Your SlideShare is downloading. ×
Chevrolet
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×

Introducing the official SlideShare app

Stunning, full-screen experience for iPhone and Android

Text the download link to your phone

Standard text messaging rates apply

Chevrolet

42,736
views

Published on

fichas técnicas de chevrolet

fichas técnicas de chevrolet


0 Comments
6 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total Views
42,736
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
380
Comments
0
Likes
6
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Chevrolet1) Chevette SL 1400- regulación de platinos 0,45 mm- regulación de Bujías 0,80 mm 12TS-AC- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 9°= 2°- RPM de ralentí 700- regulación de válvulas de 0,20 - 0,20adm y esc (C) torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 42- bancadas lbs-pie 52- volante lbs-pie 50- piñón del cigüeñal 80 Presiones- compresión P.S.I 140- b. Aceite P.S.I 30 700RPM- b. Gasolina P.S.I 2,9 – 3,8 Ficha técnica- cilindrada 1408cc- diámetro 82mm- carrera 66,7mm- R.C 8.5:1
  • 2. Chevrolet2) Chevette 1.4 – 1.6- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.0mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 9°=1°- R.P.M de ralentí 700 =50- regulación de válvulas de 0.15 – 0.20(F)Adm. y esc 0.20 – 0.25(C) torques- culata lbs-pie 75- bielas lbs-pie 37- bancadas lbs-pie 52- volante lbs-pie 50- piñón del cigüeñal 75 Presiones- compresión P.S.I 140 100Min.- b. Aceite P.S.I 20 Ralenti- b. Gasolina P.S.I 2.9 – 3.6 Ficha técnica- cilindrada 1408cc – 1594cc- diámetro 82mm- carrera 66.7mm – 75.5mm- R.C 8.5:1
  • 3. Chevrolet3) Luv G-200 Z- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6° 900RPM- R.P.M de ralentí 700 Regulación de válvulas 0.20 – 0.20 de Adm. y esc (C) torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 33- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 85 Presiones- compresión P.S.I 140- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 2.5-3.3 Ficha técnica- cilindrada No tiene Ficha técnica- diámetro No tiene Ficha técnica- carrera No tiene Ficha técnica- R.C No tiene Ficha técnica
  • 4. Chevrolet4) Luv 1600 4ZA1-SOHC- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 800 Regulación de válvulas 0.15-0.20(F) de Adm. y esc 0.20-0.30(C) torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 43- piñón del cigüeñal 85 Presiones- compresión P.S.I 170- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 1584cc- diámetro 82mm- carrera 75mm- R.C 8.5:1
  • 5. Chevrolet5) Luv 2000- regulación de platinos 0.45mm (1)*- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6° 900RPM- R.P.M de ralentí 700 Regulación de válvulas 0.15-0.25(F) de Adm. y esc 0.20-0.30(C) torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 40- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 43- piñón del cigüeñal 85 Presiones- compresión P.S.I 140- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 2.5 – 3.3 Ficha técnica- cilindrada 1949cc- diámetro 87mm- carrera 82mm- R.C 8.4:1
  • 6. Chevrolet6) Luv 2300 4Z01-SOHC- regulación de platinos 0.45mm (1)*- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6° 900RPM- R.P.M de ralentí 800 regulación de válvulas 0.15-0.25(F) de adm y esc 0.20-0.30(C) torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 43- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 43- piñón del cigüeñal 85 Presiones- compresión P.S.I 170- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 3.0-3.5 Ficha técnica- cilindrada 2254cc- diámetro 89.3mm- carrera 90mm- R.C 8.3:1
  • 7. Chevrolet7) Luv – Año 1996 Motor 2300-4ZD1- regulación de platinos Electrónico-Sistema Fotoeléctrico- regulación de Bujias 1.1 mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 12° 900RPM- R.P.M de ralentí 900 regulación de válvulas 0.20 – 0.20 de adm y esc (C) Torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 43- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 43(1)*- piñón del cigüeñal 87 Presiones- compresión P.S.I 170 150Min.- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 42 Inyección Ficha técnica- cilindrada 2251cc- diámetro 89.3mm- carrera 90mm- R.C 8.6:1
