Геннадий Егоров, Морское инженерное бюро

  • 456 views
Uploaded on

 

  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Be the first to comment
    Be the first to like this
No Downloads

Views

Total Views
456
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
3

Actions

Shares
Downloads
3
Comments
0
Likes
0

Embeds 0

No embeds

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
    No notes for slide

Transcript

  • 1. Егоров Геннадий Вячеславович профессор, доктор технических наук, генеральный директор ЗАО «Морское Инженерное Бюро - СПб» НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ КРУИЗНЫХ ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ ДЛЯ РОССИЙСКИХ РЕК
  • 2. Судно проекта 20 «Советский Союз», выведенное из эксплуатации – единственный проект, который строился в СССР Количество и средний возраст наиболее распространенных проектов речных круизных пассажирских судов (по состоянию на середину 2013 года) Тип, проект « В а л е р и а н К у й б ы ш е в » , 9 2 -0 1 6 «Д м итрий Ф урм анов», 302 «Владим ир И льич», 301 «Д унай», 305 « М а к с и м Го р ь к и й » , Q -0 4 0 « А н то н Ч е х о в » , Q -0 5 6 « С е р ге й Е с е н и н » , Q -0 6 5 « О к т я б р ь с к а я Р е в о л ю ц и я » , 2 6 -3 7 «Родина», 588 «Б айкал», 646 «Россия», 785 И ТО ГО Количество судов в кла ссе Р Р Р 9 17 19 20 4 2 5 11 33 7 3 130 С редний в о з р а с т, г о д 37 26 33 52 3 7 ,5 3 4 ,5 2 7 ,4 52 57 57 58 4 2 ,9
  • 3. Круизное пассажирское судно класса «М» для линии С.Петербург – Москва, 2012 год Автор фотографий – Павел Феклистов
  • 4. Ресторан и салон
  • 5. Общий вид стандартной и класса «люкс» кают
  • 6. Общий вид каюты «Супер-Люкс» и балкона
  • 7. «Солнечная» палуба
  • 8. Сводная информация по главным размерениям речных круизных судов Габаритная длина , м Габаритная ширина , м Осадка , м Надводный габарит ,м «Волго-Балт макс» ≤ 185 ≤ 16,95-20,1 2,90-3,80 ≤ 13,2 «Волго-Дон макс» ≤ 140 ≤ 17,0 3,20-3,70 ≤ 14,0 «ББК макс» ≤ 132 ≤ 13,63 2,90-3,80 ≤ 11,9 м* Дунай до Пассау ≤ 135 ≤ 13,40 2,00-2,50 ≤ 6,7 Выше Пассау** ≤ 135 ≤ 11,45 1,70-2,00 ≤ 6,03 Класс судна «Дунай макс» * если не ожидать разводки моста на 1330,6 км или 24 м, если проходить при разведенном пролете ** включая сквозной проход до Северного моря (система Дунай-Майн-Рейн)
  • 9. Схемы общих боковых видов параметрического ряда круизных судов П р о е к т, м а к с и м а л ь н а я п а с са ж и р о вм е с ти м ость « В о л го -Б а л т м а к с » к л а с с № 1 P V 500V B , 550 чел. « В о л го -Д о н м а к с » к л а с с 2 P V 300V D , 300 чел. В ид сбоку Проект, максимальная пассажировместимость «ББК макс» класс № 6 PV200BB, 200 чел. 7 PV09, 36 чел. Пассажировместимостью 100-150 пассажиров 8 9 3 4 PV06, 120 чел. P V 300, 300 чел. P V 250, 250 чел. «Д унай м акс» кл асс 5 PV150, 150 чел. P V 200D , 200 чел. 10 PV08, 112 чел. Круизы одного дня 11 PV01, 250 чел. Вид сбоку
  • 10. Основные типоразмеры круизных судов для ВВП России О тл и чи тел ьн а я особенность кл асса судна, ном ер п р о е к т а М о р с к о го И н ж е н е р н о го Б ю р о Га ба ри тн ы е длина х ш ирина х вы сота борта, м С редняя П ассаж ироплощ адь вм ести м ость, пассаж ирской чел. 2 каю ты , м К а т е го р и я С корость в ком ф ортаэксп л уата бел ьн ости, ц и и , к м /ч К л а с с Р е ги с т р а « В о л го -Б а л т м а кс » к л а с с 1 7 9 ,8 6 × 1 7 ,0 0 × 5 ,5 0 550 1 7 ,0 3 4* 22 PV300VD 1 4 0 ,1 9 × 1 6 ,6 0 × 5 ,5 0 300 1 6 ,9 6 4* 22 PV300 1 3 8 ,9 0 × 1 6 , 8 0 × 5 ,0 0 300 1 5 ,7 0 4* 22 М 3 ,0 (л е д 3 0 ) А PV250 1 3 9 ,8 0 × 1 6 , 8 0 × 4 ,5 0 250 1 3 ,7 0 4* 22 О 2 ,0 (л е д 2 0 ) А 1 3 5 ,0 0 × 1 1 ,4 0 × 3 ,5 0 200 1 3 ,0 0 4* 22 PV 200BB 1 1 4 ,0 0 × 1 3 ,6 0 × 4 ,0 0 200 1 4 ,5 0 4* 22 М -П Р 2 ,5 (л е д 3 0 ) А PV09 9 5 , 8 0 × 1 3 ,8 0 × 3 ,8 0 36 3 7 ,5 0 5* 2 2 ,5 М -П Р 2 ,5 (л е д 2 0 ) А PV500VB М -П Р 2 ,5 (л е д 3 0 ) А « В о л го -Д о н м а кс » к л а с с КМ Ic e 1 R 2 - R S N A U T 1 - IC S «Д унай м акс» кл асс PV200D КМ Ic e 1 R 2 - R S N A U T 3 - IC S «Б Б К м акс» кл асс П а с с а ж и р о в м е с т и м о с т ь ю 1 0 0 -1 5 0 п а с с а ж и р о в PV150 9 8 ,5 0 × 1 6 , 4 0 × 4 ,0 0 150 1 4 ,0 0 4* 22 М 3 ,0 (л е д 3 0 ) А PV06 9 5 ,8 0 × 1 4 ,3 0 × 4 ,3 0 120 1 1 ,2 5 3* 2 2 ,2 М 3 ,0 PV08 9 0 ,1 0 × 1 4 ,7 6 × 4 ,0 0 112 1 5 ,3 0 4* 22 М 3 ,0 4 5 ,0 3 × 1 4 ,0 5 × 2 ,8 2 250 -1 3* 2 0 ,4 К р у и зы о д н о го д н я PV01 1 – ка ю ты н а суд н е н е пр е д усм о тр ен ы пр о екто м ; М - П Р 2 ,5
