2. 3.7.1 la velocidad
La velocidad inadecuada en un factor con una
importante presencia en los accidentes.
Velocidad inadecuada.
Es aquella que no responde a alguno de los
siguientes factores:
Trazado y estado de la vía
Flujo circulatorio
Estado del conductor.
Condiciones del entorno
Tipo de vehículo y su estado
Tipo de carga
3. La velocidad inadecuada implica un incremento
del nivel de riesgo por varias razones:
Dificulta la correcta percepción de los datos del
tráfico y de su entorno. A 80 km/h hay una
perdida del 35% de la eficacia de la visión.
Según aumenta la velocidad, el tiempo para
percibir las imágenes periféricas disminuye.
Las decisiones son mas rápidas y menor margen
de error. Los tiempos para llevar a cabo acciones
para compensar situaciones de riesgo se reducen
mientras que la distancia de reacción y la de
frenado se incrementa.
4. Hace necesario incremento del nivel de
concentración y atención que difícilmente puede
mantenerse constante sin provocar fatiga.
Disminuye la adherencia de los neumáticos.
La insensibilización al aumento de velocidad ante
una situación de velocidad sostenida.
Disminución de la conciencia de la velocidad del
vehículo por la interacción de otros elementos de
riesgo como pueden ser el alcohol, drogas o
fármacos o situaciones de cansancio o sueño.
5. La velocidad también tiene una relación
directa con la gravedad del accidente, un
incremento de un 30% de la velocidad puede
incrementar la gravedad de la colisión en un
70%.
Equivalencia entre el momento del impacto y caída
al vacio
50 km/h 3 pisos
70 km/h 6 pisos
80 km/h 7 pisos
100 km/h 11 pisos
6. La velocidad excesivamente baja, si
distorsiona anormalmente el flujo de
circulación de la vía, pudiendo provocar el
riesgo al provocar maniobras de otros
conductores que por si mismos o por efecto
domino suponen movimientos bruscos o no
previsibles dentro de la trayectoria de otros
vehículos
7. En numerosos accidentes aparece el alcohol
como uno de los elementos de especial
relevancia en relación con los fallos humanos
que incide directamente en el accidente.
El exceso de consumo de alcohol produce
alteraciones físicas y psíquicas que impiden el
efectivo desarrollo de una conducción segura.
Cuando el alcohol llega a la sangre, impregna
todo el organismo incluido el cerebro y el
conductor empieza a tener problemas.
8. El nivel de alcohol en sangre depende de:
La cantidad ingerida
La rapidez de la toma
La comida, la complexión del cuerpo
Y la tolerancia al alcohol
La máxima concentración de alcohol en la sangre se
alcanza:
Después de media hora con el estomago vacio
Después de una hora con comida.
El cuerpo necesita mucho tiempo para eliminar el
alcohol. Una persona en buen estado elimina el alcohol
a un ritmo que disminuye la concentración de alcohol
en la sangre de 0,1 a 0,15 gramos por litro de alcohol
cada hora.
9. Cerca de un 33% de los accidentes con
victimas mortales en España se deben a los
efectos del alcohol.
Los accidentes relacionados con el consumo
de alcohol afectan a adolescentes y adultos
jóvenes en un grado desproporcionadamente
alto.
10. conductores En sangre En aire
En general 0,50 g/l 0,25 mg/l
Con antigüedad
inferior a dos años 0,30 g/l 0.15 mg/l
y profesionales
11. El estrés y la depresión afectan de forma
importante a las capacidades de los conductores
que los padecen al disminuir de manera sensible
la capacidad del conductor para concentrarse
Cualquier cambio puede ser el origen de una
situación de estrés por la necesidad de
adaptación que supone.
El ritmo de vida acelerado, la sobrecarga de
trabajo, problemas de inseguridad o frustración
profesional o personal son algunas de las
situaciones que pueden dar lugar a la aparición
de estrés.
12. La acumulación de horas sin dormir afecta
negativamente a la capacidad de reacción y
dificulta el mantenerse atento a la conducción.
Los efectos inmediatos más comunes de la falta
de sueño son:
Disminución de los reflejos
Relación inusual en los músculos, llegando
incluso a veces a producirse leves temblores en
las manos y en las piernas
Disminución de la agudeza visual, provocando
una visión borrosa y una mayor fatiga y
cansancio ocular.
13. Uno de los efectos más negativos de la falta
de sueño al volante es la aparición de los
llamados “microsueños” son los causantes en
muchos casos de accidentes que no tienen
una explicación y que se producen en tramos
rectos, con salida de la vía. “el accidente
solitario”
El sueño se encuentra entre las
cinco primeras causas de los
accidentes con victimas
14. La fatiga puede estar motivad por una intensa
actividad física o una mezcla de actividad física e
intelectual. Pero también puede ser una fatiga
mental, como consecuencia de una fuerte tensión
emocional o de trabajo intelectual intenso.
La fatiga es la responsable de alrededor
del 30% de los accidentes de tráfico ya
que dificulta la concentración aumenta
nuestro tiempo de reacción ante un
imprevisto. Y consigue que nos
equivoquemos más al valorar la
velocidad y la distancia
