CARACTERISTICAS DE LA REGION Visión y Dinámica RM.  Rol Protagónico Problemática Metropolitana <ul><li>Aporta sobre 48%  P...
<ul><li>RANKING  LAS MEJORES CIUDADES LATINOAMERICANAS PARA HACER NEGOCIOS </li></ul><ul><li>Revista America Economia 2006...
<ul><li>Competitividad  R egional  en Contexto Nacional </li></ul><ul><li>El Índice de Competitividad Regional permite med...
GRAN SANTIAGO NORTE PAIS LOS ANDES - MENDOZA CENTROS INVERNALES VALPARAISO SAN ANTONIO CAJON DEL MAIPO SUR PAIS EXTERIOR
Santiago-Región en Chile y el Mundo ESTRATEGIA DE DESARROLLO REGION METROPOLITANA Aprobada en acuerdo GORE sesión N°23 de ...
<ul><li>PRINCIPALES OBJETIVOS ESTRATEGICOS TERRITORIALES ESPECIFICOS </li></ul><ul><li>REGION METROPOLITANA </li></ul><ul>...
<ul><li>4.-  DESARROLLO DE SANTIAGO-REGION,  CIUDAD AMABLE </li></ul><ul><ul><li>Potenciar oferta cultural, de esparcimien...
<ul><li>7.-  MEJORAR INTEGRACIÓN CON REGIONES VECINAS </li></ul><ul><ul><li>Ampliar integración con la V región a través d...
REPOS. LA PUNTILLA – EL TOYO REPOS. LAS VIZCACHAS – SAN JOSE DE MAIPO MEJOR. LAGUNILLAS MEJOR. S. GABRIEL – LO VALDES CONS...
 
Vialidad   Urbana Santiago <ul><li>22 0  km de autopistas </li></ul><ul><li>Inversión superior a los US$ 2.400 millones  <...
Cartera de proyectos 2006-2008 PROYECTOS VIALES PAIS  US$ 1.621 millones OTROS Proyectos Viales País en Estudio  US$ 884 m...
 
PROGRAMA AGUA POTABLE RURAL <ul><li>En AGOSTO 2006 se suscribe CONVENIO de PROGRAMACION por US$ 30 millones  para ejecutar...
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    1. 1. CARACTERISTICAS DE LA REGION Visión y Dinámica RM. Rol Protagónico Problemática Metropolitana <ul><li>Aporta sobre 48% PIB ( distr.interna: Comercio 29%-Servicios 27%-Industria 21%-otros 23% ) </li></ul><ul><li>Alto índice competitividad </li></ul><ul><li>Sobre 40% población país ( 97% urbana y 3% rural ) </li></ul>
    2. 2. <ul><li>RANKING LAS MEJORES CIUDADES LATINOAMERICANAS PARA HACER NEGOCIOS </li></ul><ul><li>Revista America Economia 2006. </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>1° SAO PAULO </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>2° SANTIAGO </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>3° MONTERREY </li></ul></ul></ul></ul></ul>
    3. 3. <ul><li>Competitividad R egional en Contexto Nacional </li></ul><ul><li>El Índice de Competitividad Regional permite medir la competitividad, entendida como la capacidad de las regiones en Chile, para alcanzar niveles de crecimiento sustentables en el tiempo . </li></ul>¿Santiago Ciudad? y ¿Santiago Región?
