도로 표면의 높낮이 차이 정보를 공유하는 앱 '범프레코더'

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도로 표면의 높낮이 차이 정보를 공유하는 앱 '범프레코더'

  1. 1. 최신 ICT 동향 정보통신산업진흥원 39 도로 표면의 높낮이 차이 정보를 공유하는 앱 ‘범프레코더’* ○ 도로 표면의 높낮이 차이 정보를 측정하고 공유하는 안드로이드 앱 ‘범프레코더 (BumpRecorder)’가 정식 서비스를 시작 - 범프레코더는 2004 년 10 월 23 일에 발생한 일본 니가타현의 지진을 계기로 개발이 시작된 앱으로, 지진 등 자연재해나 도로의 노후로 인해 발생하는 도로 표면의 높낮 이 차이(도로의 융기나 함몰)를 측정하고 공유하는 것이 목적 - 이 앱을 켜고 도로를 주행하는 것만으로 도로 표면의 높낮이 차이를 측정할 수 있으 며, 도로의 손상 상태는 인터넷을 통해 공유 - 2011 년 동일본 대지진 때는 개발에 참여한 회원이 범프레코더를 이용해서 일본 동 북 지방을 돌아다니며, 지진 후 2 개월 동안 4,600km 의 도로 사정을 측정 - 이 앱은 일본 내 각종 스마트폰 앱 대회에서 수상을 했으며, 교통공학 연구 단체로부 터도 유용성을 인정받고 있음 - 범프레코더는 일본 안드로이드 개발자 모임의 사이타마 지부 회원들이 중심이 되어 개발한 앱으로, 앱의 성과를 사회에 환원한다는 차원에서 설립된 동명의 기업은 일본 안드로이드 커뮤니티에서 발족한 최초의 영리 기업 ○ 범프레코더는 사회 인프라의 노후화 문제라는 사회적 과제를 자동차와 스마트폰을 이 용하여 해결하려는 자발적 시도로서 그 의의를 인정 받기에 이름 - 일본에서는 2012 년 12 월 발생한 중앙 자동차 도로의 터널 천장판넬 붕괴 사고 이 후, 도로 등 사회 인프라의 노후화 문제가 부각되고 있으나, 일본의 도로 총 연장이 120 만km 이상에 달해 그 실태 파악이 쉽지 않음 - 범프레코더는 자동차 대시보드에 스마트폰을 탑재해서 주행하기만 하면 되는 간편한 방법으로 일상적인 도로 상황을 파악할 수 있는 서비스로 주목 - 동작은 비교적 간단한 편으로, 스마트폰의 가속도 센서와 GPS 기능을 이용하여 노 * 본 내용과 관련된 사항은 정보서비스팀(☎ 042-710-1771)과 ㈜KMH 박종훈 기획이사(soma0722@naver.com ☎ 02-739-6301)에게 문의하시기 바랍니다. ** 본 내용은 필자의 주관적인 의견이며 NIPA 의 공식적인 입장이 아님을 밝힙니다. 최신 ICT 동향
  2. 2. 주간기술동향 2014. 4. 9. www.nipa.kr 40 면의 차이를 감지하고 위치 정보를 함께 기록하며, 그 기록은 웹사이트에 즉시 공유 되어 언제든지 볼 수 있음 - 간단한 동작과 달리 그 내부 알고리즘은 간단치 않은데, 가속도 센서의 출력에는 높 낮이 차이 정보뿐 아니라 자동차 주행 속도의 변화 등 다른 요인에 기인한 정보가 섞여 있기 때문에 정확하게 차이를 식별하려면 독자적인 해석 논리가 필요하기 때문 - 범프레코더는 일본에서만 이용되는 서비스는 아니며, 전세계 각지의 사용자가 측정 한 도로의 높낮이 차이 측정 기록을 축적하고 있는데, 미국의 이용자가 약 50%, 일 본의 이용자가 약 25%를 차지 - 범프레코드 서비스의 분석 전 데이터는 무료로 볼 수 있지만, 계약 기업에 대해서는 ‘기간 필터’나 도로 상황의 국제표준인 IRI(International Roughness Index), 평탄성 보기 등의 분석 서비스를 이용할 수 있음 - 기업의 유료 이용이 가능한 것은, 가령 트럭으로 상품을 운송할 때 도로의 높낮이 차 이로 인한 진동으로 외장 박스가 손상되어 반품의 원인이 되는 경우, 만일 사전 경고 등을 해주는 서비스가 있다면 손실을 막을 수 있기 때문 (Google Play, 3. 26 &ITPro, 3. 31.) <자료>: BumpRecorder, 2014. 3. (그림 1) 범프레코더 앱(左)과 측정 데이터를 지도 상에서 볼 수 있는 웹 서비스(右)

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