Inspector Vial, Aurelio José García Mercado - Evolution Services & Consulting S.A.S, Colombia
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Inspector Vial, Aurelio José García Mercado - Evolution Services & Consulting S.A.S, Colombia

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Se ha desarrollado una aplicación llamada Inspector Vial, con el fin de dotar a los usuarios de las vías del país de una herramienta móvil que le permite reportar emergencias viales encontradas......

Se ha desarrollado una aplicación llamada Inspector Vial, con el fin de dotar a los usuarios de las vías del país de una herramienta móvil que le permite reportar emergencias viales encontradas durante su desplazamiento, aprovechando los servicios de localización de smartphones actuales junto con los SDK para IOS y Android de ArcGIS. Las emergencias son reportadas a la entidad responsable de su solución, después de realizar un analisis espacial de la vía afectada por la emergencia. Cuando se detecta un bloqueo en la vía el sistema recomienda rutas alternas utilizando análisis de redes. Estas y otras capacidades de análisis son ejecutadas por ArcGIS for Server. La visualización y gestión de las emergencias viales se realiza en dispositivos móviles utilizando los SDK de ArcGIS y en web haciendo uso del API ArcGIS para Javascript y ArcGIS Online.

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  • 1. Apoyando la movilidad y seguridad vial del país Octubre de 2013 www.evolutionscsas.com
  • 2. Inspector Vial Apoyo a la movilidad vial del país Octubre de 2013 Aurelio García Mercado
  • 3. Objetivo Presentar el desarrollo de la funcionalidad geográfica que EVOLUTION pone al servicio del mejoramiento de la movilidad y seguridad sobre las vías rurales del país. • Antecedentes y justificación. • Descripción técnica y arquitectura • Conclusión.
  • 4. Infraestructura vial de Colombia La Red Nacional de Carreteras se compone de la Red Primaria (Grandes Autopistas, a Cargo de la Nación), Red Secundaria (Departamentos y Municipios) y Red terciaria (Carreteras terciarias o Caminos interveredales). La Red de Carreteras colombiana es de 166.500 km (Dato 2012) 16.776 Red primaria 13.296 están encargadas al INVÍAS 3.380 km están concesionados - ANI 147.500 km Red secundaria y terciaria 72.761 km encargados a los Departamentos 34.918 km encargados a los Municipios 27.577 del INVÍAS 12.251 km de los Privados.
  • 5. Cifras de seguridad vial (OMS) • Cada año mueren cerca de 1,3 millones de personas en las carreteras del mundo entero • Entre 20 y 50 millones padecen traumatismos no mortales. • Principal causa de defunción entre los jóvenes con edades comprendidas entre los 15 y los 29 años Se prevé que los traumatismos por accidentes de tránsito se convertirán de aquí a 2030 en la quinta causa de defunción más importante, con una tasa anual de mortalidad de 2,4 millones de personas El Gobierno de Colombia ha definido como una prioridad y como una Política de Estado la seguridad vial. Ha establecido un Plan Nacional de Seguridad Vial - PNSV 2011-2016 y por el Proyecto de Ley 166 DE 2012 crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
  • 6. Aporte de EVOLUTION al proceso EVOLUTION ha desarrollado un ecosistema de aplicaciones que ofrece un conjunto de funcionalidades para todas las actividades que conforman el proceso de mantenimiento vial, con miras al mejoramiento de la movilidad y seguridad de las vías. El ecosistema se soporta en el uso de la tecnología SIG, tecnología ampliamente usada por EVOLUTION y por sus profesionales desde hace más de 20 años. Android HTML 5 ArcGis API for JavaScript Móvil iOS W8 Microsoft WebAPI NODE.JS ArcGIS REST Services T-SQL AGOL Services
  • 7. Aporte de EVOLUTION al proceso
  • 8. Gestión básica de eventos Reporte / Consulta Almacenamiento Gestión Consulta
  • 9. Que reporta inspector vial Emergencias Daños graves en elementos Accidentes
  • 10. Que se puede gestionar? • • • • • • • • Fecha estimada de solución Ruta alterna PR oficial Observaciones entidad Cierre programado por mantenimiento Restricción de carga Nueva emergencia en PR Cierre de evento (emergencia, accidente, daño)
  • 11. Reportes de prensa y estadísticas
  • 12. Resumen Se desarrolló un producto basado en tecnología SIG para apoyar la movilidad por las vías rurales del país, el cual busca disminuir los tiempos de reporte de emergencias e involucra a los usuarios de las vías en el proceso completo de reporte, gestión y solución de emergencias o eventos que puedan atentar con la seguridad vial. Esta aplicación reforzará la falta de personal necesario para una cobertura completa de las vías en labores de vigilancia debido a las grandes longitudes por monitorear. Se esperan beneficios en: • • • • • • Reporte temprano de Incidentes Disminución de tiempos de solución Apoyo a prevención de accidentes Involucramiento directo de los usuarios de las vías en el proceso Apoyo de información hacia entidades de control y seguimiento Mejoramiento de la movilidad y seguridad en vías del país
  • 13. Conclusión La nueva tecnología de ESRI ofrece un conjunto de funciones que han permitido el desarrollo de aplicaciones diversas (ecosistema) para apoyar el mejoramiento de la movilidad y seguridad vial del país. EVOLUTION ha hecho un esfuerzo importante y una inversión en recursos físicos, humanos y tecnológicos, parte de la cual se ofrece sin costo alguno para los usuarios de las vías y para las empresas responsables de su mantenimiento y vigilancia. Esperamos encontrar eco en las entidades del gobierno y concesionarios, para adoptar el uso de las aplicaciones desarrolladas e iniciar con la atención necesaria a los reportes de los usuarios, de modo que se pueda lograr el objetivo de cerrar el ciclo en el proceso de registro y solución de eventos que atentan contra la movilidad y seguridad en las vías rurales del país.