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자동차 마니아들이 한자리에,

대학생 자동차 체험 캠프
EV is Evolution.

LARGANDO

DreamCarCar5 리더

이철로
1. 공고 확인

8. 합격!

7. 지원

3월 중순 학교에 붙은 공고를
보게 된 대학생 자동차 캠프!
자동차 마니아로서 그냥 넘
어갈 수 없지! 지원!

We are Dream CarCar5!!
우리의 노력과 간절함이 통
했다! 오예~ 대학생 자동차
캠프 간다!!

2주간의 노력을 결실로 맺는
순간! 혹시나 오타라도 날까
싶어 조마조마하며 지원했다.

LET’S GET
READY!
2. 팀원 모집
인터넷을 통한 팀원 모집.
제출 서류(차량 컨셉/마케팅)
를 보다 효율적으로 제작하
기 위해 전공에 맞춰 모집.

6. 제안서 작성
대학생 자동차
체험 캠프 공고에 대처하는
자동차 마니아의 자세.

수집한 자료들을 토대로 시
장트렌드-컨셉도출-시장분석
-타겟분석-프로모션의 단계
로 제안서를 작성했다.

3. 브레인 스토밍

4. 컨셉 결정

5. 자료조사

새로운 컨셉의 자동차라는
것에 대해 자유롭게 이야기
를 하며 생각을 나누었다.

저속에서 토크가 강한 모터
의 특성을 살려 레저용 저속
전기SUV를 컨셉으로
방향을 잡았다.

컨셉을 구현하는데 있어 근
거가 될만한 자료들과 우리
컨셉의 시장성을 근거로 마
케팅 방안에 대한 자료 수집.
EV is EVolution.

LARGANDO
반환경적인 SUV와 친환경적인 EV의
어울리지 않는 만남.

Q 저속 전기 SUV, 굉장히 독창적인 주제
이다. 생각하게 된 계기는 무엇이었나?
A 친환경 자동차에 초점이 맞춰져 있는
전기자동차를 다른 초점에서 생각해보다
저속에서 높은 토크를 갖는 모터의 강점
을 보다 더 잘 살릴 수 있는 차량의 컨셉
을 잡게 되었고, 저속 전기 SUV라는 주
제를 정하게 되었다.
Q 좀처럼 시도 되지 않던 경우인데 실현
가능한가?
A 현재의 기술력으로도 충분히 실현 가
능하다고 생각한다. 컨셉 자체를 레저용
으로 잡았기 때문에 용량이 큰 배터리와
출력이 강한 모터를 필요로 하지 않는다.
다만, 여가 생활에 대한 투자가 지금 수
준보다는 더욱 증가되어야 수요가 생길
것 같다.
Q 만약 출시된다면 시장성을 갖고 있나?
A 우리나라는 국토의 70%가 산림으로 구
성되어 있다. 그리고 현재 우리나라의 레
저 활동은 트래킹, 락클라이밍 등 산을
주로 하는 레저활동이 급성장하고 있다.
오프로드 레저활동을 즐길 수 있는 환경
도 충분히 조성되어 있으며, 사람들의 관
심 또한 급증하고 있으니 빠른 시일 내
차량을 활용한 레저 산업도 성장할 것이
라 볼 수 있다. 그러므로 레저용 전기
SUV의 시장성은 충분하다 생각한다.
청년들의 잠재력을
끌어내는 공식.

2013 한국GM 대학생 자동차 체험 캠프
자동차를 좋아하는 대학생들이 총출동 했다. 내노라는
자동차 마니아들과 겨루며 경험하고 배우는 수많은 것들!
4월 4일 목요일 아침 9시. 대학생
자동차 체험캠프에 합격한 대학생
들이 한 곳에 모였다. 이번 캠프
참가자들은 12대 1이 넘는 높은
경쟁률을 뚫고 선발된 진정한 자
동차 마니아들이다.
학생들은 한국GM의 청라 주행시
험장과 2013 서울모터쇼를 견학
하고 이를 통해 얻은 지식과 대학
에서 배운 이론들을 바탕으로 모
형자동차 제작 및 대회를 진행하
게 된다.

모터쇼 관람 후 단체 사진.

