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# Fajas en V

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• 1. TRANSMISIONES POR FAJAS EN V 1. ELEMENTOS ..............................................................................................................................................2 2. VENTAJAS ..................................................................................................................................................2 3. DESVENTAJAS...........................................................................................................................................3 4. INSTALACION ...........................................................................................................................................3 5. MANTENIMIENTO....................................................................................................................................3 6. CONSERVACION.......................................................................................................................................4 6.1. LUGAR DE ALMACENAMIENTO ..............................................................................................................4 6.2. TEMPERATURA......................................................................................................................................4 6.3. LUZ .......................................................................................................................................................4 6.4. OZONO ..................................................................................................................................................4 6.5. HUMEDAD.............................................................................................................................................4 6.6. ALMACENAMIENTO...............................................................................................................................4 6.7. LIMPIEZA ..............................................................................................................................................5 7. RELACION DE TRANSMISION..............................................................................................................5 8. SELECCION................................................................................................................................................5 8.8. SECCIONES............................................................................................................................................5 8.9. POLEAS .................................................................................................................................................6 8.10. EJEMPLO ...............................................................................................................................................7
• 2. P&#xE1;gina 2 de 8 TRANSMISIONES POR FAJAS EN V 1. ELEMENTOS Los elementos de una transmisi&#xF3;n por faja en V son: &#xF071; Polea conductora: es aquella que transmite el movimiento y va montada sobre el eje del motor. &#xF071; Polea conducida: es la que recibe el movimiento. &#xF071; Faja en V: es el elemento que permite la transmisi&#xF3;n del movimiento entre una y otra polea. &#xF071; Tensores: son poleas tambi&#xE9;n, que se usan para tensar las fajas. Las transmisiones por fajas en V pueden usar m&#xE1;s de una faja de acuerdo a las necesidades de transmisi&#xF3;n de potencia, en este caso se fabrican poleas de dos, tres o m&#xE1;s canales. Las poleas son fabricadas de acero, fundici&#xF3;n y de aluminio; cuando se puede usar este &#xFA;ltimo material, se logra aligerar el peso de las poleas. El uso de uno u otro material depende de la potencia que se transmite. En cuanto a las fajas, &#xE9;stas son fabricadas de caucho y cuando son reforzadas llevan alambre. 2. VENTAJAS Las transmisiones por fajas en V, presentan las siguientes ventajas: &#xF071; Posibilidad de unir el eje del motor con el eje del equipo conducido a distancias relativamente grandes &#xF071; Funcionamiento suave y sin choques &#xF071; Costo inicial relativamente bajo &#xF071; Requieren poco mantenimiento