    4. 4. GRAN SANTIAGO NORTE PAIS LOS ANDES - MENDOZA CENTROS INVERNALES VALPARAISO SAN ANTONIO CAJON DEL MAIPO SUR PAIS EXTERIOR
    5. 5. Santiago-Región en Chile y el Mundo ESTRATEGIA DE DESARROLLO REGION METROPOLITANA Aprobada en acuerdo GORE sesión N°23 de 06.09 . 2006 <ul><li>Calidad de vida </li></ul><ul><li>Mejorar condiciones estructurales qu e inciden en calidad de vida de .. hombres y mujeres de Santiago Re gión. </li></ul><ul><li>Identidad y Diversidad Cultural </li></ul><ul><li>Fortalecer sentido de pertenen cia de ciudadanos, fomentando participación. </li></ul><ul><li>Vocación Internacional </li></ul><ul><li>Fortalecer Santiago-Región co mo plataforma de servicios y comercio, .. poniendo en valor vocación exp ortadora y capacidad productiva Pymes. </li></ul>
    6. 6. <ul><li>PRINCIPALES OBJETIVOS ESTRATEGICOS TERRITORIALES ESPECIFICOS </li></ul><ul><li>REGION METROPOLITANA </li></ul><ul><li>1.- DESARROLLO DEL SECTOR CORDILLERANO </li></ul><ul><ul><li>Apoyar actividades extractivas en sector alto del Volcán y El Yeso . </li></ul></ul><ul><ul><li>Apoyar turismo de tipo recreativo, cultural, montañismo y deporte invernal en Cajón del Maipo. </li></ul></ul><ul><ul><li>Favorecer turismo recreativo y deporte de invierno con carácter internacional en Farellones y Valle Nevado- </li></ul></ul><ul><li>2.- DESARROLLO DEL VALLE CENTRAL DE LA REGION. </li></ul><ul><li>Apoyar consolidación de circuitos turísticos y productivos de los Ejes: </li></ul><ul><ul><li>Malloco –Talagante - El Monte (ruta del Sol) circuito de tipo gastronómico, recreacional, costumbrista y agropecuario. </li></ul></ul><ul><ul><li>Paine – Buín - Isla de Maipo (ruta del vino) circuito gastronómico, vitivinícola y agroindustrial. </li></ul></ul><ul><ul><li>Mallarauco – Bollenar – Puangue - Codigua (ruta del queso) circuito gastronómico, agropecuario y de productos lácteos. </li></ul></ul><ul><ul><li>Champa – Pintué – Cholqui, circuito agrícola, deporte náutico, pesca y ecoturismo en general </li></ul></ul><ul><li>3.- DESARROLLO DE RUTAS DE INTEGRACIÓN TRANSVERSAL </li></ul><ul><ul><li>Apoyar la conectividad Oriente-Poniente de la región, en torno al río Maipo. Integrando zona alta cordillerana del Cajón del Maipo, con el fértil valle central -propiciando de paso actividades ribereñas- y accediendo a Melipilla desde una nueva conectividad, a partir de San Antonio de Naltahua. </li></ul></ul><ul><ul><li>Desarrollar integración de valles de Popeta y Alhué. </li></ul></ul>
    7. 7. <ul><li>4.- DESARROLLO DE SANTIAGO-REGION, CIUDAD AMABLE </li></ul><ul><ul><li>Potenciar oferta cultural, de esparcimiento y recreación bajo el concepto de Ciudad Amable, que privilegie al habitante por sobre el vehículo, dotando a la región de nuevas áreas verdes, promoviendo difusión de valores patrimoniales y tradiciones. </li></ul></ul><ul><li>5.- DESARROLLO DE SANTIAGO-REGION, CIUDAD DE CLASE MUNDIAL </li></ul><ul><ul><li>Apoyar consolidación de Santiago Región, como centro de negocios del Cono Sur, acentuando su rol protagónico y aprovechando su alto estándar en nivel de servicio. </li></ul></ul><ul><ul><li>Potenciar su equipamiento con características de ciudad de Clase Mundial. (Generando condiciones favorables para el Transantiago y el mejoramiento de redes viales urbanas e interurbanas (estructurales) complementarias) </li></ul></ul><ul><ul><li>Apoyar desarrollo de ejes industriales en torno al Aeropuerto AMB como al Norte y Sur de la región; así como también en corredores ponientes orientados hacia puertos de la V región. </li></ul></ul><ul><li>6.