Conferencia Latinoamericana de Usuarios Esri – LAUC 2013
16 al 18 de Octubre, 2013 | Lima, Perú

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CONCLUSIONES
•Gran cantidad de datos.
•Datos incompletos o faltantes.
•Tiempo en edición y estructuración de los
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Referencias
• SITP, sistema integrado de transporte público
de Bogotá. http://www.sitp.gov.co/
•Alcaldía Mayor de Bogotá. ...
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Estimación de Rutas de Transporte Público Multimodal en Bogotá, Irma Lorena Niño Pinilla - Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Colombia

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Contemplando la entrada en operación del SITP en Bogotá D.C. y los cambios en el número de modos de transporte disponibles, se puede pensar en una mayor dificultad que tendrá un usuario a la hora de elegir la mejor ruta, la presente ponencia muestra una alternativa para la selección de la ruta óptima de viaje para cada bogotano a partir de herramientas SIG que facilitan la representación espacial de los elementos del transporte y su interacción por medio de funciones de análisis espacial. se eligen las herramientas ESRI porque brinda componentes rápidos e intuitivos que facilitan el modelamiento de la red de transporte y el análisis geográfico del transporte multimodal, como resultado se presenta una herramienta para la estimación de rutas de transporte público multimodal que puede ser integrado a aplicaciones web o móviles con el fin de apoyar a los usuarios del SITP en Bogotá.

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Estimación de Rutas de Transporte Público Multimodal en Bogotá, Irma Lorena Niño Pinilla - Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Colombia

  1. 1. Conferencia Latinoamericana de Usuarios Esri – LAUC 2013 16 al 18 de Octubre, 2013 | Lima, Perú Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Julie Marcela Gutierrez Pacheco Irma Lorena Niño Pinilla Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13
  2. 2. Transporte Multimodal en Bogotá  SITP  Metro Pesado, Metro Ligero, Metro Cable, Cicloruta, Ferrocarril. Esri LAUC13 Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá
  3. 3. Ruteo Multimodal Selección de la ruta óptima considerando intercambios entre modos. £ n Estacion Transmilenio £ n Estacion Complementario £ n Estacion Urbano Transmilenio Cicloruta Complementario Urbano Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13
  4. 4. Aportes De Los SIG Rápido, Intuitivo. Preciso, eficaz. Representación espacial de los elementos del transporte y sus relaciones. Tomado de: http://www.sitpbogota.com Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13
  5. 5. Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Modelamiento De Una Red De Transporte Multimodal En Bogotá. Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13 . UC2013
  6. 6. Etapa De Análisis y Desarrollo Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13
  7. 7. Etapa de Modelamiento y Evaluación. Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13
  8. 8. Relaciones y conectividad Transferencias que permitan la conexión entre modos de transporte y hagan posible generar la ruta óptima por medio de ArcGIS. Tomado de: http://www.sitpbogota.com/comofunciona-el-sitp/ Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13
  9. 9. Opciones Consideradas al Modelar La Red De Transporte Multimodal.     Feature class separados por ruta, uno para paraderos y uno para las líneas. Elevaciones. Transferencias. Incluir las rutas en la red estableciendo una conectividad a cualquier vértice. Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13     Editar los datos de forma tal que las líneas de cada ruta inicien y terminen solo en paraderos que pertenezcan a la ruta. Elevaciones. Transferencias. Obtener únicamente un Feature class para rutas y uno para los paraderos, e incluir estos en la red estableciendo una conectividad de extremo.
  10. 10. Resultados Selección de la ruta óptima considerando intercambios modales. Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13
  11. 11. Demostración Demostración de la estimación de rutas de transporte multimodal en Bogotá. Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13
  12. 12. CONCLUSIONES •Gran cantidad de datos. •Datos incompletos o faltantes. •Tiempo en edición y estructuración de los datos. • Evaluación y corrección de los resultados del ruteo. • Requerimientos para que la información sea utilizada por los usuarios en web. Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13
  13. 13. Referencias • SITP, sistema integrado de transporte público de Bogotá. http://www.sitp.gov.co/ •Alcaldía Mayor de Bogotá. www.bogota.gov.co •Secretaría de Movilidad. http://www.movilidadbogota.gov.co •ArcGIS Resources, Ayuda de ArcGIS 10.1. http://resources.arcgis.com/es/help/main/10.1 Estimación De Rutas De Transporte Multimodal En Bogotá Esri LAUC13

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