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Tesla Introduction

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An Introduction about Tesla and Elon Musk …

An Introduction about Tesla and Elon Musk
特斯拉電動車與伊隆馬斯克介紹


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  • 1. 2013.11.15 Presented by
  • 2. 你知道嗎?我們現在看起來很成功,但我們在過去十年有很多 次快死了。…我的意思是,如果沒有伊隆,可能我們已經死了。 J.B. Straubel, CTO & Co-founder, Tesla Motor
  • 3. Elon Musk 66666
  • 4. 1995:一個 Stanford 輟學生 1971年6月28日出生於南非。 12歲時以500美金出售了自己寫的一個太空遊戲軟體。 17歲(1988)高中畢業,因兵役問題赴加拿大就讀皇后 大學。 21歲(1992)離開加拿大,轉赴美國賓州大學學習商業 和物理。 23歲(1994)賓州大學沃頓商學院畢業,獲經濟學學位。 24歲(1995)獲賓州大學物理學學士,旋赴加州史丹佛 攻讀應用物理與材料科學研究所,入學2天就輟學。
  • 5. 2002:31歲坐擁 3億美元 1995年與弟弟成立線上城市導覽軟體商Zip2。 1999年Compaq以3.07億美元現金和3400萬美元股票選擇 權收購Zip2,Elon從中獲利約2200萬美元。 1999年Elon與其他合夥人聯合創辦線上金融服務商X.com 2000年, X.com併購Confinity及其子公司Paypal,同年 Elon將X.com改名為Paypal。 2002年Paypal全球用戶破1億。10月,全球最大拍賣網站 eBay以15億美元天價收購PayPal,此時Elon擁有PayPal 11.7%股權。
  • 6. I'm planning to retire to Mars Elon Musk 31, July, 2010
  • 7. 2002:太空夢 2002年6月Elon Musk成立太空探索公司SpaceX。 2006年3月Elon 獨自增資1億美元。 2008年8月SpaceX從The Founders Fund融資2000萬美元。 此時該公司員工已經超過500人。 2008年12月SpaceX獲得NASA價值16億美元的太空站補給服 務合約。 2010年SpaceX員工達到1100人。同年12月,SpaceX成為第 一個能夠發射並回收太空船的私人公司。 2012年5月22日,SpaceX 的「Dragon太空艙」以自行設計 的「獵鷹9號」火箭發射升空,成功與國際太空站對接並補給 物資,31日返回地球,開啟了民營太空運載的新紀元。
  • 8. 一飛沖天 SpaceX's Dragon Launch, May22, 2012
  • 9. 從「送貨」到 載人太空任務 截至2012年5月,SpaceX宣稱已獲得40個太空 發射合約,每個合約都已在簽訂時支付了訂金。 2012年8月, SpaceX與NASA簽署了一項4.4億 美元的大型開發計畫,旨在設計下一代載人太空 飛行器。 2013年9月29日止,獵鷹9號運載火箭已經成功 發射6次,未來在NASA CCDev計畫協助下,有 希望發展為提供載人太空任務的運載火箭。
  • 10. 汽油車實在太荒唐了,它既産生噪音又製 造污染... 蒸汽機是老古董了,內燃機將 來也是一樣。 Elon Musk
