SlideShare a Scribd company logo
1 of 39
Download to read offline
Sunum
Sunum
Genç yayaların, geçmişten beri süregelen
trafikte yaptığı hataları belirleyip bu hataları
en aza indirmenin yollarını aramaktır. Bu
çalışmaları yaparken hedefimiz ,genç
yayalarımızı bilinçlendirmek, trafiğe karşı
duyarlı hale getirmek ve trafikte riskli
hareketleri yapmamalarını sağlamaktır. Bu
sayede trafikte, gençlerin sağlıklı ve güvenli
bir ortamda bulunmalarını ve en az can ve mal
kaybı ile yaşamlarını sürdürmelerini sağlamak
en büyük hedefimizdir.
Genç arkadaĢlar olarak trafikte yer almakta olan 14-18 yaĢ
aralığındaki gençlere, trafik kurallarına uyma sorumluluğunu
kazandırmak ve trafikte baĢkalarına karĢı saygılı olmayı
aĢılamaktır.Trafikteki tehlikeli hareketlerini gidermek, tehlike
yaratanları uyarmalarını sağlamak ve kendilerini
tehlikelerden koruyabilmek için sahip olmaları gereken
bilgiyi ,olumlu tutumu ve beceriyi kazandırmaktır.
Sunum
Sunum
Sunum
Yayalar, trafiğin en önemli unsurlarındandır.
Günümüzdeki trafik kazalarının bir kısmı, yayaların trafik kurallarını,
iyi bilmemeleri ve uygulamamaları, dikkatsiz
davranmaları nedeniyle olmaktadır.

Trafik kazalarından korunmanın ilk koĢulu, kurallar, bilmek ve
uygulamaktır.

Kazalara neden olmamak için yayalar;
• Yaya kaldırımında,
• Yaya kaldırımı yoksa bisiklet yolunda veya bankette,
• Yaya kaldırımı, banket ve bisiklet yolunun bulunmadığı iki yönlü
trafiğin iĢlediği kara yolunda, gidiĢ yönüne göre taĢıt yolunun sol
tarafında yürümelidirler.
• KarĢıya geçmek için yaya geçitlerini, trafik polisi, ıĢıklı trafik iĢaret
cihazlarının bulunduğu yerleri, alt ve üst geçitleri kullanmalıdırlar
Trafik kazalarına, araç ve yol unsurundan çok, insanlar neden
olmaktadır. Bunun en önemli nedeni trafik kurallarının bilinmemesi
veya uygulanmamasıdır. Trafik kurallarının öğretilmesinde;
okula, aileye ve kuruluĢlara önemli görevler düĢmektedir.
Trafik kurallarını öğrenmeli ve uygulamalıyız. Bilmeyenlere
öğretmeliyiz. Trafik kurallarına uymayanları ölçülü ve nazik
biçimde uyarmalıyız. Belki de uyarılarımızla, kurallara uymama
sonucu olabilecek trafik kazalarını önleyebiliriz. Trafikte hatalı
davrananları uyarmak insanlık görevidir.
Trafik akıĢının düzenli olması için taĢıt yolu ile   Bazı yollarda yaya kaldırımı
yaya yolu (kaldırım) ayrı ayrı düzenlenir.           bulunmaz. Yayalar, yaya kaldırımı
Yayalar için en güvenli yol, yaya kaldırımıdır.      bulunmayan yollarda gidiĢ yönlerine
Yayalar, yaya kaldırımında ve kaldırımın             göre sol bankette veya varsa bisiklet
sağında yürümelidirler Böylece, yayalar              yolunda yürürler. Banket ve bisiklet
birbirlerinin yürüyüĢlerine engel olmadan ve         yolunun olmadığı yollarda gidiĢ
birbirlerine çarpmadan düzenli bir Ģekilde           yönüne göre yolun solunda
yürürler. Yayalar, kaldırımın sol bölümünü           yürümelidirler Böylece karĢı yönden
kullanırlarsa, karĢıdan gelen yayaların              gelen sürücü, yayayı; yaya da gelen
yürüyüĢünü engellerler. Bu Ģekildeki düzensiz        taĢıtı kolaylıkla görür.
yürüyüĢler zaman kaybına neden olur.
Sunum
1.  Cadde ve sokaklarda her zaman yaya kaldırımında ve sağdan
   yürümeliyiz.
2. KarĢıdan karĢıya yaya geçitlerinden geçmeliyiz.
3. KarĢıdan karĢıya geçerken önce sola, sonra sağa, sonra yine sola
   bakıp öyle geçmeliyiz.
4. Yaya kaldırımı olmayan yerlerde yolun solundan yürümeliyiz. (Yani
   araçların bize doğru geldiği istikametten)
5. Gece bu tür yollarda yürürken açık renkli parlak giysiler giymeliyiz.
6. Trafik polislerinin iĢaretlerine uymalıyız.
7. Trafik polisinin olmadığı yerlerde trafik iĢaretlerine dikkat etmeliyiz.
8. Sadece trafik lambası yeĢil yandığında karĢıya geçmeliyiz.
9. KarĢıdan karĢıya geçerken zikzaklar çizmemeliyiz.
10. Duran bir taĢıtın hemen önünden ve arkasından geçmemeliyiz.
11. TaĢıt araçlarından inerken taĢıtın tam olarak durmasını beklemeliyiz.
12. TaĢıt araçlarına binerken sıramızı beklemeliyiz.
13. Yolda top oynamamalıyız.
14. Yolda gruplar oluĢturup geçiĢe engel olmamalıyız.
15. TaĢıtlara hiçbir Ģekilde asılmamalıyız.
YAYA GEÇİDİ:
  Bu levha sürücülere yönelik hazırlanmış tehlike uyarı
işaretidir. Yaya geçidine yaklaşıldığını bildirir ve yayalar
bu levhanın bulunduğu yerlerden taşıt yolunu kullanarak
   karşıya geçemezler. Sürücülerde hızlarını azaltmak
                      zorundadırlar.


