Apresentação do sexto semestre do curso de Arquitetura e Urbanismo. Primeira entrega da disciplina de Projeto F.

1. PROJETO
PATRIMONIO
MuCi
Ana Paula Farah
Jose Roberto Merlin
Pedro Paulo Mainieri
Roberto Silva Leme

2. Localização

3. Relação Cidade e FEPASA

4. Contexto Histórico Campinas
• Na primeira metade do século XVIII
surgiu Campinas, como um bairro rural
da Vila de Jundiaí
• 1767 desenvolvimento de varias
técnicas rurais promovendo uma maior
concentração populacional
• 1774 chegada de fazendeiros dando
forca para a transformação do bairro
em Freguesia de Nossa Senhora da
Conceição das Campinas do Mato
Grosso
• 1797 Vila de São Carlos
• 1842 Cidade de Campinas
• 1868 instalação da indústria Lidgerwood
no atual edifício do (MuCi)
• Os lucros da economia cafeeira; a
instalação das primeiras ferrovias; a
intensificação da imigração; o início da
industrialização, provocaram um
padrão de ocupação urbana que
alterou o perfil de pequenas e grandes
cidades paulistas.
• 1908- A Vila começou a ser construída,
para os funcionários da Mogiana. A
construção da estrada de ferro trouxe
imigrantes para trabalhar nas oficinas
dessa e de outras companhias
ferroviárias

5. Entorno
• A= Algumas das edificações que
compunham o complexo FEPASA
foram tombadas e fazem parte do
patrimônio histórico do município.
• B = Composta por um trecho do bairro
Vila Industrial.
• C = Localiza-se a rodoviária e o
terminal metropolitano.
• D e E = Região com menor número de
torres mas já é perceptível o começo
da verticalização do centro. Com
bares degradados com vários pontos
de prostituição.
• F = Área com tendência à
verticalização
• G = Bairro Botafogo que fica nas
medições da antiga rodoviária de
Campinas. Se caracteriza por um
bairro de gabarito de altura baixo e
de maior parte residencial e serviços
locais
Fonte: TFG Cinthia Costa Cruz

6. Hierarquia Viária
Fepasa
Entorno
Arterial
Coletora
Fonte: TFG Cinthia Costa Cruz

7. Análise do transito
Sexta -Feira = 18 horas Domingo = 18 horas
Rápido Lento

8. Relação MuCi e FEPASA
Imagem do túnel que
liga a Fepasa com a Vila
Industrial

9. Contexto Histórico MuCi
• 1886: Abertura de uma sede para
depósito de instrumentos agrícolas em
Campinas.
• Serviu na fundição de ferro e bronze e
depósito de oficinas para construções
mecânicas
• Lidgerwood manteve-se em Campinas
até 1922
• 1928: Edifício vendido para a Cia
Paulista de Estradas de Ferro.
• O edifício tornou-se depósito, caindo
em desuso.
• 1990: Tombado pelo CONDEPACC,
passando a sediar o Museu da Cidade
http://www.campinas.sp.gov.br/governo/cultura/
patrimonio/bens-tombados/verBem.php?id=20

10. Fotografia do acervo fotográfico da Unicamp. Fabrica funcionando

11. Fonte: Operários da Lidgerwood MFG Co. Limited. Campinas, SP, 189_.
Coleção particular da autora.

12. • 2005- documento da CONDEPACC assegurando a preservação do bem tombado
Museu da Cidade. Determina que qualquer intervenção, reforma, demolição,
construção nova ou manutenção deverá ser precedida de análise e autorização do
CONDEPACC.
• Segundo o processo de tombamento, CONDEPACC, o museu seria uma extensão
do Museu Histórico Municipal.
• O Museu é a junção dos acervos de três museus municipais: Museu do Índio,
Histórico e do Folclore.

13. Uso e Ocupação
Habitação
Serviços
Comércios
Institucional

14. Gabarito
1a 3 pav.
4 a 6 pav.
7 a 10 pav.
Muci

15. Proposta
Praça seca
Massa arbórea
MuCi - Restaurante
Escola Gastronômica
1
2
2
3
4
5
7
6
8
Ruas fechadas
1 – Estação
2 – Centro de convenções
3 – Feira Livre
4 – Centro de Expressão
Corporal
5– Centro de Artes
6 – Midiateca
7 – Escola de música
8– Escola Fundamental

16. PAISAGISMO
PRAÇA INTEGRADORA

18. Proposta
Praça seca
Massa arbórea
MuCi - Restaurante
Escola Gastronômica
Ruas fechadas
Acesso do túnel da Fepasa sendo ampliando, abrangendo nossa área

19. PROJETO ESCOLA E RESTAURANTE

20. Implantação

21. Primeiro Pav.

22. Ampliação Prim. Pav.

23. Ampliação Prim. Pav.

25. Segundo Pav.

26. Ampliação Seg. Pav

27. Ampliação Seg. Pav

28. Terceiro Pav.

29. Ampliação Terc. Pav

30. Corte 1
Secção

31. Corte 2
Elevação Leste

33. Elevação Norte
Ampliação Elv. Nort.

34. EQUIPE
ALICE BRESSANE
BRUNA MARTINS
GABRIEL RAMIRES
STEPHANIE RIBEIRO