Las Actividades Terciarias

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Las Actividades Terciarias

  1. 1. LAS ACTIVIDADES TERCIARIAS PRESENTACIÓN REALIZADA POR SEBASTIÁN MERINO MURIANA
  2. 2. CONTENIDOS 1. IMPORTANCIA DEL SECTOR SERVICIOS 2. TRANSPORTES Y COMUNICACIONES 3. EL COMERCIO 4. TURISMO 5. LOS SERVICIOS FINANCIEROS 6. LOS SERVICIOS PÚBLICOS 7. EL SECTOR SERVICIOS EN EXTREMADURA
  3. 3. IMPORTANCIA DEL SECTOR SERVICIOS
  4. 4. • Sector complejo y heterogéneo. Engloba todas las actividades que no producen bienes materiales de forma directa: – Servicios sociales – Servicios a las empresas y banca – Servicios de distribución – Servicios personales Otra clasificación más simple puede ser la de servicios públicos y servicios privados.
  5. 5. • Fases del proceso de terciarización de la economía española: 1.Entre 1960 y1973: crece con el desarrollo industrial y urbano. 2.Entre 1973 y 1985: con la crisis económica, descenso de todos los sectores, salvo el terciario, que aumenta. 3.Desde 1986: sigue creciendo su importancia económica gracias a las nuevas tecnologías y telecomunicaciones, a las actividades productivas de las empresas, a las necesidades de ocio y tiempo libre, a la incorporación de la mujer al mercado de trabajo … Actualmente, ocupa en torno al 66% de la población activa (datos del tercer trimestre del 2006) y aporta en torno al 68 % al PIB (datos del 2005).
  6. 6. • Factores que explican la terciarización: 1. Crecimiento del consumo y la demanda de nuevos servicios personales, de ocio y turismo. 2. Competencia entre empresas que crea la necesidad de servicios que mejoran la calidad y el valor de los productos o su comercialización. 3. Crecimiento de la administración pública. 4. Incorporación de la mujer al mercado de trabajo. 5. Papel de refugio del sector terciario. 6. Desarrollo del sector turístico.
  7. 7. • En nuestro país, el comercio, el turismo y los servicios públicos concentran cerca del 80% de la producción del sector. • No todas las Comunidades Autónomas tienen el mismo nivel de terciarización ni todos los sectores han experimentado la misma evolución.
  8. 8. TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
  9. 9. • Elementos dinamizadores de la economía y promotores del equilibrio regional. • Las características principales de nuestro sistema de transportes son: – Adaptación a las condiciones físicas y socioeconómicas. – Disposición radial de las infraestructuras terrestres. – Predominio del transporte por carretera (por tanto, desarrollo de vías de gran capacidad). – Concentración del tráfico en tramos o áreas determinadas.
  10. 10. • Plan de infraestructuras 2000-2007: – Completar la red de vías de gran capacidad. – Aumentar la participación del ferrocarril, mediante la modernización y reducción de tiempos (AVE). – Ampliar los aeropuertos y mejorar los puertos. • Los flujos de información: en los últimos tiempos se han producido importantes transformaciones en audiovisuales y telecomunicaciones (sociedad de la información) y liberalización del sector.
  11. 11. EL COMERCIO
  12. 12. • Elemento esencial dentro del sector servicios. • Comercio interior: ha tenido un importante incremento … • Crecimiento del consumo interior. • Importancia de la publicidad y el márqueting. • Competencia del pequeño comercio con grandes cadenas de distribución y grandes superficies comerciales. También fórmulas que combinan comercio y ocio (centros comerciales). • Pervivencia de las ferias de muestras y especializadas. • Crecimiento de la venta a distancia (comercio electrónico, tele venta …). • Importancia del pago con tarjeta de crédito. • Liberalización de los horarios comerciales.
  13. 13. • Comercio exterior: – Ha crecido gracias al incremento de las relaciones comerciales de España con el exterior (incorporaciones a la UE, a la OMC …). – Seguimos manteniendo un déficit comercial, pero menor que en el pasado por el incremento de nuestras exportaciones: • Exportaciones españolas: productos semifacturados, bienes de consumo y productos agrarios (especialmente hortofrutícolas). • Importaciones españolas: productos semielaborados, bienes de equipo y consumo, energía y productos de alta tecnología. – Nuestros principales socios comerciales son Francia, Alemania e Italia.