                  OKUL GEÇİDİ:
 Yaya geçidi levhası gibi bu levha da sürücülere yönelik
  hazırlanmış tehlike uyarı işaretidir. Okul geçidine
    yaklaşıldığını bildirir ve öğrenciler bu levhanın
 bulunduğu yerlerden taşıt yolunu kullanarak karşıya
                       geçemezler.
YAYA GEÇİDİ:
   Yaya geçidi levhası, sürücülerin hızlarını azaltmalarını ve
 kurallara uygun olarak karşıdan karşıya geçen yayalara ilk
  geçiş hakkını vermeleri gerektiğini bildirir. Yayalar da bu
         levhanın bulunduğu yerlerden geçebilirler.


                    OKUL GEÇİDİ:
 Okul geçidi levhası, sürücülerin hızlarını azaltmalarını ve
kurallara uygun olarak karşıdan karşıya geçen öğrencilere ilk
  geçiş hakkını vermeleri gerektiğini bildirir. Öğrenciler bu
  levhanın bulunduğu yerlerden güvenli bir şekilde karşıya
                         geçebilirler.
MECBURİ YAYA YOLU:
Bir yolun tamamen veya belirli bir kısmının sadece yayaların
  kullanımına ayrılmış olduğunu, yolun bu kısmının diğer
              trafiğe kapalı olduğunu bildirir.


                     YAYA GİREMEZ:
   Yayaların bu yola girmelerinin yasaklanmış olduğunu
      belirtir. Yayaların bu yola girmemeleri gerekir.
ALT GEÇİT:
Karayolunun, diğer bir karayolu veya demiryolunu alttan
             geçmesini sağlayan yapıdır.


                     ÜST GEÇİT:
Karayolunun, diğer bir karayolu veya demiryolunu üstten
             geçmesini sağlayan yapıdır.
Sunum
Sunum
Sunum
TRAFĠK KAZALARININ
 (Ölümlü-Yaralanmalı) OLUġUMLARINA GÖRE KAZA TÜRLERĠ
                  (Polis Sorumluluk Bölgesi)

                                     2012 YILLIK
Yandan Çarpma ve ÇarpıĢma               39.219
     Yayaya Çarpma                      21.702
      Yoldan Çıkma                      17.537
         Devrilme                       15.140
     Arkadan Çarpma                     13.715
   Sabit Cisme Çarpma                   13.196
    KarĢılıklı ÇarpıĢma                  9.708
   Duran Araca Çarpma                    4.711
   Araçtan DüĢen Ġnsan                   1.138
     Hayvana Çarpma                       743
   Araçtan DüĢen Cisim                    197
         TOPLAM                        137.006
UYGULANAN TRAFĠK CEZALARININ DAĞILIMI
           (Polis Sorumluluk Bölgesi)