• 3. P&#xE1;gina 3 de 8 &#xF071; Protecci&#xF3;n de otros equipos contra sobrecargas puesto que la faja transmite una carga limitada, al superarse esa carga se produce resbalamiento. 3. DESVENTAJAS Estas son: &#xF071; Grandes dimensiones exteriores &#xF071; Cierta variaci&#xF3;n en la relaci&#xF3;n de transmisi&#xF3;n por causa del resbalamiento de la correa &#xF071; Altas cargas sobres los ejes y apoyos &#xF071; Duraci&#xF3;n relativamente baja (1000 a 5000 horas) 4. INSTALACION Para instalar una transmisi&#xF3;n por fajas en V debemos seguir unas pocas pero importantes recomendaciones: &#xF071; Limpieza: Asegurarse que las poleas est&#xE9;n limpias de aceite o pintura y libres de bordes agudos o rebabas. &#xF071; Alineamiento: Instalar las poleas paralelas y en l&#xED;nea. Utilizar una regla o escuadra a trav&#xE9;s de las caras de las poleas para verificar &#xF071; Tensi&#xF3;n: El eje debe tener el movimiento adecuado para instalar las fajas y mantener la tensi&#xF3;n de las mismas. Usar tensores si es necesario &#xF071; Poleas m&#xFA;ltiples: Cuando se usen poleas con varias fajas, es recomendable emplear todas las fajas de una misma marca; puesto que las tolerancias entre fajas para juegos m&#xFA;ltiples var&#xED;an. &#xF071; Una faja en V debe trabajar con su superficie superior enrasando aproximadamente con la parte superior del canal de la polea; debe quedar un juego entre la base de la faja y el fondo del canal, de modo que la faja act&#xFA;e sobre los flancos del canal. 5. MANTENIMIENTO Las transmisiones por fajas en V se caracterizan por requerir poco mantenimiento. Usualmente es necesario retensarlas s&#xF3;lo ocasionalmente. Un chequeo peri&#xF3;dico debe incluir los siguientes puntos: &#xF071; Chequear la tensi&#xF3;n de la faja de forma tal que no resbale con la carga m&#xE1;xima. &#xF071; Verificar el alineamiento &#xF071; Proteger las transmisiones de fajas en V con guardas tanto por seguridad como para prevenir el ingreso de materiales extra&#xF1;os &#xF071; Cuando la faja muestre signos de deterioro tales como raeduras o desgaste debe ser reemplazada &#xF071; Las fajas deben almacenarse en lugar oscuro, fresco y seco &#xF071; Al cambiar un juego de fajas debe revisarse el desgaste de las poleas. Si hay m&#xE1;s de 1/16" de desgaste (medido usando un gauge adecuado), a lo largo del canal de la polea, esto afectar&#xE1; la duraci&#xF3;n de la faja.
• 4. P&#xE1;gina 4 de 8 6. CONSERVACION Las fajas en V permanecen invariables en sus propiedades durante muchos a&#xF1;os, si se las almacena correctamente. Las condiciones no favorables y un tratamiento inadecuado, hacen que los productos gomados alteren sus propiedades f&#xED;sicas. 6.1. Lugar de almacenamiento Deben de almacenarse en un lugar seco, fresco y libre de polvo. No almacenarlas junto con productos qu&#xED;micos, disolventes, combustibles, lubricantes, &#xE1;cidos. 6.2. Temperatura La temperatura de almacenamiento debe estar entre 15&#xB0;C y 25&#xB0;C. De modo general las temperaturas m&#xE1;s bajas no perjudican las fajas en V, pero dado que por el fr&#xED;o se endurecen mucho, hay que calentarlas a una temperatura de 25&#xB0;C antes de utilizarlas. Los motores deben de disponer de una reserva de potencia, cuando se arranca con temperaturas constantemente bajas, para evitar ranuras y fisuras en las fajas. 6.3. Luz Las fajas en V deben protegerse del sol, especialmente de la luz solar directa, as&#xED; como de las luces artificiales intensas, de alto contenido ultravioleta (configuraci&#xF3;n de ozono), como por ejemplo tubos fluorescentes. Donde es posible, se deben pintar las ventanas de rojo o anaranjado, pero en todo caso no de azul. 6.4. Ozono Para contrarrestar los efectos nocivos del ozono, los dep&#xF3;sitos no deben de tener ning&#xFA;n tipo de instalaciones productoras de ozono, tales como luces fluorescentes, l&#xE1;mparas de vapor de mercurio, equipos de alto voltaje el&#xE9;ctrico. Hay que evitar los gases de combusti&#xF3;n y vapores, que pueden llevar a la configuraci&#xF3;n de ozono producido por procesos fotoqu&#xED;micos. 6.5. Humedad No se deben almacenar fajas en un lugar h&#xFA;medo y se ha de tener cuidado siempre de que no surja condensaci&#xF3;n alguna. La humedad atmosf&#xE9;rica relativa, m&#xE1;s favorable est&#xE1; por debajo del 65%. 6.6. Almacenamiento Almacenar las fajas sin ninguna tensi&#xF3;n, presi&#xF3;n o deformaci&#xF3;n. Puesto que las tensiones favorecen una deformaci&#xF3;n permanente y conduce a la formaci&#xF3;n de fisuras. Si se almacenan las fajas horizontalmente, una encima de otra, se recomienda que la altura de almacenamiento no supere los 300 mm, para evitar deformaciones. Si se les cuelga, por razones de espacio, el di&#xE1;metro del cilindro donde descansa la faja, debe corresponder por lo menos a 10 veces la altura de la faja.