- PROMOVER DESARROLLO AMBIENTALMENTE SUSTENTABLE </li></ul><ul><ul><li>Apoyar políticas orientadas al control y manejo de aguas lluvias, a la protección de riberas en cauces naturales y a disminuir la contaminación ambiental en cualquiera de sus formas de manifestación (suelo, aire, agua). En especial en torno a conurbaciones urbanas de capitales provinciales y comunales. </li></ul></ul><ul><ul><li>Propiciar el manejo de cuencas, así como el control y regulación del recurso agua . </li></ul></ul>
    8. 8. <ul><li>7.- MEJORAR INTEGRACIÓN CON REGIONES VECINAS </li></ul><ul><ul><li>Ampliar integración con la V región a través del mejoramiento de la Cuesta Ibacache (Chorombo – Lo Orozco), en tanto que con la VI Región, mejorando conectividad en sectores de Cuesta Chada (Alto Jahuel – La Punta) y de Altos de Cantillana (Alhué-Chancón). </li></ul></ul><ul><li>8.- APOYAR DESARROLLO DEL SECTOR RURAL DE LA REGION </li></ul><ul><ul><li>Mejorar calidad de vida del habitante rural, a través de la integración territorial (local y regional) y el acceso a servicios, equipamientos y bienes culturales . </li></ul></ul>
    9. 9. REPOS. LA PUNTILLA – EL TOYO REPOS. LAS VIZCACHAS – SAN JOSE DE MAIPO MEJOR. LAGUNILLAS MEJOR. S. GABRIEL – LO VALDES CONST.: LOS MORROS – G46 CONST. S.A. NALTAHUA - MELIPILLA REPOS. S.A. NALTAHUA
    10. 11. Vialidad Urbana Santiago <ul><li>22 0 km de autopistas </li></ul><ul><li>Inversión superior a los US$ 2.400 millones </li></ul>COSTANERA NORTE KENNEDY VESPUCIO SUR VESPUCIO NOR - PONIENTE VARIANTE VESPUCIO EL SALTO-KENNEDY NORTE – SUR GRAL VELÁSQUEZ ACCESO SUR A SANTIAGO ACCESO NORORIENTE R-57 R-5 Norte R-5 Sur R-68 R-78 Pago electrónico con TELEVÍA
    11. 12. Cartera de proyectos 2006-2008 PROYECTOS VIALES PAIS US$ 1.621 millones OTROS Proyectos Viales País en Estudio US$ 884 millones s.i s.i 10 6 INVERSIÓN MMUS$ s.i. s.i.. Ruta 66, Camino de la Fruta 4 s.i. 1 er Semestre 200 8 1 er Semestre 200 7 2º Semestre 200 6 Puente sobre el Río Maipo- Santa Rita de Pirque 1 3 2 Nº Recepción 2º Semestre 200 7 Relicitación Acceso Vial Aeropuerto AMB s.i. Américo Vespucio Oriente Llamado Proyecto s en la Región Metropolitana Pública Privada Privada I niciativa Conexión Vial Melipilla – Camino de la Fruta 1 3 2 Nº Mejoramiento Ruta G-21, acceso a centros de esquí Conexión Vial ruta La Dormida Proyecto s en la Región Metropolitana
    12. 14. PROGRAMA AGUA POTABLE RURAL <ul><li>En AGOSTO 2006 se suscribe CONVENIO de PROGRAMACION por US$ 30 millones para ejecutar obras durante período 2007-2011. </li></ul>Rehabilitación y Ampliación de Servicio Agua Potable Rural Manuel Rodríguez. (milllones de pesos 2006) RESUMEN CIFRAS GLOBALES CONVENIO PROGRAMACION   2006 2007 2008 2009 2010 2011 MOP 51 1.000 1.409 2.071 2.219 2.271 FNDR 0 667 939 1.380 1.480 1.513 SUMA ANUAL 51 1.667 2.348 3.451 3.699 3.784 TOTAL PERIODO 15.000 millones de pesos
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