                                          2012 YILLIK

  TRAFĠK CEZA SAYISI        PEġĠN       ĠHBARLI          TOPLAM
   Yayalara Uygulanan         88          7.541            7.629
  Sürücülere Uygulanan      41.804      4.404.120        4.445.924
Araç Plakasına Uygulanan       -        5.230.380        5.230.380
       TOPLAM               41.892      9.642.041        9.683.933
CEZA PARA MĠKTARI (TL)      PEġĠN       ĠHBARLI          TOPLAM
   Yayalara Uygulanan       4.968        563.394          568.362
  Sürücülere Uygulanan     5.079.193   631.285.004      636.364.197
Araç Plakasına Uygulanan       -       765.252.011      765.252.011
       TOPLAM              5.084.161   1.397.100.408    1.402.184.569
Sunum
Sunum
MADDE 138- Yayaların uyacakları kurallar aĢağıda belirtilmiĢtir.
        a) Yayalar taĢıt yolu bitiĢiğinde veya yakınında yaya yolu, banket veya
       alan varsa buralardan yürümek, her iki tarafında banket bulunan ve
   kullanılabilir durumda olan yollarda kendi gidiĢ yönüne göre sol bankette
                               yürümek zorundadırlar.
                                          Ancak;
           1) Diğer yayalar için ciddi rahatsızlık ve tehlike verecek boyut veya
biçimde eĢya iten veya taĢıyan kiĢiler, taĢıt yolunun en sağ Ģeridinde mümkün
olan en az kısmı iĢgal etmek, araçların ilerlemelerine engel olmamak, çarpmayı
önleyici ve uyarıcı tedbirleri almak Ģartıyla taĢıt yolu üzerinde yürüyebilirler.
          2) Bir yetkili veya görevli yönetiminde düzenli Ģekilde yürüyen yaya
 kafileleri taĢıt yolunun en sağ Ģeridinden fazla kısmını iĢgal etmemek, gece ve
gündüz görüĢün az olduğu hallerde imkan oranında tek sıra halinde yürümek,
araçların hareketlerini engellememek ve güçleĢtirmemek, çarpmayı önleyici ve
        uyarıcı tedbirleri almak Ģartıyla taĢıt yolu üzerinde yürüyebilirler.
         3) Yayaların yürümesine ayrılmıĢ kısımların kullanılmasının mümkün
    olmaması veya mevcut bulunmaması halinde, bisiklet yolu varsa bisiklet
  trafiğine engel olmamak Ģartıyla bisiklet yolunda, bisiklet yolu yoksa imkan
      oranında taĢıt yolu kenarına yakın olmak Ģartıyla taĢıt yolu üzerinde
                                    yürüyebilirler.
          4) Her iki tarafında yaya yolu ve banket bulunmayan veya kullanılır
     durumda olmayan iki yönlü yollarda yaya kafileleri taĢıt yolunun sağ
kenarında diğer yayalar gidiĢlerine göre taĢıt yolunun sol kenarında yürümek
                                    zorundadırlar.
MADDE 146- Yaya ve okul geçitlerinde aĢağıdaki kurallar
uygulanır.
      Görevli kiĢi veya ıĢıklı trafik iĢareti bulunmayan, ancak
baĢka bir trafik iĢareti ile belirlenmiĢ olan yaya ve okul geçitlerine
yaklaĢan bütün sürücülerin araçlarını yavaĢlatmaları, bu
geçitlerden geçen veya geçmek üzere bulunun yayalara ilk geçiĢ
hakkını vermeleri ve varsa okul geçidi görevlilerinin verecekleri
iĢaret ve talimata uymaları mecburidir.
Çocuk, Özürlü, Hasta ve Sakat Taşıtları, Gözleri Görmeyen
Yayalar, Yürüyüş Kolları
      MADDE 149- Karayolları Trafik Kanunu ve bu Yönetmelik
açısından;
      a) Çocuk ve özürlülerin motorsuz taşıtlarının sürücüleri hakkında,
yayalarla ilgili hükümler uygulanır.
      b) Gözleri görmeyenlerden;
      1) Beyaz baston taĢıyan,
      2) Kollarında 3 siyah yuvarlaklı sarı bant bulunan,
      3) Bir yayanın veya bir köpeğin yardımı ile yürüyen,
      kiĢilerin taĢıt yolu üzerinde bulunmaları halinde, bütün
sürücülerin yavaĢlamaları, gerektiğinde durmaları ve yardımcı
olmaları mecburidir.
   Kazaların %20’sine kırmızı ıĢıkta geçen yayalar
    neden olmaktadır.
   Yaya kazalarının %30’u geliĢmiĢ, %70’i
    geliĢmekte olan ülkelerde meydana geliyor.
   Yayaların da dava açma hakkı vardır.
   Trafik cezalarının 8 milyonu yapılan ihbarlara
    göre kesilmiĢtir.
   Trafik kanunun 68. madde YAYA CEZASINI
    içeriyor (82 TL) ceza kesiliyor.