  • 8. Chevrolet8) Luv – Año 1996 Motor 2500-4ZE1- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 800 regulación de válvulas 0.15-0.25(F) de adm y esc 0.230-0.30(C) Torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 43- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 43(1)*- piñón del cigüeñal 87 Presiones- compresión P.S.I 170 150Min.- b. Aceite P.S.I 60 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 3.5 Ficha técnica- cilindrada 2559cc- diámetro 92.6mm- carrera 95mm- R.C 8.6:1
  • 9. Chevrolet9) Monza 1.6 SL - E- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 10°- R.P.M de ralentí 750 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc No regulables torques- culata lbs-pie 60- bielas lbs-pie 40- bancadas lbs-pie 60- volante lbs-pie 45- piñón del cigüeñal 115 Presiones- compresión P.S.I 140 100Min.- b. Aceite P.S.I 45 1400RPM.- b. Gasolina P.S.I 3.6 – 4.6 2500RPM Ficha técnica- cilindrada 1598cc- diámetro 80mm- carrera 79.5mm- R.C 8:1
  • 10. Chevrolet10) Monza 1.8 SL - SLE- regulación de platinos Electrónico (2)*- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 7°=1°- R.P.M de ralentí 900 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc No regulables Torques- culata lbs-pie 60- bielas lbs-pie 40- bancadas lbs-pie 60- volante lbs-pie 45- piñón del cigüeñal 115 Presiones- compresión P.S.I 140 100 Min.- b. Aceite P.S.I 45 1400RPM- b. Gasolina P.S.I 3.6 – 4.8 2500RPM Ficha técnica- cilindrada 1995cc- diámetro 34.8mm- carrera 79.5mm- R.C 8.8:1
  • 11. Chevrolet11) Monza 2.0 SL – E- regulación de platinos Electrónico (2)*- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 7°=1°- R.P.M de ralentí 900 regulación de válvulas Hidráulicos de adm y esc No regulables Torques- culata lbs-pie 600- bielas lbs-pie 40- bancadas lbs-pie 60- volante lbs-pie 45- piñón del cigüeñal 115 Presiones- compresión P.S.I 140- b. Aceite P.S.I 45 1400RPM- b. Gasolina P.S.I 3.6 – 4.8 2500RPM Ficha técnica- cilindrada 1998cc- diámetro 86mm- carrera 86mm- R.C 8.8:1
  • 12. Chevrolet12) Opala Motor 151*- regulación de platinos 0.40mm- regulación de Bujias 0.85mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 7°=2°- R.P.M de ralentí 650 regulación de válvulas Hidráulicos de adm y esc Torques- culata lbs-pie 95- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 65- piñón del cigüeñal Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 45 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 3.5 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 2470cc- diámetro 101.6mm- carrera 76.2mm- R.C 7.5:1
  • 13. Chevrolet13) Opala Caravan Motor 250*- regulación de platinos 0.40mm- regulación de Bujias 0.85mm- orden de encendido 1-5-3-6-2-4- avance del encendido 7°=2° (3)*- R.P.M de ralentí 650 regulación de válvulas Hidráulicos de adm y esc Torques- culata lbs-pie 95- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 45 3000RPM- b. Gasolina P.S.I 3.5 – 6.0 Ficha técnica- cilindrada 4089cc- diámetro 98.43mm- carrera 89.62mm- R.C 8.5:1
  • 14. Chevrolet14) Biscayne Motor 250*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-5-3-6-2-4- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 650 regulación de válvulas Hidráulicos de adm y esc Torques- culata lbs-pie 95- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal A presión Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30-45- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 250*- diámetro 3875”- carrera 3.53”- R.C
  • 15. Chevrolet15) Vega 1971-1972 80HP – 140*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm R 42 TS- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6°- RPM de ralentí 850 regulación de válvulas 0.37-0.75 de adm y esc (C) Torques- culata lbs-pie 60- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 80 Presiones- compresión P.S.I- b. Aceite P.S.I 40- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 140”- diámetro 3.501”- carrera 3.625”- R.C 8:1