  • 11. 2003年,Elon Musk 成立Tesla 電動車公司並擔任總架構師,公司取名Tesla 是為了紀念天才但孤獨的塞爾維亞裔美籍物理學家 – 尼古拉.特斯拉。
  • 12. 2003-2009:命運坎坷的七年 2003年由 Elon Musk與史丹佛工程碩士J.B. Straubel及其他三名合 夥人共同成立。總部位於美國加州舊金山灣區西南的Palo Alto,西 邊毗鄰史丹佛。 2007年到2008年是 Tesla 最危險的時候。 2007年9月,預售價爲11萬美元的第一代電動車Roadster因變速箱 改善,成本飈升到14萬美元,意味著汽車還沒開賣就要賠錢。 最糟的時候,半年內公司換掉了11個VP,3個CEO。 2008年1月底德國Daimler AG(Benz)與Tesla簽訂5000萬美元合作 協議,暫時化解公司危機。 2008年10月,Elon臨危受命接任CEO,但隨著全球金融風暴加劇, Tesla融資困難,爲了解圍 Elon把個人最後的4000萬美元砸了進去。
  • 13. 2010-2013:從全球金融危機浴火重生 我不想讓公司死,這個賭注太高了,不僅是爲了特斯拉, 而是因爲它會導致電動車産業的巨大倒退。 2010年初,歐巴馬參觀了Tesla工廠後,Tesla成功拿下 4.65億美元的政府低息貸款。 2010年中,Tesla在NASDAQ上市。Elon 帶領 Tesla挺過 了最艱難的時刻。 同年,Tesla電動汽車賣到了30多個國家,並與豐田、松 下等建立了戰略夥伴關係。 虧損10年後,Tesla 從2013年第1季開始轉虧為盈。
  • 14. 2010-2013:從全球金融危機浴火重生 客戶訂單自 2010年Q1 起穩步成長 Model S銷量預估 想訂車?美國得等8個月,亞洲要排一年。
  • 15. 2013:Tesla 股價火箭升空 2013年9月20 一股 185美元 2013年1月 一股不到35美元
  • 16. 不到一年,股價上漲 460% Tesla stock is up 460% year-to-date, while sales are expected to grow fourfold to around 21,000 units by the end of 2013. Even though the mean market consensus for its stock price is around $155, Deutsche Bank (DB) recently upgraded it to $200. …Tesla’s stock is already trading at $185
  • 17. 2006:跨足太陽能 2006年成立太陽能源公司SolarCity,總部位於加州 San Mateo。Elon Musk為董事局主席,表親Rive兄 弟擔任CEO和COO。 截至2010年7月,SolarCity已經募資超過1.55億美元 ,投資方包含First Solar 和摩根大通 (JP Morgan)。 2012年底在NASDAQ 減價上市,籌得資金9200萬美 元(低於原先計畫的1.5億美元)。截至該年底有2510 位員工。 2013年為全美第2大的太陽能發電設備安裝公司。
  • 18. 2006:跨足太陽能
  • 19. 網絡支付、清潔能源、太空探險,這三個領域 他在10年苦鬥近乎破産邊緣製造出了一款出色 風馬牛不相及,想做好哪一個都非易事,馬斯 跑車,徹底把同行甩在身後,他或許是下一個 克却游刃有餘,在這些領域都取得了里程碑式 改變世界的人。 的成績。 《中國企業家》雜志,2013年8月
  • 20. 「鋼鐵人」的人物原型
  • 21. 真實版「鋼鐵人」 我是一名工程師。我把大部分時間都花在製造和設計上。 Elon Musk
  • 22. 真實版「鋼鐵人」