    MANĠSADA KIRMIZI IġIKTA GEÇEN YAYALARA YÖNELĠK CEZA
    UYGULANMASI TÜM HALKI ġAġIRTTI HATTA UYGULAMANIN
    KAMERA ġAKASI OLDUĞUNU BĠLE DÜġÜNENLER OLDU…
Sunum
X
X
X
Sunum
Sayın genç yayalar, günümüzde araçların yoğun olduğu büyük şehirlerde
neredeyse insan sayısı kadar motorlu araç trafiğe çıkmaktadır. Bunun için
okullarda, televizyonlarda trafik konusunda insanlar eğitilmektedir. Her gün
kaza görmekten ve insanların üzülmesinden hepimiz rahatsız olmaktayız.
Bu yüzden üzmek ve üzülmemek için trafik kurallarına hem sürücü hem de
yayalar olarak üzerimize düşen görevler büyüktür. Yaya olarak sürücüyü
zor durumda bırakmamak için karşıdan karşıya geçerken yaya yollarını
kullanmamız gerekir.
Sunum
Sunum
Sunum
Sunum
Sunum
Sunum

More Related Content

More from trafiktegenclikhareketi

Trafikte Genç Fikirler Kampanya Hazırlama Rehberi
Trafikte Genç Fikirler Kampanya Hazırlama RehberiTrafikte Genç Fikirler Kampanya Hazırlama Rehberi
Trafikte Genç Fikirler Kampanya Hazırlama Rehberitrafiktegenclikhareketi
 
Trafik Olimpiyatları Kampanya Hazırlama Rehberi
 Trafik Olimpiyatları Kampanya Hazırlama Rehberi Trafik Olimpiyatları Kampanya Hazırlama Rehberi
Trafik Olimpiyatları Kampanya Hazırlama Rehberitrafiktegenclikhareketi
 
Trafik Güvenliği ve İlk Yardım Kulübü Proje Hazırlama Rehberi 2014
Trafik Güvenliği ve İlk Yardım Kulübü Proje Hazırlama Rehberi 2014Trafik Güvenliği ve İlk Yardım Kulübü Proje Hazırlama Rehberi 2014
Trafik Güvenliği ve İlk Yardım Kulübü Proje Hazırlama Rehberi 2014trafiktegenclikhareketi
 
Okul Servis Sürücüleri Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014
Okul Servis Sürücüleri Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014Okul Servis Sürücüleri Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014
Okul Servis Sürücüleri Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014trafiktegenclikhareketi
 
Veli Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014
Veli Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014Veli Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014
Veli Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014trafiktegenclikhareketi
 
Derince anadolu lisesi ''açikça söyleyin kampanyasi''
Derince anadolu lisesi ''açikça söyleyin kampanyasi''Derince anadolu lisesi ''açikça söyleyin kampanyasi''
Derince anadolu lisesi ''açikça söyleyin kampanyasi''trafiktegenclikhareketi
 
02 trafikte ayyıldız gençlik hareketi ayrıntılı sunum
02 trafikte ayyıldız gençlik hareketi  ayrıntılı sunum02 trafikte ayyıldız gençlik hareketi  ayrıntılı sunum
02 trafikte ayyıldız gençlik hareketi ayrıntılı sunumtrafiktegenclikhareketi
 
Mehmet Emin Resulzade Anadolu Lisesi- Sessiz Trafik
Mehmet Emin Resulzade Anadolu Lisesi- Sessiz TrafikMehmet Emin Resulzade Anadolu Lisesi- Sessiz Trafik
Mehmet Emin Resulzade Anadolu Lisesi- Sessiz Trafiktrafiktegenclikhareketi
 

More from trafiktegenclikhareketi (20)

Trafikte Genç Fikirler Kampanya Hazırlama Rehberi
Trafikte Genç Fikirler Kampanya Hazırlama RehberiTrafikte Genç Fikirler Kampanya Hazırlama Rehberi
Trafikte Genç Fikirler Kampanya Hazırlama Rehberi
 
