TravelHack Persona trender

814
-1

Published on

1 Comment
0 Likes
Statistics
Notes
  • free free download this latest version 100% working.
    download link- http://gg.gg/hqcf
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
814
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
4
Comments
1
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

TravelHack Persona trender

  1. 1. Resenärer, Ickeresenärer & Framtida resenärer Vardagsresande nu och i framtid
  2. 2. Jag, vi och vårt•  Tor Skoglund, civilingenjör och doktorand, Chalmers•  Vi är Design & Human Factors – 28 personer (7 professorer, 8 doktorander, 9 PhD) – Fokus på människa-tekniksystem•  20 års forsk om och för kollektiva transporter
  3. 3. Vardagsresande•  Inte bara pendling eller resor som görs vardagar•  Resor till vardagliga aktiviteter –  Aktiviteten/syftet med resan styr
  4. 4. Nutid och framtid•  Persona representerar nutid – Belagt nuläge•  Trender representerar möjlig framtid – Trender bakåt i tiden som sannolikt fortsätter framöver
  5. 5. Trender•  Systemintegration –  Självfigurerande mobila nätverk –  Infrastruktursintegration (CALM: fordon- infrastruktur, fordon-fordon, infra-infra)•  Utökad interaktionsmodalitet•  Kontinuerligt uppdatera data –  Statisk data av bra kvalitet•  Ett uppkopplat samhälle•  Visuell kultur•  Vana vid och förväntningar på att kunna välja•  Informationsöverflöd•  Hälsa och trygghet•  ”Technology push” utlöser reaktion och krav på användbarhet
  6. 6. Andra trender•  Åldrande befolkning – Kan inte för all framtid åka privat: specialtransporter inte längre ekonomiskt försvarbart – Traditionellt låg teknikpenetration•  Familjekonstellationer – Geografiskt större spridning•  Regionalisering•  Ökande energipriser•  Starkt samhällstryck på hållbarhet
  7. 7. Viktigaste trender•  Åldrande befolkning•  Familjekonstellationer•  Regionalisering•  Ökande energipriser•  Starkt samhällstryck på hållbarhet•  Ett uppkopplat samhälle•  ”Technology push” utlöser reaktion och krav på användbarhet•  Vana vid och förväntningar på att kunna välja
  8. 8. Vad och varför persona?•  Persona är representationsform – Representerar empirisk data – Personen existerar inte men är grundad – Ska inspirera till att tänka sig bort från sina egna värderingar/önskemål•  Alltså inte representation av framtidens resenärer
  9. 9. Sofia (27) Elena (16) Cecilia (56) Resenärer i Västra GötalandOscar (24) Maria (75) Harry (83) Jacob (44) Cinta (32) © Design & Human Factors, Chalmers
  10. 10. Resvanor -ResmönsterAlltid kollektivtrafik… …Alltid bil © Design & Human Factors, Chalmers
  11. 11. TeknikattitydSå mycket som möjligt… …Så lite som möjligt © Design & Human Factors, Chalmers
  12. 12. Sofia (27)…… arbetar som grundskolelärare i Kungälv. Sofia reser alltid kollektivt.Hon har ingen bil och inte heller något körkort, vilket är ettgenomtänkt och medvetet val.Sofia är sambo och bor i en liten lägenhet, centrum syd.Hon har nyligen köpt en mobil som är gjord av återvunnen plast ochsom är fri från farliga kemikalier. Sofia bloggar dagligen om sitt livmed fokus på miljöfrågor. För henne är det viktigt att sprida kunskapom hur vi kan göra mer medvetna miljöval när det gäller att sparaenergi, resa, kost och kläder.Sofias resa börjar …på konserthuset. Efter föreställning tar hon tillsammans med tvåvänner spårvagn till en restaurang för att runda av kvällen. Kvällenblir senare än hon hade tänkt sig. Hon skippar promenaden ochväljer att ta bussen hem. Även om Sofia är en van resenär så brukarhon inte resa från denna hållplats och hon känner inte tillavgångstiderna, vilket får henne att känna en viss osäkerheteftersom det är mörkt och lite stökigt vid hållplatsen. Bussenkommer inom en kvart och hon pustar ut efter en trevlig kväll. © Design & Human Factors, Chalmers
  13. 13. Elena (16)…går sista året i grundskolan. Emma bor oftast hos sin mamma i enlägenhet i västra Göteborg men bor en vecka i månaden hos sin pappai en förort öster om Göteborg.Elena är utåtriktad och brukar efter skolan hänga med kompisar onlineoch/eller på café.För henne är det viktigt att ha en avancerad mobiltelefon och honutnyttjar de flesta funktioner flitigt. Mobilen fungerar framförallt som ettnav för hennes sociala liv. Elena är otålig och vill att allt ska gå snabbtoch ske NU.Hon har ett skolkort med tillägg för övriga tider och reser dagligen tillskolan och till olika fritidsaktiviteter, oftast tillsammans med kompisar.Bilresor gör hon endast tillsammans med sin pappa. Själv tycker honatt bilar är onödiga och hon försöker övertala sin pappa att börja åkakollektivt.Elenas resa börjar …på skolan. Idag åker hon och en tjejkompis med spårvagnen till ett caféi centrum. Efter en lång fikastund kommer Elena på att hon måstelämna tillbaka en bok på stadsbiblioteket senast idag. Hon inser att detkommer att ta för lång tid och väljer istället att låna om boken viamobilen. Elena skyndar sig nu till hållplatsen för att ta spårvagn tillträningen. Efter 15 minuters väntan har inte spårvagnen kommit ochhon funderar nu om hon ska ta en annan resväg. Hon känner sigstressad och SMSar till träningsledaren att hon förmodligen blir sen. © Design & Human Factors, Chalmers