  • 16. Chevrolet16) Vega 1971-1972 90HP – 140*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm R 42 TS- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6° T.Mec. - 10° T. Aut.- R.P.M de ralentí 850 – 950 regulación de válvulas 0.37- 0.75 de adm y esc (C) Torques- culata lbs-pie 60- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 80 Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 40- b. Gasolina P.S.I 3.0 a 4.5 Ficha técnica- cilindrada 140”- diámetro 3.501”- carrera 3.625”- R.C 8:1
  • 17. Chevrolet17) Vega 1973 72HP – 140*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm R 42 TS- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 8°- R.P.M de ralentí 1.000 regulación de válvulas 0.37-0.75 de adm y esc (C) Torques- culata lbs-pie 60- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 65- piñón del cigüeñal 80 Presiones- compresión P.S.I- b. Aceite P.S.I 40- b. Gasolina P.S.I 3.0-4.5 Ficha técnica- cilindrada 140”- diámetro 3.501”- carrera 3.625”- R.C 8:1
  • 18. Chevrolet18) Vega 1973 85HP – 140*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm R 42 TS- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 10°- R.P.M de ralentí 1.000 regulación de válvulas 0.37-0.75 de adm y esc (C) Torques- culata lbs-pie 60- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 80 Presiones- compresión P.S.I- b. Aceite P.S.I 40- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 140”- diámetro 3.501”- carrera 3.625”- R.C 8:1
  • 19. Chevrolet19) Camaro 1967-1969 Motor 230*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-5-3-6-2-4- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 600 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc Torques- culata lbs-pie 95- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal A presión Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 230”- diámetro 3.875”- carrera 3.25”- R.C
  • 20. Chevrolet20) Camaro 1968-1973 Motor 250*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-5-3-6-2-4- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 600 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc Torques- culata lbs-pie 95- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal A presión Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 250”- diámetro 3.875”- carrera 3.53”- R.C
  • 21. Chevrolet21) Camaro 1967 Motor V8 283*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 650 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc Torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie 32- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal Presiones- compresión P.S.I 150- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada 4.641cc- diámetro Mm.- carrera Mm.- R.C
  • 22. Chevrolet22) Camaro 1967-1969 Motor V8 302*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-3- avance del encendido 5°=1°- R.P.M de ralentí 800 regulación de válvulas 0.75 – 0.75 de adm y esc (C) Torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie (1)*- bancadas lbs-pie 80- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 60 Presiones- compresión P.S.I 160- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 5.0 – 6.5 Ficha técnica- cilindrada 301.44”- diámetro 4”- carrera 3”- R.C
  • 23. Chevrolet23) Camaro 1969-1973 Motor V8 307- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-2- avance del encendido 4° T.Mec. – 8° T.Aut.- R.P.M de ralentí 700 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc Torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie 45- bancadas lbs-pie 75- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 60 Presiones- compresión P.S.I 150- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 5.0 – 6.5 Ficha técnica- cilindrada 306.46”- diámetro 3.875”- carrera 3.25”- R.C
  • 24. Chevrolet24) Camaro 1967-1973 Motor V8 350*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-2- avance del encendido 4°- R.P.M de ralentí 700 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc Torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie 45- bancadas lbs-pie 75- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 60 o A presión Presiones- compresión P.S.I 160- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 1968-70=6.0 1971-73=7.5 Ficha técnica- cilindrada- diámetro 4.001”- carrera 3.45”- R.C
