SlideShare a Scribd company logo
1 of 2
Cand trebuie inlocuite cauciucurile de vara cu cele de
iarna?

Anvelopele de iarna nu sunt obligatorii in fiecare an incepand cu data de 1
noiembrie, ci numai cand se circula pe drumuri publice acoperite cu
zapada, gheata sau polei.
Obligatia de a schimba cauciucurile de vara cu cele de iarna nu depinde de
un anumit interval de timp, ci de conditiile meteorologice, dupa cum se
precizeaza in Ordonanta de Guvern 5/2011.
Astfel, soferii trebuie sa aiba cauciucuri de iarna cand circula pe drumurile
acoperite cu zapada, gheata sau polei, indiferent daca acest lucru va fi
inainte sau dupa data de 1 noiembrie.
Unii soferi sustin ca obligativitatea anvelopelor de iarna in conditiile in care
temperaturile au fost cu mult peste zece grade face ca manevrabilitatea
masinii sa fie mai greoaie, ceea ce poate dauna sigurantei rutiere.
Parerile sunt insa impartite. Sigur ca o diferenta exista, ca doar cauciucurile
de iarna au o alta aderenta la temperaturi mai mari de sapte grade, deci
rezistenta diferita la temperatura. Insa, diferentele se observa pe distante
lungi, la viteze mari.
Asa, ca a fost o saptamana mai cald, nu cred ca poate sa se uzeze cauciucul
sau sa aiba vreun impact asupra circulatiei masinii. Legea spune ca trebuie
sa le avem pe drumurile acoperite cu zapada, gheata si polei. Bun, si daca
maine ninge si ne prinde pe undeva fara sau facem.
Cauciucurile de iarna sunt realizate dintr-un material mai moale decat cel
de vara si au un profil ce ajuta la pastrarea controlului chiar si la
temperaturi negative. Sub temperaturi de 7 grade Celsius aceste cauciucuri
sunt recomandate chiar si pentru rularea pe asfalt uscat.
Pot fi recunoscute prin marcajul "M + S' (sau "M.S.' sau "M & S') conform
legislatiei europene sau "Munte/Fulg de zapada'conform celei americane.
Cauciucurile late, de viteza, altele decat cele produse special pentru
zapada, nu sunt potrivite pentru conditiiile de iarna.

More Related Content

Viewers also liked

A közösségi web használata az iskolai könyvtárakban
A közösségi web használata az iskolai könyvtárakbanA közösségi web használata az iskolai könyvtárakban
A közösségi web használata az iskolai könyvtárakbanKámán Veronika
 
Hse{Consult} Краудфандинг как инструмент для привлечения средств
Hse{Consult} Краудфандинг как инструмент для привлечения средствHse{Consult} Краудфандинг как инструмент для привлечения средств
Hse{Consult} Краудфандинг как инструмент для привлечения средствBusiness incubator HSE
 

Viewers also liked (9)

Modelos pedagogicos tic
Modelos pedagogicos ticModelos pedagogicos tic
Modelos pedagogicos tic
 
Informe Analisis de las Elecciones 2013
Informe Analisis de las Elecciones 2013Informe Analisis de las Elecciones 2013
Informe Analisis de las Elecciones 2013
 
Seguridad y salud en el trabajo
Seguridad y salud en el trabajoSeguridad y salud en el trabajo
Seguridad y salud en el trabajo
 
Campaña ruido final
Campaña ruido finalCampaña ruido final
Campaña ruido final
 
Lecture 14: Product Management
Lecture 14: Product ManagementLecture 14: Product Management
Lecture 14: Product Management
 
Lecture 15: Product Marketing
Lecture 15: Product MarketingLecture 15: Product Marketing
Lecture 15: Product Marketing
 
Presentación1
Presentación1Presentación1
Presentación1
 
A közösségi web használata az iskolai könyvtárakban
A közösségi web használata az iskolai könyvtárakbanA közösségi web használata az iskolai könyvtárakban
A közösségi web használata az iskolai könyvtárakban
 
Hse{Consult} Краудфандинг как инструмент для привлечения средств
Hse{Consult} Краудфандинг как инструмент для привлечения средствHse{Consult} Краудфандинг как инструмент для привлечения средств
Hse{Consult} Краудфандинг как инструмент для привлечения средств
 

Cand trebuie inlocuite cauciucurile de vara cu cele de iarna?

  • 1. Cand trebuie inlocuite cauciucurile de vara cu cele de iarna? Anvelopele de iarna nu sunt obligatorii in fiecare an incepand cu data de 1 noiembrie, ci numai cand se circula pe drumuri publice acoperite cu zapada, gheata sau polei. Obligatia de a schimba cauciucurile de vara cu cele de iarna nu depinde de un anumit interval de timp, ci de conditiile meteorologice, dupa cum se precizeaza in Ordonanta de Guvern 5/2011. Astfel, soferii trebuie sa aiba cauciucuri de iarna cand circula pe drumurile acoperite cu zapada, gheata sau polei, indiferent daca acest lucru va fi inainte sau dupa data de 1 noiembrie. Unii soferi sustin ca obligativitatea anvelopelor de iarna in conditiile in care temperaturile au fost cu mult peste zece grade face ca manevrabilitatea masinii sa fie mai greoaie, ceea ce poate dauna sigurantei rutiere. Parerile sunt insa impartite. Sigur ca o diferenta exista, ca doar cauciucurile de iarna au o alta aderenta la temperaturi mai mari de sapte grade, deci rezistenta diferita la temperatura. Insa, diferentele se observa pe distante lungi, la viteze mari. Asa, ca a fost o saptamana mai cald, nu cred ca poate sa se uzeze cauciucul sau sa aiba vreun impact asupra circulatiei masinii. Legea spune ca trebuie sa le avem pe drumurile acoperite cu zapada, gheata si polei. Bun, si daca maine ninge si ne prinde pe undeva fara sau facem. Cauciucurile de iarna sunt realizate dintr-un material mai moale decat cel de vara si au un profil ce ajuta la pastrarea controlului chiar si la temperaturi negative. Sub temperaturi de 7 grade Celsius aceste cauciucuri sunt recomandate chiar si pentru rularea pe asfalt uscat.
  • 2. Pot fi recunoscute prin marcajul "M + S' (sau "M.S.' sau "M & S') conform legislatiei europene sau "Munte/Fulg de zapada'conform celei americane. Cauciucurile late, de viteza, altele decat cele produse special pentru zapada, nu sunt potrivite pentru conditiiile de iarna.