  14. 14. Oscar (24) …pluggar på Chalmers och bor i en fyrarumslägenhet i sydvästra Göteborg.Lägenheten delar han med tre andra studenter. Oscar gillar att synas medprylar och väljer gärna den senaste tekniken och är väl informerad om teknikoch tekniska tjänster och har en ny Iphone. För att koppla av spelar han iblandonline-spel.Han pendlar varje vardag till högskolan. Fritidsresor ske oftast medkollektivtrafiken men om det är möjligt cyklar han. Oscar har körkort men ingentillgång till bil och nyttjar kollektivtrafik av ekonomiska skäl. Vid bättre ekonomitänker han skaffa en bil och förmodligen åka kollektivt endast i undantagsfall.Oscars resa börjar…hemma. Under högtrafik frekventeras hållplatsen av snabbussar var 10:eminut.Den här morgonen kommer bussen inte enligt tidtabell-tid. Realtidsskylteninformerar nu om att det är 19 minuter till nästa avgång. Det innebär attOscar blir sen till en handledning och det känns inte bra. Han kollar om detfinns alternativa resor, men hittar inget lämpligt utan stannar och inväntarbussen. Vid bytespunkten missar Oscar precis spårvagnen och irritationenökar ytterligare eftersom han nu har missat handledningen helt. © Design & Human Factors, Chalmers
  15. 15. Harry (83) …är änkeman och bor kvar i villan, östra Göteborg, som han bott i alla år.Harry har ingen dator men har en mobil som han tagit över från sin son.Han använder en rullator, efter en lindrig stroke som gett honom besvärmed yrsel. Han rör sig ändå ganska obegränsat men är orolig för att falla.En synnedsättning gör att han inte längre kan köra sin bil.För Harry är det betydelsefullt att han kan klara sig själv och inte varaberoende av andra. Han har upptäckt kollektivtrafikens möjligheter ochsaknar inte bilen särskilt mycket.Nästan samtliga resor sker med kollektivtrafik, förutom sena kvällar då hantar en taxi alternativt att någon skjutsar honom med bil. Längre resor skermed tåg (sällanresor).Harry använder Västtrafiks gratiskort flitigt, men betalar övriga tider/resor.Harrys resa börjar…på vårdcentralen. Harry startar dagens resa med buss till några vänner iförort öster om Göteborg för en lunchträff. Han gör ett byte under resanockså då med buss. Denna buss har inte låggolv men Harry får hjälp att lyftaombord rullatorn och hjälp att sätta sig på en plats där han kan se sinrullator. Han har betalkortet i handen men har inte aktiverat det och får ännuen gång be om hjälp av en medpassagerare. Även vid avstigningen får Harryden hjälp han behöver för att gå av bussen. Det ska bli gôtt med en trevliglunch nu, tänker han. © Design & Human Factors, Chalmers
  16. 16. Cinta (32) …bor tillsammans med sin man och två söner, 2 och 4 år, i en lägenhet inordvästra Göteborg. Hon arbetar i en matbutik på ett köpcentrum inorra Göteborg och arbetspendlar 5 dagar i veckan. På väg till arbetetlämnar hon de båda barnen på dagis.Familjen har en bil som maken använder för att samåka till arbetet.Cinta har körkort men använder sällan bilen. Ensamma resor skeroftast med kollektivtrafik och familjeresor med bil.Arbetet och familjen tar all tid och det är svårt att få livspusslet att gåihop. Dagarna med arbete och resor blir långa för hela familjen och honkänner sig ofta stressad. Hon har fasta arbetstider och tider som honmåste passa för hämtning och lämning på dagis.Cinta har en enkel mobil. Förutom att ringa så använder hon mobilenför att lyssna på radio och hon använder sällan hemdatorn.Cintas resa börjar …på arbetet där Cinta har köpt familjens middagsmat. Promenaden tillhållplatsen tar ca 10 minuter. Spårvagnarna går ganska tätt vid den härtiden på dagen så det brukar oftast inte vara något problem att hinna itid för att hämta barnen på dagis. Efter ytterligare en promenad till ochfrån dagis tar hon och barnen spårvagnen hem. Det är trångt men detfinns en plats för sulkyn. En matkasse, en sulky med barn, ett barn ochhon själv ska nu helst få plats på samma ställe i spårvagnen. Helahemresan har tagit en dryg timma och hon och barnen är bådehungriga och trötta när de kommer hem. © Design & Human Factors, Chalmers
