Presentation débat projet urbain Conseil Municipal 16/12/13
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  • 1. _Conseil Municipal du 16 décembre 2013
  • 2. L’impératif du réinvestissement urbain Ville de Montpellier en 2010 265 000 habitants 4 500 hectares urbanisés soit 80% de 5 700 hectares
  • 3. L’impératif du réinvestissement urbain Le SCOT adopté en 2006 fait du réinvestissement urbain une priorité
  • 4. La démarche d’élaboration 4 décembre 2012. la conférence inaugurale
  • 5. La démarche d’élaboration février à mai 2013. les ateliers du projet urbain
  • 6. La démarche d’élaboration février à mai 2013. les ateliers du projet urbain
  • 7. La démarche d’élaboration 7 mai 2013. les premières assises
  • 8. La démarche d’élaboration juillet 2013. le workshop à l’école d’architecture
  • 9. La démarche d’élaboration octobre 2013. les séminaires internes
  • 10. La démarche d’élaboration le site internet www.montpellier2040.fr
  • 11. La démarche d’élaboration 4 novembre 2013. les secondes assises
  • 12. Les valeurs « La ville comme ressource renouvelable » L’hospitalité comme valeur cardinale
  • 13. Les valeurs « La ville comme ressource renouvelable » un modèle de développement plus sobre et plus intense une ville inventive ou le pari de la connaissance inclusive ou la « belle vie » en partage résiliente ou les vertus de l’anticipation
  • 14. LE PLAN GUIDE 14
  • 15. 15
  • 16. bâtir une ville parc placer l’écologie comme support premier 16
  • 17. 17
  • 18. La parc de la lagune valoriser la plaine humide dans une démarche de compensation et de mitigation en aval du Lantissargues
  • 19. 19
  • 20. Le parc des vallées intégrer l’enjeu hydraulique, prévenir les risques Le Verdanson amont Le Verdanson aval
  • 21. 21
  • 22. Le parc des hauteurs relier les grands paysages boisés et cultivés les terroirs de Valédeau la campagne des Grèzes
  • 23. 23
  • 24. bâtir une ville parc placer l’écologie comme support premier développer la canopée urbaine 24
  • 25. 25
  • 26. 26
  • 27. dessiner la ville par l’espace public et la mobilité douce faire de l’espace public un levier de transformation de la ville, à l’échelle du piéton 27
  • 28. 28
  • 29. Les faisceaux de centralité continue diffuser la centralité dans l’épaisseur des grands tracés et du tramway L’avenue de Toulouse
  • 30. 30
  • 31. Les espaces publics majeurs transformer ou réaliser les repères d’une nouvelle grammaire urbaine La place Max Rouquette
  • 32. Les espaces publics majeurs transformer ou réaliser les repères d’une nouvelle grammaire urbaine La place Max Rouquette
  • 33. 33
  • 34. 34
  • 35. 7 espaces stratégiques du re-cyclage urbain faire grandir la ville sur la ville, construire de nouveaux lieux d’intensité urbaine inventer une nouvelle offre urbaine pour de nouveaux styles de vie 35
  • 36. 36
  • 37. 1. déployer une centralité à l’échelle métropolitaine relier la Comédie au Lez
  • 38. 38
  • 39. 2. intégrer le campus dans la ville et la ville dans le campus le tramway au cœur du campus
  • 40. 40
  • 41. 41
  • 42. 3. fabriquer une urbanité continue entre Alco et la Paillade le tramway sur l’avenue Blayac
  • 43. 43
  • 44. 44
  • 45. 4. faire du Verdanson un espace fédérateur dans la ville une grande promenade à travers les quartiers
  • 46. 46
  • 47. 47
  • 48. 5. développer de nouvelles offres résidentielles en valorisant les grands gisements fonciers L’EAI, un projet emblématique
  • 49. 49
  • 50. 50
  • 51. 6. inventer les nouvelles formes de la ville productive ouvrir le marché-gare sur la ville
  • 52. 52
  • 53. 53
  • 54. 7. en finir avec le zoning, recomposer les grandes plaques monofonctionnelles intégrer la mixité urbaine sur le site IBM
  • 55. 55
  • 56. Le défi de la mise en œuvre Intégrer la diminution structurelle des capacités financières des collectivités comme un déterminant des choix d’intervention 56
  • 57. un projet pilote du re-cyclage urbain la reconversion de l’EAI
  • 58. une action phare pour bâtir la ville parc : planter 50 000 arbres 1 nouvel arbre pour 1 nouvel habitant 2020 2040
  • 59. une action phare pour bâtir la ville parc : planter 50 000 arbres
  • 60. 100 petits projets au service d’une grande politique d’espace public Expérimenter de premières interventions légères sur des espace publics emblématiques
  • 61. 100 petits projets au service d’une grande politique d’espace public Expérimenter de premières interventions légères sur des espace publics emblématiques
  • 62. 100 petits projets au service d’une grande politique de mobilité active Le Plan de déplacements urbains (PDU) de l’agglomération de Montpellier fixe, pour la Ville, un objectif visant à réduire la part des déplacements effectués en automobile de 50 % en 2003 à 35 % en 2020. Donner l’avantage à la marche, au vélo et au transport public, par un meilleur partage de l’espace, mais également par une régulation des trafics qui leur donne explicitement la priorité.
  • 63. inventer le PLU 3D pour encadrer les transformations de la ville En dehors du centre historique et des faubourgs, réserver au moins 50 % d’espaces en pleine terre dans la conception des projets immobiliers. Favoriser le développement de la canopée urbaine. Compenser par des hauteurs de bâtiments plus importantes. .
  • 64. inventer le PLU 3D pour encadrer les transformations de la ville Etablir des documents graphiques lisibles et interactifs pour permettre une appréciation fine et contextuelle des densifications acceptables.
  • 65. faire vivre un atelier d’urbanisme Faire vivre le débat public sur la ville Doter le grand Montpellier d’un espace mutualisé d’expositions et de forums sur les projets urbains
  • 66. 66