Trafik Olimpiyatları Kampanya Hazırlama Rehberi
 Trafik Olimpiyatları Kampanya Hazırlama Rehberi Trafik Olimpiyatları Kampanya Hazırlama Rehberi
Trafik Olimpiyatları Kampanya Hazırlama Rehberi
 
Trafik Güvenliği ve İlk Yardım Kulübü Proje Hazırlama Rehberi 2014
Trafik Güvenliği ve İlk Yardım Kulübü Proje Hazırlama Rehberi 2014Trafik Güvenliği ve İlk Yardım Kulübü Proje Hazırlama Rehberi 2014
Trafik Güvenliği ve İlk Yardım Kulübü Proje Hazırlama Rehberi 2014
 
Okul Servis Sürücüleri Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014
Okul Servis Sürücüleri Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014Okul Servis Sürücüleri Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014
Okul Servis Sürücüleri Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014
 
Veli Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014
Veli Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014Veli Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014
Veli Bilgilendirme Toplantısı Sunumu 2014
 
Trafik proje1+
Trafik proje1+Trafik proje1+
Trafik proje1+
 
Fatih trafik hareketi
Fatih trafik hareketiFatih trafik hareketi
Fatih trafik hareketi
 
Kampanya tanitim sunumu
Kampanya tanitim sunumuKampanya tanitim sunumu
Kampanya tanitim sunumu
 
öFke kontrolü slayt
öFke kontrolü slaytöFke kontrolü slayt
öFke kontrolü slayt
 
Trafik sunum
Trafik sunumTrafik sunum
Trafik sunum
 
Trafik slayti
Trafik slaytiTrafik slayti
Trafik slayti
 
Trafikte gençlik hareketi xxx
Trafikte gençlik hareketi xxxTrafikte gençlik hareketi xxx
Trafikte gençlik hareketi xxx
 
Derince anadolu lisesi ''açikça söyleyin kampanyasi''
Derince anadolu lisesi ''açikça söyleyin kampanyasi''Derince anadolu lisesi ''açikça söyleyin kampanyasi''
Derince anadolu lisesi ''açikça söyleyin kampanyasi''
 
Proje slayt
Proje slaytProje slayt
Proje slayt
 
1.proje teçal.
1.proje teçal.1.proje teçal.
1.proje teçal.
 
2.ekip(traffic lamp)
2.ekip(traffic lamp)2.ekip(traffic lamp)
2.ekip(traffic lamp)
 
1.soru sunu
1.soru sunu1.soru sunu
1.soru sunu
 
''Okul yolu, mutluluk dolu'' proje sunu
''Okul yolu, mutluluk dolu'' proje sunu''Okul yolu, mutluluk dolu'' proje sunu
''Okul yolu, mutluluk dolu'' proje sunu
 
02 trafikte ayyıldız gençlik hareketi ayrıntılı sunum
02 trafikte ayyıldız gençlik hareketi  ayrıntılı sunum02 trafikte ayyıldız gençlik hareketi  ayrıntılı sunum
02 trafikte ayyıldız gençlik hareketi ayrıntılı sunum
 
Mehmet Emin Resulzade Anadolu Lisesi- Sessiz Trafik
Mehmet Emin Resulzade Anadolu Lisesi- Sessiz TrafikMehmet Emin Resulzade Anadolu Lisesi- Sessiz Trafik
Mehmet Emin Resulzade Anadolu Lisesi- Sessiz Trafik
 

