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Circuito de compras antp2011 v3
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Circuito de compras antp2011 v3

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Apresentação de Carlos Meira Ribeiro - SPTrans

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  • 1.
  • 2. 18º CONGRESSO BRASILEIRO DE TRANSPORTE E TRÂNSITO
    VII INTRANSEXPOSIÇÃO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE E TRÂNSITO
    CIRCUITO DE COMPRAS2011
    Projeto de Terminais Rodoviários e de Serviços de Transporte Dedicado
  • 3. Conhecendo
    Conhecer, por meio de pesquisa, o perfil e o comportamento dos viajantes de compras na Cidade e propor, por estudos de engenharia de trânsito e de transporte, soluções para os significativos fluxos que eles causam
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 4. LUGAR
    FLUXO
    Conhecendo
    Cidade:
    lugar habitado por cidadãos, que praticam fluxos para viver, multiplicam –se e replicam-se em forma de organização gregária e urbana
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 5. Centralidade
    Cidade:
    caracteriza-se por ter um território vivo, com seus espaços e seus tempos, sua gente , costumes
    e culturas
    São Paulo:
    desenvolveu-se como uma cidade em que a centralidade é seu atributo principal e determinante de sua economia
    Região Central
    ÁREA TOTAL: 1.500 km²
    ÁREA URBANIZADA: 900 km²
    POPULAÇÃO: 11 milhões – aprox. 5 % do Brasil
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 6. Centralidade
    Rede de Influência da Cidade de São Paulo:
    em apenas 0,5 % do território nacional se produz aproximadamente 30% do PIB brasileiro
    imensa bacia de atração que
    extrapola as divisas estaduais e internacionais destinadas as compras
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 7. Fluxos e Logística
    Cidade de São Paulo:
    logística dos fluxos compartilham os mesmos espaços
    Pedestres
    garantia do exercício pleno da liberdade de ir e vir
    Passageiros
    Informações
    externalidades negativas de grande impacto
    Cargas
    Serviços
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 8. Conhecendo
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 9. Conhecendo
    BOM RETIRO
    R.J.Paulino
    SÃO CAETANO
    R.S.Caetano
    STA. EFIGÊNIA
    R.Oriente
    R.Sta.Efigênia
    25 DE MARÇO
    BRÁS / PARI
    R.25 de Março
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 10. Conhecendo
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 11. Conhecendo
    Fonte: Observatório do Turismo da Cidade de S.Paulo / Editora Abril – 2010
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 12. Conhecendo
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 13. Conhecendo
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 14. Formulação do Problema
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 15. Formulação do Problema
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 16. Formulação do Problema
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 17. Fluxos e Logística
    Circuito de Compras
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 18. Fluxos e Logística
    Circuito de Compras
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 19. Formulação do Problema
    Aliviar o trânsito de vias estratégicas
    Reduzir o trânsito de passagem
    Estreitar vias e alargar calçadas
    Projeto de Macro-Área
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 20. Compromisso
    Poder Público deve
    obter uma solução de compromisso
    visando atenuar e resolver
    a contradição entre os fluxos e o lugar
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 21. Responsabilidades
    Governo Federal
    Código de Trânsito Brasileiro
    Prefeitura do Município de São Paulo
    Governo do Estado de São Paulo
    Secretaria Municipal de Transportes
    Secretaria dos Transportes Metropolitanos
    O Circuito de Compras deve ser tratado em conjunto, com afluência de recursos e de esforços de várias instâncias, partes e setores,
    seja do governo, seja da iniciativa privada
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 22. Encaminhamento da Solução
    Efetuar pesquisas para caracterizar o perfil dos turistas, das compras, das formas de transporte e estacionamento, dos roteiros que seguem e
    eventuais estadias
    Quais os pólos de atratividade das viagens ?
    Para onde vêm e vão ?
    Quanto gastam ?
    Que facilidades gostariam de ter a mais ?
    Quais suas sugestões ?
    Quais suas reclamações ?
    Quais seus desejos?
    A abordagem deve ser estratégica, pois tende a ser demorada e muito impactante
    CIRCUITO DE COMPRAS
    15/9/2011
    22
  • 23. Encaminhamento da Solução
    Elaborar um estudo funcional
    Da circulação efetuada
    Seu impacto no sistema viário e sobre o espaço e o ambiente urbano
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 24. O turista utiliza ônibus do circuito para chegar no local da sua próxima compra
    Embarque do turista no terminal
    Encaminhamento da Solução
    Elaborar um plano indicativo de facilidades
    Estabelecer um serviço receptivo de