• 5. P&#xE1;gina 5 de 8 6.7. Limpieza Se pueden limpiar las fajas con una mezcla de glicerina y alcohol, en relaci&#xF3;n de 1:10. No utilizar gasolina, benzol u otros productos similares. Tampoco objetos de cantos vivos, papel de lija, etc., puesto que deterioran mec&#xE1;nicamente las fajas. 7. RELACION DE TRANSMISION La relaci&#xF3;n de transmisi&#xF3;n de una trasmisi&#xF3;n mec&#xE1;nica por fajas en V, viene dada por la siguiente relaci&#xF3;n: RPM de la polea conductora i = ------------------------------------------ RPM de la polea conducida Relaci&#xF3;n que es equivalente a: Di&#xE1;metro de paso de la polea conducida i = --------------------------------------------------------- Di&#xE1;metro de paso de la polea conductora 8. SELECCION Las transmisiones por faja en V se emplean para potencias del orden de cientos de kilowatt; las velocidades tangenciales (vt) m&#xE1;ximas son hasta 20 a 25 m/s. Los valores m&#xE1;ximos para la relaci&#xF3;n de transmisi&#xF3;n (i) se encuentran entre 10 y 15. La informaci&#xF3;n que se necesita para seleccionar fajas para una transmisi&#xF3;n comprende: &#xF071; Condiciones de servicio: Continuo, intermitente &#xF071; Condiciones de operaci&#xF3;n: humedad, polvo, etc. &#xF071; Distancia entre centros de acuerdo al espacio disponible &#xF071; RPM: equipo conductor, equipo conducido &#xF071; Potencia a transmitir y tipo de m&#xE1;quina Las fajas en V est&#xE1;n normalizadas y para ellas b&#xE1;sicamente debemos especificar dos par&#xE1;metros: secci&#xF3;n y longitud. 8.8. Secciones Las secciones industriales m&#xE1;s usadas son las denominadas A, B, C, D y E.
• 6. P&#xE1;gina 6 de 8 Figura 1 Cuadro 1 Secciones nominales de las fajas en V Secci&#xF3;n Ancho (w) Espesor (t) Mm Pulgadas mm Pulgadas A 13 &#xBD; 8 5/16 B 17 21/32 11 13/32 C 22 7/8 14 17/32 D 32 1 &#xBC; 19 &#xBE; E 40 1 &#xBD; 25 29/32 8.9. Poleas Las dimensiones de fabricaci&#xF3;n de las poleas para fajas en V podemos encontrarlas en la siguiente tabla:
• 7. P&#xE1;gina 7 de 8 Figura 2 Cuadro 2 Dimensiones est&#xE1;ndares de canales para poleas de fajas m&#xFA;ltiples Faja Di&#xE1;metro de paso (Pulg.) Angulo canal Dimensiones est&#xE1;ndares (Pulg.) M&#xED;nimo recomendado Intervalos W D X S E A 3,0 2,6 &#x2013; 5,4 34&#xB0; 0,494 0,490 0,125 5/8 3/8 &gt; 5,4 38&#xB0; 0,504 B 5,4 4,6 &#x2013; 7,0 34&#xB0; 0,637 0,580 0,175 &#xBE; &#xBD; &gt;7,0 38&#xB0; 0,650 C 9,0 7,0 &#x2013; 7,99 34&#xB0; 0,879 0,780 0,200 1 11/168,0 &#x2013; 12,0 36&#xB0; 0,887 &gt; 12,0 38&#xB0; 0,895 D 13,0 12,0 &#x2013; 12,99 34&#xB0; 1,259 