  • 25. Chevrolet25) Chevelle 1967-73 Motor 230*-250*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-5-3-6-2-4- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 700 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc Torques- culata lbs-pie 95- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal A presión Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 – 4.5 Ficha técnica- cilindrada- diámetro 3.875”- carrera 3.25” o 3.53”- R.C
  • 26. Chevrolet26) Chevy y Nova Motor 230*-250*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-5-3-6-2-4- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 700 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc Torques- culata lbs-pie 95- bielas lbs-pie 35- bancadas lbs-pie 65- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal A presión Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 a 4.5 Ficha técnica- cilindrada- diámetro 3.875”- carrera 3.25” o 3.53”- R.C
  • 27. Chevrolet27) Chevy 500 1.6/S- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.0mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 9°=1°- R.P.M de ralentí 800 regulación de válvulas 0.15-0.15(F) de adm y esc 0.20-0.20(C) Torques- culata lbs-pie 75- bielas lbs-pie 37- bancadas lbs-pie 52- volante lbs-pie 55- piñón del cigüeñal 72 Presiones- compresión P.S.I 170 – 140Min.- b. Aceite P.S.I 21 Ralenti- b. Gasolina P.S.I 2.5 a 3.5 Ficha técnica- cilindrada 1599cc- diámetro 82mm- carrera 75.7mm- R.C 8.5:1
  • 28. Chevrolet28) Corvette V-8 Motor 327*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-2- avance del encendido 4°- R.P.M de ralentí 700 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc Torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie (1)*- bancadas lbs-pie 80- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 60 Presiones- compresión P.S.I 160- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 5.0 a 8.5 Ficha técnica- cilindrada- diámetro 4.001”- carrera 3.25”- R.C
  • 29. Chevrolet29) Corvette V-8 Motor 427*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-8-4-3-6-5-7-2- avance del encendido 4°- R.P.M de ralentí 700 regulación de válvulas 0.55 – 0.60 de adm y esc (C) Torques- culata lbs-pie 75- bielas lbs-pie (1)*- bancadas lbs-pie 100- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal 85 Presiones- compresión P.S.I 160- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 5.0 a 8.5 Ficha técnica- cilindrada- diámetro 4.251”- carrera 3.76”- R.C
  • 30. Chevrolet30) Corvair 1967-1969 95 y 110 Hp- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-4-5-2-3-6- avance del encendido 6° T.Mec - 14° T.Aut- R.P.M de ralentí 650 regulación de válvulas Hidráulicos de adm y esc Torques- culata lbs-pie 40- bielas lbs-pie 25- bancadas lbs-pie 55- volante lbs-pie 45- piñón del cigüeñal 45 Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 1967=3.5 1968-69=5.5 Ficha técnica- cilindrada 164”- diámetro 3.4375”- carrera 2.94”- R.C
  • 31. Chevrolet31) Camioneta C-10 Motor 250*- regulación de platinos 0.45mm- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-5-3-6-2-4- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 650 regulación de válvulas Hidráulicos de adm y esc Torques- culata lbs-pie 95- bielas lbs-pie 40- bancadas lbs-pie 70- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal A presión Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 a 4.5 Ficha técnica- cilindrada 250”cc- diámetro 3.875”- carrera 3.53”- R.C
  • 32. Chevrolet32) Camioneta C-10 Motor 250*- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 0.90mm- orden de encendido 1-5-3-6-2-4- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 60 regulación de válvulas Hidráulicos de adm y esc Torques- culata lbs-pie 95- bielas lbs-pie 40- bancadas lbs-pie 70- volante lbs-pie 60- piñón del cigüeñal A presión Presiones- compresión P.S.I 130- b. Aceite P.S.I 30 a 45- b. Gasolina P.S.I 3.0 a 4.5 Ficha técnica- cilindrada 4100cc- diámetro 98.43mm- carrera 89.66mm- R.C