Sunum

  • 3. Genç yayaların, geçmişten beri süregelen trafikte yaptığı hataları belirleyip bu hataları en aza indirmenin yollarını aramaktır. Bu çalışmaları yaparken hedefimiz ,genç yayalarımızı bilinçlendirmek, trafiğe karşı duyarlı hale getirmek ve trafikte riskli hareketleri yapmamalarını sağlamaktır. Bu sayede trafikte, gençlerin sağlıklı ve güvenli bir ortamda bulunmalarını ve en az can ve mal kaybı ile yaşamlarını sürdürmelerini sağlamak en büyük hedefimizdir.
  • 4. Genç arkadaĢlar olarak trafikte yer almakta olan 14-18 yaĢ aralığındaki gençlere, trafik kurallarına uyma sorumluluğunu kazandırmak ve trafikte baĢkalarına karĢı saygılı olmayı aĢılamaktır.Trafikteki tehlikeli hareketlerini gidermek, tehlike yaratanları uyarmalarını sağlamak ve kendilerini tehlikelerden koruyabilmek için sahip olmaları gereken bilgiyi ,olumlu tutumu ve beceriyi kazandırmaktır.
  • 8. Yayalar, trafiğin en önemli unsurlarındandır. Günümüzdeki trafik kazalarının bir kısmı, yayaların trafik kurallarını, iyi bilmemeleri ve uygulamamaları, dikkatsiz davranmaları nedeniyle olmaktadır. Trafik kazalarından korunmanın ilk koĢulu, kurallar, bilmek ve uygulamaktır. Kazalara neden olmamak için yayalar; • Yaya kaldırımında, • Yaya kaldırımı yoksa bisiklet yolunda veya bankette, • Yaya kaldırımı, banket ve bisiklet yolunun bulunmadığı iki yönlü trafiğin iĢlediği kara yolunda, gidiĢ yönüne göre taĢıt yolunun sol tarafında yürümelidirler. • KarĢıya geçmek için yaya geçitlerini, trafik polisi, ıĢıklı trafik iĢaret cihazlarının bulunduğu yerleri, alt ve üst geçitleri kullanmalıdırlar
  • 9. Trafik kazalarına, araç ve yol unsurundan çok, insanlar neden olmaktadır. Bunun en önemli nedeni trafik kurallarının bilinmemesi veya uygulanmamasıdır. Trafik kurallarının öğretilmesinde; okula, aileye ve kuruluĢlara önemli görevler düĢmektedir. Trafik kurallarını öğrenmeli ve uygulamalıyız. Bilmeyenlere öğretmeliyiz. Trafik kurallarına uymayanları ölçülü ve nazik biçimde uyarmalıyız. Belki de uyarılarımızla, kurallara uymama sonucu olabilecek trafik kazalarını önleyebiliriz. Trafikte hatalı davrananları uyarmak insanlık görevidir.
  • 10. Trafik akıĢının düzenli olması için taĢıt yolu ile Bazı yollarda yaya kaldırımı yaya yolu (kaldırım) ayrı ayrı düzenlenir. bulunmaz. Yayalar, yaya kaldırımı Yayalar için en güvenli yol, yaya kaldırımıdır. bulunmayan yollarda gidiĢ yönlerine Yayalar, yaya kaldırımında ve kaldırımın göre sol bankette veya varsa bisiklet sağında yürümelidirler Böylece, yayalar yolunda yürürler. Banket ve bisiklet birbirlerinin yürüyüĢlerine engel olmadan ve yolunun olmadığı yollarda gidiĢ birbirlerine çarpmadan düzenli bir Ģekilde yönüne göre yolun solunda yürürler. Yayalar, kaldırımın sol bölümünü yürümelidirler Böylece karĢı yönden kullanırlarsa, karĢıdan gelen yayaların gelen sürücü, yayayı; yaya da gelen yürüyüĢünü engellerler. Bu Ģekildeki düzensiz taĢıtı kolaylıkla görür. yürüyüĢler zaman kaybına neden olur.