  17. 17. Jacob (44) …är ekonom och avdelningschef på en bank i city. Han bor med hustruoch två döttrar på 9 och 12 år i ett radhus söder om Göteborg.Familjen har en bil som hustrun använder för arbetsresor underveckan. Jacob reser dagligen kollektivt till och från jobbet. Resor ijobbet sker med taxi alternativt så går Jacob. Övriga resor sker medbil.Jakob vill göra rätt, har god ordning på familjens ekonomi, ordnadkalender, tvättad bil och skaffar mycket information innan han fattarbeslut både privat och i arbete.Han avancerad mobil men är inte överdrivet fascinerad av teknik ochanvänder appar endas om han verkligen har behov av dem.Hemdatorn använder han för beställningar, betala fakturor och en delför att skaffa information.Jacob har fasta arbetstider och tidshållning är kritiskt. Det inte någonstörre tidsvinst att ta egen bil till jobbet. Att kunna åka miljövänligt ären bonus som känns bra för honom.Jacobs resa börjar ….hemma och efter en kort promenad till hållplatsen tar Jacob bussendirekt in till city. Jacob tittar på klockan och konstaterar att bussenavgår enligt tidtabell och han kommer i god tid till jobbet. Han väljeralltid en av platserna i den bakre delen av bussen, där han kan kopplaav med den medhavda tidningen. Resan tar 20 minuter. En lagom tidatt hinna läsa morgontidningen. Skönt när saker fungerar som de ska © Design & Human Factors, Chalmers
  18. 18. Maria (75)…bor i en lägenhet i östra Göteborg. Hon har en bil tillsammans medmaken men kör inte längre själv.Hon har en mobiltelefon med möjlighet till internetuppkoppling. Densenaste tiden har hon haft besvär med att lära sig (främst minnas)nya saker och använder därför mobilen endast för samtal och SMS.Hemdatorn använder hon för att skicka mejl och söka information.Maria är mycket aktiv och använder flitigt Västtrafiks gratiskort föräldre (som inte gäller under rusningstider.) Hon reser nästanendast under gratistider till egna aktiviteter och socialt umgänge.Övriga resor gör hon med bil tillsammans med maken. Marias resa börjar …vid en hållplats nära gymmet. Bussen frekventerar hållplatsen engång i halvtimman och går till en större bytespunkt där Maria skagöra några inköp innan hon fortsätter resan till en väninna. Hon harkoll på klockan så att hon hinner påbörja resan med spårvagneninnan klockan 15. Efter en kort resa kliver hon av vid väninnanshållplats och promenerar den sista biten. Det blir lagom med enstunds umgänge innan hon reser hem igen vid 18-tiden. © Design & Human Factors, Chalmers
  19. 19. Cecilia (56) …är allmänläkare och jobbar på en vårdcentral i centrum. Hon bor själv i enlägenhet i centrum öst och har en bil. Cecilia använder mobilen för samtal ochSMS. Den är ny och avancerad men hon har ännu inte brytt sig om att ladda nernågra appar. Hon har en vit laptop, mest för att den är snygg. Den använder honför beställningar, betala räkningar mm.Cecilia blir mycket frustrerad när inte saker är enkla och effektiva. Att resa medkollektivtrafiken är onödigt krångligt och skapar alltid en osäkerhet delsbeträffande att göra effektiva val och dels hur lång tid den totala resan tar. Dettagör att hon endast reser enstaka gånger med kollektivtrafiken. Vanligtvis cyklarhon eller tar bilen till arbetet och till andra aktiviteter.Cecilias resa börjar …hemma, en morgon när hela staden överraskas av ett alldeles för tidigt snöväder.Cecilia har inte haft en tanke på att byta till vinterdäck och inser att hon idag ärtvungen att åka kollektivt för att kunna komma till arbetet.Vid hållplatsen känner hon sig osäker på vilken färdväg och fordon hon ska taoch frågar därför en av resenärerna vid hållplatsen. När hon kliver på vagnenfrågar hon också föraren för säkerhets skull och ber samtidigt att få köpa enenkelbiljett. Föraren upplyser henne om att inga biljetter säljs ombord påfordonen men att borde ha köpt en SMS–biljett innan hon gått på och hänvisarhenne till en liten informationsskylt där det står hur hon ska göra sitt biljettköp.Cecilia trängs i mittgången samtidigt som hon skickar i väg meddelandet. Det tarnågra minuter innan hon får en bekräftad biljett. När hon närmar sigavstigningshållplatsen försöker hon ta sig fram till dörren. Hon känner sigstressad av situationen och bestämmer sig för att det får bli en promenad hemfrån jobbet. Även om snön yr. © Design & Human Factors, Chalmers
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×