• Share
  • Email
  • Embed
  • Like
  • Save
  • Private Content
Cara Kerja Aki ( FISIKA )
 

Cara Kerja Aki ( FISIKA )

on

  • 11,940 views

 

Statistics

Views

Total Views
11,940
Views on SlideShare
11,937
Embed Views
3

Actions

Likes
1
Downloads
149
Comments
2

1 Embed 3

https://twitter.com 3

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel

12 of 2 previous next

  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

    Cara Kerja Aki ( FISIKA ) Cara Kerja Aki ( FISIKA ) Presentation Transcript

    • AKI (Accumulator)DISUSUN OLEH :1. CICA SUSANTI2. DWI ARNUM3. EKA RATNA YULIANA4. FARAH MIRANDA PUTRI5. PUTRI DESYANA R6. VIKA MUBAROKAH7. WULAN DIAN PRAMIESTI
    • PENGERTIAN AKIAki (accumulator) merupakan elemen basah. Terdapat larutan asam sulfat,fungsinya sebagai penghantar elektrolit (sama seperti serbuk pada baterai).Aki memiliki 2 kutub/terminal, kutub positif(pelat timbal peroksida) dankutub negatif (pelat timbal)Biasanya kutub positif (+) lebih besar/ lebih tebal dari kutub negatif (-)Aki terdiri atas sel-sel yang mempunyai tegangan kira-kira 2 volt untukmasing-masing selKetika pengisian dilakukan, tegangan pada ukuran 14-14,8 volt harusdipertahankanTerdapat batas minimum dan maksimum tinggi permukaan air aki untukmasing-masing selBila permukaan air aki di bawah level minimum akan merusak fungsi selaki. Jika air aki melebihi level maksimum, mengakibatkan air aki menjadipanas dan meluap keluar melalui tutup sel.
    • FUNGSI AKI Media penyimpan dan pensuplai arus listrik pada ,waktu kendaraan distarter.  .Pemasok arus listrik untuk kebutuhan lampu- lampu waktu kendaraan berhenti/parkir di malam hari, alarm, jam elektronik, dan sebagainya
    • MACAM -MACAM AKIAki Basah Aki jenis ini masih perlu diberi air aki yang dikenal dengan sebutan accu zuur. Aki Kering Jenis ini tidak memakai cairan, mirip seperti batere telpon selular. Aki ini tahan terhadap getaran dan suhu rendah. Dimensinya yang kecil bisa menimbulkan keuntungan dan kerugian. Keuntungannya, tak banyak makan tempat. Sedangkan kerugiannya, tidak pas di dudukan aki aslinya. Aki jenis ini samasekali tidak butuh perawatan, tetapi rentan-terhadap pengisian berlebih dan pemakaian arus yang sampai habis, karena bisa merusak sel-sel penyimpanan arusnya.
    • MACAM – MACAM AKI BASAH Low Maintenance  Maintenance Free Bentuknya mirip dengan Jenisnya hampir sama aki basah biasa  Tidak mempunyai lubang Punya lubang pengisian pengisian air di atasnya  Bahan perak yang dipakai aki ini sudah diisi air buat elektroda membuat sejak dari pabrik airnya tidak menguap Pengisian air aki (bukan  Kalaupun menguap akan dengan accu zuur) bisa dikembalikan lagi ke dalam dilakukan dalam 6 bulan hingga 1 tahun.  Keuntungannya aki jenis ini tidak butuh perawatan
    • CARA KERJA AKI Dalam aki terdapat elemen dan sel untuk penyimpan arusyang mengandung asam sulfat (H2SO4). Tiap sel berisikan pelat positif dan pelat negatif Pada pelat positif terkandung oksid timah coklat (Pb 02),sedangkan pelat negative mengandung timah (Pb). Pelat-pelat ditempatkan pada batang penghubung. Pemisah/sparator menjadi isolasi diantara pelat itu, agarbaterai acid mudah beredar disekeliling pelat. Bila ketiga unsur kimia ini berinteraksi, muncullah aruslistrik.
    • REAKSI KIMIA PADA AKI. Elektrolit Pelat(-) Pelat(+) Pelat(-) Pelat(+) PB02 2H2SO4 Pb PEMAKAIAN PbSO4 Elektrolit PbSO4 Timbal + Asam - + + Timbal PENGISIAN Timbal 2H2O air Timbal Peroksida Sulfat berpori Sulfat Sulfat dan Air
    • Pada saat aki digunakan, tiap molekul asam sulfat (H2S04) pecah menjadi dua ion hidrogen yang bermuatan positif (2H+) dan ion sulfat yang bermuatan negatif (S04-). Tiap ion S04 yang berada dekat lempeng Pb akan bersatu dengan satu atom timbal murni (Pb) menjadi timbal sulfat (PbS04) sambil melepaskan duaelektron. Sedang sepasang ion hidrogen tadi akan ditarik lempeng timbal dioksida (PbO2), mengambil dua elektron dan bersatu dengan satu atom oksigen membentuk molekul air (H2O). Dari proses ini terjadi pengambilan elektron dari timbal dioksida (sehingga menjadi positif) dan memberikan elektron itu pada timbal murni (sehingga menjadi negatif), yang mengakibatkan adanya beda potensial listrik di antara dua kutub tersebut. Proses tersebut terjadi secara simultan, reaksi secara kimia dinyatakan sebagai berikut : Pb02 + Pb + 2H2S04 -----> 2PbS04 + 2H20
    • Sementara proses kimia selama pengisian aki (charging) terjadi setelah aki melemah (tidak dapat memasok arus listrik pada saat kendaraan hendakdihidupkan). Kondisi aki dapat dikembalikan pada keadaan semula denganmemberikan arus listrik yang arahnya berlawanan dengan arus yang terjadi saat discharging. Pada proses ini, tiap molekul air terurai dan tiap pasang ion hidrogen yang dekat dengan lempeng negatif bersatu dengan ion S04 pada lempeng negatif membentuk molekul asam sulfat. Sedangkan ion oksigen yang bebas bersatu dengan tiap atom Pb pada lempeng positif membentuk Pb02. Reaksi kimia yang terjadi adalah : 2PbS04 + 2H20 ----> PbO2 + Pb + 2H2S02
    •  