéntrica, cigüeñal...) en el lineal alternativo del otro (émbolo...), o
viceversa.

Desde el punto de vista técnico se distinguen tres partes básicas: cabeza, pie y cuerpo.
Desde el punto de vista tecnológico, una de las principales aplicaciones de la biela
consiste en convertir un movimiento giratorio continuo en uno lineal alternativo, o
viceversa. La amplitud del movimiento lineal alternativo depende de la excentricidad del
operador al que esté unido. Este operador suele estar asociado siempre a una manivela o
a un cigüeñal.

La biela se emplea en multitud de máquinas que precisan de la conversión entre
movimiento giratorio continuo y lineal alternativo. Son ejemplos claros: trenes con
máquina de vapor, motores de combustión interna (empleados en automóviles, motos o
barcos); máquinas movidas mediante el pie (máquinas de coser, ruecas, piedras de
afilar), bombas de agua...
LA MANIVELA
Desde el punto de vista técnico es un eje acodado, conceptualmente derivado de la
palanca y la rueda. En ella se pueden distinguir tres partes principales: Eje, Brazo y
Empuñadura.

Desde el punto de vista tecnológico la manivela se
comporta como una palanca y por tanto cumplirá la
ley de la palanca:
R x BR = P x BP
y puesto que BP >> BR , se tendrá que R >> P
[Nota: Vemos que cuando ejercemos una fuerza " P" sobre la empuñadura, aparece un
par de fuerzas "R" en el eje. Como la distancia "BP" es mucho mayor que "BR" resulta que la
fuerza que aparece en el eje será mayor que la ejercida
en la empuñadura. Aquí se cumple el principio de la
palanca].
La manivela es el operador manual más empleado para
disminuir la fuerza necesaria para imprimir un movimiento
rotativo a una eje (cuando se mueve empleando los pies
recibe el nombre de pedal). Se emplea en multitud de
objetos: pasapurés, tornos, gatos, ruedas de apoyo de
autocaravanas, bicicletas, toldos enrollables, puertas elevables...
EL CIGÜEÑAL
Cuando varias manivelas se asocian
sobre un único eje da lugar al
cigüeñal. En realidad este operador
se comporta como una serie de
palancas acopladas cobre el mismo
eje o fulcro.
En el cigüeñal se distinguen cuatro
partes básicas: eje, muñequilla,
cuello y brazo.
La utilidad práctica del cigüeñal viene de la posibilidad de convertir un movimiento
rotativo continuo en uno lineal alternativo, o viceversa. Para ello se ayuda de bielas
(sistema biela-manivela sobre un cigüeñal).
Los cigüeñales son empleados en todo tipo de mecanismos que precisen movimientos
alternativos sincronizados: motores de coches, juguetes en los que piernas y manos van
sincronizados...
Cuando el cigüeñal consta de varias
manivelas dispuestas en planos y
sentidos diferentes, el movimiento
alternativo de las diversas bielas estará
sincronizado y la distancia recorrida por
el pie de biela dependerá de la
longitud del brazo de cada manivela.
EL EMBOLO
El émbolo es una barra cuyos movimientos se encuentran limitados a una sola dirección
como consecuencia del empleo de guías. Solamente está sometido a esfuerzos de
tracción y compresión.

El embolo se emplea para conseguir un movimiento lineal alternativo más perfecto.

El embolo también se utiliza en mecanismos que trabajan con fluidos a presión, como las
bombas para inflar balones o las jeringuillas.

