0
Сокращение выбросов парниковых газов
от автомобильного транспорта в период
подготовки и проведения
XXII Олимпийских зимних...
УРОВЕНЬ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ
Мировой уровень (автомобилей на 1000 жителей)
601+
501-600
301-500
151-300
101-150
61-100
41-60
21...
ПЛОТНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ В г.СОЧИ
Из-за отсутствия удобного
общественного транспорта
плотность движения инди-
видуальных транспо...
3-4 км/ч
3500 тонн/день
Экологическая
обстановка
в городе Сочи
Среднее потребление топлива в транспортном заторе составляе...
КОНЦЕПЦИЯ ИНТЕРМОДАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ г. СОЧИ
ТРАНСПОРТ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ г. СОЧИ
2010/2012
Сочи Адлер
Существующие поезда дальнего следования
Существующие, не интегри...
СТРУКТУРА АВТОБУСНОГО ПАРКА ГОРОДА СОЧИ В
2011-2013 гг.
2010 2011 2012 2013-
2014
Автобусы малой вместимости, ед. 1740 879...
ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ г. СОЧИ
ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ г. СОЧИ
Транспортно-пересадочные узлы являются частью концепции
транспортного обслуживания г...
СХЕМА МАГИСТРАЛЬНЫХ АВТОБУСНЫХ МАРШРУТОВ
ВО ВРЕМЯ ИГР
Планируемый период начала работы магистральных автобусных маршрутов
...
СХЕМА ДВИЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА ВО ВРЕМЯ ИГР
Железнодорожный транспорт в Олимпийской транспортной системе по
ма...
СТРАТЕГИЯ СБАЛАНСИРОВАННОЙ КОНЦЕПЦИИ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ СОЧИ 2014
1. Сильная опорная железнодорожная
сеть, соединяющая г...
МОДЕРНИЗАЦИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
Интегрированная региональная сеть ж/д и автобусного транспорта
позволит достигнуть с...
Решение экологических
проблем города Сочи за счет модернизации
транспортной инфраструктуры
в период подготовки Олимпийских...
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Сокращение выбросов парниковых газов от автомобильного транспорта в период подготовки и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Парали

385

Published on

Сокращение выбросов парниковых газов от автомобильного транспорта в период подготовки и проведения
XXII Олимпийских зимних игр и
XI Паралимпийских зимних игр
2014 года в г. Сочи

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
385
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
6
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "Сокращение выбросов парниковых газов от автомобильного транспорта в период подготовки и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Парали"

