• Share
  • Email
  • Embed
  • Like
  • Save
  • Private Content
Komponen – komponen karburator dan fungsinya
 

Komponen – komponen karburator dan fungsinya

on

  • 18,048 views

 

Statistics

Views

Total Views
18,048
Views on SlideShare
18,013
Embed Views
35

Actions

Likes
0
Downloads
0
Comments
0

5 Embeds 35

http://tikabidadari.blogspot.com 31
http://tikabidadari.blogspot.de 1
http://tikabidadari.blogspot.in 1
http://tikabidadari.blogspot.com.br 1
http://www.tikabidadari.blogspot.com 1

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

    Komponen – komponen karburator dan fungsinya Komponen – komponen karburator dan fungsinya Presentation Transcript

    • KOMPONEN – KOMPONEN KARBURATOR DANFUNGSINYA Mangkok karburator ( float chamber ) Berfungsi untukmenyimpan bensin pada waktu belum digunakan. Klep / Jarum Pelampung Berfungsi untuk mengaturmasuknya bensin kedalam mangkok karburator. Pelampung ( float ) Berfungsi untuk mengatur agartetapnya bahan bakar didalam mangkok karburator. Skep / Katup Gas Berfungsi untuk mengatur banyaknyagas yang masuk kedalam silinder. Pemancar Jarum ( main jet / needle jet ) Berfungsi untukmemancarkan bensin waktu motor di gas besarnya diaturoleh terangkatnya jarum skep.
    •  Jarum Skep / Jarum Gas ( jet needle ) Berfungsi untuk mengatur besarnyasemprotan bensin dari main nozzle pada waktu motor di gas. Pemancar besar / induk ( main jet ) Berfungsi untuk memancarkan bensinwaktu motor di gas full ( tinggi ). Pemancar kecil / stasioner ( slow jet ). Berfungsi untuk memancarkan bensinwaktu langsam / stationer. Sekrup Gas / Baut Gas ( throttle screw ) Berfungsi untuk setelan posisi skepsebelum di gas. Skrup udara / baut udara ( air Screw ) Berfungsi untuk mengatur banyaknyaudara yang akan dicampur dengan bahan bakar. Katup Cuk ( choke valve ) Berfungsi untuk menutup udara luar yang masukke karburator sehingga gas menjadi kaya digunakan pada waktu start.