  14. 14. TURISMO
  15. 15. • Desde los años 50: fenómeno de masas. España se ha convertido en un destino turístico importante. • La importancia del turismo en España: – Porcentaje de empleos. – Aportación al PIB. – Importante motor de la economía española. • Es un elemento fundamental de transformación y de degradación del paisaje.
  16. 16. • Para su mantenimiento e impulso se han puesto en marcha: – Planes de excelencia turística (para la recuperación de destinos maduros). – Planes de dinamización turística (para el enriquecimiento y diversificación de la oferta turística). • Factores favorables: – Gran variedad de recursos naturales y culturales. – Buena comunicación. – Precios competitivos. – Buena promoción publicitaria. – Estabilidad política.
  17. 17. • Clasificación: Turismo litoral Turismo rural Turismo de montaña Turismo de salud Turismo cultural Turismo de aventura Turismo de negocios y congresos Parques temáticos • Características actuales de este sector: – España como segundo destino turístico del mundo y el primero en ingresos. – Nuestros principales turistas son europeos (principalmente Reino Unido, Alemania y Francia). – Principales zonas turísticas: archipiélagos y litoral mediterráneo. – Progresiva desestacionalización (fuera del verano). – Destacan las estancias en hoteles y en viviendas propias. – Los medios de transporte principales son el avión y el coche. – Importante crecimiento del turismo interior: viajes de corta duración a segunda residencia y en períodos vacacionales, con predominio del coche y preferencia por el litoral mediterráneo.
  18. 18. SERVICIOS FINANCIEROS
  19. 19. • Los servicios financieros sirven para canalizar los movimientos del dinero. En los países desarrollados son el motor de la economía. • Entre los intermediarios financieros distinguimos: – Bancarios: bancos y cajas de ahorros – No bancarios: compañías de seguros, financieras, cooperativas de crédito, la bolsa … • En los últimos años los grupos financieros españoles se han fortalecido para poder competir en la economía globalizada y han aumentado su presencia en mundo, especialmente en Latinoamérica. • Los principales grupos bancarios españoles son el BSCH y el BBVA, y entre las cajas de ahorro La Caixa y Caja Madrid. • Nuestra pertenencia a la UE ha permitido la entrada de la banca extranjera en nuestro país.
  20. 20. LOS SERVICIOS PÚBLICOS
  21. 21. • Importante crecimiento de los servicios públicos: – Estado del bienestar (enseñanza, sanidad, servicios de asistencia social …). – Organización territorial en municipios, provincias y comunidades autónomas (administración local, autonómica y estatal). • Nuestro país destina a servicios y prestaciones sociales en torno al 22% del PIB (porcentaje menor al de la UE). El peligro es que con la disminución del número de activos y con el aumento de ancianos y parados si será posible el mantenimiento de este sistema.
  22. 22. EL SECTOR SERVICIOS EN EXTREMADURA
  23. 23. • La población extremeña dedicada al sector servicios es similar a la nacional (en torno al 60%). Sin embargo, el proceso de terciarización en Extremadura presenta unas características específicas: –Su desarrollo es más tardío, principalmente a partir de la década de los ochenta. –No va precedido de un verdadera industrialización. –El subsector público presenta una mayor importancia. –El sector servicios presenta una menor productividad.
  24. 24. • En Extremadura los subsectores que han tenido un mayor desarrollo son: – los servicios públicos – hostelería y restaurantes – servicios comerciales Los de menor crecimiento han sido: – enseñanza y sanidad privadas – transportes y comunicaciones • El subsector público adquiere gran protagonismo desde nuestra conversión en Comunidad Autónoma y es un motor importante para el impulso y la activación económica.