    terminais rodoviários e de transporte urbano seletivo
    de passageiros e cargas, específico dos circuitos de compras
    Áreas preparadas para atendimentos VIP
    Exposição de mostruários
    Guias especializados
    Estar para motoristas e turistas
    Guarda-compras
    Praças de alimentação
    O turista pode levar consigo algumas compras, a loja pode encaminhar as compras para a transportadora ou para o ônibus fretado estacionado no terminal
    As linhas do circuito de compras passam pelos pontos indicados e pelos centros de apoio e informação
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 25. Encaminhamento da Solução
    Rever :
    Política Tarifária
    Política Institucional
    Modelo operacional
    Elaborar :
    Itinerários indicativos de transporte urbano seletivo
    Formas de integração com os demais sistemas urbanos e metropolitanos
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 26. Encaminhamento da Solução
    Estudar :
    Legislação e propor modificações convenientes e indispensáveis
    Identificar:
    Fontes de fomento e de financiamento
    Parceiros privados para construir e operar as facilidades previstas
    Compartilhar os planos e as medidas propostas:
    Com os lojistas
    Com as associações
    Com os interessados estratégicos
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 27. Encaminhamento da Solução
    Origem dos clientes
    Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 28. Encaminhamento da Solução
    Meios de transporte utilizado
    Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 29.
  • 30. Encaminhamento da Solução
    Caracterização dos transportes das mercadorias
    Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 31. Encaminhamento da Solução
    Despesas com a viagem
    Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 32. Encaminhamento da Solução
    Despesas com as compras
    Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 33. Movimentação Externa
    Movimentação Inter-regiões
    Estacionamentos
    Encaminhamento da Solução
    Estudo de caracterização dos deslocamentos dos ônibus que chegam por modo de fretamento para 1 dia de permanência
    Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007
    nº de ônibus consultados : 110
    nº de passageiros: 3.783 - (34,4 pax/ônib)
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 34. Encaminhamento da Solução
    Estudo de possíveis roteiros das Linhas, visando principalmente:
    as diversas integrações com outros modos de transporte
    interligação entre as Áreas de Compras
    trajetos e veículos diferenciados
    Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 35. Encaminhamento da Solução
    Entrada e saída da cidade
    Serviço de Estacionamento de Veículos e Ônibus Fretados, de Guarda e despacho de Cargas e bagagens dos Turistas de Compras
    T T C
    Terminal Intermodal Urbano de Transporte de Turistas de Compras
    E G V
    Área de Compras
    R T C
    Serviço Receptivo de
    informação, orientação e atendimento
    ao desembarque e embarque nas linhas especiais do circuito de compras
    Área do Circuito de Compras,
    servida por rede detransporte público coletivo
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 36. Encaminhamento da Solução
    Estudo proposto para utilização de uma garagem desativada
    Fonte: Estudo realizado com apoio da SOCICAM Engenharia – 2007
    • Utilidades
    • 37. Banheiro, sanitário, vestiário
    • 38. Guarda volumes
    • 39. Bar, restaurante e lanchonete
    • 40. Para os turistas: acentos (confortável)
    • 41. Para os motoristas: local para descanso
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 42. Encaminhamento da Solução
    Os centros de compras são locais de grande atração de viagens
    Atenção na operação de um ou mais terminais de concentração
    dos fretados e as transferências para os veículos do circuito
    O transporte coletivo
    deve estar
    disponível para
    atender a demanda
    Circuito de Compras Circuito de Compras Circuito de Compras
    Tendência a acentuar problemas atuais de operação do sistema e trânsito nas vias
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 43. Encaminhamento da Solução
    É necessária verificação cuidadosa dos aspectos legais :
    Criação de um novo serviço de transporte
    Compatibilidade com a legislação atual
    Obrigações e garantias do sistema de concessão
    Responsabilidades de :
    Gestão dos terminais de concentração dos fretados
    Necessária verificação da possibilidade de compartilhamento dos pontos já existentes, ou, se devido a características diferenciadas de operação do circuito, tempo de parada, freqüência, horário e locação de novas paradas
     
    CIRCUITO DE COMPRAS
  • 44. SPTrans – São Paulo Transporte S.A.
    Diretoria de Planejamento de Gestão Corporativa
    Superintendência de Planejamento de Transporte
    Laurindo Martins Junqueira Filho
    laurindojunqueira@sptrans.com.br
    Carlos Meira Ribeiro
    c.meira@sptrans.com.br
    planejamento@sptrans.com.br fone: 55-11-3396.7820
    CIRCUITO DE COMPRAS2011
    Projeto de Terminais Rodoviários e de Serviços de Transporte Dedicado
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