Its bretagne 2020
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Like this? Share it with your network

Share

Its bretagne 2020

on

  • 1,083 views

 

Statistics

Views

Total Views
1,083
Views on SlideShare
1,076
Embed Views
7

Actions

Likes
0
Downloads
7
Comments
0

2 Embeds 7

http://transportsdufutur.typepad.fr 6
http://www.lmodules.com 1

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Adobe PDF

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Its bretagne 2020 Document Transcript

  • 1. Saint-Brieuc Côtes d’Armor F R A N C E 30 sept | 1er oct 2010 | 5e édition Congrès 2010 Territoires en mouvements Comment se déplacer en 2020 ? Côtes d’Armor le développement, favoriser l’essor de tous
  • 2. Territoires en mouvements Le mot du président Comment se déplacer en 2020 ? Le congrès 2010 met l’accent sur la sensibilisation aux ITS et souhaite donner l’occasion aux participants de s’inspirer Route intelligente, transports en commun, co-voiturage, autopartage, de solutions existantes ou de définir de nouveaux besoins. accessibilité, intermodalité, pôles d’échanges, nouvelles technologies, la question de la mobilité devient de plus en plus complexe pour ceux qui doivent l’organiser, la gérer, la financer et inventer les services de demain. Les collectivités locales, Villes, Agglomérations, Départements, Régions, voient leurs rôles s’accroître 3 temps forts face à des usagers exigeants quant à la qualité, la ponctualité et la variété de l’offre 2 tables rondes de services et aux technologies proposées par le secteur privé toujours plus présentes Intelligemment Mobiles : paradoxes, Appréhender les usages, et difficiles à appréhender, compte tenu d’un contexte financier plus exigeant. enjeux et solutions Le déploiement des ITS au service bénéfices et coûts Hors du cadre traditionnel de dialogue entre les autorités organisatrices et leurs des collectivités locales Expériences européennes des nouveaux services interlocuteurs du monde de la route ou des transports publics, d’autres acteurs Ces tables rondes aborderont les thèmes Les plans régionaux de déploiement s’invitent sur le marché de la mobilité autour des services offerts par internet. du congrès de manière parfois provocatrice, afin des systèmes de transport intelligents de mobilité Comment les associer, sont-ils concurrents ou complémentaires des partenariats de lancer les débats qui seront poursuivis dans > Région Bruxelles Capitale classiques, comment intégrer ces paramètres pour réaliser une offre optimale les groupes d’actions. Le Ministère de l’Écologie, > Région Randstat aux Pays-Bas la Commission européenne, le Parlement euro- > Région Catalogne pour l’usager ? Comment évaluer les bénéfices et les coûts environnementaux, péen, l’Assemblée des Départements de France sociaux, économiques des services innovants ? et le GART participeront à ces tables rondes aux côtés des représentants du secteur privé. Destiné aux acteurs de la mobilité sur les territoires, autorités organisatrices, collectivités, entreprises, chercheurs, associations professionnelles et pôles de compétitivité, le congrès “Territoires en Mouvements” aidera ces décideurs 4 groupes d’actions 1. Gestion des infrastructures dans une perspective intermodale à s’orienter dans la “jungle” des technologies et des services de mobilité. À travers des exemples simples, un parcours illustré et interactif, un dialogue avec 2. Gestion de l’information pour des services aux usagers innovants des spécialistes et des collègues français et européens, le congrès permettra 3. Modèles économiques et analyses coûts-bénéfices des ITS d’appréhender les usages, bénéfices et coûts des nouveaux services de mobilité. Le “forum participatif 3I-TS”, met Les participants auront à leur disposition un véritable forum pour trouver en scène l’état de l’art des services, 4. Économie et écologie de la logistique et du transport technologies et systèmes sur un parcours de marchandises en ville des réponses à leurs questions, ainsi que des solutions pour améliorer l’offre où les solutions seront présentées et expliquées pour permettre aux participants Des groupes d’actions où les participants dialogueront autour d’expérien- de mobilité sur leur territoire. de visualiser leurs usages, bénéfices, ces françaises et mondiales, avec leurs collègues ainsi qu’avec des professionnels