Máquinas y Mecanismos

1. MECANISMOS Y MÁQUINAS MECANISMOS Y MÁQUINAS MECANISMOS Y MÁQUINAS

5. En cambio con los POLIPASTOS si hay multiplicador de fuerza, pues se compone de poleas móviles y fijas. F = R/ 2·nº de poleas móviles

9. El TORNILLO es un plano inclinado, pero enrollado sobre un cilindro, es un gran multiplicador de fuerza

14. TORNILLO SIN FIN - CORONA En este reductor de velocidad, la rosca del tornillo engrana con los dientes del engranaje. Cada vuelta del tornillo, la rueda dentada avanza un diente. Para que la rueda dentada de una vuelta completa, el tornillo tiene que girar tantas veces como dientes tiene el engranaje. El sistema no funciona a la inversa, la rueda no puede mover al tornillo porque se bloquea .

18. HUSILLO-TUERCA : está compuesto de un eje roscado (husillo) y una tuerca con la misma rosca que el eje. Si se gira la tuerca , esta se desplaza linealmente sobre el husillo; y al re vés, si giro el husillo, también se desplaza la tuerca

20. Cigüeñal : unión de múltiples manivelas acopladas a sus correspondientes bielas

21. Leva y excéntrica : ovoide (leva) y rueda (excéntrica), que al moverse y entrar en contacto con el seguidor puede moverlo

23. Combustión interna : el combustible se quema dentro de la máquina, como en el motor de un coche .

28. MOTORES DE AVIONES 1 Turborreactor, turbofan y turbohélice. Tienen una turbina compresora y se utiliza fundamentalmente el los aviones comerciales. El turborreactor es bastante rápido, aunque ruidoso, por eso el turbofán se utiliza más comercialmente, en cambio el tur- bohélice lleva, como dice el nom- bre una hélice, gracias a la cual más los gases que salen por la parte posterior, se desplaza ..

30. TRABAJO de TECNOLOGÍA TEMA 3 ANTONIO y UMAIR 3º ESO A