  • 12. 1. Cadde ve sokaklarda her zaman yaya kaldırımında ve sağdan yürümeliyiz. 2. KarĢıdan karĢıya yaya geçitlerinden geçmeliyiz. 3. KarĢıdan karĢıya geçerken önce sola, sonra sağa, sonra yine sola bakıp öyle geçmeliyiz. 4. Yaya kaldırımı olmayan yerlerde yolun solundan yürümeliyiz. (Yani araçların bize doğru geldiği istikametten) 5. Gece bu tür yollarda yürürken açık renkli parlak giysiler giymeliyiz. 6. Trafik polislerinin iĢaretlerine uymalıyız. 7. Trafik polisinin olmadığı yerlerde trafik iĢaretlerine dikkat etmeliyiz. 8. Sadece trafik lambası yeĢil yandığında karĢıya geçmeliyiz. 9. KarĢıdan karĢıya geçerken zikzaklar çizmemeliyiz. 10. Duran bir taĢıtın hemen önünden ve arkasından geçmemeliyiz. 11. TaĢıt araçlarından inerken taĢıtın tam olarak durmasını beklemeliyiz. 12. TaĢıt araçlarına binerken sıramızı beklemeliyiz. 13. Yolda top oynamamalıyız. 14. Yolda gruplar oluĢturup geçiĢe engel olmamalıyız. 15. TaĢıtlara hiçbir Ģekilde asılmamalıyız.
  • 13. YAYA GEÇİDİ: Bu levha sürücülere yönelik hazırlanmış tehlike uyarı işaretidir. Yaya geçidine yaklaşıldığını bildirir ve yayalar bu levhanın bulunduğu yerlerden taşıt yolunu kullanarak karşıya geçemezler. Sürücülerde hızlarını azaltmak zorundadırlar. OKUL GEÇİDİ: Yaya geçidi levhası gibi bu levha da sürücülere yönelik hazırlanmış tehlike uyarı işaretidir. Okul geçidine yaklaşıldığını bildirir ve öğrenciler bu levhanın bulunduğu yerlerden taşıt yolunu kullanarak karşıya geçemezler.
  • 14. YAYA GEÇİDİ: Yaya geçidi levhası, sürücülerin hızlarını azaltmalarını ve kurallara uygun olarak karşıdan karşıya geçen yayalara ilk geçiş hakkını vermeleri gerektiğini bildirir. Yayalar da bu levhanın bulunduğu yerlerden geçebilirler. OKUL GEÇİDİ: Okul geçidi levhası, sürücülerin hızlarını azaltmalarını ve kurallara uygun olarak karşıdan karşıya geçen öğrencilere ilk geçiş hakkını vermeleri gerektiğini bildirir. Öğrenciler bu levhanın bulunduğu yerlerden güvenli bir şekilde karşıya geçebilirler.
  • 15. MECBURİ YAYA YOLU: Bir yolun tamamen veya belirli bir kısmının sadece yayaların kullanımına ayrılmış olduğunu, yolun bu kısmının diğer trafiğe kapalı olduğunu bildirir. YAYA GİREMEZ: Yayaların bu yola girmelerinin yasaklanmış olduğunu belirtir. Yayaların bu yola girmemeleri gerekir.
  • 16. ALT GEÇİT: Karayolunun, diğer bir karayolu veya demiryolunu alttan geçmesini sağlayan yapıdır. ÜST GEÇİT: Karayolunun, diğer bir karayolu veya demiryolunu üstten geçmesini sağlayan yapıdır.
  • 20. TRAFĠK KAZALARININ (Ölümlü-Yaralanmalı) OLUġUMLARINA GÖRE KAZA TÜRLERĠ (Polis Sorumluluk Bölgesi) 2012 YILLIK Yandan Çarpma ve ÇarpıĢma 39.219 Yayaya Çarpma 21.702 Yoldan Çıkma 17.537 Devrilme 15.140 Arkadan Çarpma 13.715 Sabit Cisme Çarpma 13.196 KarĢılıklı ÇarpıĢma 9.708 Duran Araca Çarpma 4.711 Araçtan DüĢen Ġnsan 1.138 Hayvana Çarpma 743 Araçtan DüĢen Cisim 197 TOPLAM 137.006
  • 21. UYGULANAN TRAFĠK CEZALARININ DAĞILIMI (Polis Sorumluluk Bölgesi) 2012 YILLIK TRAFĠK CEZA SAYISI PEġĠN ĠHBARLI TOPLAM Yayalara Uygulanan 88 7.541 7.629 Sürücülere Uygulanan 41.804 4.404.120 4.445.924 Araç Plakasına Uygulanan - 5.230.380 5.230.380 TOPLAM 41.892 9.642.041 9.683.933 CEZA PARA MĠKTARI (TL) PEġĠN ĠHBARLI TOPLAM Yayalara Uygulanan 4.968 563.394 568.362 Sürücülere Uygulanan 5.079.193 631.285.004 636.364.197 Araç Plakasına Uygulanan - 765.252.011 765.252.011 TOPLAM 5.084.161 1.397.100.408 1.402.184.569