  • 23. 與好萊塢影星過從甚密 第一任 Justine Musk 第二任 Talulah Jane Riley-Milburn 2008年春天即將接近尾聲的時候,我Elon Musk提起了離婚訴訟,他是一個事業成功的男人,也是我五個年幼孩子的父親。6個星期過後, 他發短信告訴我,他已經和一個來自英國的女星訂婚。她名叫Talulah Riley,20多歲,已經搬去和他同住,曾經飾演過2005版傲慢與偏見 中姐妹中的一個。讓我感到驚訝的兩件事是:1、傲慢與偏見真的是一部不錯的電影;2、我和這個男人的生活已經成爲過去式。
  • 24. 與好萊塢影星過從甚密
  • 25. 與好萊塢影星過從甚密 馬斯克就住在比佛利山莊旁的 Bel Air,社區居民非富即貴,不乏好萊塢明星。2006年8月,當Tesla 的第一代跑車 Roadster還沒有影的時候,George Clooney 第一個站出來交了預付款,明星效應立 刻讓名不見經傳的特斯拉受到衆多關注。
  • 26. Until … 5 週內 Tesla Model S 3 次發生火燒車事件,惟駕駛人均安然無恙。 11月,一輛 Model S在田納西州高速公路撞上拖車掉落的掛勾, 車子底部被刮過 ... 10月,一輛 Model S在西雅圖公路上撞上路上的金屬物。 9月,墨西哥也非生類似的事件。
  • 27. 火燒車事件考驗 Tesla 後勢 如果傳統汽油車輛碰到同樣狀況,情況可能 更糟。Model S完全沒有召回的必要,因為其 失火機率比一般汽油動力車少了五倍之多。 Elon Musk, DealBook Meeting, 2013.11.12. Tesla股票11月12日下挫4.77%,以137.80美元坐收,創8月7日以來收盤新 低。自11月5日美國股市收盤後 Tesla 公佈差強人意的財報與財測後,股價 至11月12日收盤為止已大跌了22%。
  • 28. George Clooney 傷口撒鹽 George Clooney : Roadster常在路上面臨拋錨的窘境。 (2012年他在慈善會上以99,000美元的代價拍賣了 他的 Roadster。) Elon Musk : George 對Roadster的抱怨是多餘的、 根本不需要被報導出來,因為這是五 年前的事情了,完全不是新聞,那就 好像蘋果客戶現在才來批評第一代 iPhone 有問題一樣。
  • 29. 為何 Model S 會著火?
  • 30. Model S 的動力來源 批評者嘲笑 Tesla 的電池是普通筆記本鋰電池,沒有自己的核心技術。 Model S 上使用的鋰電池只有 AA電池大小。 許多電動車廠也是用鋰電池,但體積龐大, 安全係數低。 Tesla 公司選用了由筆電電池廠生產的圓 柱形鋰電池,以提高安全係數。一台 Model S 的 Flat Pack 由數千個鋰電池組
  • 31. Model S 的動力來源 電動馬達 電池成本約 4.2 ~5.4萬美元, 占整車售價 7~10萬美元的 一半以上。
  • 32. Trunk Space
  • 33. Charging At Home
  • 34. Charging On the Way SolarCity 的太陽能板
  • 35. SuperCharger Efficiency 英里 充滿電可以行駛 265英里 (=426.4KM)
  • 36. SuperCharger Efficiency 充滿電(100%) 需時 75分鐘 才可行駛 265英里(=426.4KM) 充電40分鐘可達到 80%電容量 可行駛 212英里(=341.1KM)
  • 37. 更快的充電服務:Battery Swap Tesla Model S Battery Swap Demonstration 90 Sec for $ 60
  • 38. Tesla 並未成功, 相反的,他的挑戰才要開始!
