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Tres instituciones sin acceso seguro a pie o en bicicleta                1                                                ...
2. Desde Sauzal (norte)      Lado este sin seguridad Lado oeste (lado del mar) es mejor  opción, pero la   curva es muy   ...
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1. Desde Sauzal (norte)                    Segunda curva,                    muy similar que                      la prime...
Entrada al camino en Hotel Las Rosas     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013Thursday, Feb...
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El arroyo entre UABC y el                                                          Hotel Coral y Marina,                  ...
Carril usado por carros              Pero existe un camino                      saliendo de UABC, y micros             afu...
Una ciclo-ruta pintada en las entradas y en la glorieta de         UABC para facilitar la entrada y salida de las bicis   ...
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Tráfico con alta velocidad y poco                                 espacio hace la calle peligrosa  Transición a la calle de...
Subida desde abajo                             no transitable                                              Espacio en carr...
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Una documento sobre mejoramientos que pueden ser hechos para facilitar acceso a pie o en bici a los universidades (UABC, UNAM, CICESE) en Ensenada.

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Bike routs cicese uabc-unam

  1. 1. Acceso peatonal y de bicicleta a UNAM, CICESE y UABC Preparado por Dr. Rodger Evans Investigador Acc. LEARS de CICESE Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  2. 2. Tres instituciones sin acceso seguro a pie o en bicicleta 1 CICESE UNAM 5 2 4 3 UABC Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  3. 3. 2. Desde Sauzal (norte) Lado este sin seguridad Lado oeste (lado del mar) es mejor opción, pero la curva es muy peligrosa Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  4. 4. Entrando desde el sur, existe una ruta (40cm de ancho) Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  5. 5. Choques frecuentes y varios ciclistas mueren arrollados en dicha ruta Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  6. 6. Parte del camino deslavado por el cual es imposible pasar Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  7. 7. Dos opciones, una ruta abajo o arriba de la pendiente. Rutas de 2.5m de ancho Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  8. 8. 1. Desde Sauzal (norte) Segunda curva, muy similar que la primera Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  9. 9. Entrada al camino en Hotel Las Rosas Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  10. 10. En la orilla de la carretera hay menos de1m de espacio, y por el camino de tierra hay 30cm de ancho Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  11. 11. 3, 4. Desde Boulevard hay tres áreas problemáticas, una pasando el arroyo, otra a la entrada de la carretera desde UABC, y la ultima es pasando por abajo de la puente Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  12. 12. El arroyo entre UABC y el Hotel Coral y Marina, frecuentemente los carros usan el carril de la derecha, una mejor forma para pasar sería por donde se indica con la línea amarilla. Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  13. 13. Carril usado por carros Pero existe un camino saliendo de UABC, y micros afuera de la carretera desde la carretera es difícil entrar Es peligroso pasar por al camino debido al concreto abajo del puente Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  14. 14. Una ciclo-ruta pintada en las entradas y en la glorieta de UABC para facilitar la entrada y salida de las bicis Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  15. 15. 5. Desde la calle Décima, es difícil el acceso a la subida a CICESE y a la transición de la calle de tierra Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  16. 16. Tráfico con alta velocidad y poco espacio hace la calle peligrosa Transición a la calle de tierra con daño causado por el agua y mucha piedra. Debe de ser arreglado Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  17. 17. Subida desde abajo no transitable Espacio en carretera muy reducido y peligroso Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  18. 18. Solución es hacer el camino desde la calle de abajo, solamente necesitan arreglar la subida Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
  19. 19. Quitar tope en la orilla para permitir el paso de las bicis sin peligro (son difíciles para pasar este tipo de tope con bici) Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013Thursday, February 7, 13
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