Валерий Шахматов, ВымпелКом

760 views
512 views

Published on

1 Comment
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
760
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
50
Actions
Shares
0
Downloads
8
Comments
1
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Валерий Шахматов, ВымпелКом

  1. 1. © "Билайн",BU Russia 2013 © Beeline, БЕ Россия 2012 Пути повышения эффективности строительства сети . Обмен инфраструктурой, как способ снижения затрат В.П.Шахматов Руководитель службы управления и экспертной поддержки строительства сети ОАО «ВымпелКом» THIS DOCUMENT IS CONFIDENTIAL INFORMATION AND IS THE PROPERTY OF OJSC VIMPELCOM 15.10.2013 Any unauthorized use is strictly prohibited 0
  2. 2. © Beeline, BU Russia 2013 Технические решения для удешевления строительства сайтов Использование климатических шкафов (термобоксов) вместо контейнеров • Существенная экономия CAPEX (до 50% стоимости строительства контейнера) • Экономия opex-затрат на аренду земли • Упрощение процесса заключения договора аренды • Большая гибкость выбора outdoor решения при планировании
  3. 3. Антенные опоры для строительства малобюджетных сайтов © Beeline, BU Russia 2013 Башня 72м - покрытие Ж/Б столб (СК-26) Облегченный металлический столб
  4. 4. © Beeline, BU Russia 2013 Эпоха крупномасштабного развёртывания сетей и покрытия территорий
  5. 5. © Beeline, BU Russia 2013 Эпоха крупномасштабного развёртывания сетей и покрытия территорий
  6. 6. Анализ возможности демонтажа «лишних» башен и переезда на башню партнёра Возможные преимущества – экономия opex-затрат на аренду земли; обслуживание АМС; оплату электроэнергии, страхование АМС © Beeline, BU Russia 2013 Кейс не сошёлся: • Затраты на перенос БС и АФУ на рядом стоящую башню; • Затраты на демонтаж, хранение, переиспользование или утилизацию конструкций сносимой башни; • Потери трафика во время переноса или затраты на новое оборудование БС и АФУ для создания БС на рядом стоящей башне с последующим демонтажем старого оборудования с целью минимизации потерь трафика; • Потеря возможности развития сети 5
  7. 7. 6 Основные принципы обмена АМС • Обмен между операторами информацией © Beeline, BU Russia 2013 • Паритетный обмен (аренда операторами АМС по зеркальной «разумной» цене) Преимущества обмена • Существенная экономия CAPEX (до 50% стоимости строительства АМС и контейнера) • Экономия OPEX : затрат на аренду земли; обслуживание АМС; оплату электроэнергии, страхование АМС • Уменьшение сроков строительства БС и увеличение скорости развертывания сети • Сохранение окружающей среды
  8. 8. © Beeline, BU Russia 2013 Проблемы и решения обмена АМС • Различные размеры сетей операторов. Оператор с большим количеством АМС в регионе не заинтересован пускать на свои АМС оператора с менее развитой сетью • Исчерпаемость фонда АМС для обмена • Несовпадение планов развития сети Возможные решения: • Координация планов строительства АМС, «распределение строительства» • Аренда по «коммерческой» цене, согласованной операторами
  9. 9. РЕТРОСПЕКТИВА. ПРОЕКТ АМУР © Beeline, BU Russia 2013 В августе 2010 года Председателем Правительства РФ В.В. Путиным инициировано распоряжение об обеспечении подвижной радиотелефонной связью федеральной трассы M-58 «Амур» (Чита Хабаровск) в срок до 1 октября 2011 года. АДРЕСНАЯ ПРОГРАММА - 102 объекта связи: • ВЫМПЕЛКОМ – 38 • МЕГАФОН – 32 • МТС - 32 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЮДЖЕТ ПРОЕКТА 4,7 млрд. руб. Общая длина подъездных путей к объектам связи - около 100 км Общая длина последней мили энергетики около - более 500 км Чита Благовещенск Хабаровск 8
  10. 10. Принципы межоператорского взаимодействия в части строительства  Каждый оператор осуществляет за счет собственных средств и ресурсов строительство площадок, базовых станций и антенно-мачтовых сооружений в зоне их ответственности в соответствии с согласованной Адресной программой 2m площадок, на которых размещается оборудование, осуществлялось с учетом согласованных операторами единых технических требований к контейнерамаппаратным и антенно-мачтовым сооружениям, предусматривающих размещение оборудования трех операторов.  Оператор-собственник площадки проектирует АМС (башню) и контейнер-аппаратную с учетом размещения технологического оборудования других Операторов. Конкретный тип АМС и аппаратной определяется Оператором-собственником самостоятельно. 67m © Beeline, BU Russia 2013  Строительство 9
