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Vanes Domínguez

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Máquinas y mecanismos

Máquinas y mecanismos

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  • 1. Mecanismos y maquinas
  • 2. indice
    • Palancas paginas 3 y 4
    • 3. Poleas y Polipastos paginas 5 y 6
    • 4. Cuña y Tornillo pagina 7 y 8
    • 5. Torno pagina 9
    • 6. Mecanismos de transmisión pagina 10 y 11
    • 7. Transmisión por engranaje paginas 12,13 y 14
    • 8. Tornillo sin fin y rueda pagina 15
    • Relación de transmisión pagina 16 y 17
    • 9. Mecanismos de transmisión pagina 19
    • 10. Mecanismos de transmisión de movimiento circulatorio aleatorio pagina 19
    • 11. Las maquinas térmicas pagina 20
    • 12. Maquina de vapor pagina 21
    • 13. Combustión interna pagina 22
    • 14. Realizado pagina 23
  • 15. Palancas
    • Las palancas es una maquina simple , es capaz de multiplicar la fuerza, y es simple porque esta compuesta por pocos elementos: Una barra rígida y un punto de apoyo, con una palanca puedo levantar mucho peso haciendo poca fuerza
    • 16. Ley de la palanca: F·B f = R·B R
  • 17. Tipos de palancas
    • Poleas fijas : F=R
    • 18. Poleas móviles : F=R/2
    • 19. Poleas Polipastos: F=R/2n
  • 20. Poleas y Polipastos
    • La Polea: Es una rueda con una hendidura en la llanta por donde se introduce una cuerda o una correa.
    • 21. Polipastos: es un conjunto de poleas combinadas de tal forma que puede elevar un peso con muy poca fuerza.
  • 22. Poleas y Polipastos
  • 23. Cuña y Tornillo
    • Cuña : Es un plano inclinado, donde la fuerza que se aplica perpendicularmente a la base que transmite multiplicar las caras de la cuña.
    • 24. Tornillo : es un plano inclinado, pero enrollado sobre un cilindro.
  • 25. Cuña y tornillo
  • 26. Torno
    • Torno : es un cilindro que consta de una manivela que hace girar, de forma que es capaz de levantar peso con menos esfuerzo.
  • 27. Mecanismos de transmisión
    • Se caracterizan por el movimiento.
    • 28. Cuando arrancamos el motor de un coche,para que se mueva es necesario comunicar el movimiento del motor a las ruedas. Y esto se hace con mecanismos de transmisión .
  • 29. Mecanismos de transmisión
    • Transmisión por
    • 30. engranaje.
    • 31. Transmisión por correa.
    • 32. Transmisión por cadena y catalina
  • 33. Transmisión por engranaje El engranaje 2 gira al doble de velocidad que el engranaje 1 porque tiene la mitad de dientes, y ademas gira en sentido contrario. El número de dientes de un engranaje se representa con la letra Z. Z 1 =12 Z 2 =6 La rapidez con la que gira los engranajes se mide con la velocidad angular,se representa con w y se mide en revolución por minuto (rpm). W 1 =1 rpm W 2 =2 rpm
  • 34. Transmisión por correa Es un mecanismos compuesto de una correa que conduce el movimiento de una polea a otra.
  • 35. Transmisión por cadena
    • Es un mecanismo compuesto de una cadena y una rueda dentada.
  • 36. Tornillo sin fin y rueda
    • La rosca del tornillo engranada con los dientes del engranaje. Cada vuelta del tornillo la rueda dentada avanza un diente. Para que de la vuelta completala ruda tiene que girar el tornillo tantas veces como dientes tiene el engranaje.
  • 37. Relación de transmisión
    • La relación de transmisión: se transmite un movimiento, energía y se puede elevar carga.
    • Es el cociente de las velocidades de los dos elementos que se mueven y se representa en r.
    • 38. r= W conducida
    • 39. W motriz
  • 40. Relación de transmisión Sistemas de trasmisión reductor Tren de poleas Tren de engranaje
  • 41. Mecanismos de transmisión Piñón cremallera husillo-turca
  • 42. Mecanismos de transformación de movimiento circular alternativo Biela manivela El cueñal leva y seguidor
  • 43. Las maquinas térmicas
    • Pueden ser de dos tipos
    • 44. - de combustión externa :el combustible se quema fuera del motor, como en el caso de una maquina de vapor.
    • 45. - de combustión interna : el combustible se quema dentro de la maquina, como en el motor de un coche.
  • 46. Maquina de vapor
  • 47. Combustión interna
    • El motor de 4 tiempos.
    • 48. Admisión Comprensión
    • 49. Explosión Escape
  • 50. Combustión interna
      Motor de 2 tiempos 1.comprensión-explosión 2.escape-compresión
  • 51. Motores para volar
    • Cohete : es un reactor que lleva un tanque el combustible y en el otro el comburente que es oxigeno.
  • 52. Motores de avión
    • Turboreactor : el aire entra aspirando por las hélices de un compresor, reacciona con el queroseno, se expanden y sales por la parte superior a gran velocidad, impulsando el avión hacia delante.
  • 53. Motor de avión
    • Turbofan
    • 54. (ventilador) : es muy silencioso .
  • 55. realizado Vanesa Dominguez Martinez 3esoB I.E.S ALHAMILLA