  • 33. Chevrolet33) Corsica-2.8 V6 - MPFI- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-2-3-4-5-6- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 950 regulación de válvulas Hidráulicos de adm y esc No regulables Torques- culata lbs-pie (1)*- bielas lbs-pie 37- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie- piñón del cigüeñal 80 Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I 24 Ralenti- b. Gasolina P.S.I 30 a 36 Ficha técnica- cilindrada No tiene- diámetro No tiene- carrera No tiene- R.C 8.9:1
  • 34. Chevrolet34) Beretta-2.8 V6 - MPFI- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujias 1.1- orden de encendido 1-2-3-4-5-6- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 950 regulación de válvulas Hidráulicos de adm y esc No regulables Torques- culata lbs-pie (1)*- bielas lbs-pie 37- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie- piñón del cigüeñal 80 Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I 24 Ralenti- b. Gasolina P.S.I 30 a 36 Ficha técnica- cilindrada No tiene- diámetro No tiene- carrera No tiene- R.C 8.9:1
  • 35. Chevrolet35) Aska 1.8- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 5°=1° (2)*- R.P.M de ralentí 900 regulación de válvulas 0.15-0.25(F) de adm y esc 0.20-0.30(C) Torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie 42- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 40 (2)*- piñón del cigüeñal 86 Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I 55- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 1.817cc- diámetro 84mm- carrera 82mm- R.C 9:1
  • 36. Chevrolet36) Aska 2.0- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 5°=1° (2)*- R.P.M de ralentí 900 regulación de válvulas 0.15-0.25(F) de adm y esc 0.20-0.30(C) Torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie 42- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 40 (2)*- piñón del cigüeñal 86 Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I 55- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 1.995cc- diámetro 88mm- carrera 82mm- R.C 8.6:1
  • 37. Chevrolet37) Trooper 4ZD1 – 2.300- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 800 regulación de válvulas 0.15-0.25(F) de adm y esc 0.20-0.30(C) Torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 42- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 42- piñón del cigüeñal 86 Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I- b. Gasolina P.S.I 3.5 Ficha técnica- cilindrada 2.254cc- diámetro 89.3mm- carrera 90mm- R.C 8:1
  • 38. Chevrolet38)- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí 800 regulación de válvulas 0.15-0.25(F) de adm y esc 0.20-0.30(C) torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 42- bancadas lbs-pie 72- volante lbs-pie 42- piñón del cigüeñal 86 Presiones- compresión P.S.I 170-140- b. Aceite P.S.I- b. Gasolina P.S.I 3.5 Ficha técnica- cilindrada 2.559cc- diámetro 92.6mm- carrera 95mm- R.C 8.3:1
  • 39. Chevrolet39) Marajo 1.4- regulación de platinos Electrónico- regulación de Bujias 1.0mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 9°=1°- R.P.M de ralentí 700= 50 regulación de válvulas 0.15-0.15(F) de adm y esc 0.20-0.20(C) Torques- culata lbs-pie 75- bielas lbs-pie 37- bancadas lbs-pie 52- volante lbs-pie 50- piñón del cigüeñal 75 Presiones- compresión P.S.I 140-100Min.- b. Aceite P.S.I 20 Ralenti.- b. Gasolina P.S.I 2.9-3.6 Ficha técnica- cilindrada 1.406,9cc- diámetro 82mm- carrera 66.7mm- R.C 8.5:1
  • 40. Chevrolet40) Gemini 1.3- regulación de platinos Electrónico (3)*- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 8°- R.P.M de ralentí (4)* regulación de válvulas 0.15-0.25(F) de adm y esc 0.20-0.30(C) Torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 25- bancadas lbs-pie 68- volante lbs-pie (3)*- piñón del cigüeñal 75 Presiones- compresión P.S.I 180-140Min.- b. Aceite P.S.I 50- b. Gasolina P.S.I 3.5-4.5 Ficha técnica- cilindrada 1.297cc- diámetro 72.3mm- carrera 79mm- R.C 9:1