모든 학생들이 모이자 캠프의 개
최를 위해 버스는 한국GM 부평
공장으로 향했다. 한국GM의 관계
자들과 함께 간단한 다과를 진행
한 후 캠프를 개최하였다. 개최식
때의 함성에서도 이곳에 모인 대
학생들의 열정을 느낄 수 있었다.
개최 후 학생들은 청라에 위치한
주행시험장을 견학하게 되었다.
이곳에는 주행시험 뿐만 아니라
차량의 품질 및 신뢰성테스트가
이뤄지고 있었다.
새벽 1시. 거의 모든 팀들이
밤새 대회를 준비했다.

학생들은 이곳에서 풍동 실험과
진동 실험 등 자동차가 생산되기
위해 거치는 다양한 과정을 직접
보고 체험하면서 새로운 경험의
기회를 가질 수 있었다. 청라 주
행시험장의 견학을 마치고 다음으
로는 서울 모터쇼가 이뤄지고 있
는 일산 킨텍스로 향했다. 학생들
은 자유롭게 모터쇼를 관람하며
자동차에 대한 지식을 습득할 수
있었다. 이로서 첫날의 외부일정
을 모두 마치고 이틀 동안 합숙하
며 모형자동차 대회를 진행할 청
호 인재개발원으로 향했다.
저녁 식사 후 오페라 공연 및 마
케팅 강연을 듣고 하루의 일정이
마무리 되었다. 2일 째 부터 모든
일정이 모형자동차 대회에 초점이
맞춰져 있기 때문에 각 팀원들은
밤새도록 모형자동차 대회를 준비
했다. 설계부터 제작, 도색까지
모든 작업을 정해진 시간 안에 각

팀원이 직접 해야 되기 때문에 사
전에 준비할 수 있는 모든 것들을
준비해야만 했다.
이튿날 아침이 밝았다. 학생들은
대회 준비를 끝마치고 대회 장소
에 모이기 시작했다. 밤새 준비하
느랴 잠을 못자 피곤한 모습이 역
력했지만 젊음과 열정으로서 이를
극복하는 모습이 감동적이었다.
대회는 주어지는 재료만을 갖고서
설계한 자동차를 제작 후 도색까
지 끝마쳐야 대회에 참가할 자격
이 부여되었다. 이 모든 작업은 9
시부터 6시까지로 제한이 되었다.
제작된 자동차는 디자인, 소형 풍
동 실험을 통한 공기저항, 제작한
자동차에 대한 발표, 그리고 대회
결과를 총 합하여 평가되었다.
모든 팀이 차량 제작을 끝마쳤지
만 준비의 정도에 따라 차량의 완
성도가 차이 나는 것을 볼 수 있
었다. 제작을 마친 학생들은 강당
으로 이동하여 제작한 차량에 대
한 컨셉을 발표하였다. 발표를 끝
으로 2일째 모든 일정도 마무리가
되었다. 전날 밤 날을 새 피곤한
학생들은 컨디션 조절을 위해 일
찌감치 잠자리에 들었다.
드디어 대회 당일, 아침부터 대회
장은 뜨거운 열기가 가득했다. 먼
저 자동출발 경기가 진행되었다.
수동출발 경기는 자동출발 랩타임
을 통해 토너먼트 조가 편성되어
진행되었다. 대회에서 DREAM
CARCAR5팀이 단연 돋보였다. 보
통 30m레일 기록으로 1.3초 이상
의 기록을 갖는데 최고기록 1.132
초로 다른 팀들을 가볍게 제치고
우승을 차지했다.
대회를 끝으로 모든 일정이 마무
리되었다. 2박 3일의 짧은 일정이
었지만 학생들의 뜨거운 열정을
즐기기에는 충분한 시간이었다.
We are DREAMCARCAR5.
모형자동차 제작 / 경주대회 우승팀인 DREAMCARCAR5 팀.
이들은 자동차라는 공통된 관심사를 갖고 이번 캠프를 위해 모이게 된 팀이랍니다.
오랜 시간 호흡을 맞추지 못했음에도 우수한 성적을 거둘 수 있었던 비결은 무엇일까요?
DREAMCARCAR5의 팀장 이철로 학생과 인터뷰를 나눠봤습니다.
안녕하세요 팀장님.
다시 한번 우승 축하합니다.
소감한마디 부탁드려요!
감사합니다. 서로 남남이었고, 다
른 전공을 가졌었지만, 공통된 관
심사를 통해 이렇게 모일 수 있었
습니다. 그리고 모여서 단지 하고
싶은 것을 했을 뿐인데 좋은 결과
까지 얻게 되어서 굉장히 기분이
좋습니다. 이번 기회를 통해 다른
전공의 학생들과 함께하며 학교에
서 배우던 것의 그 이상을 배운
것 같아 좋은 경험이 되었습니다.