  • 39. 挑戰一:充電站建設 SuperCharger 充電站分布 – 2013年中 根據 Inside在2013年8月12日的一篇Tesla長途試駕報導,當時Tesla在美國一共只有 16 個快速充電 站,但 Telsa 在網站上卻畫出32個充電站。
  • 40. 挑戰一:充電站建設 SuperCharger 充電站分布 – 2013年冬
  • 41. 挑戰一:充電站建設 SuperCharger 充電站分布 – 2015年底
  • 42. 挑戰一:充電站建設 SuperCharger 充電站分布 – 歐洲 歐洲充電站分布 – 2013年? 歐洲充電站分布 – 2013年冬
  • 43. 挑戰二:直銷受阻 全美各州經銷商聯合抵制 在矽谷之外,Tesla 正遇到重重阻力。 由於特殊的直營模式威脅到傳統汽車經銷商的特許經營系統,Tesla遭到了包括麻州、德 州、維吉尼亞州等地汽車經銷商聯盟抵制,甚至將其狀告法庭。(按照部分地方法律規定 ,汽車品牌如果要在本州內銷售,必須要由分銷商代理銷售,不能由廠家直營)。 北卡羅來納州已經祭出措施「禁止特斯拉以任何方式向該地區銷售和出租汽車,包括發 送郵件」。 目前,Tesla在德州有兩個展廳和兩個服務中心,但無法進行銷售。德州是美國新能源汽 車的消費重地。2012年,福特的新能源汽車在該州的銷量同比增長了236%。因此對於 Telsa來說,拿下德克薩斯州的直營豁免權至關重要。
  • 44. 挑戰二:直銷受阻 全美各州經銷商聯合抵制 Elon 親赴各州遊說兩院;在白宮 We The People發起的 直銷請願活動,截至7月初已經破10萬人聯署。 關鍵在於能否與 NADA 達成和解  各州的法律限制是 NADA (國家汽車經銷協會)過去遊說州議會的結果。  NADA擁有超過17,000家傳統汽車經銷商會員, 幾乎囊括了全美汽車銷售渠道。而這些經銷商 不但是當地政府重要的稅收來源之一,也在一 定程度上關聯到當地就業率和區域繁榮。
  • 45. 挑戰三:訂單消化 未履行訂單急速成長
  • 46. 挑戰三:訂單消化 購買 TOYOTA 巨大廠區 Fremont市的Tesla工廠是在傳統汽車公司基礎上改建而來。該廠建於1984年,占地 100多個足球場大小,曾經是 TOYOTA的資産,它是日本汽車大舉入侵美國的見證。
  • 47. 挑戰三:訂單消化 致力生產線自動化 2010年,Tesla和 TOYOTA 達成合作協議,用4200萬美元獲得了整座工廠的使用權。Musk 隨之宣布, 第二代車型 Model S將在這座工廠裏生産。巨大廠區,目前只有20%的廠區在使用,2000名工人在這裏 工作,每週有超過 400輛 Model S 被生産出來。生産綫上一排排德國KUKA機器人手臂代替了人工。
  • 48. 挑戰四:登陸中國受挫 商標註冊 在全球最大的汽車市場 — 中國,Tesla 遭遇了與 Apple 相似的麻煩。 「Tesla 的商標被別人注册了,我們現在正努力彌補這件事情。」 對方獅子大開口,敲詐 Tesla 一大筆錢。一筆數目驚人的“入場 費”— 3000萬美元,但Musk只願意給200萬人民幣。 第一季度依靠出售碳排放權,Tesla才勉强獲得了1500萬美元的盈 利,也就是說,按此出價,Musk 需要以半年盈餘來解决麻煩。 去年底,Tesla 才租下了北京 CBD 最繁華地段一處大樓,建成了 800平方米的全球最大直營展廳,遲遲不能開業。目標是2013年 底前在中國開賣。
  • 49. 挑戰四:登陸中國受挫 商標註冊
  • 50. 挑戰與機遇並存 – 中國 IT領袖風靡 Tesla Tesla 及其故事風靡中國 IT 產業領袖 雪球創始人方三文曾經到矽谷參觀過Tesla總部。他說,Model S發布後, 自己立刻喜歡上了這款車。 中國寬帶資本基金董事長田溯寧試駕之後也對Tesla贊不絕口。“特斯拉 是一家以軟件定義的汽車公司,它把軟件、雲計算和數據很好地結合在 了一起。” 搜狗CEO王小川:“對Tesla電動汽車很是動心,聽說北京也有望開店, 爲此申請了車牌搖號,候著等機會買一輛。等Tesla汽車到手,我一定會 在員工所在大厦都裝上充電樁。”