  1. 1. Сокращение выбросов парниковых газов от автомобильного транспорта в период подготовки и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи Сочи 2013
  2. 2. УРОВЕНЬ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ Мировой уровень (автомобилей на 1000 жителей) 601+ 501-600 301-500 151-300 101-150 61-100 41-60 21-40 11-20 0-10 РОССИЯ 249 автомобилей МАЛЬТА 607 автомобилей США 765 автомобилей Российский уровень (автомобилей на 1000 жителей) САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 288 автомобилей МОСКВА 299 автомобилей СОЧИ 420 автомобилей
  3. 3. ПЛОТНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ В г.СОЧИ Из-за отсутствия удобного общественного транспорта плотность движения инди- видуальных транспортных средств чрезвычайно высокая, и в любое время дня/ночи на территории центральных районов Сочи и Адлера наблюдаются заторы и пробки.
  4. 4. 3-4 км/ч 3500 тонн/день Экологическая обстановка в городе Сочи Среднее потребление топлива в транспортном заторе составляет от 1 до 1,5 литров бензина в час при работающем двигателе (или больше, в зависимости от атмосферных условий), что приводит к дополнительному выбросу CO2 в количестве примерно 3500 тонн в день (2,36 кг CO2/л топлива) – и это только на улицах Сочи.
  5. 5. КОНЦЕПЦИЯ ИНТЕРМОДАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ г. СОЧИ
  6. 6. ТРАНСПОРТ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ г. СОЧИ 2010/2012 Сочи Адлер Существующие поезда дальнего следования Существующие, не интегрированные автобусные маршруты Красная Поляна Мацеста Хоста Олимпийский парк Сочи Адлер Олимпийский парк Мацеста Хоста 2013/2014 Поезда дальнего следования Пригородные поезда, полностью интегрированные с сетью фидерных автобусов Фидерные автобусные маршруты интегрированные с горно- прибрежной автобусной сетью Красная Поляна 2011- 2013 гг. •Сокращение дублирующих маршрутов транспорта общего пользования (121 маршрут, раннее 176) •Частичная замена подвижного состава на автобусы большей вместимости (835 ед., ранее 1027 ед.) 2013 г. • Приобретение автобусов большой вместимости (108 ед.); • Начало функционирования электропоездов в период подготовки к Играм • Сокращение маршрутов транспорта общего пользования до 110 маршрутов; • Замена подвижного состава на автобусы большей вместимости (676 ед., ранее 835 ед.) 2014 г. • Функционирование электропоездов в полном объеме • Функционирование автобусов по маршрутам по Олимпийских и Паралимпийских игр • Функционирование транспорта общего пользования, интегрированного с ж/д транспортом
  7. 7. СТРУКТУРА АВТОБУСНОГО ПАРКА ГОРОДА СОЧИ В 2011-2013 гг. 2010 2011 2012 2013- 2014 Автобусы малой вместимости, ед. 1740 879 804 545 Автобусы средней вместимости, ед. 59 121 121 121 Автобусы большой вместимости, ед. 57 57 61 169 ИТОГО: 1856 1057 989 835 94% 3% 3% 2010 год Автобусы малой вместимости Автобусы средней вместимости Автобусы большой вместимости 66% 14% 20% 2013 год Автобусы малой вместимости Автобусы средней вместимости Автобусы большой вместимости
  8. 8. ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ г. СОЧИ
  9. 9. ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ г. СОЧИ Транспортно-пересадочные узлы являются частью концепции транспортного обслуживания гостей и участников Игр. Всего 9 ТПУ с доступом к железнодорожному транспорту: Сочи, Мацеста, Хоста, Адлер, Олимпийская деревня, Олимпийский парк, Аэропорт, Эсто-Садок, Красная поляна.
  10. 10. СХЕМА МАГИСТРАЛЬНЫХ АВТОБУСНЫХ МАРШРУТОВ ВО ВРЕМЯ ИГР Планируемый период начала работы магистральных автобусных маршрутов с 07.01.2014 по 28.02.2014 на период Олимпийских игр и с 01.03.2014 по 19.03.2014 на период Паралимпийских игр. Всего 10 маршрутов категории «В» и 6 маршрутов категории «М»
  11. 11. СХЕМА ДВИЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ВО ВРЕМЯ ИГР Железнодорожный транспорт в Олимпийской транспортной системе по маршрутам по маршрутам R1, R2, R5 представлен в виде электропоездов ЭС1 «Ласточка» вместимостью 2050 чел.; По маршруту R3 в виде электропоездов ЭД4М вместимостью 1154 чел.; По маршруту R4 в виде электропоездов ЭД4М вместимость 2050 чел.
  12. 12. СТРАТЕГИЯ СБАЛАНСИРОВАННОЙ КОНЦЕПЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ СОЧИ 2014 1. Сильная опорная железнодорожная сеть, соединяющая городские районы Сочи и Адлера, а также центр Горного кластера - Красную Поляну; 2. Оборудование маршрутных автобусов Игр самыми передовыми технологиями для снижения загрязнения воздуха, шума и выбросов парниковых газов до минимального уровня; 3. Максимально возможное количество зрителей, обслуживающий персонал и другие клиенты будут путешествовать по современным канатным дорогам, обеспечивая минимальное потребление энергии транспортными средствами на человека.
  13. 13. МОДЕРНИЗАЦИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА Интегрированная региональная сеть ж/д и автобусного транспорта позволит достигнуть снижения частоты движения личного автомобильного транспорта вдоль побережья от Дагомыса до Имеретинской низменности на 25% = минус 5,723 миллионов машино-километров/год = = снижение расходов на топливо на 300,4 млн рублей
  14. 14. Решение экологических проблем города Сочи за счет модернизации транспортной инфраструктуры в период подготовки Олимпийских игр 2014 года Разгрузка улично-дорожной сети и уменьшение уровня общей загазованности Обновление парка подвижного состава транспорта общего пользования города Сочи Перевод транспорта общего пользования на более чистое топливо Ужесточение требований к рынку автомобильного топлива и автомобилей Развитие рельсового транспорта как наиболее экологичного Ведение строительства объектов с применением современных «зеленых» стандартов
  15. 15. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×