팀원들과 함께한 시간이 적음에도
우승한 비결은 무엇이라 생각해요?
대회 규정에 대한 철저한 분석이
라고 생각합니다. 같은 출력을 갖
고서 속도를 겨루는 대회이기 때
문에 우리는 경량화에 초점을 맞
추었습니다. 규정에 어긋나지 않
는 범위 내에서 가장 작고 가벼운
차를 목표하게 되었고 바퀴의 소
형화와 차량 내부 경량을 통해 다
른 자동차에 비해 월등히 가벼운
자동차를 제작할 수 있었습니다.
차별화된 작업들 때문에 손이 더
욱 많이 갔지만 철저한 업무 분담

을 통해 시간 안에 제작을 끝마칠
수 있었습니다. 이 모든 것이 팀
원들과 호흡이 좋았기에 가능했던
일이었습니다.
앞으로의 계획이 있으시다면 어떤
게 있으신가요?
이번 경험을 통해 학교에서 배우
는 것 그 이상을 공모전을 통해
배울 수 있다는 것을 느꼈습니다.
그렇기 때문에 앞으로도 이와 같
은 자동차 관련 공모전을
DREAMCARCAR5의 이름으로 함
께 참가하면서 많은 경험을 쌓아
나갈 것을 계획하고 있습니다.
이러한 경험들이 꿈을 위한 밑거
름이 될 것이라 생각합니다.

◀◀ 차량 컨셉을 스케치한 자료와
구현된 차량, 소형화된 바퀴의 모습.
◀ 레일에 놓여있는 모형 자동차들
중 DREAMCARCAR5팀의 자동차가
확연히 작다는 것을 육안으로도
알 수 있다.