facilité de déploiement, coûts. d’autres disciplines ou d’autres secteurs. Comme à chaque édition, le congrès 2010 sera une occasion unique de nouer Ce forum est en quelque sorte le “marché” Chaque groupe d’actions sera divisé en trois temps : une première session où les professionnels du transport des contacts et des partenariats avec d’autres secteurs et acteurs et un lieu privilégié où des experts de chaque domaine animeront la discussion sur les enjeux, trouveront des solutions adaptées. pour les échanges de vues entre, des collectivités, chercheurs, entreprises une deuxième session de témoignages où le dialogue sera ouvert avec et représentants des usagers. des acteurs ayant mis en œuvre des projets concrets sur leur territoire, une troisième où les solutions les plus innovantes et économiquement viables seront présentées. Afin de démontrer que le déploiement des systèmes de transport intelligents devient une réalité au service de stratégies territoriales, les acteurs bretons de la mobilité, Des moments de convivialité autour des pauses, des déjeuners et du dîner, publics, privés et chercheurs présenteront leur plan d’action “Service et systèmes de qui seront autant d’occasion de mieux se connaître et de renforcer les liens transport intelligents” lors du congrès. Ce plan d’action sera la première déclinaison entre professionnels qui partagent les mêmes préoccupations. territoriale du plan d’action européen qui sera adopté par la Commission Européenne à l’automne 2010. Le Congrès aura lieu à Équinoxe Claudy Lebreton Palais des Congrès - Espace Brézillet Président du Conseil général des Côtes d’Armor 22000 Saint-Brieuc Président d’ITS Bretagne
  • 3.  Congrès 2010 | Systèmes de transport intelligents | Saint-Brieuc 30 septembre > 1er octobre Territoires en mouvements Comment se déplacer en 2020 ? www.congresits.com programme www.congresits.com programme Le congrès d’un coup d’œil Jeudi 30 septembre Vendredi 1er octobre 9 h 30 | Accueil > café sur l’exposition 14 h 30 | 4 groupes d’actions 8 h 30 | Accueil > café sur l’exposition 12 h 00 | Table ronde : le déploiement des ITS Rotonde Hermione Salles d’ateliers Rotonde Hermione au service des collectivités locales Amphithéâtre Équinoxe Les thèmes des groupes sont : 10 h 30 | Ouverture du congrès 9 h 00 | Présentation des plans régionaux Animée par Michel Hagège, 1 > Gestion des infrastructures dans Amphithéâtre Équinoxe de déploiement des systèmes revue Infrastructures et Mobilités une perspective intermodale de transport intelligents en Europe par Claudy Lebreton, Président du Conseil 2 > Gestion de l’information pour Introduction : Amphithéâtre Équinoxe général des Côtes d’Armor, des services innovants aux usagers • Le plan d’action national de déploie- Président de l’ADF, 3 > Modèles économiques et analyses • Région de Bruxelles Capitale : ment des systèmes de transport Président d’ITS Bretagne coûts-bénéfices des ITS comment mettre rapidement en œuvre intelligents 4 > Économie et écologie de la logistique une politique de mobilité durable grâce par Guy Le Coz, Assemblée des Directeurs 10 h 40 | “Intelligemment Mobiles : et du transport de marchandises en ville aux ITS ? de Services Techniques Départementaux paradoxes, enjeux et solutions” Chaque groupe d’actions sera divisé • Région Randstad aux Pays-Bas : (en partenariat avec le MEEDDM) Amphithéâtre Équinoxe en 4 temps : la formulation d’un plan de déploiement • Le plan d’action ITS Bretagne Introduction par Yves Crozet, • les enjeux : le point de vue des experts des ITS pour la fluidité des déplacements synthèse par Isabelle Dussutour, Laboratoire d’Économie des Transports de chaque domaine et son financement. Directrice d’ITS Bretagne de Lyon • les témoignages : par les représentants • Région Catalogne : la construction Débat Table ronde d’ouverture animée de collectivités locales de la “cathédrale de l’intermodalité” • Représentant de la Commission par Michel Hagège, revue “Infrastructures • les solutions : services et technologies à Barcelone. Européenne - DG MOVE et Mobilité”, avec la participation de PSA innovants seront présentés par le secteur 10 h 00 | Présentation des projets • Daniel Bursaux, Directeur général Peugeot Citroën, Veolia, Usirf-Routes privé de déploiement identifiés des infrastructures, des transports de France • la conclusion sur des