  • 41. Chevrolet41) Gemini 1.5- regulación de platinos Electrónico (3)*- regulación de Bujias 0.80mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido 6°- R.P.M de ralentí (4)* regulación de válvulas 0.15-0.25(F) de adm y esc 0.20-0.30(C) torques- culata lbs-pie 72- bielas lbs-pie 25- bancadas lbs-pie 68- volante lbs-pie (3)*- piñón del cigüeñal 75 Presiones- compresión P.S.I 180-140Min.- b. Aceite P.S.I 50- b. Gasolina P.S.I 3.5-4.5 Ficha técnica- cilindrada 1.471cc- diámetro 77mm- carrera 79mm- R.C 9:1
  • 42. Chevrolet42) Cavalier 2.2 1996 - MPFI- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 900 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc No Regulables Torques- culata lbs-pie 25- bielas lbs-pie 38- bancadas lbs-pie 70- volante lbs-pie 55- piñón del cigüeñal 77 Presiones- compresión P.S.I- b. Aceite P.S.I 56 a 3000RPM- b. Gasolina P.S.I MPFI Ficha técnica- cilindrada 2.189cc- diámetro 89mm- carrera 88mm- R.C 8.8:1
  • 43. Chevrolet43) Cavalier 2.3 1996 - MPFI- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 900 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc No Regulables Torques- culata lbs-pie 25- bielas lbs-pie (1)*- bancadas lbs-pie (2)*- volante lbs-pie (3)*- piñón del cigüeñal (4)* Presiones- compresión P.S.I- b. Aceite P.S.I 30 a 2000 RPM- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 2.259cc- diámetro 92mm- carrera 85mm- R.C 9.5:1
  • 44. Chevrolet44) Cavalier 2.4 16V-1996-MPFI- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujias 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 900 regulación de válvulas Hidráulico de adm y esc No Regulables torques- culata lbs-pie 25- bielas lbs-pie (1)*- bancadas lbs-pie (2)*- volante lbs-pie (3)*- piñón del cigüeñal (4)* Presiones- compresión P.S.I- b. Aceite P.S.I 30 a 2000 RPM- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 2.390cc- diámetro 90mm- carrera 94mm- R.C 9.5:1
  • 45. Chevrolet45) S-10 -2.2 1996-MPFI- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujías 1.1mm- orden de encendido 1-3-4-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 900 Regulación de válvulas Hidráulico de Adm. y esc No Regulables torques- culata lbs-pie 25- bielas lbs-pie 38- bancadas lbs-pie 70- volante lbs-pie 55- piñón del cigüeñal 77 Presiones- compresión P.S.I- b. Aceite P.S.I 56 a 3000RPM- b. Gasolina P.S.I MPFI Ficha técnica- cilindrada 2.189cc- diámetro 89mm- carrera 88mm- R.C 9:1
  • 46. Chevrolet46) S-10 – 4.3 V-6 1996-MPFI- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujías 1.1mm- orden de encendido 1-6-5-4-3-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 900 =50 Regulación de válvulas Hidráulico de Adm. y esc No regulables Torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie (5)*- bancadas lbs-pie 75- volante lbs-pie 75- piñón del cigüeñal 70 Presiones- compresión P.S.I- b. Aceite P.S.I 24 a 4000 RPM- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 4.298cc- diámetro 101,6mm- carrera 88,40mm- R.C 9,1:1
  • 47. Chevrolet47) Blazer 4.3 V-6 1996-MPFI- regulación de platinos (1)*- regulación de Bujías 1.1mm- orden de encendido 1-6-5-4-3-2- avance del encendido (1)*- R.P.M de ralentí 900 Regulación de válvulas Hidráulico de Adm. y esc No regulables torques- culata lbs-pie 65- bielas lbs-pie (5)*- bancadas lbs-pie 75- volante lbs-pie 75- piñón del cigüeñal 70 Presiones- compresión P.S.I- b. Aceite P.S.I 24 a 4000 RPM- b. Gasolina P.S.I Ficha técnica- cilindrada 4.298cc
  • 48. - diámetro 101,6mm- carrera 88,40mm- R.C 9,1:1Chevrolet Monza & Vega, 4-140Olds Starfire, 4-140Pontiac Astre & Sunbird, 4-140
  • 49. CHEVROLETCalado de Distribución Motor V-8
  • 50. CHEVROLETCalado de Distribución Motores: 153” 230” 250” CHEVROLET Motores:
  • 51. CHEVROLETMotores:CHEVROLETVega-Motor 140”
  • 52. Secuencia de apriete (3 tiempos)60 Lbs-pie (8,3 Kgm)CHEVROLETVega-Motor140”CHEVROLETMotores V-8 (17 pernos)
  • 53. CHEVROLETMotores V-8 (16 pernos)CHEVROLETMotores : 194”
  • 54. 230” 250”CHEVROLET CORVAIRCHEVROLET Secuencia de apriete Culata.