  • 24. MADDE 138- Yayaların uyacakları kurallar aĢağıda belirtilmiĢtir. a) Yayalar taĢıt yolu bitiĢiğinde veya yakınında yaya yolu, banket veya alan varsa buralardan yürümek, her iki tarafında banket bulunan ve kullanılabilir durumda olan yollarda kendi gidiĢ yönüne göre sol bankette yürümek zorundadırlar. Ancak; 1) Diğer yayalar için ciddi rahatsızlık ve tehlike verecek boyut veya biçimde eĢya iten veya taĢıyan kiĢiler, taĢıt yolunun en sağ Ģeridinde mümkün olan en az kısmı iĢgal etmek, araçların ilerlemelerine engel olmamak, çarpmayı önleyici ve uyarıcı tedbirleri almak Ģartıyla taĢıt yolu üzerinde yürüyebilirler. 2) Bir yetkili veya görevli yönetiminde düzenli Ģekilde yürüyen yaya kafileleri taĢıt yolunun en sağ Ģeridinden fazla kısmını iĢgal etmemek, gece ve gündüz görüĢün az olduğu hallerde imkan oranında tek sıra halinde yürümek, araçların hareketlerini engellememek ve güçleĢtirmemek, çarpmayı önleyici ve uyarıcı tedbirleri almak Ģartıyla taĢıt yolu üzerinde yürüyebilirler. 3) Yayaların yürümesine ayrılmıĢ kısımların kullanılmasının mümkün olmaması veya mevcut bulunmaması halinde, bisiklet yolu varsa bisiklet trafiğine engel olmamak Ģartıyla bisiklet yolunda, bisiklet yolu yoksa imkan oranında taĢıt yolu kenarına yakın olmak Ģartıyla taĢıt yolu üzerinde yürüyebilirler. 4) Her iki tarafında yaya yolu ve banket bulunmayan veya kullanılır durumda olmayan iki yönlü yollarda yaya kafileleri taĢıt yolunun sağ kenarında diğer yayalar gidiĢlerine göre taĢıt yolunun sol kenarında yürümek zorundadırlar.
  • 25. MADDE 146- Yaya ve okul geçitlerinde aĢağıdaki kurallar uygulanır. Görevli kiĢi veya ıĢıklı trafik iĢareti bulunmayan, ancak baĢka bir trafik iĢareti ile belirlenmiĢ olan yaya ve okul geçitlerine yaklaĢan bütün sürücülerin araçlarını yavaĢlatmaları, bu geçitlerden geçen veya geçmek üzere bulunun yayalara ilk geçiĢ hakkını vermeleri ve varsa okul geçidi görevlilerinin verecekleri iĢaret ve talimata uymaları mecburidir. Çocuk, Özürlü, Hasta ve Sakat Taşıtları, Gözleri Görmeyen Yayalar, Yürüyüş Kolları MADDE 149- Karayolları Trafik Kanunu ve bu Yönetmelik açısından; a) Çocuk ve özürlülerin motorsuz taşıtlarının sürücüleri hakkında, yayalarla ilgili hükümler uygulanır. b) Gözleri görmeyenlerden; 1) Beyaz baston taĢıyan, 2) Kollarında 3 siyah yuvarlaklı sarı bant bulunan, 3) Bir yayanın veya bir köpeğin yardımı ile yürüyen, kiĢilerin taĢıt yolu üzerinde bulunmaları halinde, bütün sürücülerin yavaĢlamaları, gerektiğinde durmaları ve yardımcı olmaları mecburidir.
  • 26. Kazaların %20’sine kırmızı ıĢıkta geçen yayalar neden olmaktadır.  Yaya kazalarının %30’u geliĢmiĢ, %70’i geliĢmekte olan ülkelerde meydana geliyor.  Yayaların da dava açma hakkı vardır.  Trafik cezalarının 8 milyonu yapılan ihbarlara göre kesilmiĢtir.
  • 27. Trafik kanunun 68. madde YAYA CEZASINI içeriyor (82 TL) ceza kesiliyor. MANĠSADA KIRMIZI IġIKTA GEÇEN YAYALARA YÖNELĠK CEZA UYGULANMASI TÜM HALKI ġAġIRTTI HATTA UYGULAMANIN KAMERA ġAKASI OLDUĞUNU BĠLE DÜġÜNENLER OLDU…
  • 29. X
  • 30. X
  • 31. X
  • 33. Sayın genç yayalar, günümüzde araçların yoğun olduğu büyük şehirlerde neredeyse insan sayısı kadar motorlu araç trafiğe çıkmaktadır. Bunun için okullarda, televizyonlarda trafik konusunda insanlar eğitilmektedir. Her gün kaza görmekten ve insanların üzülmesinden hepimiz rahatsız olmaktayız. Bu yüzden üzmek ve üzülmemek için trafik kurallarına hem sürücü hem de yayalar olarak üzerimize düşen görevler büyüktür. Yaya olarak sürücüyü zor durumda bırakmamak için karşıdan karşıya geçerken yaya yollarını kullanmamız gerekir.