Hrvatske autoceste
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Hrvatske autoceste

on

  • 610 views

 

Statistics

Views

Total Views
610
Views on SlideShare
496
Embed Views
114

Actions

Likes
0
Downloads
0
Comments
0

1 Embed 114

http://www.urbanaekonomija.com 114

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Hrvatske autoceste Hrvatske autoceste Presentation Transcript

  • Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u OsijekuEKONOMSKI FAKULTET U OSIJEKUUrbana ekonomijaStudenti:Marko KaradžaKaterina RajkovačaMarina LončarevićOsijek, 2013.
  •  Hrvatske autocested.o.o., društvo sograničenomodgovornošću zaupravljanje, građenje iodržavanje autocesta,registrirano je i započelos radom 11. travnja2001. kao jedan od dvapravna sljednikaHrvatske uprave zaceste. Društvo je u100%-tnom vlasništvuRepublike Hrvatske.
  •  Autoceste su se počelegraditi 70-ihgodina 20.stoljeća, aintenzivnija izgradnja jepočela iza 1995. Hrvatska ima (podaciza 2011.) 1273,2 kmautocesta.
  • Osnovne organizacijske vrijednosti Profesionalnost Društvenaodgovornost Uslužnost Etičnost Organizacijskaokolina Razvoj
  • Opći i posebni ciljevi Sigurnost i zaštita zdravlja Uslužnost Zaštita okoliša Ulaganje u ljudski potencijal Ekonomičnost Razvoj proces Neprekidno poboljšavanje
  • Predmet poslovanja društva projektiranje te ishođenjelokacijske, građevinske iuporabne dozvole zaautoceste otkup zemljišta i objekata,ustupanje radova građenjaautocesta i cestovnihobjekata s naplatomcestarine organizacija stručnog nadzorai kontrole građenja redovito i izvanrednoodržavanje autocesta icestovnih objekata, zaštitaautocesta osiguranje uklanjanjaoštećenih i napuštenih vozila,ophodnja obavješćivanje javnosti ostanju prohodnosti autocesta priprema za dodjelu koncesije odlučivanje o korištenjucestovnog zemljišta iobavljanju pratećihdjelatnosti organizacija sustava naplatecestarine organiziranje financiranjagrađenja i održavanjaautocesta
  • Uvjeti plaćanja cestarine Na autocestama iobjektima s naplatompod upravom„Hrvatskih autocesta“d.o.o. cestarina senaplaćuje razmjernodužini korištenedionice i premapripadajućoj skupinivozila.
  •  Na naplatnim postajama HAC-acestarina se može platiti gotovinom,karticama za koje je na prodajnommjestu istaknuta vidljiva oznaka dasu prihvatljivo sredstvo plaćanja,čekovima građana te sredstvimapretplate.
  •  Korisnicielektroničkenaplate cestarine(ENC) koristeprolaze posebnooznačene za tajnačin plaćanjacestarine i neuzimaju naplatnukarticu.
  •  Korisnici SMART kartice, korištenjemsustava Touch&go, nisu obvezni uzetimagnetsku karticu na ulaznoj naplatnojpostaji.
  • Odmorišta
  •  Korisnicima se omogućuje sigurna i udobnavožnja, zadovoljavanje njihovih potreba zagorivom, odmorom, jelom, pićem, raznimtehničkim i servisnim uslugama,upoznavanje turističkih i ambijentalnihznamenitosti okruženja, te pružamogućnost korištenja dostupnihinformacija, Interneta, bankarskih usluga,zadovoljavanja specifičnih potreba invalida idjece itd.
  • Općenito o autocestama Javne ceste s tehničkim karakteristikamaautoceste određenim propisima kojima seuređuje sigurnost prometa na cestama,koje imaju funkciju povezivanja RepublikeHrvatske u europski prometni sustav,ostvarivanja kontinuiteta E-ceste,prometnog povezivanja regija RepublikeHrvatske, omogućavanja tranzitnogprometa
  • Autoceste A1 Zagreb-Split-Dubrovnik A2 Zagreb-Macelj A3 Bregana-Zagreb-Lipovac A4 Zagreb-Goričan A5 Beli Manastir-Osijek-BiH A6 Bosiljevo-Rijeka A7 Rupa-Rijeka-Žuta Lokva A8 Kanfanar-Pazin-Matulji A9 Umag-Kanfanar-Pula A10 BiH-čvor Metković A11 Zagreb-Sisak A12 Vrbovec-Križevci-Koprivnica-Republika Mađarska A13 Vrbovec-Bjelovar-Virovitica-Republika Mađarska 0102 Krčki most
  • A1 Zagreb-Split-Dubrovnik
  •  Gradnja autoceste A1 je jedna od najvećihinvesticijskih i građevinskih poduhvata ikadostvarenih u Hrvatskoj Izuzetno je složena i skupa građevina Tehničke probleme koje je trebalo savladati dobroilustrira prikaz visinskog vođenja trase, sdominantnim točkama proboja masiva Male Kapele iVelebita Prolazi kroz vrijedna i ekološki očuvana područja Njezinom izgradnjom ostvaren je golem kapital koji seočituje u vrijednosti infrastrukturnih objekata, kaopoticaj gospodarskom razvitku te kao potpora turizmuHrvatske
  • A5 Beli Manastir-Osijek-BiH
  •  Duljine je 88,6 km Dio je paneuropskog koridora Vc(cestovni,željeznički, zračni i riječni promet) Proteže se od Budimpešte preko Sarajevado Ploča Predstavlja izuzetnu vrijednost u kontekstuprivredne i prometne integracijesrednjoeuropskog prostora Pridonijeti će značajnom gospodarskomrazvoju krajeva kroz koje prolazi
  • Most Krka Lučni most prekorijeke Krke kod Skradina Na dionici autoceste A1 Skradin –Šibenik Izgradnja mosta započela je usiječnju 2003. godine, a radovi suzavršeni u prosincu 2004. godine Duljina mosta je 391,16 m
  • Tunel Sveti Rok Nalazi se na autocesi A1 Dugačak je 5759 km Prolazi kroz Velebit (između naseljaSveti Rok i Maslenice) Zapadna cijev tunela je otvorena2003., a istočna tek 2009. Kroz probijeni tunel prvi se provezaopredsjedink Frajno Tuđman(16.10.1999.)