projets par les groupes d’actions et de la mer - MEEDDM* de déploiement. Amphithéâtre Équinoxe • Claudy Lebreton, Président du Conseil 12 h 00 | Présentation du nouveau général des Côtes d’Armor, Chaque groupe d’actions identifiera trois Président d’ITS Bretagne Palais des Congrès 18 h 00 | Fin des sessions actions à mettre en œuvre dès fin 2010, • Michel Lesage, Président de Saint-Brieuc Rotonde Hermione Transfert des participants à leur hôtel les groupes se pérenniseront pour réaliser Agglomération par Michel Lesage, Président ces actions dans les quatre thèmes • Jean-Yves Le Drian, de Saint-Brieuc Agglomération 20 h 00 | Dîner officiel les “pieds dans l’eau” du congrès : Président de la Région Bretagne Carré Rosengart - port du Légué, Saint-Brieuc • infrastructures intermodales 12 h 15 | Inauguration du Forum participatif intelligentes 12 h 45 | Clôture 3I-TS • nouveaux services aux usagers par Jean-Louis Borloo, Ministre de l’écolo- par Claudy Lebreton - Présentation • écologie de la logistique urbaine gie, de l’énergie, du développement des services et de solutions technologi- Le Prix de l’innovation • analyses coûts-bénéfices des ITS Comme tous les deux ans, le Prix de l’Innovation est durable et de la mer* ques par les entreprises organisé en partenariat avec ITS Bretagne et sera remis par un jury composé d’experts français et européens 13 h 00 | Déjeuner à trois initiatives remarquables en matière de mobilité. 13 h 00 | Déjeuner Le dossier est accessible sur le site d’ITS Bretagne Salle de restaurant - Équinoxe Salle de restaurant - Équinoxe www.congresits.net ou envoyé sur simple demande à contact@itsbretagne.net * À confirmer
  • 4.  Congrès 2010 | Systèmes de transport intelligents | Saint-Brieuc 30 septembre > 1er octobre Groupe d’actions n°1 Groupe d’actions n°3 ThèME > La gestion des infrastructures dans une perspective intermodale ThèME > Les modèles économiques et l’analyse des coûts et bénéfices des ITS Présidé par Jean-Louis Marchand, Les routes, parkings, aires de stationnement de co-voiturage, les gares de train ou Présidé par Richard Harris, Les modèles économiques et l’analyse des coûts et bénéfices des ITS deviennent, sous les Président de l’USIRF - Routes de France stations de tram et bus sont autant de “lieux de l’intermodalité” et le point de contact Groupe International Analyses Coûts effets conjugués de la restriction des budgets dédiés aux infrastructures et équipements Animé par Michel Hagège, physique entre les modes. Leurs emplacements, organisation et “intelligence” sont déter- et bénéfices des ITS - IBEC ITS dans les collectivités et à l’augmentation de l’offre technologique, un aspect détermi- revue Infrastructure et Mobilités minants pour qu’ils jouent leur rôle de “lieu de l’intermodalité”. Animé par Yves Crozet, nant dans les décisions d’investissement dans les systèmes innovants. Des sujets comme • Comment les concevoir et les “designer” ? Laboratoire d’économie la billettique, les services intermodaux posent la question du partage des revenus et des Référent ITS : Marie-Line Gallène, • Comment passer de la cohabitation des modes à une réelle intermodalité sur un pôle investissements. Laboratoire des Ponts et Chaussées des Transport de Lyon d’échange multimodal ? • Quels modèles économiques pour les ITS ? Programme détaillé sur • Quel nouveau rôle pour les infrastructures routières et les parkings ? Programme détaillé sur • Comment les systèmes de transport intelligents peuvent réduire les coûts de gestion www.congresits.com • Comment la “route intelligente” tire bénéfice des innovations (capteurs, internet www.congresits.com et d’exploitation ? des objets,…) ? • Comment partager revenus et investissements ? • Comment utiliser les espaces existants (parkings, garages, grandes surfaces…) • Quels sont les bénéfices des ITS, pour qui ? dans une perspective multimodale ? Objectifs du groupe d’actions Objectifs du groupe d’actions Ce groupe lancera une réflexion sur les modèles économiques en France, autour Ce groupe veut contribuer à mettre en lumière le nouveau rôle des infrastructures dans des travaux déjà réalisés dans les pays anglophones. Ce thème devient central dans l’offre de transports des territoires. En effet, le pari de la mobilité durable ne se gagnera des débats autour du partage des données, de l’open data, des nouveaux