1,050 0,300 1 7/16 7/813,0 &#x2013; 17,0 36&#xB0; 1,271 &gt; 17,0 38&#xB0; 1,283 E 21,0 18,0 &#x2013; 24,0 36&#xB0; 1,527 1,300 0,400 1 &#xBE; 1 1/8 &gt;24,0 38&#xB0; 1,542 8.10. Ejemplo A continuaci&#xF3;n presentamos un ejemplo de selecci&#xF3;n de fajas en V. Se trata de seleccionar un faja en V para una bomba centr&#xED;fuga que funciona 24 horas a 870 RPM y que es accionada por un motor de corriente alterna tipo jaula de ardilla de 15 kW (20 HP) a 1740 RPM. La distancia entre centros debe ser pr&#xF3;xima pero no mayor de 800 mm y el di&#xE1;metro exterior de la polea conducida no debe exceder los 310 mm &#xF0A7; De Tabla 1: Factor de servicio 1,2
• 8. P&#xE1;gina 8 de 8 &#xF0A7; Potencia de dise&#xF1;o: 15 x 1,2 = 18 kW &#xF0A7; De Tabla 2 con potencia de dise&#xF1;o y RPM del eje m&#xE1;s r&#xE1;pido: Secci&#xF3;n de la faja B. &#xF0A7; De Tabla 3, eligiendo el di&#xE1;metro de paso de la polea conducida de 300 mm y con la relaci&#xF3;n de transmisi&#xF3;n i = 1740 / 870 = 2, tenemos que el di&#xE1;metro de paso de la polea conductora ser&#xE1; de 150 mm. &#xF0A7; Longitud de la faja: se calcula de la siguiente expresi&#xF3;n: &#xF0A7; (D &#x2013; d)2 L = 2C + 1,57 (D + d) + ------------ 4C Donde: L = Longitud de la faja C = distancia entre centros D = di&#xE1;metro de paso de polea mayor d = di&#xE1;metro de paso de polea menor L = 2 x 800 + 1,57 (300 + 150) + (300 &#x2013; 150)2/4 x 800 L = 2314 mm &#xF0A7; En la Tabla 6 vemos que la longitud normalizada m&#xE1;s pr&#xF3;xima para faja B es 2280 mm &#xF0A7; Con la longitud real de la faja calculamos la distancia exacta entre centros Ce = A + &#xF0D6; ( A2 &#x2013; 8B2) Donde A = L / 4 - &#xF070;( D + d) / 8 y B = ( D &#x2013; d) / 8 Ce = 783 mm, lo cual cumple con las condiciones. &#xF0A7; Ahora en la Tabla 4 para faja de secci&#xF3;n B, con el di&#xE1;metro de la polea m&#xE1;s peque&#xF1;a y la velocidad del eje m&#xE1;s r&#xE1;pido, encontramos la potencia por faja: 4, 29 kW &#xF0A7; De la misma tabla y usando la relaci&#xF3;n de transmisi&#xF3;n, encontramos la potencia adicional por faja: 0,54 kW Entonces tenemos 4,29 + 0,54 = 4,83 kW &#xF0A7; Factor de correcci&#xF3;n de &#xE1;ngulo de Tabla 5 con (D - d)/Ce = 0,19, tenemos 0,97 &#xF0A7; Factor de correcci&#xF3;n de longitud de faja de la Tabla 6, tenemos 1,00 &#xF0A7; Se corrige la potencia por faja hallada anteriormente por estos factores: 4,83 x 0,97 x 1,00 = 4,69 kW &#xF0A7; N&#xFA;mero de fajas requeridas: 18 / 4,69 = 3,83, es decir 4 fajas B 2280 (B 90) Ing. V&#xED;ctor D. Manr&#xED;quez 20130326