  • 55. Serie Monza 1.6/1.8/2.01° Torqué inicial 18 Lbs-pie. (2,5 Kgm).2° Torqué Angular de 180° repartidos en: 60°+60°+60°.3° Poner en funcionamiento el motor a Temp. normal de funcionamiento.4° Detenga el motor y aplique un apriete angular de 30° mas, en la secuencia indicada. MODELO MV MONOJET CARBURADOR
  • 56. ROCHESTER CARBURADOR GN DELCO.
  • 57. ROCHESTER MODELO M4MC-M4ME
  • 58. CHEVROLET
  • 59. Serie Luv G-200Z 1.600-4ZA1 2.000 2.300-4ZD1 2.600-4ZE1Trooper 2.300-2.600 SERIE LUV 4ZA1 – 4ZD1 – 4ZE1.
  • 60. Torqué perno Tensor (B)= 15 Lb-pie (2. Kgm).Torqué Polea E. de Levas = 43 Lb-pie (6. Kgm). SERIE LUV 4ZA1 – 4ZD1 CON CARBURADOR
  • 61. KIKAKI.SERIE LUV 4ZA1 – AZD1 CON CARBURADOR KIKAKI.
  • 62. SERIE LUV 4ZD1 – 4ZE1 CON CARBURADOR HITACHI
  • 63. SERIE LUV 4ZD1 – 4ZE1 CON CARBURADOR HITACHI
  • 64. CHEVROLETLuv – 4ZD1.
  • 65. CHEVROLET.Motor Corvair: 6 cilindros opuestos.
  • 66. Refrigerado por aire.CHEVROLET Motor 153”
  • 67. CHEVROLET Secuencia de apriete de culata
  • 68. CAVALIER 2.2 – CAMIONETA S-10 2.21° A toda 25 Lb-pie (3,5Kgm).2° Pernos largos = 46 Lb-pie (6,3Kgm).3° Pernos cortos = 43 Lb-pie (6. Kgm).4° A todos 90° de torqué angular. Secuencia de apriete de culata CAVALIER 2.31° A todos 25 Lb-pie (3,5 Kgm).2° Pernos 1 al 8 = 30 Lb-pie (4,2 Kgm).3° Pernos 9 y 10 = 26 Lb-pie (3.6 Kgm9.4° A todos 90° de torqué angular.CHEVROLET
  • 69. Secuencia de apriete de culata CAMIONETA S-10 4.3 – BLAZER 4.3 Secuencia de apriete de culata CAVALIER 2.41° A todos 25 LB-pie (3,5 Kgm).2° Pernos 1 al 8 = 40 Lb-pie (5.5 Kgm).3° Pernos 9 y 10 = 30 Lb-pie (4,2 Kgm).4° A todos 90° de torqué angular.