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    Revolución Industrial 4 Revolución Industrial 4 Presentation Transcript

    • LA REVOLUCIÓN EN LOS TRANSPORTES
    • FERROCARRIL Comenzó a difundirse a partir de que Stephenson inventase la locomotora de vapor en 1829
      • 1830 entró en funcionamiento la línea Manchester-Liverpool e inició su expansión por Europa y EEUU
      • Gran impacto en el proceso de industrialización:
      • Ofreció empleo
      • Permitió transportar productos a mayor distancia y menor precio
      • Atrajo inversiones y se pudo reinvertir los excedentes de capital
      • Supuso gran estímulo para la minería, siderurgia y la metalurgia.
    • LA NAVEGACIÓN A VAPOR Comenzó a P. del XIX gracias a las aportaciones de Fulton. Puso en marcha la línea de navegación entre Nueva York y Albany en 1807 1º eran barcos con velamen y rueda de palas. Más tarde se introdujo la hélice y la vela cayó en desuso
    • NAVEGACIÓN A VAPOR
      • Obras de mejora en los puertos
      • Se construyeron grandes infraestructuras:
      • Canal Nuevo de Rotterdam
      • El canal de Kiel
      • El canal de Suez 1869 ( Europa y Asia)
      • La sustitución de madera por hierro en los barcos de vapor aumentó la capacidad y velocidad de navegación
    •  
    • LA EMIGRACIÓN EUROPEA A ULTRAMAR
      • Los bajos salarios y la falta o precariedad del empleo provocaron la emigración hacia el exterior de Europa hacia:
      • Colonias ultramarinas
      • Otros continentes
      • Mediados del XIX más de 15m. de europeos se fueron a otros continentes.
      • - EEUU (europeos)
      • - Colonias británicas de África, India y Oceanía (británicos)
      • - Al norte de África (franceses)
    • LA MODERNIZACIÓN DEL CORREO La reducción de las tarifas postales y la aparición del sello permitió la generalización del uso del correo
    • El correo se convirtió en S.P. a ½ del XVIII
      • Consecuencias:
      • Garantizaba comunicación fluida entre Gobierno y Administraciones provinciales y locales.
      • Instrumento para los mercados nacionales (ponía en contacto a los agentes comerciales )
      • Ayudó al desarrollo de la prensa, con los ser-vicios de suscripció n y la reducción de tarifas postales
      • Con la mejora de caminos y sistemas de transporte por diligencia y luego ferrocarril redujeron tiempos e impulsaron el tráfico postal
    • EL TELÉGRAFO ÓPTICO
      • Claude Chappe construyó el telégrafo óptico:
      • 1794 la Convención francesa recibió el primer telegrama de la historia.
      • Se extiende una red de telegrafía óptica en Francia. Napoleón la utilizó para coordinar el ejército y su imperio
      • Se difundió por Europa y EEUU
      • España 1800 línea que unía Madrid con el Real Sitio de Aranjuez. 1840 tres líneas que unían Madrid con Francia y Cádiz
    • Telégrafo óptico restaurado en Arévalo. Ávila. España
    • EL TELÉGRAFO ELÉCTRICO
      • Inventores: Wilheml Weber y Carl Friedrich Gauss
      • 1ª aplicación práctica de la electricidad (la era de la electricidad comenzaba)
      • Aportaciones :
      • Hizo posible la construcción de los Estados contemporáneos (Gobiernos-Administraciones)
      • Sentó las bases de los mercados nacionales(al comunicar diferentes puntos)
      • Posibilitó la actividad de la bolsa porque agilizaba las transacciones de valores
      • Con los cables submarinos: mercados mundiales
    • Telégrafo eléctrico Weber y Gauss
    • EL TENDIDO DE CABLES SUBMARINOS
      • Con ellos llegó la mundialización del telégrafo en la 2ª mitad del XIX
      • 1ª gran empresa intercontinental fue entre Londres y la india
      • 2ª entre Europa y América
      • El dominio mundial británico se basaba en gran parte en el control de las comunicaciones transcontinentales. Londres se convirtió en el centro mundial de las finanzas
      • Vinculación entre red submarina y consolidación de los imperios coloniales
      • GB con la India
      • Ceilán con la India
      • Tasmania con Australia
      • 1880 Francia con posesiones en el norte de África, en las Antillas o Indochina
      • EEUU prefirió las conexiones transatlánticas y pacíficas
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