2. El Gas Natural Vehicular (GNV) es un combustible alternativo utilizado en
vehículos que puede funcionar tanto en motores de carburador como en motores
de inyección. El GNV se compone principalmente de metano, que es un gas más
limpio y menos contaminante en comparación con la gasolina o el diésel.
3. VEHICULOS CON CARBURADOR
• En un vehículo de carburador, el GNV se introduce en el sistema de
admisión a través de un dispositivo llamado regulador o mezclador.
Este regulador se encarga de controlar la cantidad de GNV que
ingresa al carburador para mezclarse con el aire antes de que la
mezcla entre en las cámaras de combustión. El carburador se ajusta
para proporcionar una relación adecuada de aire y combustible para
el funcionamiento óptimo del motor. Una vez que la mezcla de GNV
y aire entra en las cámaras de combustión, el motor funciona de
manera similar a cuando utiliza gasolina. Sin embargo, en algunos
casos, es posible que sea necesario realizar ajustes adicionales en
el carburador para optimizar el rendimiento con GNV.
5. VEHICULOS A INYECCION
• En vehículos con sistemas de inyección de combustible,
el GNV se introduce en el sistema de admisión en forma
gaseosa o líquida a través de un inyector de gas. El
inyector de gas se encarga de rociar el GNV directamente
en la corriente de aire que ingresa al motor. Junto con el
aire, el GNV se mezcla en el colector de admisión y luego
entra en las cámaras de combustión. La cantidad de GNV
inyectado se controla mediante un sistema de gestión del
motor que monitorea y ajusta continuamente la mezcla de
aire y gas para garantizar un funcionamiento eficiente del
motor