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Palancas

  • 1. LA PALANCA Desde el punto de vista técnico, la palanca es una barra rígida que oscila sobre un punto de apoyo (fulcro) debido a la acción de dos fuerzas contrapuestas (potencia y resistencia). En los proyectos de tecnología la palanca puede emplearse para dos finalidades: vencer fuerzas u obtener desplazamientos. Componen una palanca:  Un punto de apoyo: piedra pequeña. El punto de apoyo de una palanca, determina la fuerza (potencia) que se necesita para levantar un objeto  Una resistencia: la piedra grande: objeto que se pretende mover con la palanca.  La potencia: fuerza que se ejerce para levantar la resistencia. TIPOS DE PALANCA Es convención dividir a las palancas en tres tipos o géneros, dependiendo de la posición relativa del fulcro y los puntos de aplicación de las fuerzas de potencia y de resistencia. El principio de la palanca es válido indistintamente del tipo, pero el efecto y forma de uso de cada tipo de palanca cambia considerablemente.
  • 2. Palanca de primer tipo En la palanca de primer tipo, el fulcro se encuentra en un punto intermedio entre las fuerzas de potencia y de resistencia.  Ejemplos de este tipo de palanca son el balancín o "sube y baja", y los alicates. Palanca de segundo tipo En la palanca de segundo tipo, la fuerza de resistencia se encuentra entre el fulcro y la fuerza de potencia.  Ejemplos de este tipo de palanca son la carretilla y el cascanueces. Palanca de tercer tipo En la palanca de tercer tipo, la fuerza de potencia se encuentra entre el fulcro y la fuerza de resistencia. El tercer tipo es notable porque la fuerza aplicada debe ser mayor que la fuerza que se requeriría para mover el objeto sin la palanca. Este tipo de palancas se utiliza cuando lo que se requiere es amplificar la distancia que el objeto recorre.  Ejemplos de este tipo de palanca son el brazo humano y las pinzas para ensalada. LA BIELA Consiste en una barra rígida diseñada para establecer uniones articuladas en sus extremos. Permite la unión de dos operadores transformando el movimiento rotativo de
  • 3. uno (manivela, excéntrica, cigüeñal...) en el lineal alternativo del otro (émbolo...), o viceversa. Desde el punto de vista técnico se distinguen tres partes básicas: cabeza, pie y cuerpo. Desde el punto de vista tecnológico, una de las principales aplicaciones de la biela consiste en convertir un movimiento giratorio continuo en uno lineal alternativo, o viceversa. La amplitud del movimiento lineal alternativo depende de la excentricidad del operador al que esté unido. Este operador suele estar asociado siempre a una manivela o a un cigüeñal. La biela se emplea en multitud de máquinas que precisan de la conversión entre movimiento giratorio continuo y lineal alternativo. Son ejemplos claros: trenes con máquina de vapor, motores de combustión interna (empleados en automóviles, motos o barcos); máquinas movidas mediante el pie (máquinas de coser, ruecas, piedras de afilar), bombas de agua... LA MANIVELA Desde el punto de vista técnico es un eje acodado, conceptualmente derivado de la palanca y la rueda. En ella se pueden distinguir tres partes principales: Eje, Brazo y Empuñadura. Desde el punto de vista tecnológico la manivela se comporta como una palanca y por tanto cumplirá la ley de la palanca:
  • 4. R x BR = P x BP y puesto que BP >> BR , se tendrá que R >> P [Nota: Vemos que cuando ejercemos una fuerza " P" sobre la empuñadura, aparece un par de fuerzas "R" en el eje. Como la distancia "BP" es mucho mayor que "BR" resulta que la fuerza que aparece en el eje será mayor que la ejercida en la empuñadura. Aquí se cumple el principio de la palanca]. La manivela es el operador manual más empleado para disminuir la fuerza necesaria para imprimir un movimiento rotativo a una eje (cuando se mueve empleando los pies recibe el nombre de pedal). Se emplea en multitud de objetos: pasapurés, tornos, gatos, ruedas de apoyo de autocaravanas, bicicletas, toldos enrollables, puertas elevables... EL CIGÜEÑAL Cuando varias manivelas se asocian sobre un único eje da lugar al cigüeñal. En realidad este operador se comporta como una serie de palancas acopladas cobre el mismo eje o fulcro. En el cigüeñal se distinguen cuatro partes básicas: eje, muñequilla, cuello y brazo. La utilidad práctica del cigüeñal viene de la posibilidad de convertir un movimiento rotativo continuo en uno lineal alternativo, o viceversa. Para ello se ayuda de bielas (sistema biela-manivela sobre un cigüeñal). Los cigüeñales son empleados en todo tipo de mecanismos que precisen movimientos alternativos sincronizados: motores de coches, juguetes en los que piernas y manos van sincronizados... Cuando el cigüeñal consta de varias manivelas dispuestas en planos y sentidos diferentes, el movimiento alternativo de las diversas bielas estará sincronizado y la distancia recorrida por el pie de biela dependerá de la longitud del brazo de cada manivela.
  • 5. EL EMBOLO El émbolo es una barra cuyos movimientos se encuentran limitados a una sola dirección como consecuencia del empleo de guías. Solamente está sometido a esfuerzos de tracción y compresión. El embolo se emplea para conseguir un movimiento lineal alternativo más perfecto. El embolo también se utiliza en mecanismos que trabajan con fluidos a presión, como las bombas para inflar balones o las jeringuillas.