  11. 11. Согласованное решение по организации энергоснабжения оборудования Оператор-собственник площадки организует подключение вводного распределительного аппаратной к промышленным электрическим сетям внешнего энергоснабжения. щита Оператор–собственник предоставляет возможность подключения источника бесперебойного питания © Beeline, BU Russia 2013 (ИБП) Оператора-арендатора к сети переменного тока через индивидуальный прибор учета электрической энергии. Каждый Оператор, разместивший на площадке оборудование обеспечивает: •бесперебойную работу собственной базовой станции в течение (не менее) 4 часов с момента отключения внешнего энергоснабжения •бесперебойную работу собственного оборудования РРЛ, размещенного на площадке, в течение (не менее) 24 часов с момента отключения внешнего энергоснабжения. 10
  12. 12. © Beeline, BU Russia 2013 ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ. АДРЕСНАЯ ПРОГРАММА Распоряжение Правительства Российской Федерации № 722-р от 5 мая 2012 г. об обеспечении устойчивого функционирования подвижной радиотелефонной связи вдоль магистральных автомобильных дорог федерального значения: 1. Минкомсвязи России обеспечить в 2013 г. выполнение операторами связи работ по полному обеспечению подвижной радиотелефонной связи на магистральных автомобильных дорогах федерального значения, расположенных на территориях, на которых в соответствии с лицензиями разрешается оказывать такие услуги связи. АДРЕСНАЯ ПРОГРАММА - 58 БС Дальневосточный регион (52 БС): Приморский край - 7 БС • РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Забайкальский край - 14 БС Республика Бурятия - 9 БС Иркутская область - 22 БС Сибирский регион: Кемеровская область - 1 БС Уральский регион: Челябинская область - 1 БС Южный регион: Республика Калмыкия - 4 БС ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Общая длина подъездных путей к объектам связи - около 50 км Общая длина последней мили энергетики около - 250 км 11
  13. 13. % от общего количества обменных АМС по состоянию на 30.09.2013 © Beeline, BU Russia 2013 Активность и динамика обмена позициями 100 Увеличение количества обменных АМС, % 100 87 90 80 70 70 60 50 41 40 33 30 20 20 10 4,3 0,3 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
  14. 14. © Beeline, BU Russia 2013 Опыт и будущее использования АМС инфраструктурных операторов • Сотрудничество ОАО «Вымпелком» с инфраструктурными операторами - на основе анализа экономической эффективности
  15. 15. Возможности использования общего АФУ Преимущества © Beeline, BU Russia 2013 - возможность разместить оборудование на перегруженной АМС; - возможность разместить indoor сети нескольким операторам в одном здании Опыт использования – в Южном, Московском, Сибирском регионах
  16. 16. Возможности использования общего АФУ Проблемы: © Beeline, BU Russia 2013 Ухудшение характеристик сети (в т.ч. снижение уровней на -3дБ (половина мощности) Неоптимальное географическое расположение позиции относительно задания маркетинга Согласование ТУ – различие требований и методик Риск блокировки работы при совместной эксплуатации Возможные решения: оптимизация и модернизация АФУ соседних БС сети для компенсации потерь  Поиск оператором оптимальных решений для выполнения ТУ, в соответствии с внутренними стандартами  Координация работы подразделений эксплуатации операторов
  17. 17. © Beeline, BU Russia 2013 Возможности использования общего АФУ  Проблема: Выбор схемы соединений в общем АФУ  Возможное решение: проектировщик определяет и согласовывает оптимальную схему общего АФУ для минимизации потерь сигналов.
  18. 18. © Beeline, BU Russia 2013 Спасибо за внимание ИСТОЧНИК: 17

×