Notice informative management_mobilite

709 views
588 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
709
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
159
Actions
Shares
0
Downloads
5
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Notice informative management_mobilite

  1. 1. 4èmes Journées nationales d’études sur le management de la mobilité – 17 et 18 juin 2014 à Chambéry organisées par : Avec la participation de : Notice explicative de l’appel à contributions Introduction Les 4èmes journées nationales d’études sur le management de la mobilité seront organisées à la suite de trois précédents colloques consacrés aux nouveaux services à la mobilité (NSM). Le basculement des NSM vers le management de la mobilité s’inscrit dans la continuité des échanges qui ont eu lieu lors de ces colloques et se justifie pour plusieurs raisons : − les NSM s’inscrivent pleinement parmi les mesures que peut préconiser le management de la mobilité pour favoriser le changement de comportement modal ; − alors que les NSM renvoient à la mise en place et à la gestion de services opérationnels innovants de mobilité, le cadre du management de la mobilité permet d’élargir les thèmes étudiés aux questions organisationnelles de ces services et aux mesures de soutien (communication, conseils, plans de déplacements d’établissements,...) qui les sous-tendent ; − les politiques de déplacements s’intéressent de manière croissante à la régulation de la demande de mobilité et plus généralement aux changements des pratiques de mobilité, plutôt qu’au 1
  2. 2. développement continuel de l’offre de transports ; − les publics visés par ces journées (entreprises, collectivités locales, conseillers en mobilités, bureaux d’études...) sont de plus en plus concernés par le management de la mobilité comme politique publique et comme nouveau secteur d’activités, dans un contexte de raréfaction budgétaire et de promotion grandissante des modes actifs de déplacements (vélo, marche à pieds) ; − Il n’existe que peu de journées et séminaires de dimension nationale consacrés exclusivement à ce sujet. La présente notice apporte ainsi des éclaircissements aux candidats désirant soumettre des propositions de contributions et de présentations pour illustrer et enrichir ces journées. Quelles sont les thématiques donnant lieu à cet appel à contributions ? Les contributions envoyées à la sélection porteront, au choix, sur deux thématiques principales : − « Le management de la mobilité appliqué à des territoires spécifiques » : Certains territoires sont confrontés à des spécificités, des densités d’espace, des obstacles ou des localisations qui nécessitent des solutions innovantes pour favoriser la mobilité durable des populations qui y résident. Entrent dans cette catégorie les villes moyennes et petites (dont les solutions de transports en commun notamment ne peuvent aboutir aux mêmes effets que ceux observés dans les plus grandes agglomérations), les espaces périurbains ou ruraux. Parfois, il s’agit de pouvoir proposer une solution de mobilité aux habitants de territoires cloisonnés ou insuffisamment desservis par les services de transport pour leur donner accès aux moyens de développer et d’expérimenter de nouvelles organisations d’activité. Sous ce deuxième angle, les « territoires spécifiques » regroupent les quartiers urbains et les territoires ruraux défavorisés, mal desservis ou soumis à une/des coupure(s) urbaines/naturelles nécessitant la mise en place de mesures particulières d’accompagnement à la mobilité. − « Temps et vitesse » : De plus en plus, les réflexions en termes de management de la mobilité portent sur l’accompagnement des temps de déplacements et sur le rapport à la vitesse. À l’instar des solutions innovantes telles que les bureaux des temps, mis en place par exemple à Rennes ou à Lyon, les leviers actionnés portent sur la régulation de la fréquentation des transports en commun via une meilleure coordination des horaires (ex : horaires de travail lissés sur une plus longue période pour désaturer les TC), sur le développement de solutions locales et de réorganisation du travail pour les salariés et indépendants (ex : espaces de travail partagés, co-travail, adaptation des horaires...), sur la limitation progressive des vitesses autorisées pour décongestionner les axes de circulation tout en améliorant la qualité de l’air, etc... De manière générale, c’est bien la vitesse de nos déplacements et l’organisation de nos activités et nos rythmes de vie qui sont questionnées par cette nouvelle approche. Les contributions proposées pour l’une ou l’autre thématique devront s’attacher à présenter des solutions innovantes avec, de préférence, des retours d’expérimentations sur le terrain, s’inscrivant dans le management de la mobilité des personnes et insistant en particulier sur les éventuels écueils ou difficultés rencontrés et sur les solutions mobilisées pour les surmonter. Elle préciseront également le contexte territorial dans lequel elles ont été entreprises, en présentant notamment les partenariats noués (institutionnels, associatifs, académiques,…) permettant de les mener à bien. IMPORTANT : la sélection privilégiera les expériences et projets intégrant des démarches d’évaluation intégrées et efficaces, permettant un constat objectivé des résultats obtenus. 2
  3. 3. Précisions sur la forme des contributions Les propositions de contributions seront envoyées en complétant le tableau dédié à l’appel à contributions. Il sera préféré les contributions renvoyées sous format informatisé. Il sera veillé à bien compléter les coordonnées de l’auteur principal et du/des auteur(s) associé(s), en veillant notamment à faire figurer clairement les renseignements (téléphone, e-mail...) permettant une communication aisée entre le comité de sélection et ce(s) contributeur(s). La thématique (cf. supra) dans laquelle s’inscrira la contribution devra être cochée. Le titre exact de la contribution sera inscrit dans la case dédiée à cet effet. Une courte description (50 mots maxi.) de la/des action(s) présentée(s) sera proposée, qui fera ressortir de manière synthétique l’idée force et les quelques mots-clés. Le résumé du déroulé de la présentation envisagée (maxi. 500 mots) permettra au comité de sélection de juger plus en détail du caractère innovant des actions présentées et de la qualité des résultats obtenus. Il sera en particulier veillé à faire ressortir clairement les points suivants (liste non exhaustive) : le contenu et la méthodologie de l’opération, le territoire d’expérimentation, le processus d’évaluation et les résultats obtenus. Les propositions de contributions devront être renvoyées au plus tard pour le 19 décembre 2013, à l’adresse suivante : joris.marrel@developpement-durable.gouv.fr Pour une simplification du processus de sélection des contributions, il est demandé aux contributeurs d’envoyer leurs papiers sous le format : JNEMM2014_contribution_PrénomNOM.doc . À titre d’illustration, cela pourrait donner : JNEMM2014_contribution_YvesMARTIN.doc Les réponses définitives sur la sélection ou non des contributions seront envoyées par retour de mail à tous les contributeurs au plus tard le 31 janvier 2014. Procédure d’évaluation Une fois reçues, les contributions seront évaluées et sélectionnées par les organisateurs de la manifestation. Dès la sélection arrêtée et notifiée, il pourra être demandé aux contributeurs sélectionnés d’apporter toutes précisions utiles sur la présentation et son format. La date de rendu final des présentations définitives est arrêtée au 16 mai 2014. Les contributeurs sélectionnés acceptent que les supports et matériaux diffusés lors des journées nationales d’études sur le management de la mobilité 2014 puissent être publiés et téléchargeables gratuitement sur tout support électronique, en particulier les sites internet institutionnels, jugés utiles par les organisateurs. Les informations pratiques, la procédure d’inscription aux JNEMM 2014 ainsi que le téléchargement de l’appel à contributions et de la notice informative seront accessibles depuis le site dédié à l’événement : www.colloque-managementmobilite.ademe.fr . 3

×