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  • 1. 자동차 마니아들이 한자리에, 대학생 자동차 체험 캠프 EV is Evolution. LARGANDO DreamCarCar5 리더 이철로
  • 2. 1. 공고 확인 8. 합격! 7. 지원 3월 중순 학교에 붙은 공고를 보게 된 대학생 자동차 캠프! 자동차 마니아로서 그냥 넘 어갈 수 없지! 지원! We are Dream CarCar5!! 우리의 노력과 간절함이 통 했다! 오예~ 대학생 자동차 캠프 간다!! 2주간의 노력을 결실로 맺는 순간! 혹시나 오타라도 날까 싶어 조마조마하며 지원했다. LET’S GET READY! 2. 팀원 모집 인터넷을 통한 팀원 모집. 제출 서류(차량 컨셉/마케팅) 를 보다 효율적으로 제작하 기 위해 전공에 맞춰 모집. 6. 제안서 작성 대학생 자동차 체험 캠프 공고에 대처하는 자동차 마니아의 자세. 수집한 자료들을 토대로 시 장트렌드-컨셉도출-시장분석 -타겟분석-프로모션의 단계 로 제안서를 작성했다. 3. 브레인 스토밍 4. 컨셉 결정 5. 자료조사 새로운 컨셉의 자동차라는 것에 대해 자유롭게 이야기 를 하며 생각을 나누었다. 저속에서 토크가 강한 모터 의 특성을 살려 레저용 저속 전기SUV를 컨셉으로 방향을 잡았다. 컨셉을 구현하는데 있어 근 거가 될만한 자료들과 우리 컨셉의 시장성을 근거로 마 케팅 방안에 대한 자료 수집.
  • 3. EV is EVolution. LARGANDO 반환경적인 SUV와 친환경적인 EV의 어울리지 않는 만남. Q 저속 전기 SUV, 굉장히 독창적인 주제 이다. 생각하게 된 계기는 무엇이었나? A 친환경 자동차에 초점이 맞춰져 있는 전기자동차를 다른 초점에서 생각해보다 저속에서 높은 토크를 갖는 모터의 강점 을 보다 더 잘 살릴 수 있는 차량의 컨셉 을 잡게 되었고, 저속 전기 SUV라는 주 제를 정하게 되었다. Q 좀처럼 시도 되지 않던 경우인데 실현 가능한가? A 현재의 기술력으로도 충분히 실현 가 능하다고 생각한다. 컨셉 자체를 레저용 으로 잡았기 때문에 용량이 큰 배터리와 출력이 강한 모터를 필요로 하지 않는다. 다만, 여가 생활에 대한 투자가 지금 수 준보다는 더욱 증가되어야 수요가 생길 것 같다. Q 만약 출시된다면 시장성을 갖고 있나? A 우리나라는 국토의 70%가 산림으로 구 성되어 있다. 그리고 현재 우리나라의 레 저 활동은 트래킹, 락클라이밍 등 산을 주로 하는 레저활동이 급성장하고 있다. 오프로드 레저활동을 즐길 수 있는 환경 도 충분히 조성되어 있으며, 사람들의 관 심 또한 급증하고 있으니 빠른 시일 내 차량을 활용한 레저 산업도 성장할 것이 라 볼 수 있다. 그러므로 레저용 전기 SUV의 시장성은 충분하다 생각한다.
  • 4. 청년들의 잠재력을 끌어내는 공식. 2013 한국GM 대학생 자동차 체험 캠프 자동차를 좋아하는 대학생들이 총출동 했다. 내노라는 자동차 마니아들과 겨루며 경험하고 배우는 수많은 것들! 4월 4일 목요일 아침 9시. 대학생 자동차 체험캠프에 합격한 대학생 들이 한 곳에 모였다. 이번 캠프 참가자들은 12대 1이 넘는 높은 경쟁률을 뚫고 선발된 진정한 자 동차 마니아들이다. 학생들은 한국GM의 청라 주행시 험장과 2013 서울모터쇼를 견학 하고 이를 통해 얻은 지식과 대학 에서 배운 이론들을 바탕으로 모 형자동차 제작 및 대회를 진행하 게 된다. 모터쇼 관람 후 단체 사진. 모든 학생들이 모이자 캠프의 개 최를 위해 버스는 한국GM 부평 공장으로 향했다. 한국GM의 관계 자들과 함께 간단한 다과를 진행 한 후 캠프를 개최하였다. 개최식 때의 함성에서도 이곳에 모인 대 학생들의 열정을 느낄 수 있었다. 개최 후 학생들은 청라에 위치한 주행시험장을 견학하게 되었다. 이곳에는 주행시험 뿐만 아니라 차량의 품질 및 신뢰성테스트가 이뤄지고 있었다.
