1. FACTORES DE RIESGO O PELIGROS
LABORALES
EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
Por Diego Arellano – 110847
Universidad ECCI
Tecnología en Automatización y Robótica
Industrial
2. CONTENIDO
•Introducción
•Factores de Riesgo: Lesiones Corporales
•Factores de Riesgo: Enfermedades
•Solución al problema: Sugerencias
•Comité paritario o COPASST
•Comité paritario y su intervención
•Conclusión
•Bibliografía
3. INTRODUCCIÓN
Hoy en día, en nuestro entorno laboral, nos enfrentamos a muchos peligros de
diferentes tipos por lo que es labor de la empresa, específicamente del
comité paritario de la misma, el pensar en la seguridad y salud del
trabajador.
La industria automotriz es un claro y buen ejemplo con el cual plantearemos
algunos posibles riegos y formas de abordarlos para llegar a una conclusión.
Ver link del video en la bibliografía
4. FACTORES DE RIESGO LABORALES:
LESIONES CORPORALES
•Caída de objetos: se da por la manipulación incorrecta de piezas, objetos o
herramientas.
•Cortes: se presenta especialmente en las areas de estampado y carrocerías debido
a la manipulación de chapas con bordes filosos.
•Elementos de protección personal: si estos son insuficientes o ineficaces se puede
sufrir de diferentes tipos de daño tales como quemaduras, cortes, golpes o choques,
afecciones dérmicas, respiratorias, etc.
5. FACTORES DE RIESGO LABORALES:
ENFERMEDADES
•Solventes: (como cetonas y alcoholes) pueden producir alteraciones neurológicas,
dermatológicas, gastrointestinales y en otros órganos como riñón e hígado en los
trabajadores si no se protegen adecuadamente.
•Humos de soldadura: se presenta en áreas de carrocería mal ventiladas. Estos
vapores y gases formados pueden afectar la salud del trabajador.
•Condiciones de temperatura: en las plantas de carrocería se corre el riego de sufrir
quemaduras en piel y ojos por chispazos.
6. SOLUCIÓN AL PROBLEMA:
SUGERENCIAS
Habiendo visto algunos problemas se sugiere tomar medidas tales como:
•Recomendar a los trabajadores los debidos elementos de protección
personal y abastecerlos de los mismos para evitar accidentes
•Realizar controles médicos periódicos para conocer la salud de los
trabajadores
•Establecer protocolos y dar capacitaciones a los empleados en el manejo de
diferentes piezas, objetos o herramientas para evitar posibles golpes, cortes
y demás.
•Ventilar e iluminar adecuadamente el espacio de trabajo de los empleados
para evitar problemas con químicos o accidentes
8. COMITÉ PARITARIO
Y SU INTERVENCIÓN
Este organismo es un grupo de empleados destinado a detectar y evaluar los riesgos
de accidentes y enfermedades. Con eso en mente el Comité paritario debe:
•Instruir a los empleados en la utilización de los elementos de protección personal.
•Vigilar el cumplimiento (de empleador y empleado) de las medidas y protocolos de
seguridad e higiene.
•Identificar diferentes factores de riesgo (además de los ya vistos) y crear un plan de
acción frente a los mismos.
•Invitar a la empresa respectiva a implementar las medidas de higiene y seguridad
planeadas junto a diferentes medidas preventivas.
9. CONCLUSIÓN
La industria automotriz sufre, igual que muchas otras industrias, de una serie de
factores de riego que ponen en peligro la salud del trabajador. Sin embargo, esto no
significa que la industria no sea segura, esto gracias a la higiene y seguridad
industrial y, muy seguramente, al comité paritario de cada empresa que se encarga
de seguir un proceso parecido, pero a detalle, al que hemos tenido en esta
presentación.
10. BIBLIOGRAFÍA
•HySLA (2014) Seguridad y Salud Ocupacional. Recuperado de
https://www.youtube.com/watch?v=exdxTSjLm-0&ab_channel=HySLA
•Industria-Automotriz.pdf (Información complementaria sobre los factores de riego en
la industria. Pg. 21-33)
•Positiva Colombia (2016) Comité Paritario del SST (Seguridad y Salud en el
Trabajo). Recuperado de
https://www.youtube.com/watch?v=5c73a4tB3yY&ab_channel=PositivaColombia
•https://www.isl.gob.cl/pregunta_frecuentes/que-es-un-comite-paritario-de-higiene-
y-seguridad/ (información complementaria sobre el comité paritario)