WERKATELIER 4Met Open OV op pad Gert-Jan Kamerik en  Stefan de Konink
GOVI“Het hart van dynamische reisinformatie”Congres Open data Utrecht                              Gertjan Kamerik, progra...
Aanleiding opzetten GOVI ●   Stimuleren OV door optimale, actuele     reisinformatie ●   (DRIS)Markt ontwikkelt zich te la...
Integratiemodel GOVI                                                gebruikers                   beheerorganisati         ...
GOVI Nederland
Landelijke ontwikkelingen ●   NDOV initiatief IenM, IPO en SKVV ●   Eén landelijk loket stad-en streek ●   Eén landelijk l...
Met openOV op pad  Stefan de Konink   June 19, 2012
Table of contents   Introductie       Wie ben ik       openOV   Actoren   Belangen      Overheden      Integratoren      V...
Introductie   Over mijzelf     ◮   Ondernemer (software ontwikkelaar)     ◮   Master Student (Kunstmatige Intelligentie)  ...
openOV   ◮   Project gestart in december 2009 met Roeland Douma   ◮   Spinoff van OpenStreetMap NL   ◮   Juridische weg om ...
Actoren in het Open Data Landschap    ◮   (Decentrale) Overheden    ◮   Integratoren    ◮   Vervoerders    ◮   Reizigers  ...
Overheden    ◮   Gebieden toegankelijk maken en houden    ◮   Infrastructuur benutten    ◮   Level-playing field creeeren
Integratoren     ◮   Uniforme manier van datauitwisseling (standaarden)     ◮   Uniforme halteposities en naamgeving     ◮...
Vervoerder   Winst maken punt
Vervoerder    ◮   Concessie correct uitvoeren (bonus/malus-constructie)    ◮   Opbrengstenconcessie: zo veel mogelijk reiz...
Reiziger     ◮   Logisch en correct reisadvies     ◮   Beschikbaarheid in zijn/haar regio     ◮   Kunnen kiezen tussen die...
Dienstverleners     ◮   Onderscheidende app/website/dienst     ◮   Toegang tot alle reisinformatie     ◮   Garanties over ...
Beschikbare actuele reisinformatie     ◮   KV55, ‘Busmobiel’ uit Noord-Brabant.         Stadsregio Amsterdam, Provincies U...
Beschikbare dienstregelingen     ◮   9292 (GTFS)         Geheel Nederland     ◮   ‘De Lijn’, ‘MIVB’ (GTFS)         Vlaande...
Welke apps zijn er dan?   Successen:     ◮   OVinfo (Android, KV55, KV78turbo)     ◮   GoPublic (iOS, KV78turbo/GTFS)     ...
Open Data  Echte open data:    ◮   openOV statische reisinformatie: Creative Commons Zero    ◮   ND-OV concept leveringsov...
Wat ontbreekt?    ◮   Landelijke dekking van beschikbare actuele data (Stad/Streek)    ◮   Actuele Aankomst en Vertrektijd...
Voorstelrondje     ◮   Wie ben je?     ◮   Wat kom je doen?     ◮   Hoe ga je dat realiseren?     ◮   Wanneer kun je het l...
Linkjes     ◮    OVinfo: http://ovapi.nl Google Play: ”OVinfo”     ◮    GoPublic: http://gopublic.com/     ◮    Realtime H...
Met openOV op pad
Met openOV op pad
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Met openOV op pad

1,297 views
1,232 views

Published on

Presentatie van het werkatelier "Met openOV op pad" door Gert-Jan Kamerik en Stefan de Konink tijdens Utrecht Open(t) Data op 19 juni 2012. Zie voor meer informatie: http://www.utrechtopendata.org.

Published in: Self Improvement
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
1,297
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
5
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Met openOV op pad