  • 11. Общий вид и перспектива пассажирского судна проекта PV500VB пассажировместимостью 550 человек
  • 12. Общее расположение судна проекта PV500VB
  • 13. Общее расположение судна проекта PV500VB
  • 14. Планировка кают-люкс
  • 15. Проектное изображение стандартной каюты
  • 16. Проектное изображение стандартной каюты
  • 17. Главные характеристики концепта PV500VB Класс РРР  М-ПР 2,5 (лед 30) А; Длина габаритная 179,86 м; Длина между перпендикулярами 176,0 м; Ширина габаритная 17,00 м; Ширина расчетная 16,80 м; Высота борта 5,50 м; Осадка наибольшая 3,20 м; Высота габаритная от ОП 16,4 м; Экипаж и обслуживающий персонал – 117 чел.; Автономность по топливу – 15 суток, по прочим видам запасов – 10 суток.
  • 18. Схемы общего расположения круизных судов Судно проекта PV300VD «Волго-Дон макс» класса смешанного «река-море» плавания класса «R2-RSN» РС в варианте пасссажировместимости 300 чел. Cудно «Волго-Балт макс» класса проекта PV500VB в варианте пасссажировместимости 550 чел. Cоставное круизное судна проекта PV250 класса «О» РРР в варианте пасссажировместимости жилой секции 250 чел.
  • 19. Основные характеристики расчетных судов Параметры PV500VB PV300VD PV200D PV200BB Численность экипажа, чел. 20 18 18 18 Численность обслуж. персонала, чел. 97 58 40 40 20,0 20,0 20,0 20,0 Валовая вместимость 11 600 8 900 3 400 4 800 Мощность главных двигателей, кВт 3 600 3 000 1 740 1 560 ТТ 380 ТТ 380 ДТ ДТ - на ходу 14,1 9,8 7,6 7,0 - на стоянке 6,0 3,5 2,7 2,7 - по топливу 15 15 10 10 - по запасам 10 10 10 10 Эксплуатационная скорость судна, км/ч Расход топлива, т/сут. - тип топлива Автономность плавания, сут.
  • 20. Главные характеристики концепта PV300VD Класс РРР  М-СП 3,5 А; Длина габаритная 141,00 м; Длина между перпендикулярами 136,7 м; Ширина габаритная 16,82 м; Ширина расчетная 16,60 м; Высота борта 5,50 м; Осадка наибольшая 3,20 м; Высота габаритная от ОП 17,2 м; Экипаж и обслуживающий персонал – 76 чел.; Автономность по топливу – 15 суток, по прочим видам запасов – 10 суток.
  • 21. Общее расположение судна проекта PV300VD
  • 22. Общее расположение судна проекта PV300VD
  • 23. Маршрут круиза по Красному морю из Шарм-эль-Шейха судна проекта PV300VD
  • 24. Общий вид и перспектива пассажирского судна проекта PV300VD пассажировместимостью 300 человек
  • 25. Оценка показателей экономической эффективности эксплуатации пассажирских круизных судов Показатели PV500VB PV300VD PV200D PV200BB Навигационный период 161 326 291 158 Межнавигационный период 204 39 74 207 Доходы 260 130,00 257 174,00 220 364,00 97 270,00 Расходы 110 621,68 162 890,14 128 888,54 68 308,54 Годовой финансовый результат 149 508,32 94 283,86 91 475,46 28 961,46 Ежегодный платеж в Российский международный реестр судов 134,36 115,19 45,08 60,76 149 373,96 94 168,67 91 430,38 28 900,70 Инвестиции: 1 600 077,00 1 300 070,25 1 050 041,96 950 048,12 Стоимость судна 1 600 000,00 1 300 000,00 1 050 000,00 950 000,00 Регистрационный взнос в Российский международный реестр судов 77,00 70,25 41,96 48,12 Срок окупаемости, лет 10,7 13,8 11,5 32,9 Чистая прибыль Источник: [ЗАО «ЦНИИМФ»]
  • 26. Фойе и ресторан круизного судна. Источник: [презентация МРП]
  • 27. Каюта «Люкс» круизного судна. Источник: [презентация МРП]
  • 28. Линейка речных и смешанного плавания круизных судов