services pas seulement grâce aux services ni aux véhicules nouvelle génération, mais aussi par d’informations. Les services ITS devront de plus en plus être conçus et gérés par une utilisation rationnelle, économique et pluri-modale des infrastructures. de multiples partenaires, rendant nécessaires des modèles de partage des coûts et En outre, dans un contexte budgétaire serré, il est nécessaire de “faire mieux avec revenus. moins”. Groupe d’actions n°2 Groupe d’actions n°4 ThèME > La gestion de l’information pour des services innovants aux usagers ThèME > Économie et écologie de la logistique et du transport de marchandises en ville Présidé par Alain Somat, La gestion de l’information pour des services innovants aux usagers : les systèmes d’informa- Présidé par David Casalino, Économie et écologie de la logistique et du transport de marchandises en ville sont des Université de Rennes 2 tion multimodaux, les sites internet de co-voiturage, l’accès à l’auto partage, les applica- Stalaven Transport enjeux importants, les livraisons par camions étant remises en question sous la pression de Animé par Gabriel Plassat, tions sur téléphones portables, les services offerts par Google, la collecte et l’usage des Animé par Hervé Le Jeune, l’environnement, de la gestion de l’espace en ville et du développement des achats à dis- ADEME données transport, la billettique sont autant de segments de l’offre aux usagers et de Fédération Nationale des Transports tance. Une meilleure gestion du transport de marchandises nécessite l’intégration d’inno- points de contact entre secteur public et privé, technologies et service commerciaux. Routiers - Bretagne vations de la part des transporteurs et des collectivités, deux mondes qui coopèrent peu. Référent ITS : Thierry Ménager, • Comment évaluer la pertinence et l’utilité de ces services de mobilité? • Quels sont les véritables enjeux des transports de marchandises en ville ? Agence française • Comment les intégrer dans une offre multimodale claire et lisible? Référent ITS : Karen Vancluysen, • Comment évoluent les comportements des consommateurs ? pour la Billettique • Comment articuler le rôle du secteur public détenteur de données et celui du secteur POLIS Bruxelles - Villes et Régions • Sur quels leviers agir pour améliorer les services? privé créateur de services? pour des Transport innovants • Quelles coopérations entre transporteurs, logisticiens et collectivités ? Programme détaillé sur www.congresits.com • Quelles innovations pour la collecte des données? Programme détaillé sur • Quel contenu pour les PDU ? • Comment assurer le traitement optimal des données pour des services aux usagers? www.congresits.com • Quels nouveaux métiers et marchés pour les transporteurs ? • Quels canaux de diffusion de l’information pour quels publics? • Comment améliorer le bilan environnemental de la chaîne des transports et de la logistique? Objectifs du groupe d’actions L’information est le secteur sensible des nouveaux services de mobilité. À la fois exploi- Objectifs du groupe d’actions tée par le secteur privé, le secteur public, les réseaux sociaux, elle utilise des canaux Ce groupe d’action rassemblera les partenaires des entreprises de transport et de logisti- de plus en plus diversifiés, et les exigences de l’usager sont de plus en plus précises. que ainsi que les agglomérations afin d’échanger sur les enjeux, les obstacles et les Le niveau de qualité, le temps réel, la fiabilité, l’ubiquité, l’interopérabilité, que la Direc- mesures à mettre en œuvre pour améliorer les livraisons en villes, qui s’accroissent au tive européenne ITS va rendre obligatoire, sont autant de domaines déterminants pour même rythme que le commerce électronique. les exploitants. Ce groupe veut clarifier les enjeux autour d’exemples précis.
  • 5. Le congrès ITS est organisé par le Conseil général des Côtes d’Armor et ITS Bretagne Avec le soutien de En partenariat avec 02 96 61 70 71 | 07/10 | Photos : Getty Images - GG22 | Imprim’vert, imprimé dans le respect de l’environnement. Contacts/information/inscription Soizic Le Gall ITS Bretagne Conseil général des Côtes d'Armor 11 place du Général de Gaulle 22000 Saint-Brieuc Tél. + 33 (0)2 96 77 32 22 Fax + 33 (0)2 96 77 32 23 Email : contact@congresits.com www.congresits.com Côtes d’Armor le développement, favoriser l’essor de tous