  1. 1. WERKATELIER 4Met Open OV op pad Gert-Jan Kamerik en Stefan de Konink
  2. 2. GOVI“Het hart van dynamische reisinformatie”Congres Open data Utrecht Gertjan Kamerik, programmamanager GOVI
  3. 3. Aanleiding opzetten GOVI ● Stimuleren OV door optimale, actuele reisinformatie ● (DRIS)Markt ontwikkelt zich te langzaam ● Wisselingen vervoerder per concessiegebied door aanbestedingen, DRIS-systemen aangestuurd door vervoerders, geen continuïteit. ● Geen integratie, de informatie is alleen per vervoerder beschikbaar ● Behoefte aan onafhankelijke managementinformatie
  4. 4. Integratiemodel GOVI gebruikers beheerorganisati Transmodel e standaard en database(s) gegevensuitwiss eling2006: Provincie Noord-Holland start met pilotAlkmaar
  5. 5. GOVI Nederland
  6. 6. Landelijke ontwikkelingen ● NDOV initiatief IenM, IPO en SKVV ● Eén landelijk loket stad-en streek ● Eén landelijk loket spoor ● Afgesproken gegevensset ● Kwaliteitsbewaking overheid ● Haltebeheer overheid Start 1 januari 2013
  7. 7. Met openOV op pad Stefan de Konink June 19, 2012
  8. 8. Table of contents Introductie Wie ben ik openOV Actoren Belangen Overheden Integratoren Vervoerder Reiziger Dienstverleners Beschikbare data Actueel Dienstregeling Welke apps zijn ontstaan? Open Data Wat ontbreekt?
  9. 9. Introductie Over mijzelf ◮ Ondernemer (software ontwikkelaar) ◮ Master Student (Kunstmatige Intelligentie) ◮ Voorzitter of Stichting OpenGeo ◮ Imker
  10. 10. openOV ◮ Project gestart in december 2009 met Roeland Douma ◮ Spinoff van OpenStreetMap NL ◮ Juridische weg om voor OpenStreetMap op een legale manier aan reisinformatie te komen via Wet/Besluit Personenvervoer 2000 nadat Reisinformatiegroep B.V. samenwerking had afgewezen.
  11. 11. Actoren in het Open Data Landschap ◮ (Decentrale) Overheden ◮ Integratoren ◮ Vervoerders ◮ Reizigers ◮ Dienstverleners
  12. 12. Overheden ◮ Gebieden toegankelijk maken en houden ◮ Infrastructuur benutten ◮ Level-playing field creeeren
  13. 13. Integratoren ◮ Uniforme manier van datauitwisseling (standaarden) ◮ Uniforme halteposities en naamgeving ◮ Kwaliteit van data ◮ Tijdigheid van data
  14. 14. Vervoerder Winst maken punt
  15. 15. Vervoerder ◮ Concessie correct uitvoeren (bonus/malus-constructie) ◮ Opbrengstenconcessie: zo veel mogelijk reizigers trekken ◮ Onderscheiden met eigen formules en reisinformatie ◮ Eigen reisinformatiesysteem
  16. 16. Reiziger ◮ Logisch en correct reisadvies ◮ Beschikbaarheid in zijn/haar regio ◮ Kunnen kiezen tussen dienstverleners
  17. 17. Dienstverleners ◮ Onderscheidende app/website/dienst ◮ Toegang tot alle reisinformatie ◮ Garanties over leveringen
  18. 18. Beschikbare actuele reisinformatie ◮ KV55, ‘Busmobiel’ uit Noord-Brabant. Stadsregio Amsterdam, Provincies Utrecht, Groningen, Drenthe, Zeeland en stadsgewest Haaglanden ◮ KV78turbo Stadsregio Amsterdam, Provincie Utrecht, Zeeland, Noord-Brabant en stadsgewest Haaglanden ◮ NS-API Nederland
  19. 19. Beschikbare dienstregelingen ◮ 9292 (GTFS) Geheel Nederland ◮ ‘De Lijn’, ‘MIVB’ (GTFS) Vlaanderen ◮ Dienstregeling (KV1) Arriva, Connexxion, EBS, GVB, HTM, Veolia ◮ Samengevoegde dienstreging met uniforme haltes, (KV7turbo) Stadsregio Amsterdam, Provincie Utrecht, Zeeland, Noord-Brabant en stadsgewest Haaglanden
  20. 20. Welke apps zijn er dan? Successen: ◮ OVinfo (Android, KV55, KV78turbo) ◮ GoPublic (iOS, KV78turbo/GTFS) ◮ Calendar42/42Transit (Web, KV1/6/NS-API/XMPP) ◮ Haltebeheer (Web, KV55/KV1) ◮ OpenTripPlanner (Web, KV78turbo/GTFS) In ontwikkeling: ◮ GVB reisapp (iOS, KV78turbo/API) ◮ ”Domotica” (KV55)
  21. 21. Open Data Echte open data: ◮ openOV statische reisinformatie: Creative Commons Zero ◮ ND-OV concept leveringsovereenkomst ◮ NS-API voorwaarden Licenties met gezeur: ◮ NS-API ‘Prijzen-v2 overeenkomst’; data alleen gebruiken samen met NS reisplanner ◮ GOVI ‘Utrecht Licentie’; data niet bewaren of veranderen, alleen voor actuele reisinformatie ◮ 9292 ‘open data’; data mag niet worden gepubliceerd als zelfstandig product, gebruik mag niet nadelig zijn voor OV sector, bedrijfszekerheid: op ieder moment kan Reisinformatiegroep BV de licentie wijzigen of andere tarieven rekenen
  22. 22. Wat ontbreekt? ◮ Landelijke dekking van beschikbare actuele data (Stad/Streek) ◮ Actuele Aankomst en Vertrektijden vs Passeertijden (Spoor) ◮ Uitgiftepunt van eenduidige Halte Codes (TimingPointCode)
  23. 23. Voorstelrondje ◮ Wie ben je? ◮ Wat kom je doen? ◮ Hoe ga je dat realiseren? ◮ Wanneer kun je het laten zien?
  24. 24. Linkjes ◮ OVinfo: http://ovapi.nl Google Play: ”OVinfo” ◮ GoPublic: http://gopublic.com/ ◮ Realtime HTML5 Transit app door Calendar42: http://42transit.com/ ◮ RSS generator: http://rss.openov.nl/asd ◮ Disco/Pubsub HTTP frontend: http://nsapi.xmpp.openov.nl/

×