Your SlideShare is downloading. ×
0
Types d’alimentation du moteur
Types d’alimentation du moteur
Types d’alimentation du moteur
Types d’alimentation du moteur
Types d’alimentation du moteur
Types d’alimentation du moteur
Types d’alimentation du moteur
Types d’alimentation du moteur
Types d’alimentation du moteur
Types d’alimentation du moteur
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Types d’alimentation du moteur

1,844

Published on

Présentation élaborée par le Groupe de Travail EMILE à Lleida (Catalunya) avec des animations crées par M. Pierre Marandet. Trouvez le cours complet "La voiture" avec les fichiers originaux dans la …

Présentation élaborée par le Groupe de Travail EMILE à Lleida (Catalunya) avec des animations crées par M. Pierre Marandet. Trouvez le cours complet "La voiture" avec les fichiers originaux dans la web https://sites.google.com/a/xtec.cat/webtecnia/

Published in: Education
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
1,844
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
1
Actions
Shares
0
Downloads
39
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Types d’alimentation du moteur Photo: Jordi Labernia
  • 2. Types d’alimentation
    • Le carburateur
    • L’injection indirecte
    • L’injection directe
    • Le “ common rail” ou rampe commune
    • Le turbo
  • 3. Carburateur: C’est un appareil qui contrôle l’entrée du mélange air-essence dans les cylindres. Plus d’air, plus d’essence, plus de combustion, plus de puissance. Si le chauffeur pousse l’accélerateur, le carburateur permet l’entrée de plus d’air.
  • 4. Injection indirecte Par moyen d’un injecteur, l’essence est injectée près des cylindres. Dans ce système, on dépense moins d’essence.
  • 5. Injection directe Par moyen d’un injecteur, l’essence est injectée dans les cylindres. Dans ce système, on dépense encore moins d’essence.
  • 6. L’injection (Diesel) Injection indirecte ( dans une pre-chambre)‏
  • 7. Injection directe (dans le cylindre)‏
  • 8. Rampe commune (“Common rail”)‏ Système d’injection directe qui dépense encore moins de combustible
  • 9. Le turbo Les gaz d’échappement font tourner une turbine (le turbo) et l’air de l’admission se rechauffe et s'accélère. Plus d’air entré, plus de puissance.
  • 10. Élaboré par: Groupe de Travail EMILE à Lleida 2011 Laura Delgado, Yolanda Domínguez, Jordi Labèrnia, Catherine Mallien, Rosa Ma. Sales, Mònica Serra i Anna Tomàs. Animations prises de la page personnel de Pierre Marandet, avec autorisation écrite du propietaire, dans un but educatif ( http://perso.orange.fr/pierremarandet ) Nos sincères remerciements à M. Pierre Marandet. Types d’alimentation du moteur

×