  • 51. 挑戰與機遇並存 – 中國 IT領袖風靡 Tesla 小米雷軍 如何評價 Tesla? 在我看來,Tesla最重要的是,它應用了智 能系統,整車智能性非常高。 用相當於兩個大號的iPad觸摸屏來控制汽車, 包括開天窗啊,空調啊,多媒體播放啊,導 航啊什麽的。 開車的所有的路徑數據都實時反饋到雲端, 服務器能幫助你運維你的車,提示問題,全 程實時監控。
  • 52. Tesla 為何受到 IT及科技人士熱烈追捧? “綠能”是原因之一,更重要的是“智能” 。
  • 53. Model S 就是一塊大 iPad Tesla 全盤放棄了按鍵,用一塊大型觸控面板解决所有問題,空調、天窗、導航 … 等全用觸控的方式開啟和調節。 17吋觸 控面板
  • 54. Model S 就是一塊大 iPad
  • 55. Model S 就是一塊大 iPad
  • 56. Tesla 台灣供應鏈 Model S 上約 12% 的零組件來自於台灣,且大多是關鍵技術,包含 動力系統、精密機械與智能車電。 Source :創新發現誌30期, 2013.6. Source : 2013.10.15 經濟日報 對於台廠來說,由於Tesla一年銷售量僅2萬台,明年儘管增加至4萬台,數量仍偏低,僅占個別台廠 出貨比重的個位數。 (統一中小基金經理人林世彬)
  • 57. 雷軍問 Musk 雷軍:兄弟你幹過火箭,幹過汽車,還幹太陽能城市, 還有個乍一聽很不靠譜的Hyperloop,說是從舊金山到 洛杉磯的...。 你這個驚天動地的事情都幹完了,下一件驚天動地的 事情要幹啥? Musk:我要專注的把這三件事情都幹好。 雷軍:這三件事都專注的幹成了以後,還想幹什麼? Musk:如果十年後幹完這三件事情,還有精力的話, 可能想做飛機。飛機也需要變革。
  • 58. Hyperloop
  • 59. 高速大眾運輸計畫 - Hyperloop  乘客坐在被塞進鋼管裡的鋁合 金「膠囊」內,以磁懸浮方式 被「發射」出去。  最高時速可達 6437公里。  30 分鐘從洛杉磯到舊金山。  每年預計輸送300萬人次。  建設費用60億美元(不含土地 徵收) 。
  • 60. 高速大眾運輸計畫 - Hyperloop
  • 61. 高速大眾運輸計畫 - Hyperloop 我真希望我沒提出這項計劃,我還得繼續營運 SpaceX 和 Tesla,這真他媽的困難(Fucking hard)! Elon Musk 表示,他希望有人或組織接手這項計劃。
  • 62. 高速大眾運輸計畫 - Hyperloop 當大家還在想 Elon Musk 是否要落跑的時候 Elon Musk表示過,Hyperloop是個開放計畫,歡迎任何 人參與。他本人不會親自領導 Hyperloop 的建設。 現在,這工作被一個女工程師接了下來。就在10月底, Hyperloop Transportation Technologies Inc.正式向大 眾公開。 Patricia Galloway,美國土木工程師協會的首位女主席, 曾是美國國家科學委員會的24位成員之一,國際管理諮 詢公司Pegasus的CEO,在土木工程方面有著深厚的行 業資歷,曾參與過全球60多個大型土木工程。其中包括 參與耗資 60億美元的巴拿馬運河拓寬工程。
  • 63. Summary
  • 64. 後記 Elon Musk 的辦公桌 我們是一家矽谷公司。 我們是一家矽谷公司。矽谷公司有 著非常扁平的管理結構。比如我沒 有獨立辦公室,只有一張辦公桌。
  • 65. 後記 Elon Musk 的經營理念 雖然市值已經超過200億美元,Tesla 仍然保持著一家創業公司的節奏和狀態。 我認爲經營一家公司應該關心執行,而不是去打造豪華辦公室和家具, 那些都是擺設,不會帶來任何執行。我們完全是斯巴達式的。 如果你想經營好一家公司,你必須像 打仗一樣。如果你想贏得戰爭,你作 爲指揮官必須提劍衝在最前面,和你 的士兵同吃同住,同甘共苦。
  • 66. Thank you for your attendance today.