  • 5. 새벽 1시. 거의 모든 팀들이 밤새 대회를 준비했다. 학생들은 이곳에서 풍동 실험과 진동 실험 등 자동차가 생산되기 위해 거치는 다양한 과정을 직접 보고 체험하면서 새로운 경험의 기회를 가질 수 있었다. 청라 주 행시험장의 견학을 마치고 다음으 로는 서울 모터쇼가 이뤄지고 있 는 일산 킨텍스로 향했다. 학생들 은 자유롭게 모터쇼를 관람하며 자동차에 대한 지식을 습득할 수 있었다. 이로서 첫날의 외부일정 을 모두 마치고 이틀 동안 합숙하 며 모형자동차 대회를 진행할 청 호 인재개발원으로 향했다. 저녁 식사 후 오페라 공연 및 마 케팅 강연을 듣고 하루의 일정이 마무리 되었다. 2일 째 부터 모든 일정이 모형자동차 대회에 초점이 맞춰져 있기 때문에 각 팀원들은 밤새도록 모형자동차 대회를 준비 했다. 설계부터 제작, 도색까지 모든 작업을 정해진 시간 안에 각 팀원이 직접 해야 되기 때문에 사 전에 준비할 수 있는 모든 것들을 준비해야만 했다. 이튿날 아침이 밝았다. 학생들은 대회 준비를 끝마치고 대회 장소 에 모이기 시작했다. 밤새 준비하 느랴 잠을 못자 피곤한 모습이 역 력했지만 젊음과 열정으로서 이를 극복하는 모습이 감동적이었다. 대회는 주어지는 재료만을 갖고서 설계한 자동차를 제작 후 도색까 지 끝마쳐야 대회에 참가할 자격 이 부여되었다. 이 모든 작업은 9 시부터 6시까지로 제한이 되었다. 제작된 자동차는 디자인, 소형 풍 동 실험을 통한 공기저항, 제작한 자동차에 대한 발표, 그리고 대회 결과를 총 합하여 평가되었다. 모든 팀이 차량 제작을 끝마쳤지 만 준비의 정도에 따라 차량의 완 성도가 차이 나는 것을 볼 수 있 었다. 제작을 마친 학생들은 강당 으로 이동하여 제작한 차량에 대 한 컨셉을 발표하였다. 발표를 끝 으로 2일째 모든 일정도 마무리가 되었다. 전날 밤 날을 새 피곤한 학생들은 컨디션 조절을 위해 일 찌감치 잠자리에 들었다. 드디어 대회 당일, 아침부터 대회 장은 뜨거운 열기가 가득했다. 먼 저 자동출발 경기가 진행되었다. 수동출발 경기는 자동출발 랩타임 을 통해 토너먼트 조가 편성되어 진행되었다. 대회에서 DREAM CARCAR5팀이 단연 돋보였다. 보 통 30m레일 기록으로 1.3초 이상 의 기록을 갖는데 최고기록 1.132 초로 다른 팀들을 가볍게 제치고 우승을 차지했다. 대회를 끝으로 모든 일정이 마무 리되었다. 2박 3일의 짧은 일정이 었지만 학생들의 뜨거운 열정을 즐기기에는 충분한 시간이었다.
  • 6. We are DREAMCARCAR5. 모형자동차 제작 / 경주대회 우승팀인 DREAMCARCAR5 팀. 이들은 자동차라는 공통된 관심사를 갖고 이번 캠프를 위해 모이게 된 팀이랍니다. 오랜 시간 호흡을 맞추지 못했음에도 우수한 성적을 거둘 수 있었던 비결은 무엇일까요? DREAMCARCAR5의 팀장 이철로 학생과 인터뷰를 나눠봤습니다. 안녕하세요 팀장님. 다시 한번 우승 축하합니다. 소감한마디 부탁드려요! 감사합니다. 서로 남남이었고, 다 른 전공을 가졌었지만, 공통된 관 심사를 통해 이렇게 모일 수 있었 습니다. 그리고 모여서 단지 하고 싶은 것을 했을 뿐인데 좋은 결과 까지 얻게 되어서 굉장히 기분이 좋습니다. 이번 기회를 통해 다른 전공의 학생들과 함께하며 학교에 서 배우던 것의 그 이상을 배운 것 같아 좋은 경험이 되었습니다. 팀원들과 함께한 시간이 적음에도 우승한 비결은 무엇이라 생각해요? 대회 규정에 대한 철저한 분석이 라고 생각합니다. 같은 출력을 갖 고서 속도를 겨루는 대회이기 때 문에 우리는 경량화에 초점을 맞 추었습니다. 규정에 어긋나지 않 는 범위 내에서 가장 작고 가벼운 차를 목표하게 되었고 바퀴의 소 형화와 차량 내부 경량을 통해 다 른 자동차에 비해 월등히 가벼운 자동차를 제작할 수 있었습니다. 차별화된 작업들 때문에 손이 더 욱 많이 갔지만 철저한 업무 분담 을 통해 시간 안에 제작을 끝마칠 수 있었습니다. 이 모든 것이 팀 원들과 호흡이 좋았기에 가능했던 일이었습니다. 앞으로의 계획이 있으시다면 어떤 게 있으신가요? 이번 경험을 통해 학교에서 배우 는 것 그 이상을 공모전을 통해 배울 수 있다는 것을 느꼈습니다. 그렇기 때문에 앞으로도 이와 같 은 자동차 관련 공모전을 DREAMCARCAR5의 이름으로 함 께 참가하면서 많은 경험을 쌓아 나갈 것을 계획하고 있습니다. 이러한 경험들이 꿈을 위한 밑거 름이 될 것이라 생각합니다. ◀◀ 차량 컨셉을 스케치한 자료와 구현된 차량, 소형화된 바퀴의 모습. ◀ 레일에 놓여있는 모형 자동차들 중 DREAMCARCAR5팀의 자동차가 확연히 작다는 것을 육안으로도 알 수 있다.