  25. 25. SANIDAD Y EDUCACIÓN EN EXTREMADURA • Las transferencias en sanidad y en educación son recientes. • Sanidad. – Predominio de la sanidad pública, ya que la privada se encuentra por debajo de la media nacional. – Ha mejorado, aunque estamos todavía por debajo de la ratio nacional en dotación de recursos. • Educación: – Predominio de los centros públicos, mayor que la media nacional. – Progresivo descenso de la tasa de analfabetismo y aumento del número de matriculados en bachillerato, FP y la universidad. – Importante equipamiento cultural (bibliotecas, museos, instalaciones deportivas …) e inserción de las nuevas tecnologías.
  26. 26. REDES Y SISTEMAS DE TRANSPORTE EN EXTREMADURA • Importantes para el desarrollo del territorio. • En Extremadura, debido a su situación marginal respecto a los ejes de dinamismo económico, la necesidad de inversiones en este subsector se hace prioritaria.
  27. 27. • La red ferroviaria es deficitaria en Extremadura. No obstante, se están produciendo algunas mejoras y está en proyecto el tren de alta velocidad Madrid-Lisboa pasando por nuestra región. • Predominio del transporte por carretera, que ha experimentado una notable mejoría, si bien todavía su densidad es inferior a la media nacional. Destacan: la N- V, la Vía de la Plata, la N-430 (Badajoz-Castilla-La Mancha-Levante) y la N-531 (Valencia de Alcántara- Cáceres-Trujillo y N-V). El aumento constante del nº de vehículos y la mejora de la red de carreteras es un dato del mayor nivel de desarrollo. • Transporte aéreo: únicamente el aeropuerto civil y militar de Talavera la Real, que es de reducidas dimensiones y su tráfico es escaso.
  28. 28. EL COMERCIO EN EXTREMADURA • La productividad en este subsector es algo inferior a la media nacional, debido a la baja densidad y al bajo poder adquisitivo de la población. • Medidas: fomento de ferias, denominaciones de origen, cooperativas, cursos y seminarios … • En los últimos años incremento de la demanda interna y externa.
  29. 29. • Destaca el comercio mayorista relacionado con el sector agrario, en cuanto al minorista predomina el pequeño comercio tradicional, poco especializado y de carácter familiar. Se han extendido por la región supermercados, hipermercados y centros comerciales. Siendo también importante la venta ambulante (“mercadillos”). • Existe una jerarquización en cuanto a núcleos principales y áreas de influencia. Destacan Badajoz y Cáceres, seguidas de Mérida, Zafra, Almendralejo y algunas cabeceras de comarca. • En cuanto al comercio exterior las exportaciones (productos agrarios y energía eléctrica) superan a las importaciones (maquinarias, herramientas mecánicas, metales, vegetales, textil y calzado). Nuestro principal cliente es Portugal, seguido por otros de la UE.
  30. 30. EL TURISMO EN EXTREMADURA • En 1985 se traspasan a Extremadura las competencias en materia de turismo, desde entonces, la Junta se ha ocupado de promover nuestros recursos, hasta entonces casi desconocidos para el resto del país y del exterior. • La actuación de la Junta de Extremadura se ha dirigido a: – Promoción, investigación y divulgación de los recursos turísticos. – Subvenciones y ayudas para la mejora de la infraestructura hotelera. – Formación profesional para mejorar la calidad de los servicios. – Creación de una infraestructura turística de calidad. – Mejora de la red de carreteras.
  31. 31. • Extremadura cuenta con una diversificada oferta turística: – Importante patrimonio cultural histórico-artístico (Cáceres, Mérida, Guadalupe, Trujillo, Plasencia, Zafra … e importantes museos). – Importante patrimonio natural (Monfragüe, Cornalvo, la Garganta de los Infiernos, Monumentos Naturales, diferentes ZEPAS, todo ello aderezado con diferentes actividades ecológicas, deportivas y de ocio). – Destaca también la oferta de balnearios y aguas termales (Alange, Baños de Montemayor y El Raposo). – Otros atractivos turísticos destacables son: la gastronomía, la artesanía, el folklore, las tradiciones populares, las fiestas de interés ... • Características de la demanda turística: – Nuestro crecimiento es lento, pero imparable. La ocupación hotelera es todavía baja y el índice de pernoctaciones también es inferior a la media nacional. – Predominan los turistas de origen nacional (90%) frente a un 10% de extranjeros, principalmente de la UE.

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